Właściciele Toyoty 2015 400
| Szczegóły wyścigu | |||
|---|---|---|---|
| Wyścig 9 z 36 w 2015 NASCAR Sprint Cup Series | |||
 Układ toru
| |||
| Data | 26 kwietnia 2015 | ||
| Lokalizacja | Richmond International Raceway w Richmond w Wirginii | ||
| Kurs |
Stały obiekt wyścigowy 1,2 km |
||
| Dystans | 400 okrążeń, 300 mil (482,803 km) | ||
| Pogoda |
Lekki deszcz z temperaturą 50 ° F (10 ° C); wiatr ze wschodu z prędkością 9,7 km/h (sobota) Słoneczne, bezchmurne niebo i temperatura 13 °C; wiatr z północy/północnego wschodu z prędkością 6 mil na godzinę (9,7 km/h) (niedziela) |
||
| Średnia prędkość | 97,157 mil na godzinę (156,359 kilometrów na godzinę) | ||
| Pozycja bieguna | |||
| Kierowca | Zespół Penske | ||
| Czas | 21.248 | ||
| Większość okrążeń prowadziła | |||
| Kierowca | Kurta Buscha | Wyścigi Stewart-Haas | |
| Okrążenia | 291 | ||
| Zwycięzca | |||
| nr 41 | Kurta Buscha | Wyścigi Stewart-Haas | |
| Telewizja w Stanach Zjednoczonych | |||
| Sieć | Lis | ||
| Spikerzy | Mike'a Joya , Larry'ego McReynoldsa i Darrella Waltripa | ||
| Oceny Nielsena |
3,1/6 (z dnia na dzień) 3,3/6 (finał) 5,2 mln widzów |
||
| Radio w Stanach Zjednoczonych | |||
| Radio | MRN | ||
| Spikerzy stoisk | Joe Moore'a i Jeffa Striegle'a | ||
| Spikerzy kolei | Mike Bagley (rozciąganie w tył) | ||
Toyota Owners 400 2015 był wyścigiem serii NASCAR Sprint Cup, który odbył się na torze Richmond International Raceway w Richmond w Wirginii . Miał się odbyć 25 kwietnia 2015 r., Ale odbył się 26 kwietnia 2015 r. Z powodu deszczu. Rywalizowano na ponad 400 okrążeniach na krótkim torze w kształcie litery D o długości 0,75 mili (1,2 km), był to dziewiąty wyścig sezonu 2015 NASCAR Sprint Cup . Kurt Busch wygrał wyścig, swój pierwszy w sezonie, podczas gdy kolega z drużyny Kevin Harvick zajął drugie miejsce. Pierwszą piątkę uzupełnili Jimmie Johnson , Jamie McMurray i Joey Logano.
Joey Logano zdobył pole position do wyścigu. Prowadził przez 94 okrążenia w drodze do piątego miejsca. Kurt Busch prowadził w wyścigu na 291 okrążeń. Wyścig miał dwanaście zmian prowadzenia wśród pięciu różnych kierowców, a także osiem okresów ostrzegawczych przez 53 okrążenia.
Było to 26. zwycięstwo Kurta Buscha w karierze, drugie na Richmond International Raceway i pierwsze na torze dla Stewart-Haas Racing . Zwycięstwo przesunęło Buscha na 18. miejsce w klasyfikacji punktowej. Chevrolet opuścił Richmond z 29-punktową przewagą nad Fordem w klasyfikacji producentów.
Toyota Owners 400 była prowadzona przez Fox Sports w sieci telewizyjnej Fox dla amerykańskiej publiczności telewizyjnej. Transmisję radiową z wyścigu prowadzili Motor Racing Network i Sirius XM NASCAR Radio .
Raport
Tło
Richmond International Raceway (RIR) to asfaltowy tor wyścigowy w kształcie litery D o długości 3/4 mili (1,2 km), położony na obrzeżach Richmond w stanie Wirginia w hrabstwie Henrico . Jest gospodarzem NASCAR Sprint Cup Series i Xfinity Series . „America's Premier Short Track” był wcześniej gospodarzem NASCAR Camping World Truck Series , wyścigu Verizon IndyCar Series i dwóch wyścigów samochodów sprinterskich USAC .
Kevin Harvick wjechał do Richmond z 30-punktową przewagą nad Joeyem Logano . Martin Truex Jr. wszedł 33 z powrotem. Jimmie Johnson wszedł 56 z powrotem. Brad Keselowski wszedł 59 z powrotem.
Zmiany na torze
Po incydencie z zeszłorocznego wyścigu Federated Auto Parts 400 , Richmond International Raceway dodał metalowe bariery i więcej pracowników ochrony, aby uniemożliwić fanom wspinanie się na ogrodzenie podczas wyścigu. Na 71 okrążeń przed wrześniowym wyścigiem, mężczyzna zidentyfikowany jako James Dennis wspiął się na szczyt barierki nad zakrętem 4. To zmusiło Davida Hootsa, dyrektora zawodów Sprint Cup Series, do nałożenia ostrożności na wyścig. „To frustrujące i niefortunne” - powiedział w piątek Dennis Bickmeier, prezes toru Richmond. „Byłem bardzo nieugięty, gdy usłyszałem, że fani tego nie robią. Fan nie zakłóca wydarzenia. Szanujesz to”.
Lista wpisów
Lista zgłoszeń do Toyota Owners 400 została opublikowana w poniedziałek 20 kwietnia 2015 r. O godzinie 11:23 czasu wschodniego. Do wyścigu zgłoszono czterdzieści pięć samochodów. Chase Elliott próbował rozpocząć swoją drugą karierę w Sprint Cup Series w Chevrolecie nr 25 Hendrick Motorsports . Ron Hornaday Jr. był na początkowej liście zgłoszeń, ale The Motorsports Group zdecydowało się zastąpić go w Chevrolecie nr 30, którym kierował Jeff Green , który próbował wystartować po raz pierwszy od 2011 Lenox Industrial Tools 301 w New Hampshire Motor Żużel . Reed Sorenson prowadził Forda nr 34 Front Row Motorsports , którym kierował Chris Buescher .
Ćwiczyć
Pierwsza praktyka
Brad Keselowski był najszybszy w pierwszej sesji treningowej z czasem 21,414 i prędkością 126,086 mph (202,916 km/h).
| Poz | NIE. | Kierowca | Zespół | Producent | Czas | Prędkość |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Brada Keselowskiego | Zespół Penske | Bród | 21.414 | 126.086 |
| 2 | 88 | Dale Earnhardt Jr. | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 21.498 | 125.593 |
| 3 | 4 | Kevina Harvicka | Wyścigi Stewart-Haas | Chevroleta | 21.511 | 125.517 |
| Oficjalne wyniki pierwszego treningu | ||||||
Praktyka końcowa
Kasey Kahne był najszybszy w ostatniej sesji treningowej z czasem 21,368 i prędkością 126,357 mph (203,352 km/h).
| Poz | NIE. | Kierowca | Zespół | Producent | Czas | Prędkość |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Kasy Kahne | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 21.368 | 126.357 |
| 2 | 16 | Grega Biffla | Roush Fenway Racing | Bród | 21.401 | 126.162 |
| 3 | 19 | Carla Edwardsa | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 21.424 | 126.027 |
| Oficjalne końcowe wyniki treningów | ||||||
Kwalifikacyjny
.JPG)
Joey Logano zdobył pole position z czasem 21,248 i prędkością 127,071 mph (204,501 km/h). „Chłopaki wykonali świetną robotę, przyspieszając nas dzisiaj” - powiedział Logano. „To zabawne, ponieważ wychodzisz i przebiegasz te wszystkie okrążenia, a to okrążenie nawet nie było tak dobre, ponieważ masz siedem lub osiem okrążeń na oponach, a samochód bardzo się ślizga, więc zabawne jest, że słupek siedzi samochód ślizga się po całym terenie, ale wszyscy jeżdżą na starych oponach”. Denny Hamlin , który wysiadł z samochodu w zeszłym tygodniu w Bristolu z powodu skurczów szyi, zakwalifikował się jako drugi. „Jestem tego pewien na sto procent” — powiedział kierowca Joe Gibbs Racing. „Chciałbym dostać pole position, ale zdecydowanie cieszę się, że Joey go zdobył” — Brad Keselowski o swoim koledze z drużyny na biegunie. „To miłe dla Team Penske i świetne dla Forda. Jeśli nie możesz zdobyć tyczki, chcesz, żeby to był twój kolega z drużyny, więc cieszę się, że udało mu się to zrobić. Jeb Burton i Brendan Gaughan nie zakwalifikowali się do wyścigu. Tuż przed wyścigiem BK Racing ogłosił, że Burton poprowadzi samochód nr 23 w miejsce kolegi z zespołu JJ Yeleya . Ze względu na zmianę kierowcy Jeb Burton rozpoczął wyścig z końca stawki.
Wyniki kwalifikacji
| Poz | NIE. | Kierowca | Zespół | Producent | R1 | R2 | R3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Joey'a Logano | Zespół Penske | Bród | 21.089 | 21.303 | 21.248 |
| 2 | 11 | Denny'ego Hamlina | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 21.121 | 21.080 | 21.294 |
| 3 | 41 | Kurta Buscha | Wyścigi Stewart-Haas | Chevroleta | 20.987 | 21.297 | 21.326 |
| 4 | 47 | AJ Allmendingera | JTG Daugherty Racing | Chevroleta | 21.136 | 21.294 | 21.332 |
| 5 | 4 | Kevina Harvicka | Wyścigi Stewart-Haas | Chevroleta | 20.840 | 21.152 | 21.356 |
| 6 | 78 | Marcin Truex Jr. | Wyścigi rzędów mebli | Chevroleta | 21.043 | 21.236 | 21.409 |
| 7 | 2 | Brada Keselowskiego | Zespół Penske | Bród | 20.894 | 21.220 | 21.424 |
| 8 | 20 | Matta Kensetha | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 21.099 | 21.211 | 21.459 |
| 9 | 1 | Jamiego McMurraya | Chip Ganassi Racing | Chevroleta | 21.179 | 21.262 | 21.499 |
| 10 | 18 | Dawid Ragan | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 21.012 | 21.303 | 21.519 |
| 11 | 24 | Jeffa Gordona | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 21.043 | 21.278 | 21.540 |
| 12 | 42 | Kyle'a Larsona | Chip Ganassi Racing | Chevroleta | 21.047 | 21.313 | 21.604 |
| 13 | 14 | Tony'ego Stewarta | Wyścigi Stewart-Haas | Chevroleta | 21.197 | 21.358 | — |
| 14 | 55 | Brett Moffitt (R) | Wyścigi Michaela Waltripa | Toyota | 21.066 | 21.359 | — |
| 15 | 27 | Paweł Menard | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 21.096 | 21.368 | — |
| 16 | 25 | Ścigaj Elliotta (i) | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 21.115 | 21.373 | — |
| 17 | 15 | Clinta Bowyera | Wyścigi Michaela Waltripa | Toyota | 21.199 | 21.376 | — |
| 18 | 19 | Carla Edwardsa | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 21.071 | 21.390 | — |
| 19 | 40 | Landon Cassill (i) | Hillman Circle Sport LLC | Chevroleta | 21.109 | 21.398 | — |
| 20 | 3 | Austina Dillona | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 21.138 | 21.400 | — |
| 21 | 10 | Danika Patryk | Wyścigi Stewart-Haas | Chevroleta | 21.197 | 21.470 | — |
| 22 | 51 | Justina Allgaiera | Sporty motorowe HScott | Chevroleta | 21.137 | 21.487 | — |
| 23 | 31 | Ryana Newmana | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 21.096 | 21.512 | — |
| 24 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Roush Fenway Racing | Bród | 21.195 | 21.607 | — |
| 25 | 13 | Caseya Mearsa | Wyścigi Germaina | Chevroleta | 21.208 | — | — |
| 26 | 88 | Dale Earnhardt Jr. | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 21.216 | — | — |
| 27 | 43 | Arik Almirola | Richard Petty Motorsports | Bród | 21.248 | — | — |
| 28 | 98 | Josh Mądry | Wyścigi Phila Parsonsa | Bród | 21.251 | — | — |
| 29 | 9 | Sam Hornish Jr. | Richard Petty Motorsports | Bród | 21.278 | — | — |
| 30 | 38 | David Gilliland | Sporty motorowe w pierwszym rzędzie | Bród | 21.289 | — | — |
| 31 | 35 | Cole'a Whitta | Sporty motorowe w pierwszym rzędzie | Bród | 21.293 | — | — |
| 32 | 16 | Grega Biffla | Roush Fenway Racing | Bród | 21.311 | — | — |
| 33 | 30 | Jeff Green (i) | Grupa sportów motorowych | Chevroleta | 21.318 | — | — |
| 34 | 6 | Trevora Bayne'a | Roush Fenway Racing | Bród | 21.334 | — | — |
| 35 | 32 | Joey Gase (i) | Idź na wyścigi FAS | Bród | 21.337 | — | — |
| 36 | 48 | Jimmiego Johnsona | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 21.341 | — | — |
| 37 | 83 | Matt DiBenedetto (z prawej) | BK Racing | Toyota | 21.341 | — | — |
| 38 | 46 | Michała Annetta | Sporty motorowe HScott | Chevroleta | 21.352 | — | — |
| 39 | 23 | JJ Yeley (i) | BK Racing | Toyota | 21.418 | — | — |
| 40 | 5 | Kasy Kahne | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 21.444 | — | — |
| 41 | 7 | Alexa Bowmana | Wyścigi Tommy'ego Baldwina | Chevroleta | 21.535 | — | — |
| 42 | 33 | Alex Kennedy (z prawej) | Hillman Circle Sport LLC | Chevroleta | 21.539 | — | — |
| 43 | 34 | Reeda Sorensona | Sporty motorowe w pierwszym rzędzie | Bród | 21.912 | — | — |
| Nie udało się zakwalifikować | |||||||
| 44 | 26 | Jeb Burton (z prawej) | BK Racing | Toyota | 21.511 | — | — |
| 45 | 62 | Brendana Gaughana | Sporty motorowe premium | Chevroleta | 21.644 | — | — |
| Oficjalne wyniki kwalifikacji | |||||||
Wyścig
Wyścig miał się rozpocząć o 19:14 czasu wschodniego, ale zagrożenie ze strony złej pogody przesunęło start na 19:05. Wszystko jednak poszło na marne. NASCAR podjął decyzję o przełożeniu wyścigu na niedzielę na 13:16
Pierwsza połowa
Początek
Wyścig rozpoczął się o 13:19, kiedy Joey Logano poprowadził boisko do zielonej flagi. Ponieważ cała guma została zmyta przez deszcz, samochody jeździły głównie po dolnym rowku. Wychodząc z zakrętu 4 na okrążeniu 4, Danica Patrick została uderzona przez Casey Mears i prawie wyleciała. Uratowała samochód i wyścig pozostał zielony. Logano dogonił koniec stawki po dziesięciu okrążeniach wyścigu. Na 21. okrążeniu Kurt Busch zaczął łapać lidera. Na 42. okrążeniu Busch, jego kolega z zespołu Kevin Harvick i Martin Truex Jr. zbliżyli się o sekundę do Logano. Pierwsze ostrzeżenie dnia przeleciało na okrążeniu 51. Było to zaplanowane ostrzeżenie przed nocnym deszczem. Pierwsza dziesiątka w kolejności startowej wjeżdżająca do pit-roadu pozostałaby taka sama, ale Jamie McMurray , który jechał na ósmym miejscu, musiał zrobić kolejny pit stop z powodu luźnych nakrętek. Wystartował ponownie na 30. pozycji.
Wyścig wznowiono na okrążeniu 57. Po 40 okrążeniach Busch podjechał do lidera. Wykorzystując zdublowany samochód Josha Wise'a jako kilof, Busch przeszedł do wnętrza Logano, aby objąć prowadzenie na okrążeniu 96. Drugie ostrzeżenie przeleciało na okrążeniu 124, kiedy Joey Gase , zjeżdżając z zakrętu 2, został obrócony przez Arica Almirolę i uderzył w środek ściana rozciągana do przodu. Busch zamienił się prowadzeniem z Harvickiem na pit-roadie, a jego kolega z drużyny zjechał do boksu przed linią startu / mety. Busch zjechał jednak z pit-roadu na prowadzeniu.
Kłopoty Josha Wise'a
Wyścig wznowiono na okrążeniu 137. Trzecie ostrzeżenie przeleciało na następnym okrążeniu, ponieważ samochód Wise'a utknął na wyjeździe z pit-roadu.
Wyścig wznowiono na okrążeniu 144. Czwarty wyścig ostrzegawczy odbył się na okrążeniu 163, kiedy Wise dmuchnął w silnik. Właśnie wrócił do wyścigu, jego Ford nr 98 poszedł z dymem podczas wchodzenia w zakręt 1. Busch zamienił się prowadzeniem z Harvickiem na pit-road. Tym razem jednak to Harvick wyszedł na prowadzenie.
Druga połowa
W połowie drogi
Wyścig wznowiono na okrążeniu 171, a Busch natychmiast odzyskał prowadzenie. Wyścig przebiegał przez długi bieg z zieloną flagą, a wszyscy złapali rytm. McMurray, który wznowił wyścig wcześniej na 30. miejscu, ostatecznie pokonał Buscha. i objął prowadzenie na okrążeniu 260. Oddał je Buschowi na następnym okrążeniu, a potem odzyskał je na okrążeniu. Podczas gdy McMurrary i Busch walczyli o prowadzenie, wiele samochodów zaczęło wjeżdżać na pit-road. McMurray oddał prowadzenie do boksu na okrążeniu 266 i oddał je Bradowi Keselowskiemu . Brett Moffitt przebił oponę i uderzył w ścianę w zakręcie 1. To przyniosło piąte ostrzeżenie na okrążeniu 270. Trevor Bayne również miał gumę i uderzył w ścianę w zakręcie 4. Aby dodać zniewagę do kontuzji Moffitta, on został zmuszony do wznowienia wyścigu z końca pola, ponieważ miał zbyt wielu ludzi na murze. Zrezygnowano z piętnastu samochodów, z których większość znajdowała się w pierwszej dziesiątce, kiedy pojawiła się ostrożność.
Czwarta ćwiartka
Wyścig wznowiono na okrążeniu 279, a Busch nadal prowadził. Po prawie 60 okrążeniach na zielonym biegu gruzy z kolei 3 przyniosły szóstą ostrożność w wyścigu na 50 okrążeń do końca. Kurt Busch jako pierwszy zjechał z pit-roadu, aby utrzymać prowadzenie. Jeb Burton został zmuszony do zejścia na koniec pola z powodu niekontrolowanej opony.
Wyścig wznowiono na 42 okrążenia przed końcem. Siódma uwaga wyścigu przeleciała na 41 okrążeń przed końcem, kiedy Tony Stewart zaczął kręcić się na przednim odcinku. Zbliżając się do linii, Stewart nawiązał kontakt z Dale'em Earnhardtem Jr. , obrócił się i nawiązał kontakt z wewnętrzną ścianą boksów w kierunku zakrętu 1. „Nie wiem” - powiedział Dale po wyścigu. „Musisz go zapytać . Uderzył mnie w lewą tylną ćwiartkę. Próbowałem usunąć 51 na zewnątrz mnie, więc byłem tak wysoko, jak tylko mogłem. Musisz go zapytać. „To znaczy, uderzył mnie tutaj. Nie mam tak dobrego widzenia peryferyjnego. Całkiem dobrze, ale nie tak dobrze. Cóż, to nigdy nie jest jego wina. Robiłem wszystko, co musiałem. podjedź pod, nie wjechałem w niego, w ogóle nie zmieniłem linii. Musi wziąć trochę odpowiedzialności za to, co się tam wydarzyło ”.
Wyścig wznowiono z 33 okrążeniami do końca i po raz ósmy przeleciała ostrożność, gdy Jeb Burton został zawrócony na backstretch. Został zakończony tyłem przez Sama Hornisha Jr. wychodzącego z drugiego zakrętu.
Wyścig wznowiono na 26 okrążeń przed końcem, a Kurt Busch odjechał, zdobywając 26. zwycięstwo w swojej karierze.
Po wyścigu
Komentarze kierowców
„To niesamowite uczucie” — powiedział Busch. „To całkowity wysiłek całego zespołu. A sposób, w jaki wszystko się połączyło, sprawiał wrażenie, jakbyśmy budowali i budowali i budowali w kierunku wspaniałego zakończenia, takiego jak ten. Mam tę szansę dzięki Gene'owi Haasowi i wszystkim, którzy są częścią naszej rodziny w Stewart-Haas. To niewiarygodne uczucie, kiedy sięgasz głęboko od wewnątrz i przechodzisz przez kłopoty i wiesz, kiedy zostajesz o coś oskarżony i wszystko idzie nie tak, twoje życie osobiste nie musi wpływać na twoje życie biznesowe.
Wyniki wyścigu
| Poz | Siatka | NIE. | Kierowca | Zespół | Producent | Okrążenia | Zwrotnica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 41 | Kurta Buscha | Wyścigi Stewart-Haas | Chevroleta | 400 | 48 |
| 2 | 5 | 4 | Kevina Harvicka | Wyścigi Stewart-Haas | Chevroleta | 400 | 43 |
| 3 | 36 | 48 | Jimmiego Johnsona | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 400 | 41 |
| 4 | 9 | 1 | Jamiego McMurraya | Chip Ganassi Racing | Chevroleta | 400 | 40 |
| 5 | 1 | 22 | Joey'a Logano | Zespół Penske | Bród | 400 | 40 |
| 6 | 40 | 5 | Kasy Kahne | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 400 | 38 |
| 7 | 8 | 20 | Matta Kensetha | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 400 | 37 |
| 8 | 11 | 24 | Jeffa Gordona | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 400 | 36 |
| 9 | 17 | 15 | Clinta Bowyera | Wyścigi Michaela Waltripa | Toyota | 400 | 35 |
| 10 | 6 | 78 | Marcin Truex Jr. | Wyścigi rzędów mebli | Chevroleta | 400 | 34 |
| 11 | 23 | 31 | Ryana Newmana | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 400 | 33 |
| 12 | 12 | 42 | Kyle'a Larsona | Chip Ganassi Racing | Chevroleta | 400 | 32 |
| 13 | 4 | 47 | AJ Allmendingera | JTG Daugherty Racing | Chevroleta | 400 | 31 |
| 14 | 26 | 88 | Dale Earnhardt Jr. | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 400 | 30 |
| 15 | 15 | 27 | Paweł Menard | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 400 | 29 |
| 16 | 16 | 25 | Ścigaj Elliotta (i) | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 400 | 0 |
| 17 | 7 | 2 | Brada Keselowskiego | Zespół Penske | Bród | 400 | 28 |
| 18 | 22 | 51 | Justina Allgaiera | Sporty motorowe HScott | Chevroleta | 400 | 26 |
| 19 | 18 | 19 | Carla Edwardsa | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 400 | 25 |
| 20 | 27 | 43 | Arik Almirola | Richard Petty Motorsports | Bród | 399 | 24 |
| 21 | 32 | 16 | Grega Biffla | Roush Fenway Racing | Bród | 398 | 23 |
| 22 | 2 | 11 | Denny'ego Hamlina | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 398 | 22 |
| 23 | 10 | 18 | Dawid Ragan | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 398 | 21 |
| 24 | 34 | 6 | Trevora Bayne'a | Roush Fenway Racing | Bród | 398 | 20 |
| 25 | 21 | 10 | Danika Patryk | Wyścigi Stewart-Haas | Chevroleta | 398 | 19 |
| 26 | 19 | 40 | Landon Cassill (i) | Hillman Circle Sport LLC | Chevroleta | 398 | 0 |
| 27 | 20 | 3 | Austina Dillona | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 398 | 17 |
| 28 | 24 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Roush Fenway Racing | Bród | 398 | 16 |
| 29 | 14 | 55 | Brett Moffitt (R) | Wyścigi Michaela Waltripa | Toyota | 396 | 15 |
| 30 | 25 | 13 | Caseya Mearsa | Wyścigi Germaina | Chevroleta | 396 | 14 |
| 31 | 30 | 38 | David Gilliland | Sporty motorowe w pierwszym rzędzie | Bród | 396 | 13 |
| 32 | 41 | 7 | Alexa Bowmana | Wyścigi Tommy'ego Baldwina | Chevroleta | 396 | 12 |
| 33 | 38 | 46 | Michała Annetta | Sporty motorowe HScott | Chevroleta | 395 | 11 |
| 34 | 43 | 34 | Reeda Sorensona | Sporty motorowe w pierwszym rzędzie | Bród | 395 | 10 |
| 35 | 29 | 9 | Sam Hornish Jr. | Richard Petty Motorsports | Bród | 394 | 9 |
| 36 | 31 | 35 | Cole'a Whitta | Sporty motorowe w pierwszym rzędzie | Bród | 394 | 8 |
| 37 | 37 | 83 | Matt DiBenedetto (z prawej) | BK Racing | Toyota | 394 | 7 |
| 38 | 39 | 23 | Jeb Burton (z prawej) | BK Racing | Toyota | 393 | 6 |
| 39 | 42 | 33 | Alex Kennedy (z prawej) | Hillman Circle Sport LLC | Chevroleta | 392 | 5 |
| 40 | 33 | 30 | Jeff Green (i) | Grupa sportów motorowych | Chevroleta | 386 | 4 |
| 41 | 13 | 14 | Tony'ego Stewarta | Wyścigi Stewart-Haas | Chevroleta | 359 | 3 |
| 42 | 28 | 98 | Josh Mądry | Wyścigi Phila Parsonsa | Bród | 137 | 2 |
| 43 | 35 | 32 | Joey Gase (i) | Idź na wyścigi FAS | Bród | 124 | 0 |
| Oficjalne wyniki właścicieli Toyoty 400 | |||||||
Statystyki wyścigu
- 12 zmian prowadzenia wśród 5 różnych kierowców
- 8 ostrzeżeń na 53 okrążenia
- Czas wyścigu: 3 godziny, 05 minut, 16 sekund
- Średnia prędkość: 97,157 mph (156,359 km/h)
- Kurt Busch zgarnął 221 240 $ wygranych
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nagrody wyścigowe
- Coors Light Pole : Joey Logano (21,248, 127,071 mph (204,501 km / h))
- Lider okrążenia 3M : Kurt Busch (291 okrążeń)
- Nagroda American Ethanol Green Flag Restart : Kurt Busch (22,082, 122,273 mph (196,779 km / h))
- Hamulce Duralast Nagroda „Piec w wyścigu” : Joey Logano
- Freescale „Wide Open” : Jimmie Johnson
- Ingersoll Rand Power Move : Ryan Newman (5 pozycji)
- MAHLE Clevite Konstruktor silników wyścigu : Hendrick Engines, nr 41
- Mobil 1 kierowca wyścigu : Kurt Busch (ocena kierowcy 148,1)
- Mooga w wyścigu : Jamie McMurray (szef załogi Matt McCall (-0,069))
- Bonus lidera NASCAR Sprint Cup : Brak zwycięzcy: przechodzi do 60 000 $ przy następnym wydarzeniu
- Sherwin-Williams Najszybsze okrążenie : AJ Allmendinger (okrążenie 4, 21,659 124,657 mph (200,616 km/h))
- Debiutant wyścigu Sunoco : Brett Moffitt
Głoska bezdźwięczna
Telewizja
Fox Sports relacjonował swój 15. wyścig na torze Richmond International Raceway . Mike Joy , Larry McReynolds i sześciokrotny zwycięzca Richmond, Darrell Waltrip, zostali wezwani na stoisko wyścigu. Jamie Little , Chris Neville i Matt Yocum zajmowali się obsługą pit-roadu po stronie telewizyjnej.
| Lis | |
|---|---|
| Spikerzy stoisk | Dziennikarze z dołu |
|
Okrążenie po okrążeniu: Mike Joy Komentator kolorystyczny: Larry McReynolds Komentator kolorystyczny: Darrell Waltrip |
Jamie Mały Chris Neville Matt Yocum |
Radio
MRN miał wezwanie radiowe do wyścigu, który był symulowany w Sirius XM NASCAR Radio . Joe Moore i Jeff Striegle zwołali wyścig na stoisku, gdy pole pędziło wzdłuż przedniego odcinka. Mike Bagley ogłosił wyścig z platformy wewnątrz zakrętu 3 na backstretch, kiedy pole pędziło w dół backstretch. Alex Hayden, Winston Kelley i Steve Post pracowali w pit-road dla MRN.
| MRN | ||
|---|---|---|
| Spikerzy stoisk | Włącz spikerów | Dziennikarze z dołu |
|
Główny spiker: Joe Moore Spiker: Jeff Striegle |
Rozciąganie w tył: Mike Bagley |
Alex Hayden Winston Kelley Steve Post |
Klasyfikacja po wyścigu
|
.JPG)
|
Notatki