Josh Mądry
Josh Wise | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Urodzić się |
7 lutego 1983 Riverside, Kalifornia |
||||||
Osiągnięcia |
1999 mistrz USAC 3/4 Midget Division 2005 mistrz USAC National Midget Series 2006 mistrz USAC Sprint Car Series 2009 zwycięzca Pepsi Nationals |
||||||
Nagrody | Zwycięzca głosowania fanów wyścigu NASCAR Sprint All-Star Race 2014 | ||||||
Kariera w NASCAR Cup Series | |||||||
156 wyścigów rozgrywanych w ciągu 6 lat | |||||||
pozycja 2016 | 40 | ||||||
Najlepsze wykończenie | 20 ( 2014 ) | ||||||
Pierwszy wyścig | 2011 GEICO 400 ( Chicagoland ) | ||||||
Ostatni wyścig | 2016 AAA Texas 500 ( Teksas ) | ||||||
| |||||||
Kariera w NASCAR Xfinity Series | |||||||
150 wyścigów w ciągu 9 lat | |||||||
pozycja 2016 | 124 | ||||||
Najlepsze wykończenie | 6 miejsce ( 2007 ) | ||||||
Pierwszy wyścig | 2007 Kroger 200 ( IRP ) | ||||||
Ostatni wyścig | 2016 Drive Sober 200 ( Dover ) | ||||||
| |||||||
Kariera w NASCAR Camping World Truck Series | |||||||
12 wyścigów w ciągu 4 lat | |||||||
pozycja 2016 | 106 | ||||||
Najlepsze wykończenie | 33 miejsce ( 2007 ) | ||||||
Pierwszy wyścig | 2007 O'Reilly Auto Parts 250 ( Kansas ) | ||||||
Ostatni wyścig | 2016 UNOH 175 ( Loudon ) | ||||||
| |||||||
Statystyki aktualne na dzień 6 listopada 2016 r. |
Joshua Wise (urodzony 7 lutego 1983) to amerykański były zawodowy kierowca wyścigowy samochodów seryjnych , a obecnie trener sportowy w Chip Ganassi Racing . Zaczął ścigać się samochodami z odkrytymi kołami. Wise wygrał 1999 USAC 3/4 Midget Division, 2005 USAC National Midget Series i 2006 USAC Sprint Car Series.
Następnie przeszedł do wyścigów samochodów seryjnych w NASCAR . Kariera Wise w NASCAR Xfinity Series obejmowała występy w Baker Curb Racing , Turner Motorsports , JR Motorsports i TMG. W NASCAR Sprint Cup Series jeździł między innymi dla Front Row Motorsports , Phil Parsons Racing i The Motorsports Group .
Wczesna kariera
Wise zaczął ścigać się karłami w południowej Kalifornii w Pomona Valley Quarter Midget Racing Association w 1991 roku, kiedy miał 8 lat. Wygrał mistrzostwa stanu Kalifornia Monza w 1993, 1994 i 1996. W 1994 został krajowym mistrzem ćwierć karłów, wygrywając lekką klasę B na Sacramento California Grand Nationals. W ciągu sześciu lat wyścigów ćwiartkowych karłów Wise wygrał ponad 60 wyścigów.
W 1997 roku Wise zaczął ścigać się w mikro sprintach. Startował głównie na torze Barona Speedway niedaleko San Diego, ale udał się również do Północnej Kalifornii, aby rywalizować. W swoim debiutanckim sezonie na Barona Speedway Wise odniósł osiem zwycięstw w głównym turnieju, sześć z rzędu, zajmując drugie miejsce pod względem punktów i zdobywając tytuł debiutanta roku. W sezonie 1998 Wise wygrał pięć głównych wydarzeń i 250 Micro Midget Championship na torze Barona Speedway. [ potrzebne źródło ]
W 1999 roku Wise wstąpił do United States Auto Club (USAC) w wieku 16 lat w 3/4 Midget Division USAC. Wygrał mistrzostwa USAC, zdobywając cztery zwycięstwa na Irwindale Speedway wraz z wyróżnieniem debiutanta roku. Te mistrzostwa uczyniły Josha najmłodszym mistrzem w historii USAC, w ciągu 44 lat sankcjonowanych wyścigów.
W 2000 roku Wise przeniósł się do Western States Midget Division USAC, ścigając się tylko na chodnikach. W swoim debiutanckim roku Wise odniósł dwa zwycięstwa na torze Madera Speedway i jedno na Stockton 99, pokonując do szachów legendę karłów Sleepy'ego Trippa . W swoim pierwszym zwycięstwie na Madera Speedway Wise wystartował jako ostatni i przeszedł przez boisko, aby odnieść zwycięstwo w wyścigu, który został nazwany krótkim z powodu złego wypadku podczas funkcji.
W 2003 roku Wise został zatrudniony przez Tony'ego Stewarta po wygraniu zawodów Belleville Nationals i 360 Sprint Car non-wing Nationals w weekendy jeden po drugim. Wise zdobył tytuł USAC National Midget w 2005 roku i tytuł National Sprint Car w 2006 roku, jadąc dla Stewarta. Wise wygrałby również 2 mistrzostwa USAC Super License w tych samych latach.
Wise po raz pierwszy pojawił się w serii ARCA Re/MAX w 2006 roku z Eddiem Sharp Racing . Przebiegł dwa wyścigi i jeden znalazł się w pierwszej dziesiątce. W 2007 roku Wise wrócił do zespołu, aby wziąć udział w 11 wyścigach, zdobywając jedno pole position i sześć miejsc w pierwszej dziesiątce, w tym trzy zajmując drugie miejsce.
NASCAR
W 2007 roku ogłoszono, że Wise będzie jeździł w niepełnym wymiarze godzin dla Darrell Waltrip Motorsports we współpracy z Michaelem Waltrip Racing . W dziewięciu wyścigach w Toyocie nr 00 Aaron's, Inc. Wise zdobył dwa miejsca w pierwszej dziesiątce, w tym najlepsze w karierze szóste miejsce, na torze Las Vegas Motor Speedway .
W 2007 roku Wise zadebiutował w Nationwide Series na torze Indianapolis Raceway Park (IRP). Prowadząc Dodge'a Family Dollar nr 22 dla Fitz Motorsports , wystartował z 29. miejsca i zakończył na pierwszym okrążeniu na 17. miejscu. W 2008 roku wystartował w 17 wyścigach w numerze 22 Supercuts Dodge dla Fitza i nr 00 NAPA Auto Parts Toyota dla Michaela Waltripa Racing.
Zdobył jedno miejsce w pierwszej dziesiątce, piąte miejsce w IRP. Wise wystartował w trzech seriach w 2009 roku dla Xxxtreme Motorsport , nie kończąc żadnej z nich. W 2009 roku Wise ścigał się także w 17 sprinterskich wyścigach samochodowych USAC, wygrywając jeden wyścig i zdobywając 12 najlepszych piątek. Wise ścigał się w 15 krajowych wyścigach karłów USAC, wygrywając trzy i zajmując osiem pierwszych piątek. Zwycięstwa obejmowały wstępną noc Belleville Nationals i Firemans Nationals.
Po sezonie 2009 ogłoszono, że Wise podpisał kontrakt ze Specialty Racing , aby jeździć w pełnym wymiarze godzin w 2010 roku. Po siedmiu wyścigach zwrócił na siebie uwagę właściciela samochodu Dale'a Earnhardta Jr. i został zatrudniony jako kierowca w JR Motorsports w niepełnym wymiarze godzin. Ścigał się w Chevy nr 7 JR Motorsports Chevy, sponsorowany przez Go Daddy i HowDoYou.com w niepełnym wymiarze godzin do 2010 i 2011 roku, dzieląc jazdę z kierowcą IndyCar Series, Danicą Patrick ; jego średnie miejsce było 13. i kończył każdy wyścig na pierwszym okrążeniu.
W 2011 Wise powrócił do JR Motorsports w niepełnym wymiarze godzin, a także jeździł dla Go Green Racing i Key Motorsports . Wise ścigał się w niepełnym wymiarze godzin w 2011 roku, przeskakując między trzema różnymi zespołami, ale mimo to zdołał zająć 16. miejsce w klasyfikacji kierowców Nationwide Series. Zadebiutował także w Pucharze Series w Chicago, jeżdżąc dla Max Q Motorsports ; zakwalifikował się do trzech dodatkowych wyścigów przez resztę roku. W 2012 roku Wise prowadził większość harmonogramu Nationwide Series dla The Motorsports Group . On również startował w pełnym wymiarze godzin, z wyjątkiem Daytona 500 , w Sprint Cup Series, rywalizując o debiutanta roku , prowadząc numer 26 w Front Row Motorsports. Wise prowadził głównie 26 jako start i parkowanie i zakończył za Stephenem Leichtem w klasyfikacji ROTY.
W 2013 roku Wise wrócił do Front Row Motorsports z numerem 26 zmienionym na 35, prowadząc wszystkie wyścigi z wyjątkiem Watkins Glen , gdzie jeździł Michael McDowell . Wise przejechał około 20 wyścigów do końca, podczas startu i parkowania pozostałej części.
26 listopada 2013 r. Wise ogłosił, że opuścił Front Row Motorsports; 4 grudnia ujawniono, że będzie jeździł dla Phila Parsons Racing w sezonie 2014 NASCAR Sprint Cup Series . Zaczął 2014 od 24. miejsca w Daytona 500 , zanim nie zakwalifikował się w Phoenix. Zakwalifikował się w następnym tygodniu w Las Vegas, zajmując 42. miejsce.
W 2015 roku Wise otrzymał sponsoring dla Daytona 500 od firmy Phoenix Construction, byłego właściciela Phoenix Racing , Jamesa Fincha . Jednak nie udało mu się zakwalifikować po tym, jak doznał awarii mechanicznej na początku drugiego pojedynku Budweisera . W GEICO 500 zespół miał problemy i zajął 42. miejsce pod względem punktów właścicieli, chociaż Wise po raz pierwszy w karierze znalazł się w pierwszej dziesiątce wyścigu.
29 kwietnia pojawiły się plotki, że PPR i Jay Robinson zgodzili się na umowę, która wyśle Wise'a do Robinson's Premium Motorsports ; zostało to oficjalnie ogłoszone przez Premium Motorsports 4 maja. Wise oficjalnie dołączył do Premium Motorsports podczas Coca-Cola 600 . To partnerstwo było jednak krótkotrwałe, ponieważ Wise rozstał się z zespołem po Quaker State 2015 400 . 17 lipca Wise ogłosił, że dołączył do Go FAS Racing na 32. miejscu w Brickyard 400 ; jednak Wise nie zakwalifikował się. Wise wrócił na 32. miejsce na trzy wyścigi, rozpoczynając w Michigan, gdzie był w stanie zakwalifikować się i zająć 37. i 35. miejsce, zanim nie zakwalifikował się do Southern 500 . Wise wrócił do Front Row Motorsports na CampingWorld.com 500 w Talladega , prowadząc samochód nr 34; zajął 29. miejsce w imprezie.
W 2016 roku Wise został odebrany przez The Motorsports Group na Daytona 500 ; pomimo braku kwalifikacji do wyścigu, Wise i TMG ogłosili zamiar wspólnego prowadzenia całego sezonu. Wise nie zakwalifikował się również do GEICO 500 w Talladega , Brickyard 400 i Coke Zero 400 w Daytona, ale poza tym zakwalifikował się do każdego wyścigu w 2016 roku. Nie jeździł w Martinsville, Phoenix i Homestead jako Gray Gaulding jeździł dla zespołu w tych wyścigach.
Sponsoring Dogecoinów
16 marca 2014 r. Użytkownicy forum dyskusyjnego Reddit / r / NASCAR zauważyli, że Wise ściga się niesponsorowanym samochodem na Food City 500 i wpadł na pomysł sponsorowania samochodu. Użytkownik skontaktował się ze Dogecoin , kryptowaluty opartej na internetowym memie Doge , która zebrała fundusze na inne różne cele. Phil Parsons Racing powiedział /r/NASCAR, że społeczności muszą zebrać 55 000 $ na sponsorowanie Wise na Aaron's 499 , czyli nieco ponad 67 milionów Dogecoinów. Pieniądze udało się zebrać w nieco ponad tydzień. Wise pobiegł z samochodem owiniętym Dogecoinem 4 maja w Aaron's 499, zajmując czwarte miejsce i zajmując 20. miejsce, co było jego drugim najlepszym wynikiem w tamtym czasie.
Kilka dni później Wise ogłosił swoim zwolennikom, że będzie ścigał się Dogecarem (zwanym także „Moonrocket”) za darmo podczas Sprint Showdown 2014 16 maja i All-Star Race 2014, jeśli wygra Showdown lub głosowanie fanów. Wise nie przeszedł przez Showdown, ale wygrał głosowanie fanów, pokonując faworytkę Danicę Patrick . Wise zajął 15. miejsce w wystawie All-Star Race. PPR zarobił dodatkowe 120 000 $ na weekend, które, jak twierdzili, zostanie wykorzystane na zakup nowszych, bardziej konkurencyjnych opon do ich samochodów. [ potrzebne źródło ]
W 2015 roku Dogecar powrócił do Toyoty / Save Mart 350 .
Szkolenie kierowców
Wise nie ściga się już w NASCAR i ogłosił, że jest na emeryturze. W końcu założył firmę zajmującą się doradztwem w zakresie wydajności kierowców, współpracując z Chip Ganassi Racing w 2017 roku, aby szkolić kierowców CGR Brennana Poole'a , Tylera Reddicka , Jamiego McMurraya i Kyle'a Larsona . Obecnie pełni funkcję kierownika ds. wydajności kierowców w zespołach Chevroleta CGR, GMS Racing i Hendrick Motorsports . Wise wygrał wyścig USAC Midget na torze Lucas Oil Raceway 14 sierpnia 2021 r., Prowadząc dla Alexa Bowmana . Jednorazowy start był jego pierwszym zwycięstwem w serii od Angell Park Speedway w 2009 roku.
Życie osobiste
Mądry ma dwie córki. Jest triathlonistą , zaczynając od jazdy na rowerze z kierowcą Scottem Speedem , a od czasu do czasu testuje swój rower w tunelu aerodynamicznym A2 w Północnej Karolinie. Wise wziął udział w triathlonie i wystartował w pełnym triathlonie na dystansie 140,6 mili i czterech triathlonach Ironman na dystansie 70,3 mili. W 2015 roku Wise zakwalifikował się do Mistrzostw Świata Ironman 70.3 w Zell am See w Austrii .
W 2014 Wise wygrał półmaraton w Neapolu na Florydzie.
Wyniki kariery w sportach motorowych
NASCAR
( klucz ) ( Pogrubienie - pole position przyznane na podstawie czasu kwalifikacyjnego. Kursywa - pole position zdobyte na podstawie punktów lub czasu treningu. * - Większość okrążeń prowadzona. )
Seria Pucharów Sprintu
Daytona 500
Rok | Zespół | Producent | Początek | Skończyć |
---|---|---|---|---|
2013 | Sporty motorowe w pierwszym rzędzie | Bród | 32 | 40 |
2014 | Wyścigi Phila Parsonsa | Bród | 11 | 24 |
2015 | DNQ | |||
2016 | Grupa sportów motorowych | Pogoń | DNQ |
Seria Xfinity
Światowa seria ciężarówek kempingowych
Wyniki NASCAR Camping World Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Zespół | NIE. | Robić | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NCWTC | pkt | ||||||||||||||
2007 | Sporty motorowe Darrella Waltripa | 00 | Toyota | DZIEŃ | KAL | ATL | ZNISZCZYĆ |
KAN 17 |
CLT | MFD | DOW |
TEKS 13 |
MCH |
MLW 29 |
PAM |
KEN 21 |
IRP |
NSZ 19 |
BRI |
GTW 8 |
NHA |
LVS 6 |
TAL 23 |
ZNISZCZYĆ |
ATL 35 |
TEKS | PAH | DOM | 33 | 962 | ||||||||||||||
2011 | RSS Wyścigi | 93 | Pogoń | DZIEŃ | PAH | DAR | ZNISZCZYĆ | NSH | DOW | CLT | KAN | TEKS | ROZPOZNAĆ | IOW | NSH | IRP | POC | MCH | BRI | ATL | CHI |
NHA 29 |
ROZPOZNAĆ | LVS | TAL | ZNISZCZYĆ | TEKS | DOM | 100 | 01 | ||||||||||||||
2012 | Norma Benning Racing | 75 | Pogoń | DZIEŃ | ZNISZCZYĆ | SAMOCHÓD | KAN | CLT | DOW | TEKS | ROZPOZNAĆ | IOW | CHI | POC |
MCH 34 |
BRI | ATL | IOW | ROZPOZNAĆ | LVS | TAL | ZNISZCZYĆ | TEKS | PAH | DOM | 103 | 01 | |||||||||||||||||
2016 | Sporty motorowe premium | 49 | Pogoń | DZIEŃ | ATL | ZNISZCZYĆ | KAN | DOW | CLT | TEKS | IOW | GTW | ROZPOZNAĆ | ELD | POC | BRI | MCH | MSP | CHI |
NFZ 27 |
LVS | TAL | ZNISZCZYĆ | TEKS | PAH | DOM | 106 | 01 |
Seria Busch East
Wyniki NASCAR Busch East Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Zespół | NIE. | Robić | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | NBES | pkt | ||||||||||||||||||||||||||
2007 | Sporty motorowe Fitza | 2 | Unik | GRE | JELEŃ KANADYJSKI | IOW | SBO | STA |
NHA 12 |
TMP | MCM | ADI | LPR | MFD | NHA | DOW | 61 | 127 |
Seria ARCA Re/Max
( klucz ) ( Pogrubienie - pole position przyznane na podstawie czasu kwalifikacyjnego. Kursywa - pole position zdobyte na podstawie punktów lub czasu treningu. * - Większość okrążeń prowadzona. )
Wyniki serii ARCA Re/Max | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Zespół | NIE. | Robić | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | ARSC | pkt | ||||||||||||||||
2006 | Wyścigi Eddiego Sharpa | 22 | Unik | DZIEŃ | NSH | SLM |
WYGRANA 31 |
ROZPOZNAĆ | TOL | POC | MCH | KAN | ROZPOZNAĆ | BLN | POC | GTW | NSH | MCH | ISF | TYSIĄC |
TOL 8 |
DSF | CHI | SLM | TAL | IOW | 94. miejsce | 265 | ||||||||||||||||
2007 | Toyota |
DZIEŃ 36 |
USA |
KAN 5 |
POK 9 |
MCH | BLN |
KEN 34 |
POC |
NSZ 2 |
GTW 2 |
CHI 35 |
SLM |
TAL 33 |
TOL | 26 | 1640 | |||||||||||||||||||||||||||
Unik |
NSZ 23 |
SLM |
WYGRAJ 7 |
ROZPOZNAĆ | TOL | IOW |
ISF 40 |
TYSIĄC |
DSF 2 |
* Sezon nadal trwa 1 Nie kwalifikuje się do punktów serii
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona internetowa
- Statystyki kierowców Josha Wise'a w Racing-Reference