2013 Toyota/Save Mart 350

2013 Toyota/Save Mart 350
Szczegóły wyścigu
Wyścig 16 z 36 w 2013 NASCAR Sprint Cup Series
The 2013 Toyota/Save Mart 350 program cover.
Okładka programu 2013 Toyota/Save Mart 350.
Data 23 czerwca 2013 ( 23.06.2013 )
Lokalizacja Sonoma Raceway , Sonoma , Kalifornia , Stany Zjednoczone
Kurs
Stały obiekt wyścigowy 3,2 km
Dystans 110 okrążeń, 218,9 mil (352,3 km)
Pogoda Przezroczysty z wysoką temperaturą około 85 ° F (29 ° C); wiatr z SW z prędkością 16 mil na godzinę (26 km / h).
Średnia prędkość 76,658 mil na godzinę (123,369 kilometrów na godzinę)
Pozycja bieguna
Kierowca
Wyścigi Earnhardta Ganassiego
Czas 75,422 sekundy
Większość okrążeń prowadziła
Kierowca Marcin Truex Jr. Wyścigi Michaela Waltripa
Okrążenia 51
Zwycięzca
nr 56 Marcin Truex Jr. Wyścigi Michaela Waltripa
Telewizja w Stanach Zjednoczonych
Sieć TNT
Spikerzy Adama Alexandra , Wally'ego Dallenbacha Jr. i Kyle'a Petty'ego
Oceny Nielsena 3,0/7 (4,660 mln widzów)

Toyota/Save Mart 350 2013 był wyścigiem samochodów seryjnych NASCAR Sprint Cup Series, który odbył się 23 czerwca 2013 r. na torze Sonoma Raceway w Sonoma w Kalifornii w Stanach Zjednoczonych . Rywalizowano na 110 okrążeniach na torze drogowym o długości 1,99 mili (3,2 km) , był to szesnasty wyścig mistrzostw Sprint Cup Series 2013 i pierwszy z dwóch zaplanowanych zawodów na torze drogowym. Martin Truex Jr. z Michael Waltrip Racing wygrał wyścig, przerywając passę 218 wyścigów bez zwycięstwa, sięgającą czerwca 2007 roku, a Jeff Gordon zajął drugie miejsce. Pierwszą piątkę uzupełnili Carl Edwards , Kurt Busch i Clint Bowyer . Najlepszym debiutantem wyścigu był Ricky Stenhouse Jr. , który zajął 27. miejsce.

Raport

Tło

układ Sonoma Raceway NASCAR .

Sonoma Raceway jest jednym z dwóch torów drogowych, na których odbywają się wyścigi NASCAR , drugim jest Watkins Glen International . Standardowy tor drogowy na Sonoma Raceway to 12-zakrętowy tor o długości 2,52 mili (4,06 km); tor został zmodyfikowany w 1998 roku, dodając Chute , który omijał zakręty 5 i 6, skracając trasę do 1,95 mili (3,14 km). Chute był używany tylko podczas imprez NASCAR, takich jak ten wyścig, i był krytykowany przez wielu kierowców, którzy woleli pełny układ. W 2001 roku zastąpiono go 70- stopniowym zakrętem 4A, dzięki czemu tor osiągnął obecne wymiary 1,99 mili (3,20 km). Clint Bowyer był obrońcą zwycięzcy wyścigu po wygraniu wyścigu w 2012 roku .

Siedem zespołów zdecydowało się na tymczasowe zastąpienie swoich stałych kierowców przez obwodników drogowych . Humphrey Smith Racing wybrał Alexa Kennedy'ego na kierowcę Toyoty nr 19 , a Circle Sport wybrał Rona Fellowsa na kierowcę Chevroleta nr 33 . Tommy Baldwin Racing (TBR) wybrał Victora Gonzaleza Jr. na kierowcę Chevroleta nr 36, dzięki czemu Gonzalez Jr. został pierwszym kierowcą z Karaibów , który ścigał się w Sprint Cup Series . TBR wybrał również Justina Marksa do kierowania samochodem nr 7. Brian Keselowski wybrał absolwenta Drive for Diversity, Pauliego Harrakę , do kierowania Fordem nr 52 , podczas gdy NEMCO-Jay Robinson Racing wybrał Tomy'ego Drissiego do prowadzenia ich samochodu nr 87, zastępując Joe Nemecheka . Boris Said brał udział w wyścigu w Fordzie FAS Lane Racing nr 32 . Jacques Villeneuve , zwycięzca Indianapolis 500 z 1995 roku i mistrz świata Formuły 1 z 1997 roku , został wybrany przez Phoenix Racing na kierowcę numeru 51. Jason Bowles został wyznaczony przez Michaela Waltripa Racing do pilotowania samochodu nr 55 w miejsce Briana Vickersa w treningach i kwalifikacjach, ponieważ Vickers uczestniczył w Johnsonville Sausage 200 na Road America .

Przed wyścigiem Jimmie Johnson prowadził w klasyfikacji kierowców z 538 punktami, a Carl Edwards był drugi z 507 punktami. Bowyer zajął trzecie miejsce z wynikiem 489, trzynaście punktów przewagi nad Kevinem Harvickiem i trzydzieści trzy przed Mattem Kensethem na czwartym i piątym miejscu. Kyle Busch z wynikiem 452 był szósty; pięć przed Dale'em Earnhardtem Jr. , który zajął siódme miejsce. Ósmy miejsce Greg Biffle miał trzynaście punktów przewagi nad Bradem Keselowskim i dwadzieścia sześć przed Tonym Stewartem na dziewiątym i dziesiątym miejscu. Paul Menard był jedenasty z 415 punktami, a Kasey Kahne ukończył pierwsze dwanaście miejsc z 407 punktami. W klasyfikacji producentów Chevrolet prowadził ze 107 punktami, wyprzedzając o piętnaście punktów Toyotę. Ford był trzeci po zdobyciu zaledwie 79 punktów przed wyścigiem.

Po raz pierwszy Amtrak poprowadził specjalny pociąg z Sacramento do wyścigu po torze, który nigdy nie widział pociągu pasażerskiego. Pociąg był prowadzony przy użyciu Capitol Corridor . Pociągiem jechało łącznie 500 fanów.

Praktyka i kwalifikacje

Jamie McMurray zdobył pole position.

21 czerwca odbyły się dwie sesje treningowe przygotowujące do wyścigu. Pierwsza sesja trwała 105 minut, a druga 90 minut.

Podczas pierwszej sesji treningowej Marcos Ambrose z zespołu Richard Petty Motorsports był najszybszy, wyprzedzając drugiego Juana Pablo Montoyę i trzeciego Caseya Mearsa . Kurt Busch zajął czwarte miejsce, a Jamie McMurray zajął piąte miejsce. Biffle, Keselowski, Bowyer, Martin Truex Jr. i Joey Logano uzupełnili pierwszą dziesiątkę najszybszych kierowców w sesji. Bowyer miał najszybszą średnią z dziesięciu kolejnych okrążeń ze średnią prędkością 92,404 mil na godzinę (148,710 km / h). W ostatniej sesji treningowej wyścigu Bowyer był najszybszy z czasem 75,765 sekundy. McMurray zajął drugie miejsce, wyprzedzając Kyle'a Buscha i Edwardsa na trzecim i czwartym miejscu. Montoya, który był drugi najszybszy w drugim treningu, poradził sobie dopiero na piątym miejscu.

Począwszy od tego wyścigu NASCAR zmienił procedury kwalifikacyjne do wyścigów Sprint Cup rozgrywanych na torach drogowych. Zamiast próby zakwalifikowania się jednego samochodu naraz, grupy składające się z pięciu lub sześciu samochodów były wypuszczane w pięciosekundowych odstępach i miały pięciominutowy limit czasu na ukończenie swoich przejazdów. McMurray zdobył swoje dziewiąte pole position w karierze , z czasem okrążenia 75,422 sekundy i prędkością 94,986 mil na godzinę (152,865 km/h). Dołączył do niego w pierwszym rzędzie siatki Ambrose . Edwards zakwalifikował się jako trzeci, Biffle zajął czwarte miejsce, a Bowyer zajął piąte miejsce. Kenseth, Kurt Busch, Logano, Kyle Busch i Jeff Gordon zajęli pierwsze dziesięć pozycji na starcie.

Kwalifikujące się zamówienie

Źródło:

Wyniki

Kwalifikacyjny

Siatka NIE. Kierowca Zespół Producent Czas Prędkość
1 1 Jamiego McMurraya Wyścigi Earnhardta Ganassiego Chevroleta 75.422 94.986
2 9 Marcos Ambroży Richard Petty Motorsports Bród 75.471 94.924
3 99 Carla Edwardsa Roush Fenway Racing Bród 75.586 94.779
4 16 Grega Biffla Roush Fenway Racing Bród 75.592 94.772
5 15 Clinta Bowyera Wyścigi Michaela Waltripa Toyota 75.620 94.737
6 20 Matta Kensetha Wyścigi Joe Gibbsa Toyota 75.711 94.623
7 78 Kurta Buscha Wyścigi rzędów mebli Chevroleta 75.750 94.574
8 22 Joey'a Logano Penske Racing Bród 75.788 94.527
9 18 Kyle'a Buscha Wyścigi Joe Gibbsa Toyota 75.933 94.346
10 24 Jeffa Gordona Sporty motorowe Hendricka Chevroleta 75.943 94.334
11 14 Tony'ego Stewarta Wyścigi Stewart-Haas Chevroleta 76.010 94.251
12 29 Kevina Harvicka Wyścigi Richarda Childressa Chevroleta 76.039 94.215
13 42 Juan Pablo Montoya Wyścigi Earnhardta Ganassiego Chevroleta 76.039 94.215
14 56 Marcin Truex Jr. Wyścigi Michaela Waltripa Toyota 76.200 94.016
15 5 Kasy Kahne Sporty motorowe Hendricka Chevroleta 76.401 93.768
16 27 Paweł Menard Wyścigi Richarda Childressa Bród 76.464 93.691
17 11 Denny'ego Hamlina Wyścigi Joe Gibbsa Toyota 76.465 93.690
18 2 Brada Keselowskiego Penske Racing Bród 76.470 93.684
19 48 Jimmiego Johnsona Sporty motorowe Hendricka Chevroleta 76.471 93.683
20 47 Bobby'ego Labonte'a JTG Daugherty Racing Toyota 76.483 93.668
21 13 Caseya Mearsa Wyścigi Germaina Bród 76.555 93.580
22 51 Jakuba Villeneuve'a Wyścigi Feniksa Chevroleta 76.576 93.554
23 34 Dawid Ragan Sporty motorowe w pierwszym rzędzie Bród 76.592 93.535
24 32 Borys powiedział Wyścigi FAS Lane Bród 76.642 93.474
25 33 Ron Fellows Koło sportu Chevroleta 76.650 93.464
26 88 Dale Earnhardt Jr. Sporty motorowe Hendricka Chevroleta 76.686 93.420
27 31 Jeffa Burtona Wyścigi Richarda Childressa Chevroleta 76.784 93.301
28 30 David Stremme Wyścigi łabędzi Toyota 76.819 93.258
29 38 David Gilliland Sporty motorowe w pierwszym rzędzie Bród 76.829 93.246
30 39 Ryana Newmana Wyścigi Stewart-Haas Chevroleta 76.878 93.187
31 10 Danika Patryk Wyścigi Stewart-Haas Chevroleta 76.922 93.133
32 43 Arik Almirola Richard Petty Motorsports Bród 77.001 93.038
33 93 Travisa Kvapila BK Racing Toyota 77.169 92.835
34 55 Briana Vickersa Wyścigi Michaela Waltripa Toyota 77.224 92.769
35 35 Josh Mądry Sporty motorowe w pierwszym rzędzie Bród 77.240 92.750
36 7 Justyn Marks Wyścigi Tommy'ego Baldwina Chevroleta 77.360 92.606
37 17 Ricky Stenhouse Jr. Roush Fenway Racing Bród 77.445 92.504
38 83 Davida Reutimanna BK Racing Toyota 77.590 92.331
39 19 Alexa Kennedy'ego Wyścigi Humphreya Smitha Toyota 78.271 91.528
40 52 Paulie Harraka Brian Keselowski Sporty motorowe Bród 78.367 91.416
41 87 Tommy Drissi NEMCO-Jay Robinson Racing Toyota 79.051 90.625
42 36 Wiktor Gonzalez Jr. Wyścigi Tommy'ego Baldwina Chevroleta — —
43 37 JJ Yeleya Wyścigi Tommy'ego Baldwina Chevroleta 80.143 89.390
Źródło:

Wyniki wyścigu

Martin Truex Jr. wygrał wyścig, drugi w swojej karierze.
Poz Siatka NIE. Kierowca Zespół Producent Okrążenia Prowadzony Zwrotnica
1 14 56 Marcin Truex Jr. Wyścigi Michaela Waltripa Toyota 110 51 48
2 10 24 Jeffa Gordona Sporty motorowe Hendricka Chevroleta 110 4 43
3 3 99 Carla Edwardsa Roush Fenway Racing Bród 110 0 41
4 7 78 Kurta Buscha Wyścigi rzędów mebli Chevroleta 110 15 41
5 5 15 Clinta Bowyera Wyścigi Michaela Waltripa Toyota 110 0 39
6 15 5 Kasy Kahne Sporty motorowe Hendricka Chevroleta 110 0 38
7 2 9 Marcos Ambroży Richard Petty Motorsports Bród 110 18 38
8 4 16 Grega Biffla Roush Fenway Racing Bród 110 0 36
9 19 48 Jimmiego Johnsona Sporty motorowe Hendricka Chevroleta 110 0 35
10 12 29 Kevina Harvicka Wyścigi Richarda Childressa Chevroleta 110 0 34
11 8 22 Joey'a Logano Penske Racing Bród 110 10 34
12 26 88 Dale Earnhardt Jr. Sporty motorowe Hendricka Chevroleta 110 0 32
13 34 55 Briana Vickersa Wyścigi Michaela Waltripa Toyota 110 3 –
14 16 27 Paweł Menard Wyścigi Richarda Childressa Chevroleta 110 0 30
15 30 39 Ryana Newmana Wyścigi Stewart-Haas Chevroleta 110 0 29
16 21 13 Caseya Mearsa Wyścigi Germaina Bród 110 0 28
17 33 93 Travisa Kvapila BK Racing Toyota 110 0 27
18 24 32 Borys powiedział Wyścigi FAS Lane Bród 110 0 26
19 6 20 Matta Kensetha Wyścigi Joe Gibbsa Toyota 110 0 25
20 32 43 Arik Almirola Richard Petty Motorsports Bród 110 0 24
21 18 2 Brada Keselowskiego Penske Racing Bród 110 7 24
22 25 33 Ron Fellows Koło sportu Chevroleta 110 0 22
23 17 11 Denny'ego Hamlina Wyścigi Joe Gibbsa Toyota 110 0 21
24 29 38 David Gilliland Sporty motorowe w pierwszym rzędzie Bród 110 0 20
25 1 1 Jamiego McMurraya Wyścigi Earnhardta Ganassiego Chevroleta 110 2 20
26 38 83 Davida Reutimanna BK Racing Chevroleta 110 0 18
27 37 17 Ricky Stenhouse Jr. Roush Fenway Racing Bród 110 0 17
28 11 14 Tony'ego Stewarta Wyścigi Stewart-Haas Chevroleta 110 0 16
29 31 10 Danika Patryk Wyścigi Stewart-Haas Chevroleta 110 0 15
30 36 7 Justyn Marks Wyścigi Tommy'ego Baldwina Chevroleta 110 0 14
31 27 31 Jeffa Burtona Wyścigi Richarda Childressa Chevroleta 110 0 13
32 35 35 Josh Mądry Sporty motorowe w pierwszym rzędzie Bród 110 0 12
33 23 34 Dawid Ragan Sporty motorowe w pierwszym rzędzie Bród 110 0 11
34 13 42 Juan Pablo Montoya Wyścigi Earnhardta Ganassiego Chevroleta 110 0 10
35 9 18 Kyle'a Buscha Wyścigi Joe Gibbsa Toyota 109 0 9
36 28 30 David Stremme Wyścigi łabędzi Toyota 109 0 8
37 42 36 Wiktor Gonzalez Jr. Wyścigi Tommy'ego Baldwina Chevroleta 109 0 7
38 41 87 Tommy Drissi NEMCO-Jay Robinson Racing Toyota 108 0 6
39 40 52 Paulie Harraka Brian Keselowski Sporty motorowe Bród 89 0 5
40 39 19 Alexa Kennedy'ego Wyścigi Humphreya Smitha Toyota 30 0 4
41 22 51 Jakuba Villeneuve'a Wyścigi Feniksa Chevroleta 19 0 3
42 43 37 JJ Yeleya Wyścigi Tommy'ego Baldwina Chevroleta 7 0 PE
43 20 47 Bobby'ego Labonte'a JTG Daugherty Racing Toyota 0 0 1
Źródło:
Notatki

^ 1 Punkty obejmują 3 punkty Chase for the Sprint Cup za zwycięstwo, 1 punkt za prowadzenie okrążenia i 1 punkt za większość okrążeń prowadzonych.

Klasyfikacja po wyścigu



Poprzedni wyścig: 2013 Quicken Loans 400
Sprint Cup Series 2013 sezon
Następny wyścig: 2013 Quaker State 400
Pobrane z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=2013_Toyota/Save_Mart_350&oldid=1096862615 ”