2014 Oral-B USA 500

2014 Oral-B USA 500

Szczegóły wyścigu
Wyścig 25 z 36 w 2014 NASCAR Sprint Cup Series
Data	31 sierpnia 2014 ( 2014-08-31 )
Lokalizacja	Atlanta Motor Speedway Hampton , Georgia
Kurs	Stały obiekt wyścigowy 2,48 km
Dystans	335 okrążeń, 515,9 mil (830,8 km)
Zaplanowana odległość	325 okrążeń, 500,5 mil (805,476 km)
Pogoda	Częściowe zachmurzenie z temperaturą 84 ° F (29 ° C); wiatr z zachodu z prędkością 3 mil na godzinę (4,8 km / h)
Średnia prędkość	131,512 mil na godzinę (211,648 kilometrów na godzinę)
Pozycja bieguna
Kierowca	Kevina Harvicka	Wyścigi Stewart-Haas
Czas	29.118
Większość okrążeń prowadziła
Kierowca	Kevina Harvicka	Wyścigi Stewart-Haas
Okrążenia	195
Zwycięzca
Nr 5	Kasy Kahne	Sporty motorowe Hendricka
Telewizja w Stanach Zjednoczonych
Sieć	ESPN i PRN
Spikerzy	Allen Bestwick , Dale Jarrett i Andy Petree (telewizja) Doug Rice i Mark Garrow (booth) Rob Albright (1 i 2) i Doug Turnball (3 i 4) (zakręty) (radio)
Oceny Nielsena	3,2/7 (finał) 3,0/7 (noc) 5,21 mln widzów

Oral -B USA 500 był wyścigiem samochodów seryjnych NASCAR Sprint Cup Series , który odbył się 31 sierpnia 2014 r. na torze Atlanta Motor Speedway w Hampton w stanie Georgia . Rywalizacja na 335 okrążeniach na 1,54 mil (2,48 km) quad-owalu , był to 25. wyścig NASCAR Sprint Cup Series 2014 . Wyścig wygrał Kasey Kahne z Hendrick Motorsports , co było jego pierwszym zwycięstwem w tym sezonie. Matt Kenseth zajął drugie miejsce, a Denny Hamlin , Jimmie Johnson i Carl Edwards zamknęli pierwszą piątkę. Najlepszymi debiutantami wyścigu byli Kyle Larson (8.), Michael Annett (21.) i Austin Dillon (24.).

Wyścig z poprzedniego tygodnia

Joey Logano objął prowadzenie na 45 okrążeń przed końcem i musiał powstrzymać szarżę w końcówce wyścigu przez kolegę z zespołu Penske, Brada Keselowskiego , aby odnieść swoje trzecie zwycięstwo w sezonie 2014, w Irwin Tools Night Race . Logano opisał wynik jako „niesamowity”, a także zastanawiał się nad swoim rekordem życiowym w kampanii 2014. Keselowski pochwalił występ Logano, stwierdzając, że „przejechał świetny wyścig”, podczas gdy jego samochód „był prawie równy Joeyowi, ale miał po prostu lepszą pozycję na torze niż na nas”.

Raport

Tło

Tor wyścigowy Atlanta Motor Speedway

Miejsce zawodów, Atlanta Motor Speedway , to owalny tor z czterema zakrętami i długości 2,48 km. Zakręty toru są pochylone pod kątem dwudziestu czterech stopni , podczas gdy odcinek przedni o długości 2332 stóp (711 m), położenie mety i odcinek tylny o długości 1800 stóp (550 m) są pochylone pod kątem pięciu. Szerokość nawierzchni wyścigowej toru waha się od 55 stóp do 60 stóp. Broniącym zwycięzcą wyścigu z 2013 roku był Kyle Busch .

Tony'ego Stewarta przed wyścigiem był niezdecydowany. „To po prostu emocjonalna kolejka górska przez cały tydzień, wiesz, co mam na myśli?” Greg Zipadelli , wiceprezes ds. zawodów w Stewart-Haas Racing , powiedział po wyścigu w poprzedni weekend na torze Bristol Motor Speedway. „Jest, jak jest. Robimy, co w naszej mocy, z tym, co mamy teraz. Będziemy się modlić, trzymać kciuki, abyśmy odzyskali szefa raczej wcześniej niż później”. W czwartek wiceprezes wykonawczy NASCAR i dyrektor ds. Rozwoju wyścigów Steve O'Donnell ogłosił, że Stewart wróci do wyścigów w Atlancie. O'Donnell dodał, że NASCAR „pozostawał w stałym kontakcie ze swoim zespołem wyścigowym i pozostaniemy bardzo blisko tej sytuacji, gdy Stewart wróci do rywalizacji”.

W piątek Stewart przemawiał publicznie po raz pierwszy od wydarzeń z 9 sierpnia w Canandaigua Motorsports Park w północnej części stanu Nowy Jork. Stewart opisał tę sytuację jako „jedną z najtrudniejszych tragedii, z jakimi kiedykolwiek miałem do czynienia, zarówno zawodowo, jak i osobiście. To wpłynie na moje życie na zawsze”. Powiedział, że skontaktował się z rodziną Warda i powiedział: „Chcę, żeby wiedzieli, że myślę o nich i modlę się za nich”. Wiceprezes wykonawczy Stewart-Haas Racing, Brett Frood, powiedział: „Dla Tony'ego wszystko zależy od procesu gojenia. Dlatego jest w samochodzie”, zapytany, dlaczego Stewart zdecydował się wrócić, podczas gdy śledztwo w sprawie śmierci Warda pozostaje otwarte. „Nie będę komentował samego incydentu. To był tragiczny wypadek”. Stewart odmówił odpowiedzi na jakiekolwiek pytania dotyczące incydentu z powodu toczącego się śledztwa.

Później prezydent NASCAR Mike Helton mówił o Stewarcie i zwolnieniu, które otrzyma, jeśli wygra w Atlancie lub w następny weekend w Richmond. Dzięki zrzeczeniu się Stewart byłby uprawniony do pościgu o Puchar Sprintu. Chociaż Stewart nie próbował zakwalifikować się w ostatnich dwóch wyścigach i dlatego nie kwalifikowałby się, NASCAR miał możliwość przyznania kierowcy zwolnienia z powodu „wyjątkowych okoliczności”. „Podjęliśmy decyzje w oparciu o okoliczności, które mamy obecnie” – powiedział Helton. „I myślę, że większość osób w tym pokoju rozumie w NASCAR, że nasze wysiłki, nasz zakres odpowiedzialności i uprawnień są ograniczone do społeczności NASCAR. Bierzemy pod uwagę obecne okoliczności, z którymi mamy do czynienia, i czynimy to, co mamy nadzieję, najlepszym absolutnym wnioskiem O tym dzisiaj mówimy, to obecny zestaw okoliczności i nasza reakcja na nie”.

Reakcja na zwolnienie była w większości pozytywna ze strony innych kierowców. „Cieszę się, że gdybym z jakiegoś powodu wypadł z samochodu, miałbym szansę wrócić do Chase” - powiedział Brian Vickers . „Istnieje wiele okoliczności, w których nie wiem dokładnie, jak by sobie z nimi poradzili. Oczywiście stworzyli tutaj precedens z Tonym. Pewnego dnia chciałbym mieć dzieci. Czy to oznacza, że ​​będę w szpitala z moją żoną, jeśli będzie miała nasze pierwsze dziecko, nawet jeśli oznacza to opuszczenie wyścigu, ale nadal mogę wziąć udział w Pogoni? „Myślę, że cała intencja zakwalifikowania się do Chase polega na tym, aby ktoś nie poszedł na wakacje po wygraniu kilku wyścigów” - powiedział Jeff Gordon . „(NASCAR) chce zespołów i kierowców, którzy sobie na to zasłużyli. Uważam, że jeśli wygrają wyścig, powinni w nim być”.

Lista wpisów

Lista zgłoszeń do Oral-B USA 500 została opublikowana w poniedziałek, 25 sierpnia 2014 o godzinie 14:08 czasu wschodniego. Do wyścigu zgłoszono czterdziestu czterech kierowców.

NIE. Kierowca Zespół Producent 1 Jamiego McMurraya Chip Ganassi Racing Chevroleta 2 Brad Keselowski (PC2) Zespół Penske Bród 3 Austin Dillon (z prawej) Wyścigi Richarda Childressa Chevroleta 4 Kevina Harvicka Wyścigi Stewart-Haas Chevroleta 5 Kasy Kahne Sporty motorowe Hendricka Chevroleta 7 Michael Annet (R) Wyścigi Tommy'ego Baldwina Chevroleta 9 Marcos Ambroży Richard Petty Motorsports Bród 10 Danika Patryk Wyścigi Stewart-Haas Chevroleta 11 Denny'ego Hamlina Wyścigi Joe Gibbsa Toyota 13 Caseya Mearsa Wyścigi Germaina Chevroleta 14 Tony Stewart (PC3) Wyścigi Stewart-Haas Chevroleta 15 Clinta Bowyera Wyścigi Michaela Waltripa Toyota 16 Grega Biffla Wyścigi Roush-Fenway Bród 17 Ricky Stenhouse Jr. Wyścigi Roush-Fenway Bród 18 Kyle'a Buscha Wyścigi Joe Gibbsa Toyota 20 Matt Kenseth (PC5) Wyścigi Joe Gibbsa Toyota 22 Joey'a Logano Zespół Penske Bród 23 Alex Bowman (z prawej) BK Racing Toyota 24 Jeff Gordon (PC6) Sporty motorowe Hendricka Chevroleta 26 Cole Whitt (z prawej) BK Racing Toyota 27 Paweł Menard Wyścigi Richarda Childressa Chevroleta 31 Ryana Newmana Wyścigi Richarda Childressa Chevroleta 32 JJ Yeley (i) Idź na wyścigi FAS Bród 33 Ty Dillon (i) Wyścigi Richarda Childressa Chevroleta 34 Dawid Ragan Sporty motorowe w pierwszym rzędzie Bród 36 Reeda Sorensona Wyścigi Tommy'ego Baldwina Chevroleta 37 Mike Bliss (i) Wyścigi Tommy'ego Baldwina Chevroleta 38 David Gilliland Sporty motorowe w pierwszym rzędzie Bród 40 Landon Cassill (i) Hillman Circle Sport LLC Chevroleta 41 Kurt Busch (PC4) Wyścigi Stewart-Haas Chevroleta 42 Kyle Larson (z prawej) Chip Ganassi Racing Chevroleta 43 Arik Almirola Richard Petty Motorsports Bród 47 AJ Allmendingera JTG Daugherty Racing Chevroleta 48 Jimmie Johnson (PC1) Sporty motorowe Hendricka Chevroleta 51 Justin Allgaier (z prawej) Sporty motorowe HScott Chevroleta 55 Briana Vickersa Wyścigi Michaela Waltripa Toyota 66 Bretta Moffitta Wyścigi tożsamościowe Toyota 77 Joe Nemechek (i) Randy Humphrey Racing Bród 78 Marcin Truex Jr. Wyścigi rzędów mebli Chevroleta 83 Ryan Truex (z prawej) BK Racing Toyota 88 Dale Earnhardt Jr. Sporty motorowe Hendricka Chevroleta 95 Michaela McDowella Rodzinne wyścigi Leavine'ów Bród 98 Josh Mądry Wyścigi Phila Parsonsa Chevroleta 99 Carla Edwardsa Wyścigi Roush-Fenway Bród Oficjalna lista zgłoszeń

Klucz Oznaczający (R) Rekrut (I) Nie kwalifikuje się do punktów (numer komputera) Byli mistrzowie tymczasowi

Ćwiczyć

Pierwsza praktyka

Carl Edwards był najszybszy w pierwszej sesji treningowej z czasem 28,747 i prędkością 192,855 mph (310,370 km/h). Tony Stewart , który wygrał ostatnie trzy wyścigi, był dziesiąty z czasem 29,234 i prędkością 189,642 mph (305,199 km/h).

Poz	NIE.	Kierowca	Zespół	Producent	Czas	Prędkość
1	99	Carla Edwardsa	Roush Fenway Racing	Bród	28.747	192.855
2	31	Ryana Newmana	Wyścigi Richarda Childressa	Chevroleta	28.931	191.628
3	9	Marcos Ambroży	Richard Petty Motorsports	Bród	28.963	191.417
Oficjalne wyniki pierwszego treningu

Kwalifikacyjny

Kevin Harvick zdobył pole position.

Kevin Harvick zdobył pole position z czasem 29,118 i prędkością 190,398 mph (306,416 km/h). Harvick czuł, że jego samochód niewiele się zmienił podczas kwalifikacji, ale czuł, że „naprawdę źle schrzanił pierwszą rundę, próbując zrobić coś, czego nie robiłem w praktyce”. Brad Keselowski dołączył do Harvicka w pierwszym rzędzie, stwierdzając, że jego przejazd kwalifikacyjny - 0,052 sekundy do pole position Harvicka - był jego najlepszym, odkąd zaczął rywalizować w Atlancie, chwaląc pracę swojego zespołu w tym procesie. W swojej pierwszej sesji kwalifikacyjnej Sprint Cup, regularny zawodnik Nationwide Series, Ty Dillon, zakwalifikował się na 29. miejscu. Dillon opisał sytuację jako „dotknij wejścia… i spodziewaj się wielkiego wysiłku kwalifikacyjnego”, po czym stwierdził, że „było fajnie wyjść tam i zakwalifikować się z dużymi facetami”. 44 kierowców rywalizowało w kwalifikacjach, a Michael McDowell nie zakwalifikował się.

Wyniki kwalifikacji

Poz	NIE.	Kierowca	Zespół	Producent	R1	R2	R3
1	4	Kevina Harvicka	Wyścigi Stewart-Haas	Chevroleta	29.442	29.115	29.118
2	2	Brada Keselowskiego	Zespół Penske	Bród	29.181	29.150	29.170
3	42	Kyle Larson (z prawej)	Chip Ganassi Racing	Chevroleta	29.189	29.201	29.197
4	31	Ryana Newmana	Wyścigi Richarda Childressa	Chevroleta	29.487	29.247	29.272
5	20	Matta Kensetha	Wyścigi Joe Gibbsa	Toyota	29.026	29.044	29.334
6	78	Marcin Truex Jr.	Wyścigi rzędów mebli	Chevroleta	29.442	29.280	29.346
7	43	Arik Almirola	Richard Petty Motorsports	Bród	28.984	29.266	29.391
8	18	Kyle'a Buscha	Wyścigi Joe Gibbsa	Toyota	29.173	29.277	29.409
9	24	Jeffa Gordona	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta	29.432	29.221	29.419
10	5	Kasy Kahne	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta	29.377	29.256	29.440
11	99	Carla Edwardsa	Roush Fenway Racing	Bród	29.204	29.222	29.480
12	14	Tony'ego Stewarta	Wyścigi Stewart-Haas	Chevroleta	29.447	29.246	29.504
13	3	Austin Dillon (z prawej)	Wyścigi Richarda Childressa	Chevroleta	29.468	29.308	—
14	22	Joey'a Logano	Zespół Penske	Bród	29.450	29.318	—
15	1	Jamiego McMurraya	Chip Ganassi Racing	Chevroleta	29.436	29.358	—
16	48	Jimmiego Johnsona	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta	29.304	29.363	—
17	11	Denny'ego Hamlina	Wyścigi Joe Gibbsa	Toyota	29.428	29.389	—
18	16	Grega Biffla	Wyścigi	Bród	29.394	29.410	—
19	55	Briana Vickersa	Wyścigi Michaela Waltripa	Toyota	29.309	29.422	—
20	88	Dale Earnhardt Jr.	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta	29.380	29.509	—
21	15	Clinta Bowyera	Wyścigi Michaela Waltripa	Toyota	29.290	29.536	—
22	41	Kurta Buscha	Wyścigi Stewart-Haas	Chevroleta	29.487	29.590	—
23	47	AJ Allmendingera	JTG Daugherty Racing	Chevroleta	29.452	29.604	—
24	13	Caseya Mearsa	Wyścigi Germaina	Chevroleta	29.469	29.655	—
25	7	Michael Annet (R)	Wyścigi Tommy'ego Baldwina	Chevroleta	29.489	—	—
26	17	Ricky Stenhouse Jr.	Roush Fenway Racing	Bród	29.505	—	—
27	10	Danika Patryk	Wyścigi Stewart-Haas	Chevroleta	29.529	—	—
28	37	Mike'a Blissa	Wyścigi Tommy'ego Baldwina	Chevroleta	29.571	—	—
29	33	Ty Dillon	Wyścigi Richarda Childressa	Chevroleta	29.595	—	—
30	23	Alex Bowman (z prawej)	BK Racing	Toyota	29.597	—	—
31	51	Justin Allgaier (z prawej)	Sporty motorowe HScott	Chevroleta	29.665	—	—
32	9	Marcos Ambroży	Richard Petty Motorsports	Bród	29.704	—	—
33	27	Paweł Menard	Wyścigi Richarda Childressa	Chevroleta	29.808	—	—
34	77	Józef Nemeczek	Randy Humphrey Racing	Bród	29.816	—	—
35	66	Bretta Moffitta	Wyścigi tożsamościowe	Toyota	29.833	—	—
36	98	Josh Mądry	Wyścigi Phila Parsonsa	Chevroleta	29.844	—	—
37	38	David Gilliland	Sporty motorowe w pierwszym rzędzie	Bród	29.893	—	—
38	34	Dawid Ragan	Sporty motorowe w pierwszym rzędzie	Bród	29.998	—	—
39	83	Ryan Truex (z prawej)	BK Racing	Toyota	30.022	—	—
40	26	Cole Whitt (z prawej)	BK Racing	Toyota	30.032	—	—
41	32	JJ Yeleya	Idź na wyścigi FAS	Bród	30.209	—	—
42	40	Landona Cassilla	Hillman Circle Sport LLC	Chevroleta	30.284	—	—
43	36	Reeda Sorensona	Wyścigi Tommy'ego Baldwina	Chevroleta	30.321	—	—
Nie zakwalifikował się
44	95	Michaela McDowella	Rodzinne wyścigi Leavine'ów	Bród	30.025	—	—
Oficjalne wyniki kwalifikacji

Praktyka (po kwalifikacjach)

Druga praktyka

Joey Logano był najszybszy w drugiej sesji treningowej z czasem 29,279 i prędkością 189,351 mph (304,731 km/h).

Poz	NIE.	Kierowca	Zespół	Producent	Czas	Prędkość
1	22	Joey'a Logano	Zespół Penske	Bród	29.279	189.351
2	4	Kevina Harvicka	Wyścigi Stewart-Haas	Chevroleta	29.438	188.328
3	88	Dale Earnhardt Jr.	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta	29.514	187.843
Oficjalne wyniki drugiego treningu

Praktyka końcowa

Matt Kenseth był najszybszy w ostatniej sesji treningowej z czasem 29,450 i prędkością 188,251 mph (302,961 km/h).

Poz	NIE.	Kierowca	Zespół	Producent	Czas	Prędkość
1	20	Matta Kensetha	Wyścigi Joe Gibbsa	Toyota	29.450	188.251
2	22	Joey'a Logano	Zespół Penske	Bród	29.510	187.869
3	11	Denny'ego Hamlina	Wyścigi Joe Gibbsa	Toyota	29.629	187.114
Oficjalne końcowe wyniki treningów

Wyścig

Pierwsza połowa

Początek

Wyścig wygrał Kasey Kahne .

Wyścig miał się rozpocząć o 19:46 czasu wschodniego, ale zaczął się około pięć minut później, kiedy Kevin Harvick poprowadził boisko do zielonej flagi. Brad Keselowski , który wystartował jako drugi, zakręcił oponami na starcie i spadł na piąte miejsce. Harvick zgłosił, że widział kota przebiegającego przez tor wyścigowy w trzecim zakręcie na 14 okrążeniu; okazało się, że to rzeczywiście wiewiórka, podczas gdy Jimmie Johnson miał czarne przedmioty przypominające paski przyklejone do szpilek maski jego grilla. Ostrożność poleciała po raz pierwszy na 38 okrążeniu w poszukiwaniu gruzu; NASCAR wezwał Carla Edwardsa do pit-roadu w celu wymiany wadliwego transpondera, ale pozwolono mu odzyskać miejsce na 5. miejscu. Wyścig wznowiono na 45. okrążeniu i prowadzono w warunkach zielonej flagi, aż ostrzeżenie przeleciało po raz drugi na 78. okrążeniu, po tym, jak Jeffa Gordona przebił oponę i wepchnął go w ścianę z kolei 3. Denny Hamlin objął prowadzenie od Harvicka podczas pit stopów.

Wyścig wznowiono na okrążeniu 85, kiedy Harvick i Hamlin pojedynkowali się o prowadzenie, zanim Hamlin był w stanie ostatecznie przejąć go na okrążeniu 86, trzymając Harvicka aż do okrążenia 108. Ostrożność przeleciała po raz trzeci na okrążeniu 117 po Ryanie Truexie przejechał przez trawę na przednim odcinku. Hamlin odzyskał prowadzenie podczas cyklu pit stopu i poprowadził boisko do wznowienia na okrążeniu 122. Tony Stewart zetknął się ze ścianą wychodząc z zakrętu 2 podczas restartu, podczas gdy z przodu Matt Kenseth objął prowadzenie na okrążeniu 123. To podanie na prowadzenie nastąpiło tuż przed ponownym wywieszeniem flagi ostrzegawczej po tym, jak Marcos Ambrose dmuchnął w silnik. Wyścig wznowiono na okrążeniu 135, a Kurt Busch objął prowadzenie od Kensetha na okrążeniu 136. Kenseth odzyskał prowadzenie na okrążeniu 158, zanim Harvick wrócił na prowadzenie na okrążeniu 165.

Druga połowa

Brad Keselowski objął prowadzenie, gdy Harvick się zatrzymał. Tony Stewart wystosował piąte ostrzeżenie na okrążeniu 172 po tym, jak uderzył w ścianę z kolei 2. Szef załogi Stewarta, Chad Johnston, stwierdził, że Stewart „dobrze wystartował”, ale stwierdził również, że dobrze jest mieć swojego kierowcę z powrotem w samochód. Matt Kenseth zatrzymał się przed ostrzeżeniem i ponownie objął prowadzenie przed wznowieniem wyścigu na okrążeniu 180. Harvick odzyskał prowadzenie na okrążeniu 183 i utrzymał prowadzenie przez pozostałą część przejazdu, przed szóstym ostrzeżeniem wyścigu na okrążeniu 209, z powodu niektórych szczątki spadające z samochodu Kasey Kahne . Kenseth odzyskał prowadzenie podczas pit stopów i utrzymał prowadzenie przy wznowieniu na okrążeniu 215. Harvick odzyskał prowadzenie na 98 okrążeń przed końcem, po czym oddał prowadzenie do boksu na 67 okrążeń do końca.

Nieszczęście

Gruz na odcinku wstecznym pomógł jednak sprawie Harvicka; przyniósł siódme ostrzeżenie wyścigu. Hamlin ostrożnie objął prowadzenie, zanim Harvick wrócił na prowadzenie, gdy Hamlin zrobił kolejny pit stop w wyścigu. Wyścig wznowiono na 62 okrążenia przed końcem. Keselowski wyciągnął ósme ostrzeżenie na 28 okrążeń przed końcem Josha Wise'a . Hamlin wygrał wyścig poza pit-roadem i objął prowadzenie przed ponownym startem na 23 okrążenia przed końcem. Kahne niemal natychmiast objął prowadzenie i zdołał odeprzeć rywali aż do ostatnich dwóch okrążeń, kiedy flagi ostrzegawcze powiewały po raz dziewiąty, po tym jak Kyle Busch posłał Martina Truexa Jr. na ścianę. Kenseth wygrał wyścig poza pit-roadem. Podczas pierwszej próby zielono-białej szachownicy pole nie było w stanie przejść przez pierwszy zakręt, zanim samochody zaczęły się rozbijać.

Skończyć

Kahne objął prowadzenie w drugiej próbie zielono-białej szachownicy i powstrzymał Kensetha, aby zdobyć swoje pierwsze zwycięstwo w sezonie. Kahne czuł, że jego samochód był „wszędzie podczas wyścigu, ale chłopaki zostali ze mną i ciężko pracowali”, ale był dumny, że przypieczętowali jego miejsce w pościgu o Puchar Sprintu. Kenseth opisał ostatnie dwa okrążenia jako „naprawdę intensywne”, ale czuł też, że „wszystko wygląda dobrze” dla Joe Gibbs Racing .

Wyniki wyścigu

Poz	Siatka	NIE.	Kierowca	Zespół	Producent	Okrążenia	Zwrotnica
1	10	5	Kasy Kahne	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta	335	47
2	5	20	Matta Kensetha	Wyścigi Joe Gibbsa	Toyota	335	43
3	17	11	Denny'ego Hamlina	Wyścigi Joe Gibbsa	Toyota	335	42
4	16	48	Jimmiego Johnsona	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta	335	40
5	11	99	Carla Edwardsa	Roush Fenway Racing	Bród	335	39
6	27	10	Danika Patryk	Wyścigi Stewart-Haas	Chevroleta	335	38
7	4	31	Ryana Newmana	Wyścigi Richarda Childressa	Chevroleta	335	37
8	3	42	Kyle Larson (z prawej)	Chip Ganassi Racing	Chevroleta	335	36
9	7	43	Arik Almirola	Richard Petty Motorsports	Bród	335	35
10	18	16	Grega Biffla	Roush Fenway Racing	Bród	335	34
11	20	88	Dale Earnhardt Jr.	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta	335	33
12	15	1	Jamiego McMurraya	Chip Ganassi Racing	Chevroleta	335	32
13	22	41	Kurta Buscha	Wyścigi Stewart-Haas	Chevroleta	335	32
14	14	22	Joey'a Logano	Zespół Penske	Bród	335	30
15	19	55	Briana Vickersa	Wyścigi Michaela Waltripa	Toyota	335	29
16	8	18	Kyle'a Buscha	Wyścigi Joe Gibbsa	Toyota	335	28
17	9	24	Jeffa Gordona	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta	335	27
18	33	27	Paweł Menard	Wyścigi Richarda Childressa	Chevroleta	335	26
19	1	4	Kevina Harvicka	Wyścigi Stewart-Haas	Chevroleta	335	27
20	26	17	Ricky Stenhouse Jr.	Roush Fenway Racing	Bród	334	24
21	25	7	Michael Annet (R)	Wyścigi Tommy'ego Baldwina	Chevroleta	334	23
22	24	13	Caseya Mearsa	Wyścigi Germaina	Chevroleta	334	22
23	6	78	Marcin Truex Jr.	Wyścigi rzędów mebli	Chevroleta	334	21
24	13	3	Austin Dillon (z prawej)	Wyścigi Richarda Childressa	Chevroleta	334	20
25	29	33	Ty Dillon	Richard Childress Racing - Circle Sport	Chevroleta	332	0
26	31	51	Justin Allgaier (z prawej)	Sporty motorowe HScott	Chevroleta	332	18
27	38	34	Dawid Ragan	Sporty motorowe w pierwszym rzędzie	Bród	331	17
28	37	38	David Gilliland	Sporty motorowe w pierwszym rzędzie	Bród	330	16
29	43	36	Reeda Sorensona	Wyścigi Tommy'ego Baldwina	Chevroleta	330	15
30	40	26	Cole Whitt (z prawej)	BK Racing	Toyota	329	14
31	42	40	Landona Cassilla	Hillman Circle Sport LLC	Chevroleta	329	0
32	41	32	JJ Yeleya	Idź na wyścigi FAS	Bród	328	0
33	36	98	Josh Mądry	Wyścigi Phila Parsonsa	Chevroleta	328	11
34	35	66	Bretta Moffitta	Wyścigi tożsamościowe	Toyota	327	10
35	30	23	Alex Bowman (z prawej)	BK Racing	Toyota	326	9
36	39	83	Ryan Truex (z prawej)	BK Racing	Toyota	326	8
37	34	77	Józef Nemeczek	Randy Humphrey Racing	Bród	324	0
38	21	15	Clinta Bowyera	Wyścigi Michaela Waltripa	Toyota	314	6
39	2	2	Brada Keselowskiego	Zespół Penske	Bród	296	6
40	23	47	AJ Allmendingera	JTG Daugherty Racing	Chevroleta	258	4
41	12	14	Tony'ego Stewarta	Wyścigi Stewart-Haas	Chevroleta	170	3
42	32	9	Marcos Ambroży	Richard Petty Motorsports	Bród	122	2
43	28	37	Mike'a Blissa	Wyścigi Tommy'ego Baldwina	Chevroleta	23	0

Statystyki wyścigu

• 21 zmian prowadzenia wśród różnych kierowców
• 10 ostrzeżeń na 56 okrążeń
• Czas wyścigu: 3:55:24
• Kasey Kahne wygrał swój pierwszy wyścig w 2014 roku

Głoska bezdźwięczna

Telewizja

ESPN
Spikerzy stoisk	Dziennikarze z dołu
Okrążenie po okrążeniu: Allen Bestwick Komentator kolorów: Dale Jarrett Komentator kolorów: Andy Petree	Dave Burns Jim Noble Vince Welch Jamie Little

Radio

Radio PRL
Spikerzy stoisk	Włącz spikerów	Dziennikarze z dołu
Główny spiker: Doug Rice Spiker: Mark Garrow	Tura 1 i 2: Rob Albright Tura 3 i 4: Doug Turnball	Brett McMillan Steve Richards Brad Gillie Wendy Venturini

Klasyfikacja po wyścigu

Klasyfikacja mistrzostw kierowców

	Poz	Kierowca	Zwrotnica
	1	Jeffa Gordona	872
	2	Dale Earnhardt Jr.	851 (-21)
2	3	Matta Kensetha	794 (-78)
	4	Joey'a Logano	791 (-81)
2	5	Brada Keselowskiego	782 (-90)
	6	Jimmiego Johnsona	766 (-106)
1	7	Carla Edwardsa	755 (-117)
1	8	Kevina Harvicka	748 (-124)
	9	Ryana Newmana	747 (-125)
1	10	Grega Biffla	728 (-144)
2	11	Kasy Kahne	708 (-164)
2	12	Clinta Bowyera	705 (-167)
1	13	Kyle Larson (z prawej)	704 (-168)
1	14	Paweł Menard	675 (-197)
1	15	Austin Dillon (z prawej)	674 (-198)
	16	Jamiego McMurraya	666 (-206)

Klasyfikacja Mistrzostw Producentów

	Poz	Producent	Zwrotnica
	1	Chevroleta	1124
	2	Bród	1088 (-36)
	3	Toyota	1006 (-118)

• Uwaga : w klasyfikacji kierowców uwzględnia się tylko pierwsze szesnaście miejsc.