Wyścigi Phila Parsonsa

Wyścigi Phila Parsonsa
Phil Parsons Racing logo.jpg
Właściciel(e) Phila Parsonsa
Baza Mooresville, Karolina Północna
Seria
Seria Sprint Cup Ogólnopolska Seria
Kierowcy wyścigowi





Phil Parsons Johnny Chapman Terry Cook Dave Blaney Danny O'Quinn Jr Michael McDowell Josh Wise
Producent

Forda Toyoty Chevroleta
Otwierany 1991
Zamknięte 2015
Kariera
Debiut
Sprint Cup Series : 2009 Daytona 500 ( Daytona )
Najnowszy wyścig
Sprint Cup Series : 2015 SpongeBob SquarePants 400 ( Kansas Speedway )
Rywalizowano na wyścigach 178
Mistrzostwa Kierowców 0
Zwycięstwa w wyścigach 0
Pole position 0

Phil Parsons Racing , dawniej MSRP Motorsports , Prism Motorsports , a później HP Racing , był zespołem NASCAR , który startował w Sprint Cup Series i Nationwide Series . Należał do byłego kierowcy NASCAR Phila Parsonsa , a ostatnio wystawiał Forda nr 98 dla Josha Wise'a .

Zespół był wcześniej własnością żony Phila, Marcii, a także Randy'ego i Stacey Humphrey (stąd oryginalna nazwa MSRP: Marcia, Stacey, Randy, Phil). Przez kilka pierwszych lat działalności w Nationwide Series i Sprint Cup zespół słynął z tego, że był startem i parkiem organizacji, co oznaczało, że zespół zakwalifikował samochód do wyścigów, ale ostatecznie zaparkował go już po kilku okrążeniach, aby uniknąć kosztów prowadzenia pełnego wyścigu, mimo że samochód był w pełni zdolny do kontynuowania wyścigu. Zły rozgłos wywołany przez tę praktykę skłonił Phila Parsonsa do odmowy odpowiedzi na pytania dotyczące MSRP w 2008 r., Ale później Parsons uzasadnił tę praktykę, mówiąc, że „zapewnialiśmy utrzymanie niektórym rodzinom, więc wynikło z tego coś dobrego”. W 2009 roku MSRP kontynuował z dwoma zespołami Nationwide Series i ostatecznie ukończył wyścig, a także dodał zespół Sprint Cup pod nazwą Prism Motorsports, który zakwalifikował się do 30 wyścigów, ale ukończył tylko dwa. Po sezonie cały zespół stał się znany jako Prism Motorsports.

W 2010 roku zespół miał dwa zespoły Sprint Cup, nr 55 i nr 66, kierowane przez kierowców Michaela McDowella i Dave'a Blaneya , które wystawiły Toyotę Camrys w ramach sojuszu technicznego z MWR . W 2010 roku w dwóch samochodach Nationwide Series (90 i 91) wymieniało się trzech kierowców: Danny O'Quinn Jr. , David Gilliland i Chase Miller .

Szef załogi samochodu nr 55, Zach McGowan, napisał 18 listopada na Twitterze, że zespół zostanie zamknięty po wyścigu kończącym sezon 2010 w Homestead, ale zaprzeczył temu właściciel zespołu, Randy Humphrey. Brak informacji o ogólnokrajowych zespołach PRISM. Zespół powrócił w 2011 roku jako HP Racing z McDowellem za kierownicą Toyoty nr 66 z Gene'em Neadem jako szefem załogi. W przeciwieństwie do 2009 roku, zespół zamierzał uruchomić ograniczony harmonogram, biorąc udział tylko w kilku pełnych wyścigach, ale ostatecznie zrealizował pełny harmonogram. Zespół jeździł z Fordem w latach 2012 i 2013, zanim przeszedł na Chevroleta na sezon 2014.

Zespół i kierowca Josh Wise zdobyli popularność w 2014 roku po kampanii internetowej z Dogecoin i Reddit , dzięki której samochód z numerem 98 został wybrany do wyścigu NASCAR Sprint All-Star Race 2014 .

Seria Pucharów Sprintu

Historia samochodu nr 55

Na rok 2010 Prism Motorsports dodał drugi samochód dostarczony przez Michaela Waltripa Racing , numer 55, prowadzony przez byłego kierowcę zespołu, Michaela McDowella . Numer samochodu był wcześniej używany przez Michaela Waltripa w latach 2007-2009. Randy Humphrey został wymieniony jako oficjalny właściciel samochodu. Na początku sezonu Prism nie miał sponsora dla tego samochodu. McDowellowi udało się zakwalifikować numer 55 na pole startowe do Daytona 500 2010 . Po kwalifikacjach McDowell powiedział, że był to „największy wyścig sezonu” dla Prism, ponieważ gwarantowane wygrane pozwoliłyby zespołowi pozostać na torze przez kilka tygodni. McDowell zakwalifikował się na 29. miejscu, uzyskał sponsoring od Firefly Vodka z Południowej Karoliny i zajął 33. miejsce po problemie z wałem napędowym. McDowell i kolega z drużyny Dave Blaney zamienili się przejażdżkami w Phoenix i Teksasie, starając się podnieść drużynę pod względem punktów właścicieli.

Michael Waltrip pojechał numerem 55 w Talladega ze sponsorem Aarona do słabego mety po tym, jak został złapany we wrak, ale biegł z przodu iw pewnym momencie prowadził w wyścigu. Mike Bliss prowadził samochód po tym, jak McDowell opuścił zespół. Kiedy Terry'ego Labonte nie zakwalifikował się w Richmond, przejął kierowcę numeru 55, zabierając ze sobą sponsora Gander Mountain . Terry Cook później próbował zakwalifikować samochód w Martinsville, ale mu się to nie udało. Waltrip wrócił później wraz ze sponsorem Aaron do numeru 55 na jesiennym wyścigu Talladega .

Samochód nr 55 nie wystartował w jesiennym wyścigu w Teksasie, prawdopodobnie z powodu dużej liczby zgłoszeń próbujących się zakwalifikować. Nie było go również na liście wpisów do Homestead.

Wyniki samochodu nr 55

Wyniki serii NASCAR Sprint Cup
Rok Kierowca NIE. Robić 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 Właściciele pkt
2010 Michaela McDowella 55 Toyota
DZIEŃ 33

KAL 42

LVS 42

ATL 42

MAR 43

RCH DNQ

DAR 40

DOW 42

CLT 42

POK 39

NHA 41

DZIEŃ DNQ

CHI DNQ

IND 42

POK 43

GLN 42

MCH 42

BRY 43
43 1281
Michaela Waltripa
BRY 41

TAL 39

MCH DNQ

SYN DNQ

TAL 28
TEKS
Dave Blaney
PHO 42

TEKS 43
Mike'a Blissa
ATL 42

RCH QL

NHA 41

DOW 40

KAN DNQ

CAL DNQ

CLT DNQ

PHO 39
DOM
Terry Labonte
RCH 40
Terry'ego Cooka
MAR DNQ

Historia samochodu nr 98

2009–2010: Pryzmat sportów motorowych

Numer 66 na torze Atlanta Motor Speedway w 2009 roku

Samochód nr 98 był zespołem NASCAR Sprint Cup Series , który zadebiutował w 2009 roku jako numer 66 w ramach sojuszu technicznego z MWR , który dostarczył zespołowi Toyota Camry , silniki i wsparcie techniczne. Terry Labonte pobiegł z numerem 66 w wyścigu Daytona 500 2009 , gdzie zajął 24. miejsce. Dave Blaney prowadził resztę sezonu, z wyjątkiem Aarons 499 w Talladega, kiedy był z rodziną. Michaela McDowella próbował zakwalifikować się do imprezy, ale nie udało się. Według Blaneya Prism spodziewał się próby przejechania wszystkich okrążeń w „sześciu lub ośmiu” wyścigach Sprint Cup, w których zespół był w stanie zapewnić pełne sponsorowanie, w tym Window World dla Daytona 500 i Aaron's dla Coca - Cola 600 . Fundacja Denny'ego Hamlina była w samochodzie na torze Lowes Motor Speedway , Talladega i Teksas, a Blaney ścigał się tylko w Talladega. Ostatecznie zespół zakwalifikował się do 31 z 36 wyścigów Sprint Cup w sezonie 2009 - 30 Blaney i 1 Labonte - ale przebiegł tylko dwa pełne wyścigi (Daytona 500 i Coca-Cola 600). Przez pozostałą część 2009 roku samochód nr 66 był zespołem startowym i parkowym, podobnie jak ich odpowiedniki z serii Nationwide.

Blaney powrócił na 66. miejsce w 2010 roku. Ponownie Prism miał problemy ze sponsoringiem, ponieważ nie był w stanie znaleźć sponsora dla zespołu nawet na Daytona 500 2010 , a następnie Blaney nie zakwalifikował się do niego. Blaney wziął udział w pierwszym wyścigu zespołu w roku w 2010 Auto Club 500 , kwalifikując się na piątym miejscu, prowadząc cztery okrążenia, zanim zajął 41. miejsce. 66 zostało później skonfiskowane przez NASCAR. Zespół był w stanie odbić się od zatrzymania i prowadził cały wyścig, kończąc na 29. miejscu w Shelby American. Blaney opuścił zespół po Watkins Glen i Scott Riggs przejął numer 66 na następne cztery wyścigi, kwalifikując się tylko raz na torze Bristol Motor Speedway . Podobnie Jason Leffler jeździł numerem 66 przez cztery wyścigi, kwalifikując się tylko na torze Auto Club Speedway . Johnny Sauter nie wystartował w żadnym z trzech wyścigów, w których próbował z zespołem, a Mike Bliss prowadził samochód w Teksasie i Homestead.

Podczas gdy zespół 66 często startował i parkował , od czasu do czasu wykazywał konkurencyjną prędkość. Blaney zakwalifikował się odpowiednio na 8., 4. i 3. miejsce w 2009 Food City 500 , 2009 Sharpie 500 i 2010 Food City 500 (wszystkie w Bristolu ), a także zajął 5. miejsce startowe w 2009 Auto Club 500 , chociaż zespół zajął 41. lub najgorsze miejsce we wszystkich czterech wyścigach.

2011: Wyścigi HP

W 2011 roku McDowell wrócił do zespołu, teraz przemianowanego na HP Racing. Zespół przegapił Daytona 500 2011 , ale wystartował i zaparkował kolejne trzy wyścigi. HP przeprowadził swój pierwszy pełny wyścig w Martinsville , gdzie zespół zajął 32. miejsce po późnym wypadku. KLOVE sponsorował zespół w Richmond i Darlington. Todd Bodine jeździł zarówno w Pocono, jak i Michigan w sierpniu, podczas gdy Josh Wise przejął 66 w Teksasie, podczas gdy McDowell zastąpił Kyle'a Buscha, który został zawieszony za celowe zniszczenie innego kierowcy podczas wyścigu Truck Series.

2012–2015: PPR z Mikiem Curbem

Josh Wise w nr 98 na torze Sonoma Raceway w 2014 roku

W 2012 roku McDowell wrócił do zespołu, przemianowany na Phil Parsons Racing. Zespół połączył się również z Whitney Motorsports i nawiązał współpracę z ikoną rozrywki, Mikiem Curbem . Zespół jeździł Fordami z silnikami Roush Yates i użył numeru 98, aby uczcić pamięć Benny'ego Parsonsa . Phil Parsons Racing planował rozegrać w całości pierwsze 5 wyścigów z nadzieją na przebicie się do pierwszej 35. 98 ścigało się w Daytona 500, dzięki sponsorom Curb Records i chrześcijańskiej stacji radiowej KLOVE . McDowell zajął 30. miejsce po starcie z 11. miejsca w Daytona 500 2012 . McDowell prowadził wszystkie wyścigi z wyjątkiem sześciu w ciągu sezonu, nie kwalifikując się do trzech z nich.

Zespół otworzył sezon 2013 dziewiątym miejscem na Daytona 500 , pierwszym miejscem w pierwszej dziesiątce dla zespołu i McDowella. Phil Parsons Racing wycofał się z Phoenix po tym, jak zespół nie był w stanie przygotować samochodów Generacji 6 na czas. Później omijali również tory drogowe. Johnny Sauter ścigał się w 2 wyścigach, ponieważ McDowella nie było w samochodzie. Mike Curb jest wymieniony jako właściciel 98. McDowell odszedł po sezonie 2013, a Josh Wise przejął kierownictwo, gdy zespół przeszedł na Chevroleta we wszystkich imprezach oprócz superspeedway, gdzie używali Fordów. W marcu 2014 r. Reddit użytkownicy rozpoczęli zbiórkę pieniędzy, aby zebrać Dogecoin na sponsorowanie numeru 98 w Aaron's 499 . 25 marca użytkownik Reddit Reddit_Racing ogłosił, że zbiórka pieniędzy zakończyła się sukcesem, osiągając cel 50 000 $, gromadząc 67 milionów Dogecoin. Kandydat na gubernatora Florydy i demokrata Charlie Crist miał sponsorować numer 98 na Coke Zero 400 5 lipca w Daytona, sponsoring zapewniony przez byłego właściciela Jamesa Fincha , ale został wycofany przez Parsonsa, aby uszanować swojego partnera biznesowego Mike'a Curba, republikanina.

Mądry wrócił do PPR na sezon 2015. Finch po raz kolejny zapewnił sponsoring zespołowi w Daytona 500 , tym razem za pośrednictwem swojej firmy Phoenix Construction. Jednak samochód doznał śmiertelnej awarii mechanicznej, zanim wywieszono zieloną flagę podczas ich Budweiser Duel , a PPR ostatecznie przegapił Daytona 500 po raz pierwszy od 2011 roku. Jednak od tego czasu zespół był w stanie zakwalifikować się do każdego wyścigu. Wise zdobył top 10 w 2015 GEICO 500 w Talladega.

Przed Coca-Cola 600 2015 Parsons i Curb sprzedali aktywa zespołu i kontrakt Wise firmie Premium Motorsports i zespół został zamknięty.

Wyniki samochodu nr 98

Wyniki serii NASCAR Sprint Cup
Rok Kierowca NIE. Robić 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 Właściciele pkt
2009 Terry Labonte 66 Toyota
DZIEŃ 24
42. miejsce 1435
Dave Blaney
KAL 42

LVS DNQ

ATL 41

BRY 43

MAR 42

TEKS 43

PHO 42

RCH 43

DAR 41

CLT 28

DOW 39

POK 40

MCH 40

SYN 42

NHA 42

DZIEŃ 43

CHI 43

IND 42

POK 40

GLN 42

MCH 42

BRY 43

ATL 43

RCH 43

NHA 42

DOW 37

KAN 40

KAL 41

CLT DNQ
40 marca

TAL 41

TEX DNQ

PHO 42

HOM DNQ
Michaela McDowella
TAL DNQ
2010 Dave Blaney
DZIEŃ DNQ

KAL 41

LVS 29

ATL 41

BRI 42

MAR 42

TAL 43

RCH DNQ

DAR 42

DOW 41

CLT 43

POK 40

MCH DNQ

SYN 37

NHA 42

DZIEŃ 43

CHI DNQ

IND 41

POK 42

GLN DNQ
44 1241
Michaela McDowella
PHO 43

TEKS 41
Scotta Riggsa
MCH DNQ

BRI 42

ATL DNQ

RCH DNQ
Johnny'ego Sautera
NHA DNQ

MAR DNQ

TAL DNQ
Teda Musgrave'a
DOV DNQ
Jasona Lefflera
KAN DNQ

KAL 43

CLT DNQ

PHO DNQ
Mike'a Blissa
TEKS 39

DOM 43
2011 Michaela McDowella
DZIEŃ DNQ

PHO 41

LVS 41

BRY 43

KAL 43
32 MARCA

TEKS 40

TAL DNQ

RCH 40

DAR 43

DOW 43

CLT 39

KAN 41

POK 41

MCH 43

SYN 30

DZIEŃ 42

KEN 41

NHA 40

INDE 37

GLN 41

BRY 39

ATL 41

RCH 39

CHI 43

NHA 37

DOW 40

KANA 39

CLT 39

TAL 40
39 MARCA

PHO 40

DOM 43
41 144
Todda Bodine'a
POK 37

MCH 39
Josh Mądry
TEKS 40
2012 Michaela McDowella 98 Bród
DZIEŃ 30

PHO 43

LVS 38

BRY 31

KAL 38
40 marca

TEKS 41

KAN 40

RCH 39

TAL 43

DAR DNQ

CLT 36

DOW 42

POK 34

MCH 38

KEN 38

DZIEŃ 43

NHA 40

IND DNQ

GLN 37

BRY 23

ATL DNQ

RCH 41

CHI 43

NHA 37

DOW 38

TAL 31

CLT 31

KAN 43
39 MARCA

TEKS 38

PHO 38

DOM 41
39 199
Davida Mayhewa
SYN 40
Mike'a Skinnera
POK 41

MCH 39
2013 Michaela McDowella
DZIEŃ 9
PAH
LVS 43

BRI 42

KAL 42

MAR 43

TEKS 43

KAN 42

RCH 41

TAL 21

DAR 42

CLT 42

DOW 42

POK 40

MCH 42
SYN
KEN 38

DZIEŃ 42

NHA 42

INDE 32

POK 40
GLN
BRY 41

ATL 42

RCH 43

CHI 43

DOW 43

KANA 38

CLT 40

TAL 15
26 MARCA

TEKS 43

PHO 32

DOM 43
42. miejsce 194
Johnny'ego Sautera
MCH 42

NHA 42
2014 Josh Mądry
DZIEŃ 24

TAL 20

POK 35

DZIEŃ 23

TAL 28
37 405
Pogoń
PHO DNQ

LVS 42

BRY 23

KAL 37
35 MARCA

TEKS 36

DAR 21

RCH 39

KANA 33

CLT 41

DOW 28

MCH 33

SYN 40

KEN 29

NHA 29

IND 29

POK 24

GLN 38

MCH 28

BRY 29

ATL 33

RCH 32

CHI 33

NHA 33

DOW 42

KAN 38

CLT 41
25 MARCA

TEKS 41

PHO 41

DOM 32
2015 Bród
DZIEŃ DNQ

ATL 32

LVS 34

PHO 36

KAL 36
30 MARCA

TEKS 38

BRY 39

RCH 42

TAL 10

KAN 28

CLT 35

DOW 40

POK 29

MCH 34

DZIEŃ 31

KEN 43
39 309
Pogoń
SYN 28
Timmy'ego Hilla Bród
NHA 38

IND 41

BRY 39
Pogoń
GLN 38

MCH 43
Reeda Sorensona
POK 34
Bród
RCH 41

CHI 40

DOW 33

CLT 35

KAN 38
TJ Bell
DAR 37
Ryana Preece'a Pogoń
NHA 32

TEKS 36

DOM 38
Bród
MAR 42

PHO 37
Michaela Waltripa Toyota
TAL 13

Zobacz też

Notatki

Linki zewnętrzne