2010 Szybka ulga w bólu Goody'ego 500

2010 Szybka ulga w bólu Goody'ego 500

Szczegóły wyścigu
Wyścig 6 z 36 w 2010 NASCAR Sprint Cup Series
Mapa przedstawiająca układ Martinsville Speedway
Data	29 marca 2010 ( 2010-marzec-29 )
Oficjalne imię	Goody's Szybka ulga w bólu 500
Lokalizacja	Martinsville Speedway , Martinsville, Wirginia
Kurs	Stały obiekt wyścigowy 0,85 km
Dystans	508 okrążeń, 267 mil (430 km)
Pogoda	Przeważnie pochmurno, temperatura maksymalna około 59; wiatr z ESE z prędkością 6 mil na godzinę.
Średnia prędkość	73,180 mil na godzinę (117,772 km/h)
Pozycja bieguna
Kierowca	Kevina Harvicka	Wyścigi Richarda Childressa
Większość okrążeń prowadziła
Kierowca	Denny'ego Hamlina	Wyścigi Joe Gibbsa
Okrążenia	171
Zwycięzca
nr 11	Denny'ego Hamlina	Wyścigi Joe Gibbsa
Telewizja w Stanach Zjednoczonych
Sieć	Firma Fox Broadcasting
Spikerzy	Mike'a Joya , Darrella Waltripa i Larry'ego McReynoldsa

Goody's Fast Pain Relief 500 2010 na torze Martinsville Speedway w Martinsville w Wirginii był szóstym wyścigiem sezonu 2010 NASCAR Sprint Cup Series . Miał się rozpocząć o godzinie 13:00 EDT 28 marca 2010 r., Ale z powodu deszczu odbył się 29 marca 2010 r. O godzinie 12:00 EDT . Goody's Fast Pain Relief 500 z 2010 roku był transmitowany w telewizji Fox i w radiu MRN. Ten wyścig był pierwszym wyścigiem, w którym spojler zastąpił skrzydło w samochodzie jutra . Wyścig miał ośmiu liderów, 26 zmian prowadzenia i 13 ostrzeżeń.

Raport z wyścigu

Praktyki i kwalifikacje

Polak-sitter Kevin Harvick w 2015 roku.

Podczas pierwszego treningu 26 marca 2010 r. najszybsi byli Ryan Newman , Mark Martin , Marcos Ambrose , Jeff Gordon i Denny Hamlin . Podczas pierwszego treningu nie było większego kontaktu, z wyjątkiem Tony'ego Stewarta i Travisa Kvapila . Kwalifikacje do wyścigu w Martinsville zostały odwołane z powodu opadów deszczu w okolicy, które spowodowały, że ustawili się na punkty. Pole-sitter był Kevin Harvick , a Casey Mears , Terry Cook i Johnny Sauter nie zakwalifikowali się. Podczas drugiego treningu 27 marca 2010 r. najszybsi byli Mark Martin, Jeff Burton, Brian Vickers , Juan Pablo Montoya i Jeff Gordon; nie było większego kontaktu w praktyce. Szybszymi samochodami w Happy Hour (ostatni trening) 27 marca 2010 byli Jamie McMurray , Jeff Burton, Clint Bowyer , Jeff Gordon i Denny Hamlin .

Podsumowanie wyścigu

Wyścig miał rozpocząć się w niedzielę 28 marca 2010 r., Ale deszcz opóźnił wydarzenie do południa EDT w poniedziałek 29 marca. Ceremonie poprzedzające wyścig rozpoczęły się od wygłoszenia inwokacji przez Joeya McNeila z kościoła baptystów Fort Trail. Martinsville High School Jazz Band zagrał hymn narodowy Stanów Zjednoczonych, a hrabstwa Henry , Benny Summerlin, wydał komendę „Gentleman Start Your Engines”. Robby Gordon został wysłany na koniec pola startowego, ponieważ zmienił silniki po Happy Hour. NASCAR ogłosił przed wyścigiem, że na 50. okrążeniu będzie ostrzeżenie. O 12:16 powiewała zielona flaga z liderem Kevinem Harvickiem . Kevin Harvick utrzymał prowadzenie do 41. okrążenia, kiedy pierwsze ostrzeżenie zatrzymało stawkę z powodu przebicia opony w samochodzie Joe Nemecheka . Ponieważ to ostrzeżenie pojawiło się w pobliżu ostrzeżenia o zawodach zgodnie z harmonogramem NASCAR na okrążeniu 50, NASCAR anulował ostrzeżenie o zawodach. Na okrążeniu 46 Kevin Harvick poprowadził do zielonej flagi, a Kurt Busch był drugi. Po dziesięciu okrążeniach Jeff Gordon wyprzedził Kevina o prowadzenie. Następnie na okrążeniu 63 David Stremme obrócił się w czwartym zakręcie, aby wydobyć drugie ostrzeżenie. Jeff Gordon, który trzymał się poza pit-roadem, nadal prowadził, gdy powiewała zielona flaga. Następnie, na okrążeniu 75, David Reutimann obrócił się w pierwszym zakręcie, powodując trzecie ostrzeżenie w wyścigu. Jeff Gordon nadal prowadził w wyścigu, gdy wyścig został wznowiony, ale okrążenie później Kurt Busch wyprzedził Jeffa, prowadząc okrążenie 82. Następnie Jeff wyprzedził Kurta i ponownie prowadził na okrążeniu 89.

Po zmianie lidera wyścig miał przebieg 46 okrążeń. Podczas okrążeń Kevin Harvick zabrał swojego Chevroleta do garażu z powodu problemów z hamulcami, a na okrążeniu 125 Juan Pablo Montoya zderzył się ze ścianą; trafił do garażu z poważnymi uszkodzeniami. Bieg zakończył się, ponieważ Robby Gordon , który zdmuchnął oponę, spowodował machanie czwartą ostrzeżeniem. Po tym, jak wszystkie czołowe samochody okrążeń zjechały do ​​boksów, liderem był Jeff Gordon. Na okrążeniu 140 Kurt Busch wyprzedził Jeffa na prowadzenie, ale na okrążeniu 149 Jeff Burton wyprzedził Jeffa i Kurta, aby uzyskać prowadzenie. Trzynaście okrążeń później padło piąte ostrzeżenie, ponieważ Greg Biffle obrócił się po kontakcie z Marcosem Ambrose . Podczas postojów Mark Martin pozostał na torze, aby poprowadzić stawkę do zielonej flagi na okrążeniu 168. Na okrążeniu 170 udzielono szóstego ostrzeżenia, ponieważ Elliott Sadler obrócił się w czwartym zakręcie po kontakcie z Davidem Stremme . Po restarcie liderem był Mark Martin. Jedno okrążenie później Mark Martin został wyprzedzony przez Kurta Buscha na backstretchu. Po prowadzeniu jeszcze ośmiu okrążeń, Kurt Busch został wyprzedzony przez Marka Martina na prowadzenie. Na 199 okrążeniu Kurt Busch cofał się, podczas gdy Jeff Burton wyprzedził Marka o prowadzenie.

Po zmianie prowadzenia na 199 okrążeniu większość podań miała miejsce z tyłu, ale na okrążeniu 230 Denny Hamlin wyprzedził Jeffa Burtona na prowadzenie. Cztery okrążenia później została podana siódma żółta flaga, ponieważ Regan Smith i Robby Gordon nie mogli zjechać do boksów po wjechaniu na ścianę. Po ponownym uruchomieniu Denny Hamlin skierował pole do zielonej flagi. Wkrótce potem Jeff Burton wyprzedził Hamlina, by ponownie prowadzić. Na okrążeniu 264 Burton prowadził o siedem dziesiątych sekundy. Na 277 okrążeniu Hamlin ponownie minął Burtona.

Zwycięzca wyścigu Denny Hamlin w 2015 roku.

Na okrążeniu 303 pojawiło się ósme ostrzeżenie, ponieważ Elliott Sadler kręcił się w drugim zakręcie. Jeff Burton poprowadził ich do następnej zielonej flagi na okrążeniu 310. Po pięciu okrążeniach poniżej zieleni pojawiło się dziewiąte ostrzeżenie, ponieważ Marcos Ambrose miał spuszczone powietrze z opony w swoim samochodzie. Na okrążeniu 319 powiewała zielona flaga z liderem Burtonem. Jeff Burton walczył z Dennym Hamlinem przez kilka okrążeń, aż Hamlin wyprzedził prowadzenie na okrążeniu 358. Sześć okrążeń później pojawiło się dziesiąte ostrzeżenie, ponieważ David Stremme obrócił się w pierwszym zakręcie. Denny Hamlin utrzymał prowadzenie po pit stopach dla liderów. Hamlin prowadził 18 okrążeń, dopóki Burton nie wyprzedził go z powrotem na okrążeniu 390. Utrzymał prowadzenie, dopóki Hamlin nie wyprzedził go na okrążeniu 405.

Jedenaste ostrzeżenie zostało udzielone, ponieważ Kevin Conway wjechał w ścianę czwartego zakrętu. Wszystkie samochody z wiodących okrążeń zjechały do ​​boksów; Hamlin wrócił na tor jako lider. Zielona flaga pojawiła się na okrążeniu 426, a reszta pierwszej piątki to Jeff Burton, Kyle Busch , Clint Bowyer i Matt Kenseth . Na okrążeniu 429 Jamie McMurray otrzymał czarną flagę, ponieważ tylny panel jego samochodu się poluzował. Po jedenastym ostrzeżeniu odbył się długi przejazd obejmujący sześćdziesiąt sześć okrążeń, ale przejazd zakończył się, ponieważ opona Jeffa Burtona straciła ciśnienie, powodując dwunaste ostrzeżenie dnia. Pod ostrzeżeniem, zajmujący drugie miejsce Kyle Busch i lider Hamlin udali się na pit-road, co dało prowadzenie Jeffowi Gordonowi. Zielona flaga została podana na okrążeniu 498, ale zostało nieco więcej niż jedno okrążenie do końca trzynastego ostrzeżenia, ponieważ Kyle Busch zjechał na bok w wyniku wyścigu ramię w ramię z Paulem Menardem i Marcosem Ambrose, powodując zielono - biało- szachownica. Po ostrzeżeniu przedłużony wyścig minął zaplanowany dystans z zieloną flagą na okrążeniu 506. Podczas restartu Denny Hamlin wyprzedził Ryana Newmana, który również mijał Jeffa Gordona. Następnie Matt Kenseth, który był liderem, został wyprzedzony przez Hamlina po uderzeniu przez Jeffa Gordona i przekroczeniu zakrętu. Na fladze w szachownicę Denny Hamlin odniósł trzecie zwycięstwo w Martinsville i pierwsze w tym roku.

Wyniki wyścigu

Podsumowując, wyścig miał 8 liderów, 26 zmian prowadzenia i 13 ostrzeżeń na 79 okrążeń. Denny Hamlin prowadził najwięcej okrążeń, prowadząc 171 z 508 okrążeń.

Poz	Siatka	Samochód	Kierowca	Zespół	Robić
1	19	11	Denny'ego Hamlina	Wyścigi Joe Gibbsa	Toyota
2	17	20	Joeya Logana	Wyścigi Joe Gibbsa	Toyota
3	11	24	Jeffa Gordona	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta
4	26	39	Ryana Newmana	Wyścigi Stewart-Haas	Chevroleta
5	20	56	Marcin Truex Jr.	Wyścigi Michaela Waltripa	Toyota
6	14	83	Briana Vickersa	Wyścigi Red Bulla	Toyota
7	12	33	Clinta Bowyera	Wyścigi Richarda Childressa	Chevroleta
8	13	99	Carla Edwardsa	Roush Fenway Racing	Bród
9	3	48	Jimmiego Johnsona	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta
10	4	16	Grega Biffla	Roush Fenway Racing	Bród
11	31	47	Marcos Ambroży	JTG Daugherty Racing	Toyota
12	30	12	Brada Keselowskiego	Penske Racing	Unik
13	33	77	Sam Hornish Jr.	Penske Racing	Unik
14	9	98	Paweł Menard	Richard Petty Motorsports	Bród
15	8	88	Dale Earnhardt Jr.	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta
16	27	6	Dawid Ragan	Roush Fenway Racing	Bród
17	23	9	Kasy Kahne	Richard Petty Motorsports	Bród
18	2	17	Matta Kensetha	Roush Fenway Racing	Bród
19	35	37	David Gilliland	Sporty motorowe w pierwszym rzędzie	Bród
20	7	31	Jeffa Burtona	Wyścigi Richarda Childressa	Chevroleta
21	16	5	Marka Marcina	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta
22	10	18	Kyle'a Buscha	Wyścigi Joe Gibbsa	Toyota
23	6	2	Kurta Buscha	Penske Racing	Unik
24	25	19	Elliotta Sadlera	Richard Petty Motorsports	Bród
25	39	36	Mike'a Blissa	Wyścigi Tommy'ego Baldwina	Chevroleta
26	5	14	Tony'ego Stewarta	Wyścigi Stewart-Haas	Chevroleta
27	34	34	Travisa Kvapila	Sporty motorowe w pierwszym rzędzie	Bród
28	24	00	Davida Reutimanna	Wyścigi Michaela Waltripa	Toyota
29	29	71	Bobby'ego Labonte'a	Sporty motorowe TRG	Chevroleta
30	15	1	Jamiego McMurraya	Wyścigi Earnhardta Ganassiego	Chevroleta
31	32	38	Kevina Conwaya	Sporty motorowe w pierwszym rzędzie	Bród
32	28	78	Regana Smitha	Wyścigi rzędów mebli	Chevroleta
33	18	82	Scotta Speeda	Wyścigi Red Bulla	Toyota
34	38	7	Robby'ego Gordona	Robby Gordon Sporty motorowe	Toyota
35	1	29	Kevina Harvicka	Wyścigi Richarda Childressa	Chevroleta
36	22	42	Juan Pablo Montoya	Wyścigi Earnhardta Ganassiego	Chevroleta
37	36	26	David Stremme	Latitude 43 Sporty motorowe	Bród
38	21	43	AJ Allmendingera	Richard Petty Motorsports	Bród
39	43	87	Józef Nemeczek	Sporty motorowe NEMCO	Toyota
40	40	13	Maks Papis	Wyścigi Germaina	Toyota
41	37	09	Arik Almirola	Wyścigi Feniksa	Chevroleta
42	42	66	Dave Blaney	Prism Motorsports	Toyota
43	41	55	Michaela McDowella	Prism Motorsports	Toyota
Źródło: