Wyścigi Phila Parsonsa
Właściciel(e) | Phila Parsonsa |
---|---|
Baza | Mooresville, Karolina Północna |
Seria |
Seria Sprint Cup Ogólnopolska Seria |
Kierowcy wyścigowi |
Phil Parsons Johnny Chapman Terry Cook Dave Blaney Danny O'Quinn Jr Michael McDowell Josh Wise |
Producent |
Forda Toyoty Chevroleta |
Otwierany | 1991 |
Zamknięte | 2015 |
Kariera | |
Debiut |
Sprint Cup Series : 2009 Daytona 500 ( Daytona ) |
Najnowszy wyścig |
Sprint Cup Series : 2015 SpongeBob SquarePants 400 ( Kansas Speedway ) |
Rywalizowano na wyścigach | 178 |
Mistrzostwa Kierowców | 0 |
Zwycięstwa w wyścigach | 0 |
Pole position | 0 |
Phil Parsons Racing , dawniej MSRP Motorsports , Prism Motorsports , a później HP Racing , był zespołem NASCAR , który startował w Sprint Cup Series i Nationwide Series . Należał do byłego kierowcy NASCAR Phila Parsonsa , a ostatnio wystawiał Forda nr 98 dla Josha Wise'a .
Zespół był wcześniej własnością żony Phila, Marcii, a także Randy'ego i Stacey Humphrey (stąd oryginalna nazwa MSRP: Marcia, Stacey, Randy, Phil). Przez kilka pierwszych lat działalności w Nationwide Series i Sprint Cup zespół słynął z tego, że był startem i parkiem organizacji, co oznaczało, że zespół zakwalifikował samochód do wyścigów, ale ostatecznie zaparkował go już po kilku okrążeniach, aby uniknąć kosztów prowadzenia pełnego wyścigu, mimo że samochód był w pełni zdolny do kontynuowania wyścigu. Zły rozgłos wywołany przez tę praktykę skłonił Phila Parsonsa do odmowy odpowiedzi na pytania dotyczące MSRP w 2008 r., Ale później Parsons uzasadnił tę praktykę, mówiąc, że „zapewnialiśmy utrzymanie niektórym rodzinom, więc wynikło z tego coś dobrego”. W 2009 roku MSRP kontynuował z dwoma zespołami Nationwide Series i ostatecznie ukończył wyścig, a także dodał zespół Sprint Cup pod nazwą Prism Motorsports, który zakwalifikował się do 30 wyścigów, ale ukończył tylko dwa. Po sezonie cały zespół stał się znany jako Prism Motorsports.
W 2010 roku zespół miał dwa zespoły Sprint Cup, nr 55 i nr 66, kierowane przez kierowców Michaela McDowella i Dave'a Blaneya , które wystawiły Toyotę Camrys w ramach sojuszu technicznego z MWR . W 2010 roku w dwóch samochodach Nationwide Series (90 i 91) wymieniało się trzech kierowców: Danny O'Quinn Jr. , David Gilliland i Chase Miller .
Szef załogi samochodu nr 55, Zach McGowan, napisał 18 listopada na Twitterze, że zespół zostanie zamknięty po wyścigu kończącym sezon 2010 w Homestead, ale zaprzeczył temu właściciel zespołu, Randy Humphrey. Brak informacji o ogólnokrajowych zespołach PRISM. Zespół powrócił w 2011 roku jako HP Racing z McDowellem za kierownicą Toyoty nr 66 z Gene'em Neadem jako szefem załogi. W przeciwieństwie do 2009 roku, zespół zamierzał uruchomić ograniczony harmonogram, biorąc udział tylko w kilku pełnych wyścigach, ale ostatecznie zrealizował pełny harmonogram. Zespół jeździł z Fordem w latach 2012 i 2013, zanim przeszedł na Chevroleta na sezon 2014.
Zespół i kierowca Josh Wise zdobyli popularność w 2014 roku po kampanii internetowej z Dogecoin i Reddit , dzięki której samochód z numerem 98 został wybrany do wyścigu NASCAR Sprint All-Star Race 2014 .
Seria Pucharów Sprintu
Historia samochodu nr 55
Na rok 2010 Prism Motorsports dodał drugi samochód dostarczony przez Michaela Waltripa Racing , numer 55, prowadzony przez byłego kierowcę zespołu, Michaela McDowella . Numer samochodu był wcześniej używany przez Michaela Waltripa w latach 2007-2009. Randy Humphrey został wymieniony jako oficjalny właściciel samochodu. Na początku sezonu Prism nie miał sponsora dla tego samochodu. McDowellowi udało się zakwalifikować numer 55 na pole startowe do Daytona 500 2010 . Po kwalifikacjach McDowell powiedział, że był to „największy wyścig sezonu” dla Prism, ponieważ gwarantowane wygrane pozwoliłyby zespołowi pozostać na torze przez kilka tygodni. McDowell zakwalifikował się na 29. miejscu, uzyskał sponsoring od Firefly Vodka z Południowej Karoliny i zajął 33. miejsce po problemie z wałem napędowym. McDowell i kolega z drużyny Dave Blaney zamienili się przejażdżkami w Phoenix i Teksasie, starając się podnieść drużynę pod względem punktów właścicieli.
Michael Waltrip pojechał numerem 55 w Talladega ze sponsorem Aarona do słabego mety po tym, jak został złapany we wrak, ale biegł z przodu iw pewnym momencie prowadził w wyścigu. Mike Bliss prowadził samochód po tym, jak McDowell opuścił zespół. Kiedy Terry'ego Labonte nie zakwalifikował się w Richmond, przejął kierowcę numeru 55, zabierając ze sobą sponsora Gander Mountain . Terry Cook później próbował zakwalifikować samochód w Martinsville, ale mu się to nie udało. Waltrip wrócił później wraz ze sponsorem Aaron do numeru 55 na jesiennym wyścigu Talladega .
Samochód nr 55 nie wystartował w jesiennym wyścigu w Teksasie, prawdopodobnie z powodu dużej liczby zgłoszeń próbujących się zakwalifikować. Nie było go również na liście wpisów do Homestead.
Wyniki samochodu nr 55
Wyniki serii NASCAR Sprint Cup | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Kierowca | NIE. | Robić | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | Właściciele | pkt | |||
2010 | Michaela McDowella | 55 | Toyota |
DZIEŃ 33 |
KAL 42 |
LVS 42 |
ATL 42 |
MAR 43 |
RCH DNQ |
DAR 40 |
DOW 42 |
CLT 42 |
POK 39 |
NHA 41 |
DZIEŃ DNQ |
CHI DNQ |
IND 42 |
POK 43 |
GLN 42 |
MCH 42 |
BRY 43 |
43 | 1281 | |||||||||||||||||||||
Michaela Waltripa |
BRY 41 |
TAL 39 |
MCH DNQ |
SYN DNQ |
TAL 28 |
TEKS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dave Blaney |
PHO 42 |
TEKS 43 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mike'a Blissa |
ATL 42 |
RCH QL |
NHA 41 |
DOW 40 |
KAN DNQ |
CAL DNQ |
CLT DNQ |
PHO 39 |
DOM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Terry Labonte |
RCH 40 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Terry'ego Cooka |
MAR DNQ |
Historia samochodu nr 98
2009–2010: Pryzmat sportów motorowych
Samochód nr 98 był zespołem NASCAR Sprint Cup Series , który zadebiutował w 2009 roku jako numer 66 w ramach sojuszu technicznego z MWR , który dostarczył zespołowi Toyota Camry , silniki i wsparcie techniczne. Terry Labonte pobiegł z numerem 66 w wyścigu Daytona 500 2009 , gdzie zajął 24. miejsce. Dave Blaney prowadził resztę sezonu, z wyjątkiem Aarons 499 w Talladega, kiedy był z rodziną. Michaela McDowella próbował zakwalifikować się do imprezy, ale nie udało się. Według Blaneya Prism spodziewał się próby przejechania wszystkich okrążeń w „sześciu lub ośmiu” wyścigach Sprint Cup, w których zespół był w stanie zapewnić pełne sponsorowanie, w tym Window World dla Daytona 500 i Aaron's dla Coca - Cola 600 . Fundacja Denny'ego Hamlina była w samochodzie na torze Lowes Motor Speedway , Talladega i Teksas, a Blaney ścigał się tylko w Talladega. Ostatecznie zespół zakwalifikował się do 31 z 36 wyścigów Sprint Cup w sezonie 2009 - 30 Blaney i 1 Labonte - ale przebiegł tylko dwa pełne wyścigi (Daytona 500 i Coca-Cola 600). Przez pozostałą część 2009 roku samochód nr 66 był zespołem startowym i parkowym, podobnie jak ich odpowiedniki z serii Nationwide.
Blaney powrócił na 66. miejsce w 2010 roku. Ponownie Prism miał problemy ze sponsoringiem, ponieważ nie był w stanie znaleźć sponsora dla zespołu nawet na Daytona 500 2010 , a następnie Blaney nie zakwalifikował się do niego. Blaney wziął udział w pierwszym wyścigu zespołu w roku w 2010 Auto Club 500 , kwalifikując się na piątym miejscu, prowadząc cztery okrążenia, zanim zajął 41. miejsce. 66 zostało później skonfiskowane przez NASCAR. Zespół był w stanie odbić się od zatrzymania i prowadził cały wyścig, kończąc na 29. miejscu w Shelby American. Blaney opuścił zespół po Watkins Glen i Scott Riggs przejął numer 66 na następne cztery wyścigi, kwalifikując się tylko raz na torze Bristol Motor Speedway . Podobnie Jason Leffler jeździł numerem 66 przez cztery wyścigi, kwalifikując się tylko na torze Auto Club Speedway . Johnny Sauter nie wystartował w żadnym z trzech wyścigów, w których próbował z zespołem, a Mike Bliss prowadził samochód w Teksasie i Homestead.
Podczas gdy zespół 66 często startował i parkował , od czasu do czasu wykazywał konkurencyjną prędkość. Blaney zakwalifikował się odpowiednio na 8., 4. i 3. miejsce w 2009 Food City 500 , 2009 Sharpie 500 i 2010 Food City 500 (wszystkie w Bristolu ), a także zajął 5. miejsce startowe w 2009 Auto Club 500 , chociaż zespół zajął 41. lub najgorsze miejsce we wszystkich czterech wyścigach.
2011: Wyścigi HP
W 2011 roku McDowell wrócił do zespołu, teraz przemianowanego na HP Racing. Zespół przegapił Daytona 500 2011 , ale wystartował i zaparkował kolejne trzy wyścigi. HP przeprowadził swój pierwszy pełny wyścig w Martinsville , gdzie zespół zajął 32. miejsce po późnym wypadku. KLOVE sponsorował zespół w Richmond i Darlington. Todd Bodine jeździł zarówno w Pocono, jak i Michigan w sierpniu, podczas gdy Josh Wise przejął 66 w Teksasie, podczas gdy McDowell zastąpił Kyle'a Buscha, który został zawieszony za celowe zniszczenie innego kierowcy podczas wyścigu Truck Series.
2012–2015: PPR z Mikiem Curbem
W 2012 roku McDowell wrócił do zespołu, przemianowany na Phil Parsons Racing. Zespół połączył się również z Whitney Motorsports i nawiązał współpracę z ikoną rozrywki, Mikiem Curbem . Zespół jeździł Fordami z silnikami Roush Yates i użył numeru 98, aby uczcić pamięć Benny'ego Parsonsa . Phil Parsons Racing planował rozegrać w całości pierwsze 5 wyścigów z nadzieją na przebicie się do pierwszej 35. 98 ścigało się w Daytona 500, dzięki sponsorom Curb Records i chrześcijańskiej stacji radiowej KLOVE . McDowell zajął 30. miejsce po starcie z 11. miejsca w Daytona 500 2012 . McDowell prowadził wszystkie wyścigi z wyjątkiem sześciu w ciągu sezonu, nie kwalifikując się do trzech z nich.
Zespół otworzył sezon 2013 dziewiątym miejscem na Daytona 500 , pierwszym miejscem w pierwszej dziesiątce dla zespołu i McDowella. Phil Parsons Racing wycofał się z Phoenix po tym, jak zespół nie był w stanie przygotować samochodów Generacji 6 na czas. Później omijali również tory drogowe. Johnny Sauter ścigał się w 2 wyścigach, ponieważ McDowella nie było w samochodzie. Mike Curb jest wymieniony jako właściciel 98. McDowell odszedł po sezonie 2013, a Josh Wise przejął kierownictwo, gdy zespół przeszedł na Chevroleta we wszystkich imprezach oprócz superspeedway, gdzie używali Fordów. W marcu 2014 r. Reddit użytkownicy rozpoczęli zbiórkę pieniędzy, aby zebrać Dogecoin na sponsorowanie numeru 98 w Aaron's 499 . 25 marca użytkownik Reddit Reddit_Racing ogłosił, że zbiórka pieniędzy zakończyła się sukcesem, osiągając cel 50 000 $, gromadząc 67 milionów Dogecoin. Kandydat na gubernatora Florydy i demokrata Charlie Crist miał sponsorować numer 98 na Coke Zero 400 5 lipca w Daytona, sponsoring zapewniony przez byłego właściciela Jamesa Fincha , ale został wycofany przez Parsonsa, aby uszanować swojego partnera biznesowego Mike'a Curba, republikanina.
Mądry wrócił do PPR na sezon 2015. Finch po raz kolejny zapewnił sponsoring zespołowi w Daytona 500 , tym razem za pośrednictwem swojej firmy Phoenix Construction. Jednak samochód doznał śmiertelnej awarii mechanicznej, zanim wywieszono zieloną flagę podczas ich Budweiser Duel , a PPR ostatecznie przegapił Daytona 500 po raz pierwszy od 2011 roku. Jednak od tego czasu zespół był w stanie zakwalifikować się do każdego wyścigu. Wise zdobył top 10 w 2015 GEICO 500 w Talladega.
Przed Coca-Cola 600 2015 Parsons i Curb sprzedali aktywa zespołu i kontrakt Wise firmie Premium Motorsports i zespół został zamknięty.
Wyniki samochodu nr 98
Wyniki serii NASCAR Sprint Cup | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Kierowca | NIE. | Robić | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | Właściciele | pkt | |||
2009 | Terry Labonte | 66 | Toyota |
DZIEŃ 24 |
42. miejsce | 1435 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dave Blaney |
KAL 42 |
LVS DNQ |
ATL 41 |
BRY 43 |
MAR 42 |
TEKS 43 |
PHO 42 |
RCH 43 |
DAR 41 |
CLT 28 |
DOW 39 |
POK 40 |
MCH 40 |
SYN 42 |
NHA 42 |
DZIEŃ 43 |
CHI 43 |
IND 42 |
POK 40 |
GLN 42 |
MCH 42 |
BRY 43 |
ATL 43 |
RCH 43 |
NHA 42 |
DOW 37 |
KAN 40 |
KAL 41 |
CLT DNQ |
40 marca |
TAL 41 |
TEX DNQ |
PHO 42 |
HOM DNQ |
||||||||||
Michaela McDowella |
TAL DNQ |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Dave Blaney |
DZIEŃ DNQ |
KAL 41 |
LVS 29 |
ATL 41 |
BRI 42 |
MAR 42 |
TAL 43 |
RCH DNQ |
DAR 42 |
DOW 41 |
CLT 43 |
POK 40 |
MCH DNQ |
SYN 37 |
NHA 42 |
DZIEŃ 43 |
CHI DNQ |
IND 41 |
POK 42 |
GLN DNQ |
44 | 1241 | |||||||||||||||||||||
Michaela McDowella |
PHO 43 |
TEKS 41 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Scotta Riggsa |
MCH DNQ |
BRI 42 |
ATL DNQ |
RCH DNQ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Johnny'ego Sautera |
NHA DNQ |
MAR DNQ |
TAL DNQ |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teda Musgrave'a |
DOV DNQ |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jasona Lefflera |
KAN DNQ |
KAL 43 |
CLT DNQ |
PHO DNQ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mike'a Blissa |
TEKS 39 |
DOM 43 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Michaela McDowella |
DZIEŃ DNQ |
PHO 41 |
LVS 41 |
BRY 43 |
KAL 43 |
32 MARCA |
TEKS 40 |
TAL DNQ |
RCH 40 |
DAR 43 |
DOW 43 |
CLT 39 |
KAN 41 |
POK 41 |
MCH 43 |
SYN 30 |
DZIEŃ 42 |
KEN 41 |
NHA 40 |
INDE 37 |
GLN 41 |
BRY 39 |
ATL 41 |
RCH 39 |
CHI 43 |
NHA 37 |
DOW 40 |
KANA 39 |
CLT 39 |
TAL 40 |
39 MARCA |
PHO 40 |
DOM 43 |
41 | 144 | ||||||||
Todda Bodine'a |
POK 37 |
MCH 39 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Josh Mądry |
TEKS 40 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Michaela McDowella | 98 | Bród |
DZIEŃ 30 |
PHO 43 |
LVS 38 |
BRY 31 |
KAL 38 |
40 marca |
TEKS 41 |
KAN 40 |
RCH 39 |
TAL 43 |
DAR DNQ |
CLT 36 |
DOW 42 |
POK 34 |
MCH 38 |
KEN 38 |
DZIEŃ 43 |
NHA 40 |
IND DNQ |
GLN 37 |
BRY 23 |
ATL DNQ |
RCH 41 |
CHI 43 |
NHA 37 |
DOW 38 |
TAL 31 |
CLT 31 |
KAN 43 |
39 MARCA |
TEKS 38 |
PHO 38 |
DOM 41 |
39 | 199 | ||||||
Davida Mayhewa |
SYN 40 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mike'a Skinnera |
POK 41 |
MCH 39 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | Michaela McDowella |
DZIEŃ 9 |
PAH |
LVS 43 |
BRI 42 |
KAL 42 |
MAR 43 |
TEKS 43 |
KAN 42 |
RCH 41 |
TAL 21 |
DAR 42 |
CLT 42 |
DOW 42 |
POK 40 |
MCH 42 |
SYN |
KEN 38 |
DZIEŃ 42 |
NHA 42 |
INDE 32 |
POK 40 |
GLN |
BRY 41 |
ATL 42 |
RCH 43 |
CHI 43 |
DOW 43 |
KANA 38 |
CLT 40 |
TAL 15 |
26 MARCA |
TEKS 43 |
PHO 32 |
DOM 43 |
42. miejsce | 194 | |||||||
Johnny'ego Sautera |
MCH 42 |
NHA 42 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | Josh Mądry |
DZIEŃ 24 |
TAL 20 |
POK 35 |
DZIEŃ 23 |
TAL 28 |
37 | 405 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pogoń |
PHO DNQ |
LVS 42 |
BRY 23 |
KAL 37 |
35 MARCA |
TEKS 36 |
DAR 21 |
RCH 39 |
KANA 33 |
CLT 41 |
DOW 28 |
MCH 33 |
SYN 40 |
KEN 29 |
NHA 29 |
IND 29 |
POK 24 |
GLN 38 |
MCH 28 |
BRY 29 |
ATL 33 |
RCH 32 |
CHI 33 |
NHA 33 |
DOW 42 |
KAN 38 |
CLT 41 |
25 MARCA |
TEKS 41 |
PHO 41 |
DOM 32 |
|||||||||||||
2015 | Bród |
DZIEŃ DNQ |
ATL 32 |
LVS 34 |
PHO 36 |
KAL 36 |
30 MARCA |
TEKS 38 |
BRY 39 |
RCH 42 |
TAL 10 |
KAN 28 |
CLT 35 |
DOW 40 |
POK 29 |
MCH 34 |
DZIEŃ 31 |
KEN 43 |
39 | 309 | ||||||||||||||||||||||||
Pogoń |
SYN 28 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Timmy'ego Hilla | Bród |
NHA 38 |
IND 41 |
BRY 39 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pogoń |
GLN 38 |
MCH 43 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reeda Sorensona |
POK 34 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bród |
RCH 41 |
CHI 40 |
DOW 33 |
CLT 35 |
KAN 38 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TJ Bell |
DAR 37 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ryana Preece'a | Pogoń |
NHA 32 |
TEKS 36 |
DOM 38 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bród |
MAR 42 |
PHO 37 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Michaela Waltripa | Toyota |
TAL 13 |