2010 Narzędzia przemysłowe Lenox 301

2010 Narzędzia przemysłowe Lenox 301

Szczegóły wyścigu
Wyścig 17 z 36 w 2010 NASCAR Sprint Cup Series
Data	27 czerwca 2010 ( 2010-czerwiec-27 )
Oficjalne imię	Narzędzia przemysłowe Lenox 301
Lokalizacja	New Hampshire Motor Speedway w Loudon, New Hampshire .
Kurs	Stały obiekt wyścigowy 1,703 km
Dystans	301 okrążeń, 318,5 mil (512,6 km)
Pogoda	Pojedyncze burze z piorunami o wysokości około 79; wiatr z NNW z prędkością 6 mil na godzinę. Prawdopodobieństwo opadów wynosiło 30%.
Średnia prędkość	113,308 mil na godzinę (182,352 km/h)
Pozycja bieguna
Kierowca	Juan Pablo Montoya	Wyścigi Earnhardta Ganassiego
Czas	28.78
Większość okrążeń prowadziła
Kierowca	Kasy Kahne	Richard Petty Motorsports
Okrążenia	110
Zwycięzca
nr 48	Jimmiego Johnsona	Sporty motorowe Hendricka
Telewizja w Stanach Zjednoczonych
Sieć	Telewizja sieciowa Turnera
Spikerzy	Adama Alexandra , Wally'ego Dallenbacha Jr. i Kyle'a Petty'ego

Lenox Industrial Tools 301 2010 był wyścigiem NASCAR Sprint Cup Series, który odbył się 27 czerwca 2010 r. Na torze New Hampshire Motor Speedway ; rozegrany na 301 okrążeniach, był to siedemnasty wyścig sezonu 2010 Sprint Cup Series . Wydarzenie rozpoczęło się o godzinie 13:00 EDT na antenie TNT . Został również wyemitowany w stacji radiowej Performance Racing Network o godzinie 12:00 EDT. Wyścig wygrał Jimmie Johnson , jadący dla Hendrick Motorsports . Kierowca Chevroleta Tony Stewart zajął drugie miejsce, a Kurt Busch był trzeci za kierownicą Dodge'a.

Wyścig był piątym zwycięstwem Johnsona w sezonie, jego trzecim w New Hampshire, a wynik oznaczał, że będzie drugi w klasyfikacji kierowców, 105 punktów za Kevinem Harvickiem i sześć przed Kylem Buschem . Chevrolet utrzymał prowadzenie w klasyfikacji producentów, wyprzedzając Toyotę o 14 punktów i Dodge'a o 47 punktów, a przed końcem sezonu pozostało 19 wyścigów.

Raport

Tło

Przed wyścigiem kierowca Richard Childress Racing , Kevin Harvick, prowadził w mistrzostwach kierowców z 2334 punktami, a kierowca Hendrick Motorsports, Jimmie Johnson, był drugi z 2194 punktami. Za nimi w klasyfikacji kierowców Kyle Busch był trzeci z 2193 punktami w Toyocie, a jego kolega z zespołu, Denny Hamlin, był czwarty z 2183 punktami. Jeff Gordon był piąty z 2142 punktami. W mistrzostwach producentów Chevrolet prowadził ze 112 punktami, wyprzedzając o dziewięć punktów swoją rywalkę Toyotę. W walce o trzecie miejsce Ford miał 69 punktów, wyprzedzając o jeden punkt Dodge'a.

Praktyka i kwalifikacje

Przed niedzielnym wyścigiem odbędą się trzy sesje treningowe – jedna w piątek i dwie w sobotę. Pierwsza sesja potrwa 90 minut. Sobotnia poranna sesja potrwa 50 minut, a popołudniowa 60 minut. Podczas pierwszej sesji treningowej Juan Montoya był najszybszy, wyprzedzając Jimmiego Johnsona i Kurta Buscha na drugim i trzecim miejscu. Tony Stewart zajął czwarte miejsce jako jego kolega z drużyny, Ryan Newman zajął piąte miejsce. W porannej sesji Johnson był najszybszy. Kyle Busch i Newman zajęli trzecie i czwarte miejsce, a Kevin Harvick był piąty. W trzecim i ostatnim treningu Johnson ponownie był najszybszy z czasem 29,166, o ponad trzy dziesiąte sekundy szybszy niż Jeff Burton na drugiej pozycji. Kyle Busch zajął czwarte miejsce, a kolega Johnsona, Jeff Gordon, był piąty.

Juan Pablo Montoya zajął pierwsze miejsce z czasem kwalifikacyjnym 28,78.

Podczas kwalifikacji zgłoszono czterdzieści pięć samochodów, ale tylko czterdzieści trzy mogły się ścigać ze względu na procedurę kwalifikacyjną NASCAR . Montoya zdobył swoje trzecie pole position w karierze z czasem 28,78. W pierwszym rzędzie dołączył do niego Kasey Kahne . Kurt Busch zakwalifikował się jako trzeci; Kierowca Ricka Hendricka, Mark Martin, zakwalifikował się jako czwarty. Newman wystartował na piątym miejscu, utrzymując prędkość z pierwszego treningu. Pierwszą dziesiątkę zamknęli David Reutimann , Joe Nemechek , Sam Hornish Jr. , Clint Bowyer i Johnson. Dwóch kierowców, którzy się nie zakwalifikowali, to Travis Kvapil i Mike Bliss .

Podsumowanie wyścigu

Podczas wyścigu było przeważnie pochmurno z wysokimi temperaturami w latach siedemdziesiątych. Steve Keller z Motor Racing Outreach rozpoczął ceremonie poprzedzające wyścig od wygłoszenia inwokacji . Następnie artyści nagrywający Foghat Records, Foghat, wykonali hymn Stanów Zjednoczonych, a następnie wraz z rodziną Dingeman, reprezentującą bohatera Lenox Extra Mile, Pete'a Dingemana, wydali polecenie uruchomienia silników. Na okrążeniach tempowych Bobby Labonte musiał zjechać na koniec stawki z powodu przesiadki na samochód rezerwowy po wypadku podczas pierwszego treningu.

Juan Pablo Montoya prowadził na starcie i utrzymywał prowadzenie po pierwszym zakręcie, gdy Kurt Busch wyprzedził Kaseya Kahne na drugim miejscu. Na szóstym okrążeniu Jeff Gordon spadł na osiemnaste miejsce po starcie z szesnastego miejsca. Na dziewiątym okrążeniu Jimmie Johnson przesunął się na piąte miejsce po wyprzedzeniu kolegi z drużyny Marka Martina . Po 13 okrążeniu grono kierowców zaczęło się rozdzielać, kiedy Montoya wyprzedził Kahne o 1,2 sekundy. Na 14 okrążeniu Max Papis zjechał do garażu z powodu awarii hamulca. Na kolejnych okrążeniach kierowcy Startu i Parku , w tym Todd Bodine , Michael McDowell i Dave Blaney , schodzili do garażu. Jeff Burton awansował na dziesiąte miejsce po wyprzedzeniu Sama Hornisha Jr. , podczas gdy Johnson i Clint Bowyer przesunęli się na czwarte i piąte miejsce po wyprzedzeniu Ryana Newmana .

Później przewaga Montoyi nad resztą prawie się nie zmniejszyła, gdy pojawiło się pierwsze ostrzeżenie z powodu gruzu na 34. okrążeniu. Większość kierowców zjechała do boksów, aby się zatrzymać, ponieważ Elliott Sadler i David Gilliland zostali na torze, aby zdobyć pięć dodatkowych punktów za prowadzenie okrążenie. Kahne został liderem po restarcie, gdy Sadler i Gilliland zjechali do pit-roadu. Kyle Busch przesunął się na drugie miejsce, po ponownym uruchomieniu czwartego, ale na następnym okrążeniu spadł z powrotem na czwartą pozycję, ponieważ wyprzedzili go Montoya i Kurt Busch . Johnson awansował na trzecie miejsce po wyprzedzeniu Marka Martina , Joeya Logano i Kyle'a Buscha, gdy Gilliland zrobił nieoczekiwany pit stop. Kilka okrążeń później Gilliland pojechał do garażu. Na 72. okrążeniu Kahne miał 1,8 sekundy przewagi nad Montoyą, gdy Tony Stewart awansował na ósme miejsce po wyprzedzeniu Marka Martina.

Następnie Johnson wyprzedził Montoyę na drugim miejscu, a Kahne zdublował Bobby'ego Labonte . Na 85 okrążeniu Jeff Gordon wyprzedził Kyle'a Buscha, zajmując szóstą pozycję. Na następnym okrążeniu zaczęły się pit stopy z zieloną flagą, ponieważ Stewart wjechał wcześniej z powodu niepełnego zatankowania samochodu. Jeff Burton zajął czwarte miejsce, wyprzedzając Kurta Buscha. Na okrążeniu 106 Kahne zjechał do pit-roadu, gdy Johnson wyprzedza go o prowadzenie. Gdy Johnson zjechał do pit stopu, Kurt Busch, Ryan Newman , zostali liderami. Johnson miał powolny pit stop i przeniósł go z powrotem na dziewiątą pozycję, gdy Kahne został liderem, a Kyle Busch zajął drugie miejsce po tym, jak wyprzedził Stewarta. Na okrążeniu 120 Jeff Gordon i Kurt Busch przesunęli się na piąte i szóste miejsce, po wyprzedzeniu Stewarta. Po bitwie na wielu okrążeniach z Montoyą, Burton zajął trzecie miejsce, ponieważ Montoya traci kolejną pozycję na rzecz Jeffa Gordona. Na okrążeniu 153 Kyle Busch wyprzedził Kahne'a na prowadzenie, z niewielką pomocą samochodów, które są na okrążeniu.

Jimmie Johnson odniósł po tym wyścigu swoje 52. zwycięstwo w karierze.

Kilka okrążeń później Stewart zjechał do boksu z powodu opóźnienia w stosunku do reszty zespołów. Na okrążeniu 164 Regan Smith miał przebitą oponę i bezpiecznie zjechał do boksów. Następnie Smith otrzymał karę przejazdu za przekroczenie ograniczenia prędkości w boksie. Na okrążeniu 171 rozpoczął się drugi pit stop z zieloną flagą, kiedy Kahne łapał Kyle'a Buscha. Sześć okrążeń później Kyle Busch zjechał do pit-roadu i pozwolił Kahne'owi zostać liderem, ale odziedziczył prowadzenie dwa okrążenia później. Po pit stopach Kyle Busch był na pierwszym miejscu, wyprzedzając Kahne'a i Burtona na drugim i trzecim miejscu. Stewart, który zjechał do pit stopu przed wszystkimi innymi, ponownie tracił pozycje, gdy Montoya wyprzedził go o piątą pozycję. Jeff Burton wyprzedził Kahne siedem okrążeń później, a Kyle Busch prowadził z przewagą 1,9 sekundy.

Podczas okrążenia ruchu Jeff Burton złapał i wyprzedził Kyle'a Buscha na 201 okrążeniu. Kahne zwolnił i zgłosił zespołowi, że ma problemy z silnikiem na 205 okrążeniu. Na 219 okrążeniu Burton miał 2,2 sekundy przewagi nad drugim Kylem Buschem. Na okrążeniu 228 AJ Allmendinger przesunął się na siódmą pozycję, podczas gdy Johnson przesunął się na piąte miejsce po wyprzedzeniu Jeffa Gordona. Na okrążeniu 233 rozpoczęły się pit stopy z zieloną flagą, gdy Regan Smith zjechał na pit-road. Pięć okrążeń później pojawiło się drugie ostrzeżenie, ponieważ silnik Kahne'a się zepsuł. Ten bieg składał się z 201 okrążeń, nowy rekord w New Hampshire Motor Speedway . Jeff Burton miał świetny start, zachowując swoją pozycję, podczas gdy Kyle Busch utrzymywał drugie miejsce.

Trzy okrążenia później Montoya i Jeff Gordon zderzyli się ze sobą, gdy Gordon wyprzedził Montoyę. Na 251 okrążeniu Johnson wyprzedził Kyle'a Buscha na drugiej pozycji, ponieważ Montoya spadł na ósmą pozycję. Na 259 okrążeniu Johnson zaczął zbliżać się do Burtona. Kevin Harvick przesunął się na siódmą pozycję na 261 okrążeniu. Johnson dogonił Burtona na 272 okrążeniu, ale trzecie ostrzeżenie zostało udzielone, ponieważ Montoya zderzył się ze ścianą. Na następnym okrążeniu Burton trzymał się poza pit-roadem, gdy reszta wjechała. Johnson wyprzedził Burtona, aby uzyskać prowadzenie po ponownym uruchomieniu z powodu starszych opon Burtona. Później na tym samym okrążeniu pojawiła się czwarta uwaga, ponieważ Kyle Busch obrócił się na boki. Johnson poprowadził kierowców do pierwszego zakrętu, ale Kurt Busch zderzył się z tyłem samochodu Johnsona i wykonał podanie. Na ostatnim okrążeniu Johnson zderzył się z Kurtem Buschem, przez co Busch ruszył w górę toru, gdy Johnson go wyprzedził. Johnson jako pierwszy przekroczył linię mety, wygrywając swój piąty wyścig sezonu i pięćdziesiąte drugie zwycięstwo w klasyfikacji generalnej. Stewart zajął drugie miejsce, wyprzedzając Kurta Buscha i Jeffa Gordona na trzecim i czwartym miejscu. W klasyfikacji kierowców Harvick utrzymał prowadzenie punktowe, 105 punktów przed Johnsonem na drugim miejscu i 161 punktów przed Kylem Buschem.

Wyniki

Poz	Siatka	Samochód	Kierowca	Zespół	Robić
1	10	48	Jimmiego Johnsona	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta
2	25	14	Tony'ego Stewarta	Wyścigi Stewart-Haas	Chevroleta
3	3	2	Kurta Buscha	Penske Racing	Unik
4	16	24	Jeffa Gordona	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta
5	24	29	Kevina Harvicka	Wyścigi Richarda Childressa	Chevroleta
6	5	39	Ryana Newmana	Wyścigi Stewart-Haas	Chevroleta
7	9	33	Clinta Bowyera	Wyścigi Richarda Childressa	Chevroleta
8	31	88	Dale Earnhardt Jr.	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta
9	11	20	Joey'a Logano	Wyścigi Joe Gibbsa	Toyota
10	28	42	AJ Allmendingera	Richard Petty Motorsports	Bród
11	22	18	Kyle'a Buscha	Wyścigi Joe Gibbsa	Toyota
12	17	31	Jeffa Burtona	Wyścigi Richarda Childressa	Chevroleta
13	12	47	Marcos Ambroży	JTG Daugherty Racing	Toyota
14	20	11	Denny'ego Hamlina	Wyścigi Joe Gibbsa	Toyota
15	6	00	Davida Reutimanna	Wyścigi Michaela Waltripa	Toyota
16	34	16	Grega Biffla	Roush Fenway Racing	Bród
17	33	17	Matta Kensetha	Roush Fenway Racing	Bród
18	27	1	Jamiego McMurraya	Wyścigi Earnhardta Ganassiego	Chevroleta
19	30	19	Elliotta Sadlera	Richard Petty Motorsports	Bród
20	19	6	Dawid Ragan	Roush Fenway Racing	Bród
21	4	5	Marka Marcina	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta
22	26	56	Marcin Truex Jr.	Wyścigi Michaela Waltripa	Toyota
23	8	77	Sam Hornish Jr.	Penske Racing	Unik
24	29	83	Reeda Sorensona	Drużyna Red Bulla	Toyota
25	21	99	Carla Edwardsa	Roush Fenway Racing	Bród
26	14	12	Brada Keselowskiego	Penske Racing	Unik
27	15	82	Scotta Speeda	Drużyna Red Bulla	Toyota
28	13	98	Paweł Menard	Richard Petty Motorsports	Bród
29	23	36	Caseya Mearsa	Wyścigi Tommy'ego Baldwina	Chevroleta
30	42	7	Bobby'ego Labonte'a	Sporty motorowe TRG	Toyota
31	38	26	David Stremme	Latitude 43 Sporty motorowe	Bród
32	41	34	Kevina Conwaya	Sporty motorowe w pierwszym rzędzie	Bród
33	18	78	Regana Smitha	Wyścigi rzędów mebli	Chevroleta
34	1	42	Juan Pablo Montoya	Wyścigi Earnhardta Ganassiego	Chevroleta
35	39	37	David Gilliland	Sporty motorowe w pierwszym rzędzie	Bród
36	2	9	Kasy Kahne	Richard Petty Motorsports	Bród
37	40	71	Andy'ego Lally'ego	Sporty motorowe TRG	Chevroleta
38	35	46	JJ Yeleya	Whitney Motorsports	Unik
39	7	87	Józef Nemeczek	Sporty motorowe NEMCO	Toyota
40	43	64	Todda Bodine'a	Sporty motorowe Gunselmana	Toyota
41	37	55	Michaela McDowella	Prism Motorsports	Toyota
42	36	66	Dave Blaney	Prism Motorsports	Toyota
43	32	13	Maks Papis	Wyścigi Germaina	Toyota
44	45	38	Travisa Kvapila	Sporty motorowe w pierwszym rzędzie	Bród
45	44	09	Mike'a Blissa	Wyścigi Feniksa	Chevroleta
Źródło: