Scotta Bloomquista
Scotta Bloomquista | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Urodzić się |
14 listopada 1963 Fort Dodge, Iowa |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Osiągnięcia |
2004 World of Outlaws Late Model Series Champion 2009, 2010, 2016 Lucas Oil Late Model Dirt Series Champion 1994, 1995, 1998, 2000 Hav-A-Tampa Dirt Late Model Series Champion 1995, 2002, 2004, 2006, 2008, 2013, 2017 , 2018 Dirt Late Model Dream Zwycięzca 1988, 1990, 2001, 2014 Zwycięzca World 100 1992, 1994, 1996, 2014 Niebiesko-szary Zwycięzca 100 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nagrody |
2002 National Dirt Late Model Hall of Fame 2006 RPM Racing News Kierowca roku |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kariera NASCAR Camping World Truck Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 wyścig w ciągu 1 roku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
pozycja 2013 | 69 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Najlepsze wykończenie | 69 miejsce ( 2013 ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pierwszy wyścig | 2013 Mudsummer Classic ( Eldora ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kariera ARCA Menards Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 wyścigi odbywają się w ciągu 1 roku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Najlepsze wykończenie | 69 miejsce ( 1991 ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pierwszy wyścig | 1991 Michigan ARCA 200 ( Michigan ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ostatni wyścig | 1991 Motorcraft Fast Lube ARCA 500K ( Atlanta ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Scott Bloomquist (ur. 14 listopada 1963) to kierowca wyścigowy Dirt Super Late Model, który jeździ po całym kraju w Stanach Zjednoczonych. Bloomquist urodził się w Fort Dodge w stanie Iowa . Został wprowadzony do National Dirt Late Model Hall of Fame w drugiej klasie w 2002 roku, a obecnie jest właścicielem zespołu Zero Race Cars, producenta podwozi Dirt Late Model .
Kariera wyścigowa
Bloomquist jest synem pilota samolotu Air Cal. Podczas stacjonowania w Kalifornii ojciec Bloomquista został zaproszony, aby zobaczyć, jak jego współpracownik ściga się samochodem seryjnym . Starszy Bloomquist pomyślał, że powinien spróbować wyścigów, więc kupił samochód wyścigowy, silnik i kilka starych opon. Próbował ścigać się i postanowił dać samochód wyścigowy swojemu synowi. Pierwszy wyścig Bloomquista odbył się na torze Corona Raceway w Corona w Kalifornii w sierpniu 1980 roku. Wygrał kilka wyścigów i mistrzostwo na torze w 1982 roku.
W 1983 roku usłyszał o wyścigu z wygraną 4000 $ na torze żużlowym w Chula Vista w Kalifornii . Zobaczył zdjęcie samochodu wyścigowego w kształcie płaskiego klina, którym Charlie Swartz wygrał mistrzostwa świata Dirt Track w 1982 roku, i postanowił zbudować podobny samochód wyścigowy na wyścig Chula Vista. Bloomquist wygrał wyścig, dwukrotnie okrążając pole.
Po wyścigu jego ojciec chciał sprzedać samochód, ponieważ był wart dużo pieniędzy. Obaj doszli do porozumienia, zgodnie z którym ojciec będzie stopniowo otrzymywał zapłatę za samochód, jeśli świeżo upieczony absolwent Scott Bloomquist będzie pracował na nowej farmie swojego ojca daleko w całym kraju, w Tennessee . Zamienił swojego chevroleta z 1957 roku na ciężarówkę i wozidło wyścigowe. Po przybyciu do Tennessee podarł samochód w kwalifikacjach na torze Newport Speedway. Pracował dla ojca, dopóki nie miał pieniędzy na naprawę samochodu. Wygrał kilka wyścigów, zarabiając wystarczająco dużo pieniędzy, aby kontynuować wyścigi.
W następnym roku zdecydował się ścigać nowym samochodem na torze Kingsport, Tennessee Speedway, gdzie w każdą sobotę wieczorem odbywały się zawody z pulą 2500 $ do wygrania. „Przyjeżdżam na wyścig z moim tatą, a tam siedzi Larry Moore” – powiedział Bloomquist. „Był najszybszym facetem w wyścigach modeli z późnym wieczorem i tak siedzi. A mój tata mówi:„ Cóż, idzie te 2500 $ ”. Bloomquist zakwalifikował się jako drugi najszybszy za Moore'em i wystartował na zewnątrz Moore'a w pierwszym rzędzie. Bloomquist powiedział: „Moore objął prowadzenie, ale mnie trzymał, więc znokautowałem go i wygrałem. To 2500 $. W przyszłym tygodniu jestem na słupie, Moore jest na zewnątrz i ponownie wygrałem. Teraz siedzę tutaj z pięcioma tysiącami i myślę, że sprawy zaczynają się poprawiać.
Bloomquist wykorzystał wygraną na ulepszenie swojego samochodu wyścigowego. Kontynuował pracę na farmie ojca, aby spłacić swój oryginalny samochód wyścigowy. Zaczął jeździć na wyścigi z torebkami o wartości 2000 $, które znajdowały się 100 mil (160 km) od jego domu.
W 1988 roku ścigał się w Eldora Speedway 's World 100 przeciwko trzykrotnemu zwycięzcy i faworytowi Jeffowi Purvisowi . Po zakwalifikowaniu się do funkcji, co jest niezwykłe dla debiutanta, wystartował z siódmego miejsca. Purvis objął prowadzenie na początku wyścigu. Bloomquist powoli złapał Purvisa i wyprzedził go o zwycięstwo. Niektórzy uważają jego zwycięstwo za przypadek, dopóki Bloomquist nie zdobył pole position w następnym roku i ponownie nie wygrał wyścigu w 1990 roku.
Ścigał się w serii Hav-A-Tampa od 1993 do 1996 roku, wygrywając krajowe serie touringowe w 1994 i 1995 roku. Prowadził w 1996 punktach, dopóki nie stracił wszystkich punktów za zderzenie z innym samochodem pod ostrzeżeniem. W tym czasie miał 60 zwycięstw w serii, drugie miejsce miało 18 zwycięstw.
Z problemami zarówno na torze, jak i poza nim, opuścił wyścigi i zaczął czytać. Czytał o ludzkim ciele i umyśle. Po powrocie do wyścigów odmieniony. Zdjął wszystkich swoich sponsorów z samochodu i użył tylko czarno-białej farby. Zmienił swój znajomy numer 18 na numer 0. Umieścił yin yang w środku „0”, aby reprezentować równowagę, którą znalazł w swoim życiu. Później ścigał się samochodem z numerem „0” z czaszką i piszczelami przez środek numeru.
W 2003 roku Scott brał udział w pełnym wymiarze godzin w Xtreme Dirt Car Series, dawniej Hav-A-Tampa Series, i zdobył swoje piąte mistrzostwo dla organizacji. 2004 ścigał się w World of Outlaws Late Model Series i zdobył mistrzostwo sezonu.
Został wybrany kierowcą roku 2006 RPM Racing News . W tym samym roku wygrał The Dream (100 000 $), Topless 100 (45 000 $), Scorcher 100 (20 000 $), Racefest (20 000 $), Dixie Shootout (15 000 $) i Cedar Lake Nationals (50 000 $). Odniósł także dziewięć zwycięstw w serii Lucas Oil Late Model Dirt .
Bloomquist powrócił do wyścigów seryjnych i wygrał mistrzostwa Lucas Oil Late Model Dirt Series 2009 .
Wrócił do serii w 2010 roku, broniąc mistrzostwa punktowego. Bloomquist byłby wicemistrzem serii w 2011 roku, zdobywając 15 zwycięstw. Uzyskał również łączne zarobki na północ od 272 000 USD za rok.
W 2016 roku był mistrzem Lucas Oil Late Model Dirt Series.
Jego sezon 2019 został opóźniony z powodu kontuzji odniesionych w wypadku ulicznym. Wrócił do akcji w czerwcu 2019 roku z kolegą z drużyny Chrisem Maddenem i odniósł ograniczone sukcesy podczas rekonwalescencji po tych ranach.
W 2020 roku Scott, we współpracy z Chrisem Maddenem, uzyskał sponsoring od Drydene, a następnie śledził World of Outlaws Late Model Series.
W 2021 roku Bloomquist zaoferował swoją przejażdżkę wyróżniającemu się zmodyfikowanemu brudowi Nickowi Hoffmanowi z Moorseville w Północnej Karolinie po tym, jak utrzymujące się problemy zdrowotne uniemożliwiły mu pilotowanie samochodu domowego Team Zero.
Inne godne uwagi zwycięstwa w wyścigach to 1989, 1993, 1995, 2013 i 2015 Pittsburgher 100, tylko 5-krotny zwycięzca; 1988, 1990, 2000 i 2014 Świat 100 ; 1999, 2001, 2006, 2011 i 2017 Topless 100 w Batesville, Arkansas; 100 000 $ Dream 100 na Eldora Speedway w 1995, 2002, 2004, 2006, 2008, 2013, 2017 i 2018 roku, stając się pierwszym zwycięzcą wyścigu jeden po drugim. Knoxville Late Model Nationals; 1995, 2003, 2004, 2005, 2009. 6-krotny mistrz Show Me 100: 1995, 2003, 2004, 2005, 2008, 2018; ośmiokrotny zwycięzca National 100 na East Alabama Motor Speedway - 1990, 1993, 1994, 1997, 1999, 2001, 2002 i 2003; Firecracker 100 2007, 2012 i 2016 w Lernerville w Pensylwanii, tylko trzykrotny zwycięzca; 7-krotny zwycięzca, 1990, 1991, 2010, 2012, 2014, 2016 i 2017 z Jackson 100 w Brownstown, Indiana; 2010 Hillbilly 100 na torze West Virginia Motor Speedway; Clash at the Mag 2011 w Columbus, Mississippi, 2011 USA 100; 2012 Commonwealth 100 na torze Virginia Speedway; 5-krotny zwycięzca, 1999, 2003, 2006, 2008, 2010 Mistrzostwa USA w Cedar Lake Speedway (Wi); 1988 i 2000 North / South 100 na Florence Speedway w Union, Kentucky; 3-krotny zwycięzca pomnika Ralpha Lathama na torze Florence Speedway - 1991, 2006, 2016; Mistrzostwa Świata Dirt Track 2005 na KC Raceway (obecnie Atomic Speedway) w Chillicothe w stanie Ohio oraz Mistrzostwa Świata Dirt Track 2014 i 2015 w Portsmouth (Oh) Raceway Park, stając się pierwszym zwycięzcą imprezy. Zdobył swoje 500. zwycięstwo w karierze Late Model na Jackson 100 na torze Brownstown Speedway w stanie Indiana 25 września 2010 r. I 6. Dixie Shootout 8 października 2011 r. W Woodstock w stanie Georgia. Wygrał także wyścig Bad Boy 98 w Batesville w Arkansas Speedway oraz inauguracyjne zawody „Buckeye Nationals” na torze Atomic (Ohio) Speedway w 2016 r. W grudniu 2016 r. wygrał inauguracyjne zawody „Gateway Dirt Nationals” w Dome at America's Center w St. Louis w stanie Missouri, która zapłaciła 20 000 dolarów. W lipcu 2018 roku Scott wygrał swój 600. wyścig fabularny w „Diamond Nationals” na torze Lucas Oil Speedway w Wheatland w stanie Missouri.
Jest nazywany „Dzieckiem Voodoo”, „Dirt Trax Dominator”, „Boss”, „Bloomer” lub „Black Sunshine”. W 2002 roku Bloomquist była w drugiej klasie wprowadzającej do National Dirt Late Model Hall of Fame w Union w stanie Kentucky.
NASCAR
W 2013 roku Bloomquist ogłosił, że będzie startował w wyścigach NASCAR Camping World Truck Series „ Mudsummer Classic” na torze Eldora Speedway , prowadząc dla Kyle Busch Motorsports . Po rozpoczęciu wyścigu na 21. miejscu Bloomquist, który zdecydował się ścigać bez przedniego stabilizatora , spadł na ostatnie miejsce po 30 okrążeniach i zakończył wyścig na 25. miejscu, dwa okrążenia mniej.
Samochody wyścigowe zespołu Zero
Znany jest z pracy nad swoimi samochodami wyścigowymi jako główny konstruktor podwozi. Ścigał się na podwoziach zbudowanych przez głównych producentów podwozi. Następnie modyfikował podwozie za pomocą sztuczek, których nauczył się podczas dziesięcioleci wyścigów. Uznał, że łatwiej będzie zbudować jego podwozie niż zmodyfikować czyjś projekt. Sprzedał „Bloomquist Chassis” (aka TEAM ZERO) wybranym kierowcom. Bloomquist Chassis pomógł w całym ich programie. W 2014 roku Bloomquist nawiązał współpracę z kierowcą wyścigowym i biznesmenem z Michigan, Randym Sweetem, i postanowił wstrzymać masową produkcję podwozi dla zewnętrznych nabywców i skupić się na budowie i projektowaniu wybranych podwozi dla samochodów wyścigowych Sweet / Bloomquist. W 2019 roku Bloomquist zrezygnował z nazwy podwozia Sweet / Bloomquist i kontynuował swoją markę, jednocześnie kontynuując budowę podwozia dla wybranych kupujących.
Życie osobiste
Ma córkę, Ariel Rouse Bloomquist. Jego rodzinnym miastem jest Mooresburg w hrabstwie Hawkins w stanie Tennessee .
Urazy
W marcu 2019 roku Scott został ciężko ranny w wypadku motocyklowym w Daytona Beach na Florydzie i trafił do szpitala z rozległymi obrażeniami nóg i bioder. [ potrzebne źródło ]
Kłopoty z prawem
1993 Aresztowanie
5 października 1993 roku Bloomquist został aresztowany i oskarżony o posiadanie 2,7 grama kokainy. „Dziewczyna, z którą się spotykałem, namówiła mnie, aby ktoś przyniósł jej trochę kokainy” – powiedział Bloomquist. „Wpakowała się w kłopoty i jedynym sposobem, w jaki mogła się z nich wydostać, było wrobienie mnie. I namówiła mnie, żebym zrobił coś, czego nikt inny nigdy nie był w stanie zrobić”. Bloomquist został uznany za niewinnego za przestępstwo sprzedaży i dystrybucji oraz za winnego wykroczenia posiadanie narkotyków i posiadanie środków odurzających. „Kiedy przeszukali dom, znaleźli krótką słomkę z pozostałościami kokainy. Dziewczyna ją tam zostawiła” – powiedział Bloomquist. Został skazany w listopadzie 1994 roku na maksymalną karę, grzywnę w wysokości 5000 dolarów i rok więzienia. To był jego pierwszy wyrok skazujący za wykroczenie i złożył apelację. Jego wyrok został skrócony o połowę do 6 miesięcy więzienia. Odsiedział swój czas jako zwolnienie z pracy , począwszy od 1997 roku.
2003 Aresztowanie
20 czerwca 2003 roku Bloomquist został zatrzymany przez policję i po znalezieniu białej sproszkowanej substancji, a także niezaliczeniu testu trzeźwości w terenie, został oskarżony o prowadzenie pojazdu pod wpływem i posiadanie kokainy.
Dochodzenie z 2013 r
W 2013 Bloomquist został zbadany przez policję po tym, jak pracownik twierdził, że groził „albo cię utopię, albo cię zastrzelę”. do pracownika.
Wyniki kariery w sportach motorowych
NASCAR
( klucz ) ( Pogrubienie - pole position przyznane na podstawie czasu kwalifikacyjnego. Kursywa - pole position zdobyte na podstawie punktów lub czasu treningu. * - Większość okrążeń prowadzona. )
Światowa seria ciężarówek kempingowych
Wyniki NASCAR Camping World Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Zespół | NIE. | Robić | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | NCWTC | pkt | |||||||||||||||||
2013 | Sporty motorowe Kyle'a Buscha | 51 | Toyota | DZIEŃ | ZNISZCZYĆ | SAMOCHÓD | KAN | CLT | DOW | TEKS | ROZPOZNAĆ | IOW |
ELD 25 |
POC | MCH | BRI | MSP | IOW | CHI | LVS | TAL | ZNISZCZYĆ | TEKS | PAH | DOM | 69 | 19 |
* Sezon nadal trwa 1 Nie kwalifikuje się do punktów serii
Doświadczenie w wyścigach supergwiazd
( przycisk ) * – Większość okrążeń prowadzona. 1 – zwycięzca biegu 1. 2 – zwycięzca biegu 2.
Wyniki Superstar Racing Experience | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | NIE. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | SRXC | pkt |
2021 | 00 | STA |
KNX9 2 _ |
ELD | IRP | SLG | NSV | 18 | 23 |
* Sezon wciąż trwa
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona internetowa
- Statystyki kierowców Scotta Bloomquista w Racing-Reference