2012 Dobry Sam Pomoc drogowa 500

2012 Dobry Sam Pomoc drogowa 500
Szczegóły wyścigu
Wyścig 30 z 36 w 2012 NASCAR Sprint Cup Series
2012 Good Sam Roadside Assistance 500 program cover
2012 Good Sam Roadside Assistance 500 okładka programu
Data 7 października 2012 ( 07.10.2012 )
Lokalizacja Talladega Superspeedway , Talladega, Alabama , Stany Zjednoczone
Kurs
Stały obiekt wyścigowy 4,3 km
Dystans 188 okrążeń, 500 mil (804,672 km)
Pogoda Temperatury dochodzące do 62,1 ° F (16,7 ° C); prędkość wiatru do 11,1 mil na godzinę (17,9 km / h)
Pozycja bieguna
Kierowca
Sporty motorowe Hendricka
Czas 50.017
Większość okrążeń prowadziła
Kierowca Jamiego McMurraya Wyścigi Earnhardta Ganassiego
Okrążenia 39
Zwycięzca
nr 17 Matta Kensetha Wyścigi Roush-Fenway
Telewizja w Stanach Zjednoczonych
Sieć ESPN
Spikerzy Allena Bestwicka , Dale'a Jarretta i Andy'ego Petree

Good Sam Roadside Assistance 500 2012 był wyścigiem samochodów seryjnych NASCAR Sprint Cup Series, który odbył się 7 października 2012 roku na torze Talladega Superspeedway w Talladega w stanie Alabama w Stanach Zjednoczonych . Rywalizacja na 188 okrążeniach na 2,66-mili (4,3 km) asfaltowym tri-owalu była trzydziestym wyścigiem sezonu 2012 Sprint Cup Series , a także czwartym wyścigiem w 10-wyścigowym wyścigu Chase for the Sprint Cup , który kończy się sezon.

Matt Kenseth z Roush Fenway Racing wygrał wyścig, drugi w tym sezonie, i przerwał passę dwudziestu dziewięciu wyścigów bez zwycięstwa, sięgającą aż do Daytona 500 ; podczas gdy Jeff Gordon zajął drugie miejsce, a Kyle Busch zajął trzecie miejsce. The Big One wyjechał na boisko na ostatnim okrążeniu, zbierając 25 samochodów w czwartym zakręcie, a Tony Stewart leciał w powietrzu po przypadkowym oznaczeniu przez Michaela Waltripa , który z kolei był pchany przez Casey Mears .

Raport

Tło

Brad Keselowski wystartował w wyścigu jako lider klasyfikacji kierowców.
Widok z lotu ptaka na Talladega Superspeedway , miejsce, w którym odbył się wyścig.

Talladega Superspeedway to jedna z sześciu superszybkich autostrad , na których odbywają się wyścigi NASCAR ; inne to Daytona International Speedway , Auto Club Speedway , Indianapolis Motor Speedway , Pocono Raceway i Michigan International Speedway . Standardowy tor na torze żużlowym to superspeedway z czterema zakrętami o długości 2,66 mili (4,28 km). Zakręty toru są pochylone pod kątem trzydziestu trzech stopni, podczas gdy przedni odcinek, na którym znajduje się linia mety, jest pochylony pod kątem 16,5 stopnia. Rozciągnięcie pleców ma dwustopniowe przechylenie. Talladega Superspeedway może pomieścić do 143 231 osób.

Przed wyścigiem Brad Keselowski prowadził w klasyfikacji kierowców z 2142 punktami, a Jimmie Johnson zajął drugie miejsce z 2137 punktami. Denny Hamlin zajął trzecie miejsce z 2126 punktami, dziewięć punktów przewagi nad Clintem Bowyerem i szesnaście przed Tonym Stewartem na czwartym i piątym miejscu. Kasey Kahne z 2110 punktami wyprzedził o siedem punktów Dale'a Earnhardta Jr. , a Martin Truex Jr. z 2100 punktami miał cztery punkty przewagi nad Kevinem Harvickiem i sześć punktów przed Jeffem Gordonem . Greg Biffle i Matt Kenseth byli jedenasty i dwunasty z odpowiednio 2091 i 2070 punktami.

W klasyfikacji producentów Chevrolet prowadził z 197 punktami, wyprzedzając Toyotę o 25 punktów . Ford ze 138 punktami miał siedem punktów przewagi nad Dodge'em w walce o trzecie miejsce. Clint Bowyer jest obrońcą tytułu mistrza po wygraniu imprezy w 2011 roku .

Wyniki kwalifikacji

Poz. Kierowca # Robić Czas Śr. Prędkość (mph)
1 Kasy Kahne 5 Chevroleta 50.017 191.455
2 Ryana Newmana 39 Chevroleta 50.098 191.145
3 Clinta Bowyera 15 Toyota 50.105 191.119
4 Tony'ego Stewarta 14 Chevroleta 50.138 190.993
5 Grega Biffla 16 Bród 50.148 190.955
6 Jeffa Gordona 24 Chevroleta 50.176 190.848
7 Carla Edwardsa 99 Bród 50.193 190.784
8 Trevora Bayne'a 21 Bród 50.208 190.727
9 Marcin Truex Jr. 56 Toyota 50.225 190.662
10 Sam Hornish Jr. 22 Unik 50.234 190.628
11 Michaela Waltripa 55 Toyota 50.277 190.465
12 Dale Earnhardt Jr. 88 Chevroleta 50.287 190.427
13 Kyle'a Buscha 18 Toyota 50.289 190.419
14 Joey'a Logano 20 Toyota 50.296 190.393
15 Matta Kensetha 17 Bród 50.302 190.370
16 Paweł Menard 27 Chevroleta 50.312 190.332
17 Jimmiego Johnsona 48 Chevroleta 50.321 190.298
18 Arik Almirola 43 Bród 50.321 190.298
19 Caseya Mearsa 13 Bród 50.353 190.177
20 Marcos Ambroży 9 Bród 50.355 190.170
21 Kevina Harvicka 29 Chevroleta 50.370 190.113
22 Brada Keselowskiego 2 Unik 50.459 189.778
23 Denny'ego Hamlina 11 Toyota 50.467 189.748
24 Jamiego McMurraya 1 Chevroleta 50.469 189.740
25 Dawid Ragan 34 Bród 50.502 189.616
26 Jeffa Burtona 31 Chevroleta 50.519 189.552
27 Juan Pablo Montoya 42 Chevroleta 50.565 189.380
28 Regana Smitha 78 Chevroleta 50.582 189.316
29 Kurta Buscha 51 Chevroleta 50.660 189.025
30 David Stremme 30 Toyota 50.681 188.947
31 Terry Labonte 32 Bród 50.722 188.794
32 David Gilliland 38 Bród 50.740 188.727
33 Josh Mądry 26 Bród 50.761 188.649
34 Michaela McDowella 98 Bród 50.764 188.638
35 Timmy'ego Hilla 97 Toyota 50.848 188.326
36 Travisa Kvapila 93 Toyota 50.856 188.296
37 Józef Nemeczek 87 Toyota 50.936 188.001
38 Landona Cassilla 83 Toyota 50.940 187.986
39 Dave Blaney 36 Chevroleta 51.083 187.460
40 Bobby'ego Labonte'a 47 Toyota 51.211 186.991
41 Davida Reutimanna 10 Chevroleta 51.268 186.783
42 Cole'a Whitta 33 Chevroleta 51.404 186.289
43 Roberta Richardsona Jr. 23 Toyota 51.500 185.942

Wyścig

Kasey Kahne zdobył pole position.

Aby rozpocząć ceremonie przed wyścigiem, Billy Irvin, wolontariusz z Alabama Raceway Ministries i dyrektor ds. relacji duszpasterskich z FAITH Radio w Montgomery w Alabamie, wygłosił inwokację. Następnie piosenkarka Raelynn wykonała hymn narodowy . O 14:11 aktor Kevin James wydał polecenie uruchomienia silników.

Po zrzuceniu zielonej flagi Kasey Kahne prowadził i prowadził przez pierwsze dziesięć okrążeń. Na 11. okrążeniu Trevor Bayne objął prowadzenie z pomocą Clinta Bowyera . Trzy okrążenia później Dale Earnhardt Jr. objął prowadzenie. Earnhardt Jr. prowadził przez dwa okrążenia, zanim wyprzedził go Kyle Busch .

Na okrążeniu 17 pojawiło się pierwsze ostrzeżenie dotyczące zderzenia trzech samochodów w zakręcie 4, które wyeliminowało Carla Edwardsa i Cole'a Whitta z rywalizacji, a także spowodowało poważne uszkodzenia Joeya Logano . Kyle Busch nadal prowadził, gdy na 22. okrążeniu powiewała zielona flaga. Dwa okrążenia później Matt Kenseth wyprzedził Buscha i objął prowadzenie. Kenseth prowadził przez dziesięć okrążeń, zanim wyprzedził go Earnhardt Jr. Na okrążeniu 35 Denny Hamlin zgłosił poluzowane lusterko wsteczne w swoim samochodzie. Earnhardt Jr. prowadził przez siedem okrążeń, zanim został wyprzedzony przez Kensetha na okrążeniu 41. Jedno okrążenie później Kenseth wypadł ze Grega Biffle'a i w ciągu kilku sekund awansował z 1. na 31. miejsce, podczas gdy Earnhardt Jr. ołów. Na okrążeniu 50 Casey Mears objął prowadzenie. Okrążenie później, Mears został wyprzedzony przez Jeffa Burtona , który prowadził przez dwa okrążenia, zanim Bayne objął prowadzenie.

Na okrążeniu 58 Mears odzyskał prowadzenie. Od okrążenia 60 do okrążenia 62 pole było przejeżdżane przez pit stopy z zieloną flagą. Earnhardt, Jr, Bayne, Kyle Busch i inni otrzymali kary za przekroczenie prędkości. Te kary ostatecznie spowodowały, że Earnhardt Jr. i Busch zostali uwięzieni na okrążeniu przez znaczną część środkowej części wyścigu. Na okrążeniu 64 Jimmie Johnson objął prowadzenie. Na 73 okrążeniu Jeff Gordon wyprzedził Johnsona z pomocą Kensetha w przygotowaniu. Na 83. okrążeniu Jamie McMurray objął prowadzenie.

Na 90. okrążeniu Kurt Busch , w swoim ostatnim starcie dla Phoenix Racing , objął prowadzenie. Pięć okrążeń później Kenseth objął prowadzenie. Prowadził przez dwa okrążenia, zanim Busch go wyprzedził. Dwa okrążenia później drugie ostrzeżenie w wyścigu pomachało, gdy Kaseyowi Kahne skończyło się paliwo, a jednocześnie Busch został od razu wyrzucony z tyłu przez Jamiego McMurraya. Chociaż samochód został uszkodzony w wyniku uderzenia w ścianę wewnętrzną, Busch był w stanie ponownie uruchomić silnik, po tym jak ekipy ratownicze już do niego dotarły. Torba medyczna , która znajdowała się na dachu samochodu, została następnie wyrzucona z tylnej klapy. NASCAR zaparkował Buscha za odjechanie i próbę powrotu do garażu, pomimo faktu, że jego samochód wyrzucał szczątki.

Na wznowieniu na okrążeniu 104, Marcos Ambrose był liderem, ale podczas następnego okrążenia został wyprzedzony przez Kensetha. Na okrążeniu 121 Kyle Busch wjechał na koniec okrążenia prowadzącego, popychany przez Mears. Na okrążeniu 127 Greg Biffle objął prowadzenie na jedno okrążenie, zanim ponownie wyprzedził go Kenseth. Cztery okrążenia później Biffle wypchnął McMurraya na prowadzenie. Busch został przetasowany z powrotem podczas tego biegu z zieloną flagą.

Na okrążeniu 139 wywieszono trzecią flagę ostrzegawczą wyścigu w poszukiwaniu gruzu. Earnhardt Jr. wrócił na okrążenie prowadzące, a Kyle Busch wrócił na okrążenie prowadzące z darmowym podaniem. Na wznowieniu na okrążeniu 143 Casey Mears ponownie prowadził. Kilka okrążeń później Biffle go wyprzedził. Na 151 okrążeniu McMurray objął prowadzenie. Okrążenie później Biffle ponownie go wyprzedził. Na 155 okrążeniu Kevin Harvick pchnął McMurraya, aby odzyskać prowadzenie na dwa okrążenia. Na okrążeniu 168 Harvick został liderem. Prowadził przez trzy okrążenia, zanim Mears objął prowadzenie. Na okrążeniu 173 prowadzenie wróciło do McMurraya. Na okrążeniu 182 Kenseth objął prowadzenie, a czwarte ostrzeżenie pojawiło się, gdy McMurray wypadł w tri-owalu od zderzaka Harvicka. Zgodnie z ostrzeżeniem 11 kierowców nie zjechało do boksu, więc Clint Bowyer prowadził na starcie na okrążeniu 187.

Ostatnie okrążenie i reperkusje

Podczas próby zielono-białej szachownicy Ryan Newman próbował wcisnąć go na cztery szerokości między Casey Mears i Jimmie Johnson w środku paczki w drugiej turze i był w stanie nie spowodować katastrofy. W dół backstretch Kenseth próbował zablokować Clinta Bowyera na prowadzenie, ale Kenseth dotknął Bowyera w prawym przodzie, zmuszając go poniżej żółtej linii. Podchodząc do białej flagi, Tony Stewart objął prowadzenie w triovalu. Zanim zniesiono białą flagę, stado za Stewartem i Kensethem zebrało się do czterech szerokości i cztery rzędy do tyłu. Kenseth próbował od razu wykonać szarżę na zewnątrz z tyłu. Wchodząc w trzeci zakręt, Kenseth prowadził na wysokim pasie, a większość pola była skupiona za nim i Stewartem. W czwartej turze Casey Mears zaczął pchać Michaela Waltripa i para wykonała ruch po wewnętrznej stronie Stewarta. Gdy Stewart próbował zablokować, został obrócony bokiem przez samochód Waltripa i wpadł w paczkę. Waltrip właśnie przeciął samochód Kevina Harvicka, a następnie uderzył w zewnętrzną ścianę, zbierając w sumie 25 samochodów. Samochód Stewarta wzbił się w powietrze i znalazł się do góry nogami na kilku samochodach, w tym Kasey Kahne , Clint Bowyer i Paul Menard . Kenseth jako jedyny znalazł się przed wypadkiem i dotarł do mety, aby wygrać wyścig, a za nim uplasowali się Jeff Gordon i Kyle Busch, którzy przeszli przez zjazd na płytę postojową. Greg Biffle i Ryan Newman , którzy przed wypadkiem znajdowali się z tyłu czterokołowca, zdołali go uniknąć, zwalniając i przemykając między niekontrolowanymi samochodami, kończąc odpowiednio na szóstym i dziewiątym miejscu. Tylko 17 z 25 samochodów biorących udział w katastrofie było w stanie ukończyć wyścig.

Dale Earnhardt Jr. skontaktował się z neurochirurgiem w związku z bólami głowy po wypadku dwa dni później, a dzień później neurochirurg medycznie zdyskwalifikował Earnhardta po wstrząśnieniu mózgu spowodowanym udziałem w tej katastrofie. Następnego dnia Earnhardt przyznał na konferencji prasowej, że został wstrząśnięty podczas testu opon 29 sierpnia w Kansas po awarii opony przy prędkościach przekraczających 300 km / hw zakręcie 1 i zatrudnił Regana Smitha w # 88, dopóki nie został oczyszczony. To ostatecznie doprowadziło do oficjalnego protokołu wstrząsu mózgu przez NASCAR, który miałby obowiązywać w pełni do sezonu 2014, w tym nowy format Chase, który pasowałby do protokołu.

Wyniki

Wyniki wyścigu

Wyścig wygrał Matt Kenseth .

Uwaga: Samochody, które ukończyły ostatnie okrążenie, pomimo udziału w wypadku, są oceniane jako przejechały wszystkie 189 okrążeń.

Poz Siatka Samochód Kierowca Zespół Producent Bieg na okrążenia Zwrotnica
1 15 17 Matta Kensetha Wyścigi Roush-Fenway Bród 189 47
2 6 24 Jeffa Gordona Sporty motorowe Hendricka Chevroleta 189 43
3 25 18 Kyle'a Buscha Wyścigi Joe Gibbsa Toyota 189 42
4 30 34 Dawid Ragan Sporty motorowe w pierwszym rzędzie Bród 189 41
5 28 78 Regana Smitha Wyścigi rzędów mebli Chevroleta 189 39
6 8 16 Grega Biffla Wyścigi Roush-Fenway Bród 189 39
7 22 2 Brada Keselowskiego Penske Racing Unik 189 37
8 36 93 Travisa Kvapila BK Racing Toyota 189 37
9 2 39 Ryana Newmana Wyścigi Stewart-Haas Chevroleta 189 35
10 26 31 Jeffa Burtona Wyścigi Richarda Childressa Chevroleta 189 35
11 21 29 Kevina Harvicka Wyścigi Richarda Childressa Chevroleta 189 34
12 1 5 Kasy Kahne Sporty motorowe Hendricka Chevroleta 189 33
13 9 56 Marcin Truex Jr. Wyścigi Michaela Waltripa Toyota 189 31
14 23 11 Denny'ego Hamlina Wyścigi Joe Gibbsa Toyota 189 30
15 32 38 David Gilliland Sporty motorowe w pierwszym rzędzie Bród 189 29
16 31 32 Terry Labonte Wyścigi FAS Lane Bród 189 28
17 17 48 Jimmiego Johnsona Sporty motorowe Hendricka Chevroleta 189 28
18 40 47 Bobby'ego Labonte'a JTG Daugherty Racing Toyota 189 26
19 18 43 Arik Almirola Richard Petty Motorsports Bród 189 25
20 12 88 Dale Earnhardt Jr. Sporty motorowe Hendricka Chevroleta 189 25
21 8 21 Trevora Bayne'a Wyścigi Wood Brothers Bród 189 0
22 4 14 Tony'ego Stewarta Wyścigi Stewart-Haas Chevroleta 188 23
23 3 15 Clinta Bowyera Wyścigi Michaela Waltripa Toyota 188 22
24 10 22 Sam Hornish Jr. Penske Racing Unik 188 0
25 11 55 Michaela Waltripa Wyścigi Michaela Waltripa Toyota 188 19
26 19 13 Caseya Mearsa Wyścigi Germaina Bród 188 19
27 20 9 Marcos Ambroży Richard Petty Motorsports Bród 188 18
28 16 27 Paweł Menard Wyścigi Richarda Childressa Chevroleta 188 16
29 39 36 Dave Blaney Wyścigi Tommy'ego Baldwina Chevroleta 188 15
30 38 83 Landona Cassilla BK Racing Toyota 188 14
31 34 98 Michaela McDowella Wyścigi Phila Parsonsa Bród 188 13
32 14 20 Joey'a Logano Wyścigi Joe Gibbsa Toyota 187 12
33 30 30 David Stremme Incepcja sportów motorowych Toyota 187 11
34 24 1 Jamiego McMurraya Wyścigi Earnhardta Ganassiego Chevroleta 184 12
35 43 23 Roberta Richardsona Jr. Sporty motorowe R3 Toyota 180 0
36 7 99 Carla Edwardsa Roush Fenway Racing Bród 179 8
37 41 10 Davida Reutimanna Wyścigi Tommy'ego Baldwina Chevroleta 162 7
38 27 42 Juan Pablo Montoya Wyścigi Earnhardta Ganassiego Chevroleta 156 6
39 29 51 Kurta Buscha Wyścigi Feniksa Chevroleta 98 6
40 42 33 Cole'a Whitta Koło sportowe wyścigi Chevroleta 16 0
41 37 87 Józef Nemeczek Sporty motorowe NEMCO Toyota 12 0
42 35 97 Timmy'ego Hilla Sporty motorowe NEMCO Toyota 8 0
43 33 26 Josh Mądry Sporty motorowe w pierwszym rzędzie Bród 5 1
Źródło:

Prowadzenie zmieniało się 54 razy, po raz 39. wyścig w Talladega przełamał 40 oficjalnych zmian prowadzenia.

Klasyfikacja po wyścigu



Poprzedni wyścig: 2012 AAA 400
Sprint Cup Series 2012 sezon
Następny wyścig: 2012 Bank of America 500
Pobrane z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=2012_Good_Sam_Roadside_Assistance_500&oldid=1106349376 ”