Dave Blaney

Dla gracza rugby, patrz David Blaney .

Dave Blaney
Blaney na Bristol Motor Speedway w 2007 roku
Urodzić się	( 24.10.1962 ) 24 października 1962 Hartford Township , hrabstwo Trumbull , Ohio , USA
Osiągnięcia	1984 USAC Silver Crown Champion 1995 World of Outlaws Champion
Kariera NASCAR Cup Series
473 wyścigi odbywają się w ciągu 17 lat
pozycja 2014	50
Najlepsze wykończenie	19 ( 2002 )
Pierwszy wyścig	1992 AC Delco 500 ( Rockingham )
Ostatni wyścig	Nocny wyścig Irwin Tools 2014 ( Bristol )
Zwycięstwa Najlepsze dziesiątki Polacy 0 28 2
Kariera NASCAR Xfinity Series
121 wyścigów rozgrywanych przez 12 lat
pozycja 2009r	79
Najlepsze wykończenie	7 miejsce ( 1999 )
Pierwszy wyścig	1998 NAPA Auto Parts 300 ( Daytona )
Ostatni wyścig	2009 Dollar General 300 ( Charlotte )
Pierwsza wygrana	2006 Dollar General 300 ( Charlotte )
Zwycięstwa Najlepsze dziesiątki Polacy 1 31 7
Kariera NASCAR Camping World Truck Series
3 wyścigi trwające 3 lata
pozycja 2013	95
Najlepsze wykończenie	74 miejsce ( 2004 )
Pierwszy wyścig	2004 MBNA America 200 ( Dover )
Ostatni wyścig	2013 Mudsummer Classic ( Eldora )
Zwycięstwa Najlepsze dziesiątki Polacy 0 3 0
Kariera NASCAR Pinty's Series
1 wyścig w ciągu 1 roku
Najlepsze wykończenie	71 miejsce (2002)
Pierwszy wyścig	2002 Kanada Day Shootout ( Cayuga )
Zwycięstwa Najlepsze dziesiątki Polacy 0 0 0
Statystyki aktualne na dzień 23 sierpnia 2014 r.

David Louis Blaney (urodzony 24 października 1962) to pół-emerytowany amerykański zawodowy kierowca wyścigowy samochodów seryjnych . Blaney był odnoszącym sukcesy samochodów sprinterskich , zanim zaczął ścigać się w NASCAR , startując zarówno w Sprint Cup Series , jak i Nationwide Series . Przez wiele lat regularnie występował na Super Dirt Week w Syracuse w stanie Nowy Jork , chociaż nigdy nie wygrał tej imprezy. Jest właścicielem Sharon Speedway w Hartford Township w hrabstwie Trumbull w stanie Ohio . Jego brat Dale Blaney jest kierowcą sprinterskim. Jego syn, Ryan Blaney , jest także zawodnikiem NASCAR.

Sprint kariera w wyścigach samochodowych

Blaney's Family Sprint Car z 1982 roku

Blaney, urodzony w Hartford Township w hrabstwie Trumbull w stanie Ohio , otrzymał w 1983 r. nagrodę All-Star Sprint Circuit Debiutant roku. Ścigał się w United States Automobile Club (USAC) Silver Crown Series w 1984 roku i zdobył mistrzostwo krajowych serii turystycznych. Blaney wygrał swój pierwszy World of Outlaws (WoO) na torze Eldora Speedway w 1987 roku. W 1993 roku wygrał Chili Bowl Midget Nationals. W 1995 roku wygrał swoje drugie 50 000 $, wygrywając King's Royal na torze Eldora Speedway w drodze do zdobycia mistrzostwa WoO. W sezonie 1997 zdobył Złoty Puchar i Knoxville Nationals , które uważane są za premierowe zawody w sprinterskich wyścigach samochodowych . Był pierwszym kierowcą, który nie obronił zwycięstwa w Knoxville, kiedy przeniósł się do NASCAR . Po przeprowadzce do NASCAR utrzymywał swój zespół samochodów sprinterskich, wystawiając samochód dla swojego brata Dale'a i nieżyjącego już Kevina Gobrechta. W 2016 roku, po przejściu na emeryturę z NASCAR, jeździł Motter Motorsports 71M według starannie dobranego harmonogramu, głównie World of Outlaws i All-Star, a także wyścigów w środkowej Pensylwanii.

W maju 2021 roku Blaney wygrał sprinterski wyścig samochodowy World Of Outlaws na swoim domowym torze Sharon Speedway , ustanawiając rekordy serii zarówno pod względem najdłuższej przerwy między zwycięstwami - jego poprzednie zwycięstwo z Outlaws miało miejsce w 1997 roku - jak i najstarszego kierowcy, który wygrał w serii w wieku 58 lat.

Kariera w NASCAR

1998–2005: Wczesna kariera i niestabilność zespołu

Blaney rozpoczął karierę w Busch Series w 1998 roku z Billem Davisem Racing , prowadząc Pontiaca nr 93 sponsorowanego przez firmę Amoco . W swoim pierwszym sezonie zdobył trzy szóste miejsca i pole position na torze Lowe's Motor Speedway . W następnym sezonie prowadził pełnoetatowy harmonogram, zdobył cztery bieguny i zakończył sezon na siódmym miejscu w karierze. W tym sezonie wrócił do Winston Cup z Davisem, zajmując najlepsze miejsce na 23. miejscu w Homestead na 93. miejscu.

W 2000 roku Blaney i jego zespół Amoco przenieśli się do pełnoetatowego Pucharu Winstona i zamieścili dwa miejsca w pierwszej dziesiątce, ale odpadli w drugim wyścigu sezonu w Rockingham. Zajął trzecie miejsce w klasyfikacji NASCAR Winston Cup Rookie of the Year w tym sezonie. W tym roku wrócił do Busch Series z ograniczonym harmonogramem w Pontiacu sponsorowanym przez BDR nr 20 AT&T , zdobywając pole position w Charlotte , a także dwukrotnie zajmując trzecie miejsce. W 2001 roku zespół przeszedł na Dodge'a, a on startował we wszystkich wyścigach z najlepszym wynikiem na szóstym miejscu trzy razy w ciągu sezonu. Opuścił Davisa pod koniec sezonu z powodu obaw o sponsoring i podpisał kontrakt z zespołem nr 77 Jasper Motorsports . Jego najlepsze miejsce w sezonie 2002 to siódme miejsce w Phoenix . Blaney rozpoczął sezon 2003 z trzema miejscami w pierwszej dziesiątce i pole position w pierwszych pięciu wyścigach, w tym na trzecim miejscu w Darlington, ale pod koniec sezonu spadł na 28. miejsce pod względem punktów, co zmusiło go do zwolnienia.

Blaney wrócił do Bill Davis Racing w 2004 roku na ograniczony harmonogram, z powodu braku sponsora. Częścią jego umowy był debiut Craftsman Truck Series w zespole nr 23 w Dover, gdzie zajął szóste miejsce. Po dwóch 11. miejscach Blaney dołączył do Richarda Childress Racing , przejmując Chevroleta nr 30 sponsorowanego przez AOL na osiem wyścigów. Po dwóch miejscach w pierwszej piętnastce został zastąpiony przez Jeffa Burtona i wystartował w jednym wyścigu dla Roush Racing w Canteen Vending / Kraft Foods -sponsorowanym przez Forda nr 99 , w miejsce debiutanta Carla Edwardsa , który przegapił start z powodu wyścigu Craftsman Truck Series że spóźnił się. Blaney wysiadł z samochodu na 24 okrążeniu, a Edwards po wypadku zajął 37. miejsce. Prowadził także wiosenny wyścig na torze Richmond International Raceway w Dodge nr 7 dla Ultra Motorsports i zajął 40. miejsce.

Blaney wrócił do Richard Childress Racing w 2005 roku, aby prowadzić Chevroleta nr 07 sponsorowanego przez Jacka Daniela . W sezonie zaliczył tylko dwa miejsca w pierwszej dziesiątce i zajął fatalne 26. miejsce pod względem punktów.

2006–2008: Drugi przejazd Billa Davisa Racing

Samochód Blaneya z Pucharu Sprintu 2008

W 2006 roku wrócił do stajni Billa Davisa Racing , aby prowadzić Dodge'a nr 22 sponsorowanego przez firmę Caterpillar . Jego najlepszy wynik w 2006 roku przypadł na Richmond International Raceway , gdzie zajął czwarte miejsce. Odniósł także swoje pierwsze zwycięstwo w Busch Series na torze Lowes Motor Speedway , kiedy Matt Kenseth obrócił się na ostatnim okrążeniu, a Blaney prowadził. W 2007 roku BDR przeszedł na Toyotę , która właśnie weszła do Cup Series. Blaney nie zakwalifikował się do trzech wyścigów, ale dał Toyocie pierwsze pole position w Cup Series w Loudon i zajął 31. miejsce pod względem punktów. W 2008 roku, kiedy samochód jutra był ścigany w pełnym wymiarze godzin, Blaney miał dwa miejsca w pierwszej dziesiątce i awansował na 30. miejsce pod względem punktów.

2009–2010: Utrata zespołów jeździeckich, startowych i parkowych.

Blaney nr 66 dla Prism Motorsports w 2010 roku

Bill Davis Racing został zamknięty przed sezonem 2009, pozostawiając Blaneya bez jazdy. W 2009 roku Blaney podpisał kontrakt na prowadzenie startu i parku nr 66 Prism Motorsports Toyota przez cały sezon, zajmując najlepsze miejsce na 28. miejscu na torze Charlotte Motor Speedway. Nawiasem mówiąc, Blaney nie zakwalifikował się do trzech z czterech wyścigów, na które był sponsorem (Hyde Park był w samochodzie w Las Vegas, a Denny Hamlin Foundation w Charlotte i Teksasie). Ponieważ zespół nadal startował i parkował w sezonie 2010, Blaney zajął najlepsze miejsce na 29. miejscu w Las Vegas i prowadził trzy okrążenia w poprzednim tygodniu na torze Fontana. Zaparkował samochód przed ukończeniem wszystkich wyścigów w tym sezonie z wyjątkiem jednego. Podczas wyścigu w Phoenix Blaney pilotował Toyotę Prism nr 55, a kolega z zespołu Michael McDowell prowadził Toyotę nr 66, próbując umieścić obie drużyny w pierwszej 35 pod względem punktów właścicieli, według właściciela zespołu, Phila Parsonsa .

Przez całe lato 2010 roku Blaney ścigał się w wyścigach samochodów sprinterskich 410 na torze żużlowym, a „Buckeye Bullet” odniósł sukces w swoim powrocie, zdobywając dwa miejsca w pierwszej piątce podczas Ohio Sprint Speedweek i ma do tej pory jedno zwycięstwo fabularne, ponieważ triumfował w TRI -CITY Speedway we Franklin w Pensylwanii, 4 lipca 2010 r.

Blaney ma na celu kilka ważnych wydarzeń podczas swojej letniej trasy, w tym postój na należącym do rodziny Sharon Speedway dla Lou Blaney Memorial i Eldora Speedway dla Kings Royal.

Przez pozostałą część sezonu 2010 Sprint Cup Blaney dzielił swój czas między Front Row Motorsports i Tommy Baldwin Racing. W porównaniu z Prism, obie drużyny są w pewnym stopniu sponsorowane; Front Row Motorsports prowadził pełne wyścigi, podczas gdy Tommy Baldwin Racing był okazjonalnym startem i wejściem do parku. Na przykład Blaney przebiegł cały wyścig w Loudon na miejscu nr 36, mając tylko stowarzyszonego sponsora firmy budowlanej Mohawk Northeast z Connecticut (należącej do Alana Heinke, współwłaściciela TBR), podczas parkowania niesponsorowanego wpisu TBR w Talladega po 12 okrążeniach.

2011–2013: Odrodzenie kariery z Tommym Baldwinem

W sezonie 2011 Blaney dołączył do Tommy Baldwin Racing na cały sezon, a zespół jest teraz zaangażowany w prowadzenie pełnych wyścigów. Na Daytona 500 2011 Blaney otrzymał w ostatniej chwili sponsoring od Golden Corral . Poprowadził trzy okrążenia i zajął 26. miejsce po późnym wypadku wyścigowym. Blaney pilotował Chevroleta Tommy'ego Baldwina Racing nr 36 przy wsparciu Accell Construction Inc. w kilku wyścigach w ciągu sezonu. Golden Corral powrócił na 2011 Aaron's 499 , a Blaney prowadził 21 okrążeń, ale został wyrzucony przez Kurta Buscha na trzy okrążenia przed końcem i zajął 27. miejsce. Prowadził drugi pod względem liczby okrążeń za Clintem Bowyerem .

27 kwietnia Tommy Baldwin Racing ogłosił, że Blaney i zespół nr 36 będą sponsorowani przez Golden Corral przez 19 wyścigów i Big Red / All Sport przez pięć wyścigów, pozostawiając tylko trzy wyścigi bez sponsora. Zespół nie brał udziału w majowym wyścigu Sprint All-Star Race, aby skupić się na wydarzeniach punktowanych. Blaney zajął trzecie miejsce w Talladega jesienią, co było najlepszym wynikiem Tommy'ego Baldwina Racing i remisem w jego najlepszym zakończeniu w karierze.

Golden Corral powrócił na trzy wyścigi w 2012 roku, a Ollie's Bargain Outlet, Accell Construction i TMOne sponsorowały inne wyścigi. Podczas Daytona 500 2012 Blaney prowadził po 160 okrążeniach. Podczas ostrzeżenia, wkrótce po tym, jak liderzy wyścigu zrobili pit stopy, Juan Pablo Montoya uderzył w suszarkę strumieniową, która była używana do wydmuchiwania gruzu z toru. W wyniku zderzenia paliwo lotnicze, które napędzało silnik helikoptera, wylało się na tor i uległo zapłonowi. NASCAR umieścił wyścig pod czerwoną flagą, w którym to momencie Blaney objął prowadzenie. Blaney zajął 15. miejsce po wypadku na okrążeniu 196.

Blaney startujący w STP Gas Booster 500 2013 .

Blaney wrócił do Tommy Baldwin Racing na sezon 2013 NASCAR Sprint Cup Series , przenosząc się do nowego Chevroleta nr 7; podpisał również kontrakt z Bradem Keselowski Racing, aby poprowadzić ich numer 19 w Camping World Truck Series podczas inauguracyjnej wizyty serii na torze Eldora Speedway , na którym zajął dziewiąte miejsce. Kiedy kariera syna Blaneya, Ryana , osiągnęła poziom, na którym nie potrzebowała już funduszy rodzinnych, Dave przeszedł na pół-emeryturę po 2013 roku. Jego ostatni wyścig z TBR był finałem sezonu w Homestead. W TBR został zastąpiony przez debiutanta Michaela Annetta . Blaney był uznawany za główną część budowania TBR w legalną organizację na poziomie pucharowym.

2014: Częściowa emerytura

W styczniu 2014 roku ogłoszono, że Blaney będzie jeździł Fordem nr 77 dla Randy Humphrey Racing podczas kilku wyścigów w 2014 roku. Jednak podczas treningu przed wyścigiem Daytona 500 samochód Blaneya uległ wypadkowi. Zespół próbował kupić zapasowy samochód od innego zespołu, ale nie był w stanie tego zrobić i został zmuszony do anulowania zgłoszenia. Zespół był na liście zgłoszeń do Auto Club 400 , ale zespół wycofał się we wtorek przed wyścigiem. Zespół ponownie znalazł się na liście zgłoszeń do STP 500 na torze Martinsville Speedway , ale wycofał się przed treningiem. Po nieudanych kwalifikacjach w pierwszych czterech wyścigach, zespół nr 77 po raz pierwszy zakwalifikował się w 2014 roku na Duck Commander 500 . W połowie sezonu zespół Humphreya zawiesił działalność.

Podczas sierpniowego wyścigu w Pocono Blaney po raz pierwszy wrócił do TBR, prowadząc trzeci samochód dla zespołu, który pomagał budować. W wyścigu zajął 26. Blaney wrócił do samochodu w Michigan pod koniec miesiąca. Blaney jeździł także w następnym tygodniu na torze Bristol Motor Speedway , który okazał się być jego ostatnim startem.

Wyniki kariery w sportach motorowych

NASCAR

( klucz ) ( Pogrubienie - pole position przyznane na podstawie czasu kwalifikacyjnego. Kursywa - pole position zdobyte na podstawie punktów lub czasu treningu. * - Większość okrążeń prowadzona. )

Seria Pucharów Sprintu

Wyniki serii NASCAR Sprint Cup
Rok	Zespół	NIE.	Robić	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	NSCC	pkt
1992	Sporty motorowe Hover	80	Pontiac	DZIEŃ	SAMOCHÓD	RCH	ATL	DAR	BRI	NWS	ZNISZCZYĆ	TAL	CLT	DOW	SYN	POC	MCH	DZIEŃ	POC	TAL	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	DOW	ZNISZCZYĆ	NWS	CLT	SAMOCHÓD 31	PAH	ATL DNQ								79	70
1999	Wyścigi Billa Davisa	93	Pontiac	DZIEŃ	SAMOCHÓD	LVS	ATL	DAR	TEKS	BRI	ZNISZCZYĆ	TAL	KAL	RCH	CLT	DOW	MCH 33	POC	SYN	DZIEŃ	NHA 40	POC	IND 28	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	NHA	DOW	ZNISZCZYĆ	CLT	TAL	SAMOCHÓD	PAH	DOM 23	ATL 37			51. miejsce	332
2000				DZIEŃ 27	SAMOCHÓD DNQ	LVS 22	ATTL 20	DAR 26	BRY 35	TEKS 22	41 MARCA	TAL 30	KAL 38	RCH 34	CLT 40	DOW 25	MCH 25	POK 30	SYN 29	DZIEŃ 24	NHA 34	POK 18	IND 23	GLN 35	MCH 24	BRY 43	DAR 20	RCH 18	NFZ 26	DOW 39	30 MARCA	CLT 28	TAL 28	SAMOCHÓD 42	PHO 8	DOM 9	ATL 18			31	2656
2001			Unik	DZIEŃ 42	SAMOCHÓD 9	LVS 26	ATL 34	DAR 22	BRY 29	TEKS 6	29 MARCA	TAL 17	KAL 29	RCH 33	CLT 33	DOW 33	MCH 8	POK 11	SYN 32	DZIEŃ 21	CHI 12	NHA 37	POK 22	IND 40	GLN 28	MCH 6	BRI 18	DAR 19	RCH 26	DOW 35	KAN 10	CLT 41	29 MARCA	TAL 30	PHO 28	SAMOCHÓD 14	DOM 6	ATL 41	NHA 11	22	3303
2002	Sporty motorowe Jaspera	77	Bród	DZIEŃ 25	SAMOCHÓD 22	LVS 18	AT 17	DAR 30	BRI 17	TEKS 15	17 MARCA	TAL 31	KAL 9	RCH 29	CLT 21	DOW 29	POK 10	MCH 13	SYN 20	DZIEŃ 28	CHI 17	NHA 35	POK 22	IND 15	GLN 18	MCH 18	BRY 33	DAR 29	RCH 9	NHA 25	DOW 11	KAN 21	TAL 31	CLT 10	20 MARCA	AT 19	SAMOCHÓD 17	PAH 7	DOM 43	19	3670
2003				DZIEŃ 24	SAMOCHÓD 10	LVS 34	ATL 8	DAR 3	BRY 38	TEKS 36	TAL 23	31 MARCA	KAL 13	RCH 18	CLT 14	DOW 20	POK 26	MCH 38	SYN 32	DZIEŃ 35	CHI 31	NHA 13	POK 9	IND 28	GLN 25	MCH 25	BRI 30	DAR 30	RCH 33	NFZ 14	DOW 24		KAN 43	CLT 24	37 MARCA	ATL 37	PHO 24	SAMOCHÓD 27	DOM 28	28	3194
			Unik																													TAL 17
2004	Wyścigi Billa Davisa	23	Unik	DZIEŃ 15	SAMOCHÓD	LVS	ATL 11	DAR	BRI	TEKS 11	ZNISZCZYĆ	TAL 39	KAL		CLT 17	DOW 33																								38	1347
	Ultrasporty motorowe	7	Unik											RCH 40
	Wyścigi Richarda Childressa	30	Pogoń														POK 29	MCH 15	SYN	DZIEŃ 15	CHI 37	NHA 33	POK 27	IND 21	GN 24	MCH	BRI	KAL	RCH	NHA	DOW	TAL	KAN
	Wyścigi Rusha	99	Bród																															CLT 37	ZNISZCZYĆ	ATL	PAH	DAR	DOM
2005	Wyścigi Richarda Childressa	07	Pogoń	DZIEŃ 14	KAL 34	LVS 13	ATL 8	BRY 20	34 MARCA	TEKS 26	PHO 24	TAL 19	DAR 29	RCH 27	CLT 29	DOW 36	POK 24	MCH 29	SYN 19	DZIEŃ 27	CHI 38	NHA 20	POK 20	IND 30	GLN 34	MCH 32	BRY 23	KAL 22	RCH 33	NHA 33	DOW 20	TAL 15	KAN 25	CLT 13	16 MARCA	ATTL 24	TEKS 28	PHO 25	DOM 6	26	3289
2006	Wyścigi Billa Davisa	22	Unik	DZIEŃ 22	KAL 30	LVS 31	ATL 32	BRY 23	17 MARCA	TEKS 29	PHO 27	TAL 24	RCH 20	DAR 27	CLT 32	DOW 30	POK 27	MCH 30	SYN 39	DZIEŃ 27	CHI 17	NHA 13	POK 16	IND 29	40 zł	MCH 24	BRI 14	KAL 28	RCH 4	NHA 9	DOW 12	KAN 21	TAL 28	CLT 26	33 MARCA	ATL 18	TEKS 32	PHO 23	DOM 26	27	3255
2007			Toyota	DZIEŃ 34	KAL 39	LVS 42	ATTL 27	BRY 23	37 MARCA	TEKS 21	PHO 39	TAL DNQ	RCH 11	DAR 32	CLT 18	DOV DNQ	POK 43	MCH 18	SYN 41	NHA 29	DZIEŃ 23	CHI 40	IND 9	POK 20	GLN 35	MCH 6	BRY 31	KAL 38	RCH 34	NHA 35	DOV DNQ	KAN 15	TAL 3	CLT 6	36 MARCA	ATL 38	TEKS 21	PHO 31	DOM 12	31	2781
2008				DZIEŃ 28	KAL 30	LVS 26	ATL 34	BRY 34	MAR 43	TEKS 21	PHO 30	TAL DNQ	RCH 18	DAR 9	CLT 17	DOV 9	POK 22	MCH 39	SYN 20	NHA 33	DZIEŃ 19	CHI 23	IND 35	POK 31	GLN 41	MCH 41	BRY 38	KAL 29	RCH 22	NHA 33	DOW 12	KANA 31	TAL 22	CLT 27	22 MARCA	ATL 41	TEKS 29	PHO 20	DOM 22	30	2851
2009	Prism Motorsports	66	Toyota	DZIEŃ	KAL 42	LVS DNQ	ATL 41	BRY 43	MAR 42	TEKS 43	PHO 42	TAL	RCH 43	DAR 41	CLT 28	DOW 39	POK 40	MCH 40	SYN 42	NHA 42	DZIEŃ 43	CHI 43	IND 42	POK 40	GLN 42	MCH 42	BRY 43	ATL 43	RCH 43	NHA 42	DOW 37	KAN 40	KAL 41	CLT DNQ	40 marca	TAL 41	TEX DNQ	PHO 42	HOM DNQ	41	1204
2010				DZIEŃ DNQ	KAL 41	LVS 29	ATL 41	BRI 42	MAR 42			TAL 43	RCH DNQ	DAR 42	DOW 41	CLT 43	POK 40	MCH DNQ	SYN 37	NHA 42	DZIEŃ 43	CHI DNQ	IND 41	POK 42	GLN DNQ	MCH														37	1416
		55								PHO 42	TEKS 43
	Wyścigi Tommy'ego Baldwina	36	Pogoń																								BRI DNQ		RCH 30	NHA 31	DOW 43				36 MARCA	TAL 42		PHO 37
	Sporty motorowe w pierwszym rzędzie	38	Bród																									ATTL 24				KANA 31							DOM 36
		37																															KAL 29	CLT 32			TEKS 42
2011	Wyścigi Tommy'ego Baldwina	36	Pogoń	DZIEŃ 26	PHO 42	LVS 34	BRY 25	KAL 37	30 MARCA	TEKS 30	TAL 27	RCH 13	DAR 24	DOW 26	CLT 27	KANA 32	POK 26	MCH 34	SYN 31	DZIEŃ 39	KEN 33	NHA 29	INDE 31	POK 30		MCH 33	BRY 35			CHI 33	NHA 35	DOW 32	KANA 31	CLT 35	TAL 3	23 MARCA				32	508
		35																							GLN DNQ				RCH 19								TEKS 35	PHO 27	DOM 28
	Wyścigi Germaina	60	Pogoń																									ATL 43
2012	Wyścigi Tommy'ego Baldwina	36	Pogoń	DZIEŃ 15	PHO 23	LVS 29	BRY 34	KAL 33	34 MARCA	TEKS 37	KANA 37	RCH 29	TAL 30	DAR 27	CLT 40	DOW 32		MCH 25	SYN 37	KEN 35	DZIEŃ 22	NHA 39	IND 23	POC	GLN 36	MCH 38	BRY 26	ATTL 25	RCH 33	CHI 33			TAL 29	CLT 43	KANA 39	35 MARCA	TEKS 39	PHO 26	DOM 32	33	417
		10															POK 25
	Penske Racing	22	Unik																												QL † NHA
	Sporty motorowe Max Q	37	Pogoń																													DOW 41
2013	Wyścigi Tommy'ego Baldwina	7	Pogoń	DZIEŃ 17	PHO 33	LVS 24	BRY 36	KAL 21	29 MARCA	TEKS 25	KAN 43	RCH 23	TAL 16	DAR 27	CLT 30	DOW 29	POK 31	MCH 31	SYN	KEN 40	DZIEŃ 31	NFZ 23	IND 38	POK 23	GLN 27	MCH 30	BRY 22	ATL 26	RCH 31	CHI 23	NHA 31	DOW 33	KAN 25	CLT 32	TAL 25	39 MARCA	TEKS 35	PHO 30	DOM 38	30	526
2014	Randy Humphrey Racing	77	Bród	DZIEŃ Wt	PHO DNQ	LVS DNQ	BRI DNQ	CAL Wt	MAR W	TEKS 41	DAR 43	RCH DNQ	TAL DNQ	KAN DNQ	CLT DNQ	DOW 33	POK 43	MCH Wth	SYN	ROZPOZNAĆ	DZIEŃ	NHA	IND																	50	46
	Wyścigi Tommy'ego Baldwina	37	Pogoń																					POK 26	GLN	MCH 33	BRY 43	ATL	RCH	CHI	NHA	DOW	KAN	CLT	TAL	ZNISZCZYĆ	TEKS	PAH	DOM
† - Kwalifikacja do Sama Hornisha Jr.

Daytona 500

Rok	Zespół	Producent	Początek	Skończyć
2000	Wyścigi Billa Davisa	Pontiac	31	27
2001		Unik	20	42
2002	Sporty motorowe Jaspera	Bród	42	25
2003			39	24
2004	Wyścigi Billa Davisa	Unik	23	15
2005	Wyścigi Richarda Childressa	Chevroleta	38	14
2006	Wyścigi Billa Davisa	Unik	34	22
2007		Toyota	37	34
2008			34	38
2010	Prism Motorsports	Toyota	DNQ
2011	Wyścigi Tommy'ego Baldwina	Chevroleta	42	26
2012			24	15
2013			30	17
2014	Randy Humphrey Racing	Bród	z

Seria Ogólnopolska

Wyniki NASCAR Nationwide Series
Rok	Zespół	NIE.	Robić	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NNSC	pkt
1998	Wyścigi Billa Davisa	93	Pontiac	DZIEŃ 35	SAMOCHÓD 42	LVS	NSW 14	DAR DNQ	BRY 22	TEKS 34	HCY	TAL 37	NHA	NZH	CLT 43	DOW 36	RCH 23	PPR	GLN	MLW 14	MOJE B	KAL	SBO	IRP 33	MCH DNQ	BRY 29	DAR 18	RCH 12	DOW 6	CLT 11	GTY 6	SAMOCHÓD 20	ATL 14	DOM 6					29	1915
1999				DZIEŃ 43	SAMOCHÓD 11	LVS 20	ATL 2	DAR 42	TEKS 8	NSW 31	BRY 24	TAL 14	KAL 28	NHA 19	RCH 10	NZH 4	CLT 19	DOW 8	SBO	GLN 8	MLW 6	MYB 13	PRL 24	GTY 8	IRP 38	MCH 3	BRY 9	DAR 2	RCH 39	DOW 24	CLT 20	SAMOCHÓD 3	PAMIĘĆ 11	PHO 19	DOM 16				7	3582
2000		20		DZIEŃ	SAMOCHÓD	LVS	ATL	DAR	BRI	TEX DNQ	NSV	TAL	KAL 18	RCH 22	NHA	CLT 36	DOW 8	SBO	MOJE B	GLN	MLW	NZH	PPR	GTY	IRP	MCH	BRI	DAR 9	RCH 21	DOW 3	CLT 3	SAMOCHÓD	PAM	PAH	DOM				46	976
2001	Drużyna Goeweya	93	Pogoń	DZIEŃ	SAMOCHÓD	LVS	ATL	DAR	BRI	TEKS	NSH	TAL	KAL	RCH	NHA	NZH	CLT DNQ	DOW 43	ROZPOZNAĆ	MLW	GLN	CHI	GTY	PPR	IRP	MCH	BRI	DAR	RCH	DOW	KAN	CLT	PAM	PAH	SAMOCHÓD	DOM			154	0
2002	Wyścigi bagienne	31	Pogoń	DZIEŃ	SAMOCHÓD	LVS	DAR	BRI	TEKS	NSH	TAL	KAL	RCH	NHA	NZH	CLT	DOW	NSH	ROZPOZNAĆ	MLW	DZIEŃ	CHI	GTY	PPR	IRP	MCH	BRI	DAR	RCH	DOW	KAN	CLT	PAM	ATL	SAMOCHÓD	PAH	DOM 35		114	63
2003				DZIEŃ	SAMOCHÓD	LVS	DAR	BRI	TEKS	TAL	NSH	KAL	RCH 31	GTY	NZH																								43	1133
			Bród													CLT 11	DOW 30	NSH	ROZPOZNAĆ	MLW	DZIEŃ	CHI 13	NHA 13	PPR	IRP	MCH 10	BRI	DAR	RCH 9	DOW	KAN	CLT 18	PAM	ATL 10	PAH	SAMOCHÓD	DOM 16
2004				DZIEŃ	SAMOCHÓD	LVS 33	DAR	BRI	TEKS 22	NSH	TAL	KAL	GTY	RCH 21	NZH	CLT	DOW	NSH	ROZPOZNAĆ	MLW	DZIEŃ	CHI	NHA	PPR	IRP	MCH	BRI	KAL	RCH	DOW	KAN								60	4979
	FitzBradshaw Racing	82	Pogoń																													CLT 25		ATL	PHO 42	DAR	DOM
		14																															PAMIĘĆ 19
2005	Wyścigi bagienne	31	Pogoń	DZIEŃ	KAL	MXC	LVS 19	ATL	NSH	BRI	TEKS	PAH	TAL	DAR	RCH 42	CLT 24	DOW 12	NSH	ROZPOZNAĆ	MLW	DZIEŃ	CHI 25	NHA 35	PPR	GTY	IRP	GLN	MCH	BRI	KAL	RCH 21	DOW	KAN 20	CLT	PAM	TEKS 31	PAH	HOM DNQ	56	780
2006	Braun Racing	32	Pogoń	DZIEŃ	KAL	MXC	LVS	ATL	BRI	TEKS	NSH	PAH	TAL	RCH	DAR	CLT 15	DOW	NSH	ROZPOZNAĆ	MLW	DZIEŃ	CHI 13	NHA 15	ZNISZCZYĆ	GTY	IRP	40 zł	MCH	BRI	KAL	RCH 7	DOW 16	KAN	CLT 1	PAM	TEKS	PAH	DOM	47	854
2007			Toyota	DZIEŃ 2								PHO 10																											22	2491
		10			KAL 10	MXC 13	LVS 25	AT 16	BRI 30	NSZ 3	TEKS 25		TAL 32	RCH 16	DAR 31	CLT 11	DOW 16	NSZ 17	KEN 15	MLW	NHA 35	DZIEŃ 3	CHI 9	GTY 35	IRP	CGV	GLN	MCH	BRI	KAL	RCH	DOW 23	KAN	CLT 36	PAM	TEKS	PAH	DOM 26
2008				DZIEŃ	KAL	LVS	ATL	BRI	NSH	TEKS	PAH	MXC	TAL	RCH	DAR	CLT	DOW	NSH	ROZPOZNAĆ	MLW	NHA	DZIEŃ	CHI	GTY	IRP	CGV	GLN	MCH	BRI	KAL	RCH	DOW	KAN	CLT 17	PAM	TEKS	PAH	DOM	115	112
2009	MSRP Motorsports	90	Pogoń	DZIEŃ	KAL	LVS	BRI	TEKS	NSH	PHO 43	TAL	RCH	DAR	CLT	DOW	NSH	ROZPOZNAĆ	MLW	NHA	DZIEŃ	CHI	GTY	IRP	IOW															79	357
		91																							GLN 13	MCH	BRI	CGV	ATL 43	RCH	DOW	KAN	KAL
	Braun Racing	87	Toyota																															CLT 3	PAM	TEKS	PAH	DOM

Światowa seria ciężarówek kempingowych

Wyniki NASCAR Camping World Truck Series
Rok	Zespół	NIE.	Robić	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	NCWTC	pkt
2004	Wyścigi Billa Davisa	23	Toyota	DZIEŃ	ATL	ZNISZCZYĆ	MFD	CLT	DOW 6	TEKS	PAM	MLW	KAN	ROZPOZNAĆ	GTW	MCH	IRP	NSH	BRI	RCH	NHA	LVS	KAL	TEKS	ZNISZCZYĆ	PAH	DAR	DOM	74. miejsce	150
2007	Wyścigi Billa Davisa	22	Toyota	DZIEŃ	KAL	ATL	ZNISZCZYĆ	KAN	CLT	MFD	DOW	TEKS	MCH	MLW	PAM	ROZPOZNAĆ	IRP	NSH	BRI	GTW	NHA	LVS	TAL	ZNISZCZYĆ	ATL	TEKS	PAH	DOM 10	80	139
2013	Wyścigi Brada Keselowskiego	19	Bród	DZIEŃ	ZNISZCZYĆ	ROC	KAN	CLT	DOW	TEKS	ROZPOZNAĆ	IOW	ELD 9	POC	MCH	BRI	MSP	IOW	CHI	LVS	TAL	ZNISZCZYĆ	TEKS	PAH	DOM				95	01

^* Sezon nadal trwa ¹ Nie kwalifikuje się do punktów serii

Doświadczenie w wyścigach supergwiazd

( przycisk ) * – Większość okrążeń prowadzona. ¹ – zwycięzca biegu 1. ² – zwycięzca biegu 2.

Wyniki Superstar Racing Experience
Rok	NIE.	1	2	3	4	5	6	SRXC	pkt
2022	10	FIF	SBO	STA	NSV	I55	SZA 12	19	13

Obrazy

• 

  Blaney po zwycięstwie samochodu sprinterskiego na torze Port Royal Speedway w 1984 roku

• 

  Samochód sprinterski World of Outlaws

• 

  Blaney ćwiczy na Forda 400 z 2007 roku na torze Homestead-Miami Speedway.

• 

  Blaney's Prism Motorsports Toyota w Atlancie, marzec 2009

• 

  Blaney na Martinsvile Speedway w 2011 roku

• Kierowca NASCAR Blaney jest powodem, dla którego wyścigi są tak popularne

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona internetowa
• Statystyki kierowców Dave'a Blaneya w Racing-Reference