Strzelanina Budweisera 2010

Strzelanina Budweisera 2010

Szczegóły wyścigu
Wyścig 1 z 2 wyścigów pokazowych w 2010 NASCAR Sprint Cup Series
Data	6 lutego 2010 ( 06.02.2010 )
Lokalizacja	Daytona International Speedway , Daytona Beach, Floryda
Kurs	Stały obiekt wyścigowy 4 km
Dystans	76 okrążeń, 190 mil (305,7 km)
Pogoda	Temperatury do 70 ° F (21 ° C); prędkość wiatru do 10 mil na godzinę (16 km / h)
Średnia prędkość	153,584 mil na godzinę (247,169 km/h)
Pozycja bieguna
Kierowca	Carla Edwardsa	Roush Fenway Racing
Większość okrążeń prowadziła
Kierowca	Carla Edwardsa	Roush Fenway Racing
Okrążenia	42
Zwycięzca
nr 29	Kevina Harvicka	Wyścigi Richarda Childressa
Telewizja w Stanach Zjednoczonych
Sieć	Sieć nadawcza Fox
Spikerzy	Mike Joy , Darrell Waltrip , Larry McReynolds
Oceny Nielsena	4,4/8 (finał) 4,2/7 (noc) (8,187 mln)

Budweiser Shootout był pierwszym pokazowym wyścigiem samochodów seryjnych serii NASCAR Sprint Cup 2010 . Odbyła się 6 lutego 2010 roku na torze Daytona International Speedway w Daytona Beach na Florydzie , przed 85-tysięczną publicznością. Wyścig na 76 okrążeń wygrał Kevin Harvick z zespołu Richard Childress Racing . Było to pierwsze zwycięstwo Harvicka w tym sezonie; Kasey Kahne , a trzecie Jamie McMurray .

Raport

Tło

Daytona International Speedway , gdzie odbył się wyścig

Daytona International Speedway to jedna z sześciu superszybkich tras , na których odbywają się wyścigi NASCAR ; inne to Michigan International Speedway , Auto Club Speedway , Indianapolis Motor Speedway , Pocono Raceway i Talladega Superspeedway . Jego standardowy tor to superspeedway z czterema zakrętami i długością 2,5 mili (4,0 km). Zakręty Daytony są pochylone pod kątem 31 stopni , a odcinek przedni (miejsce, w którym znajduje się linia mety) jest pochylony pod kątem 18 stopni.

Budweiser Shootout został stworzony przez menedżera marki Busch Beer , Monty'ego Robertsa, jako Busch Clash w 1979 roku. Wyścig, którego celem jest promocja Busch Beer, zaprasza do rywalizacji najszybszych kierowców NASCAR z poprzedniego sezonu. Wyścig jest uważany za „rozgrzewkę” przed Daytona 500 . Został przemianowany na Bud Shootout w 1998 roku. Nazwa została zmieniona na Budweiser Shootout w 2001 roku , a w 2013 roku została przemianowana na Sprint Unlimited .

Dwudziestu ośmiu kierowców było uprawnionych do rywalizacji w wyścigu, w tym dwunastu kierowców, którzy zakwalifikowali się do Chase for the Sprint Cup 2009 i poprzednich zwycięzców w Daytona (w tym Daytona 500 i Coke Zero 400 ). Byli mistrzowie Sprint Cup Series i aktualny Rookie of the Year również mogli wziąć udział. Kevin Harvick był obrońcą tytułu. Wyścig miał trwać 75 okrążeń, z dwoma segmentami po 25 i 50 okrążeń oddzielonymi dziesięciominutowym pit stopem . Podczas postoju zespoły mogły zmieniać opony, dolewać paliwa i dokonywać normalnych regulacji podwozia, ale nie mogły wymieniać sprężyn, amortyzatorów ani tylnych części. Prace można było wykonywać w garażu lub na pit-road. W wyścigu liczono okrążenia ostrzegawcze i oznaczone zieloną flagą .

Praktyka i kwalifikacje

Carl Edwards (na zdjęciu w 2011) zdobył pole position dla Roush Fenway Racing .

W czwartkowy wieczór odbyły się dwa treningi. Pierwsza sesja trwała 45 minut, a druga 60 minut. Kevin Harvick pozostał w swoim domu w Północnej Karolinie, aby wyleczyć się z objawów grypy, a Jeff Burton i Clint Bowyer jeździli jego samochodem na sesje treningowe. Burton miał najlepszy czas (46,557 sekundy, piętnaście tysięcy sekundy szybciej niż Jamie McMurray ) w pierwszej sesji treningowej. Kyle Busch (z czasem 46,581 s) był trzeci, wyprzedzając Michaela Waltripa i Marka Martina . Jimmie Johnson , Ryan Newman , Kasey Kahne , Joey Logano i Bowyer uzupełnili pierwszą dziesiątkę najszybszych kierowców w sesji i byli o sześć dziesiątych sekundy w stosunku do czasu Burtona. Denny Hamlin wjechał za Martina w pierwszym zakręcie pod koniec sesji, rozpoczynając wypadek z udziałem samochodów prowadzonych przez Bowyera, Logano, Grega Biffle'a i Briana Vickersa . McMurray, Martin, Bowyer, Biffle i Hamlin musieli korzystać ze swoich samochodów zapasowych. Kahne był najszybszy w drugiej sesji treningowej z czasem 46,955 sekundy. Ken Schrader był drugi, wyprzedzając Matta Kensetha i Johnsona. Tony Stewart był piąty najszybszy z czasem 47,054 sekundy. Vickers, Burton, Juan Pablo Montoya , Carl Edwards i Logano uzupełnili pierwszą dziesiątkę najszybszych kierowców sesji. John Andretti zwolnił, co spowodowało, że Kurt Busch zwolnił w uniku; Montoya uderzył w tył Kurta Buscha, który posłał go na ścianę. Kurt Busch musiał wejść do samochodu zapasowego. Stewart pojechał do swojego garażu w środku sesji i wymienił chłodnicę, ponieważ przedostały się przez nią szczątki, a Johnson zatrzymał samochód po ukończeniu jednego okrążenia po wcześniejszym wypadku.

Dwudziestu czterech kierowców losowało swoje pozycje startowe, co jest cechą charakterystyczną imprezy. Edwards wylosował pole position , a Harvick był drugi (wybrany przez szefa jego załogi, Gila Martina ). Vickers, Newman i Biffle uzupełnili pierwszą piątkę. Martin zremisował na szóstym miejscu, a Burton na siódmym, wyprzedzając Kensetha i McMurraya na ósmym i dziewiątym miejscu. Andretti, Dale Earnhardt Jr. , Bobby Labonte , Stewart i Schrader zremisowali kolejne pięć pozycji. Waltrip, który zremisował piętnasty, był tuż za Johnsonem, Kyle Busch, Derrike Cope , Kahne i Montoya, którzy zajęli pierwsze dwadzieścia miejsc. Logano (który został wybrany przez szefa jego załogi, Grega Zipadelliego, ponieważ Logano był poniżej wieku uprawniającego do picia alkoholu), Kurt Busch, Jeff Gordon i Hamlin zremisowali ostatnie pozycje w wyścigu. Kiedy losowanie zostało zakończone, Edwards powiedział: „To pierwszy wyścig sezonu i miło będzie być z przodu. Minęło trochę czasu, odkąd byłem na tyczce. Wiem, że nie zasłużyłem na ten , to wszystko szczęście, ale nadal czuje się dobrze.”

Wyścig

Wyścig Budweiser Shootout 2010 był pierwszym pokazowym wyścigiem sezonu i był transmitowany na żywo w telewizji w Stanach Zjednoczonych przez stację Fox , która rozpoczęła się o 8:10 EST . Warunki pogodowe na początku wyścigu były jasne, a temperatura powietrza wynosiła 56 ° F (13 ° C). Wielebny L. Ronald Durham z Greater Friendship Missionary Baptist Church w Daytona rozpoczął ceremonie poprzedzające wyścig inwokacją . Zespół muzyki country Zac Brown Band wykonał hymn narodowy , a ich główny wokalista Zac Brown nakazał kierowcom uruchomić silniki. Podczas okrążeń tempa Martin, Hamlin i Kurt Busch przesunęli się na tył stawki, ponieważ przesiedli się do samochodów rezerwowych, które nie były używane podczas sesji treningowych; Montoya zrobił to samo, ponieważ jego zespół dokonał poprawek poza parkingiem samochodowym.

Edwards utrzymał swoją przewagę pole position w pierwszej turze, a następnie Harvick i Vickers. Vickers przesunął się na drugie miejsce po wyjściu z drugiego zakrętu, podczas gdy Biffle wyprzedził Harvicka na trzecim miejscu.

Wyniki

Wyniki wyścigu

Poz	Siatka	Samochód	Kierowca	Zespół	Producent	Bieg na okrążenia
1	2	29	Kevina Harvicka	Wyścigi Richarda Childressa	Chevroleta	76
2	19	9	Kasy Kahne	Richard Petty Motorsports	Bród	76
3	9	1	Jamiego McMurraya	Wyścigi Earnhardta Ganassiego	Chevroleta	76
4	17	18	Kyle'a Buscha	Wyścigi Joe Gibbsa	Toyota	76
5	24	11	Denny'ego Hamlina	Wyścigi Joe Gibbsa	Toyota	76
6	23	24	Jeffa Gordona	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta	76
7	21	20	Joey'a Logano	Wyścigi Joe Gibbsa	Toyota	76
8	3	83	Briana Vickersa	Zespół wyścigowy Red Bulla	Toyota	76
9	13	14	Tony'ego Stewarta	Wyścigi Stewart-Haas	Chevroleta	76
10	20	42	Juan Pablo Montoya	Wyścigi Earnhardta Ganassiego	Chevroleta	76
11	11	88	Dale Earnhardt Jr.	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta	76
12	7	31	Jeffa Burtona	Wyścigi Richarda Childressa	Chevroleta	76
13	16	48	Jimmiego Johnsona	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta	76
14	14	82	Kena Schradera	Zespół wyścigowy Red Bulla	Toyota	76
15	5	16	Grega Biffla	Roush Fenway Racing	Bród	74
16	8	17	Matta Kensetha	Roush Fenway Racing	Bród	74
17	1	99	Carla Edwardsa	Roush Fenway Racing	Bród	74
18	12	71	Bobby'ego Labonte'a	Sporty motorowe TRG	Chevroleta	74
19	4	39	Ryana Newmana	Wyścigi Stewart-Haas	Chevroleta	74
20	6	5	Marka Marcina	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta	74
21	15	51	Michaela Waltripa	Wyścigi Michaela Waltripa	Toyota	69
22	10	34	Jana Andrettiego	Sporty motorowe w pierwszym rzędzie	Bród	69
23	22	2	Kurta Buscha	Penske Racing	Unik	32
24	18	75	Derrike'a Cope'a	Grupa wyścigowa Stratus	Unik	15
Źródło: