Saturn MLV
Saturn MLV był proponowaną koncepcyjną rodziną rakiet , mającą być kontynuacją Saturna V. MLV oznacza „zmodyfikowany pojazd startowy”.
Konfiguracje pojazdów reprezentatywne dla kilku alternatywnych metod ulepszania zostały określone przez Centrum Lotów Kosmicznych Marshalla do wstępnych badań.
Proponowane modyfikacje
- Zwiększenie ciągu i modyfikacja pięciu silników rakietowych F-1 używanych w pierwszym etapie S-IC oraz odpowiednie zwiększenie pojemności zbiorników paliwa.
- Dodanie szóstego silnika F-1 na etapie S-IC, jako alternatywa dla zwiększania mocy silnika, a także zwiększona pojemność paliwa.
- Wykorzystanie dopalaczy silników rakietowych na paliwo stałe pochodzących z pojazdu Titan IIIC .
- Dodatkowe silniki J-2 w stopniu S-II, ~131 s zwiększone pojemności paliwa w górnym stopniu.
- Ulepszone lub zaawansowane silniki górnego stopnia, takie jak HG-3 , a także zwiększona pojemność paliwa.
Bazowy Saturn MLV obejmowałby te zmiany z pojazdu Saturn V. Saturn IC (pierwszy stopień) rozciągnął się na 240 cali z paliwem o masie 5,6 miliona funtów i pięcioma nowymi silnikami F-1A ; S-II (drugi stopień) rozciągnięty 41 cali z paliwem o masie 1,0 miliona funtów i pięcioma silnikami J-2; S-IVB (trzeci stopień) wzmocniony, ale ze standardowym paliwem 230 000 funtów, jednym silnikiem J-2.
1. etap | II etap | III etap | Ładunek LEO | |
---|---|---|---|---|
MLV-V-1 | MS-IC-1 | MS II | M S-IVB | 137 250 kg |
MLV-V-1A | MS-IC-1A | MS-II-1A | MS-IVB-1A | 145 000 kg |
MLV-V-1/ J-2T /200K | MS-IC-1 | MS-II-1- J-2T /200K | - | - |
MLV-V-1/J-2T/250K | MS-IC-1 | MS-II-1-J-2T/250K | - | - |
MLV-V-2 | MS-IC-1 | MS-II-1 | MS-IVB-2 | 137 250 kg |
MLV-V-3 | MS-IC-1 | MS-II-2 | MS-IVB-2 | 160 440 kg |
MLV-V-4(S) | S-IC | MS-II-4(S)B | MS-IVB-1 | 118 000 kg |
MLV-V-4(S)-A | MS-IC-4(S)-B | MS-II-1 | MS-IVB-1 | 160 880 kg |
- „Zmodyfikowany pojazd startowy (MLV) Saturn V Improvement Study Composite Summary Report” , NASA Marshall Space Flight Center (MSFC), lipiec 1965, 76 stron. Ulepszone konfiguracje Saturna V badane w ramach kontraktu NAS8-11359.