Matt McCall (kierowca wyścigowy)
Matt McCall | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Urodzić się |
Matthew D. McCall 3 lipca 1981 Denver, Karolina Północna |
||||||
Osiągnięcia |
2004 HMS Track Champion 2005, 2009 UARA-Stars Champion |
||||||
Kariera w NASCAR Xfinity Series | |||||||
5 wyścigów w ciągu 1 roku | |||||||
Najlepsze wykończenie | 79 miejsce ( 2006 ) | ||||||
Pierwszy wyścig | 2006 Sharpie Mini 300 ( Bristol ) | ||||||
Ostatni wyścig | 2006 Goody’s 250 ( Martinsville ) | ||||||
| |||||||
Kariera NASCAR Camping World Truck Series | |||||||
2 wyścigi trwające 2 lata | |||||||
pozycja 2013 | 64 | ||||||
Najlepsze wykończenie | 64 miejsce ( 2013 ) | ||||||
Pierwszy wyścig | 2003 zaawansowane części samochodowe 200 ( Martinsville ) | ||||||
Ostatni wyścig | 2013 UNOH 200 ( Bristol ) | ||||||
| |||||||
Statystyki aktualne na dzień 21 sierpnia 2013 r. |
Matthew D. McCall (urodzony 3 lipca 1981) to amerykański zawodowy kierowca wyścigowy samochodów seryjnych i inżynier wyścigowy. Obecnie pracuje jako szef załogi Forda Mustanga GT nr 6 firmy RFK Racing w serii NASCAR Cup , prowadzonego przez Brada Keselowskiego .
Kariera
McCall zaczął ścigać się w wieku dziewięciu lat, prowadząc gokarty . W wieku trzynastu lat przeniósł się do lig dla dorosłych, zbierając ponad 150 zwycięstw, zanim przeniósł się do World Karting Association Dirt Series. W tym czasie McCall zebrał nagrody WKA za najbardziej udoskonalonego kierowcę i wielkiego mistrza narodowego.
Debiut McCalla w wyścigach miał miejsce w 1999 roku, kiedy zaczął startować w wyścigach Super Sport na torze Hickory Motor Speedway , zajmując czwarte miejsce pod względem punktów. W następnym roku zdobył nagrody Rookie of the Year i Mechanic of the Year. Byłby wicemistrzem mistrzostw torowych w następnym sezonie. Wygrał po sześć wyścigów w 2003 i 2004 roku, a rok później zdobył mistrzostwo na torze. W następnym roku zadebiutował w serii Craftsman Truck Series na torze Martinsville Speedway , zajmując 21. miejsce. W 2005 roku zdobył mistrzostwo UARA-Stars. Brał także udział w Roush Racing: Driver X program i znalazł się w pierwszej czwórce finalistów. Później podpisał kontrakt na rozwój kierowców z Yates Racing .
W 2006 roku zadebiutował w serii ARCA Re/MAX w Daytona , gdzie startował i zajął drugie miejsce. Prowadził także pięć wyścigów Busch dla Yatesa, a jego najlepszym wynikiem było 24. miejsce na torze Bristol Motor Speedway . Został zwolniony po sezonie; następnie dołączył do Richarda Childress Racing jako inżynier, ścigając się w imprezach regionalnych i kończąc studia na Uniwersytecie Północnej Karoliny w Charlotte w 2003 roku, uzyskując dyplom inżyniera. W 2009 roku wygrał imprezę USAR w Bristolu.
W 2013 roku McCall pełnił funkcję tymczasowego szefa ekipy Jeffa Burtona w Brickyard 400 ; później w tym roku wrócił do rywalizacji na torze, prowadząc Chevroleta nr 92 dla RBR Enterprises w Camping World Truck Series ' UNOH 200 w Bristolu, zajmując 22. miejsce w imprezie. Po sezonie 2014 z Richardem Childress Racing odszedł, aby zostać szefem załogi Jamiego McMurraya , począwszy od 2015 roku. McCall i McMurray awansowali do playoffów NASCAR w 2015, 2016 i 2017 roku, ale nie udało mu się to w 2018 roku. Wraz z odejściem McMurraya po sezonie 2018, McCall został szefem załogi Kurta Buscha , który przejął samochód nr 1 na rok 2019. 13 lipca 2019 r. McCall odniósł swoje pierwsze zwycięstwo jako szef załogi podczas wyścigu Quaker State 400 na torze Kentucky Speedway .
Po zamknięciu CGR i sprzedaży swojego zespołu NASCAR firmie Trackhouse Racing Team po sezonie 2021, McCall przeniósł się do RFK Racing , aby zostać szefem załogi ich samochodu nr 6, prowadzonego przez nowego kierowcę / współwłaściciela Brada Keselowskiego , w 2022 r. 24 marca 2022, McCall został zawieszony na cztery wyścigi i ukarany grzywną w wysokości 100 000 USD za karę L2 podczas kontroli po wyścigu po 2022 Folds of Honor QuikTrip 500 w Atlancie . Kara została nałożona na podstawie sekcji 14.1 i 14.5 zbioru zasad NASCAR, z których oba dotyczą modyfikacji części dostarczonej z jednego źródła. Ponadto drużynie nr 6 odebrano 100 punktów kierowcy i właściciela oraz 10 punktów play-off. Inżynier zespołu Josh Sell został ogłoszony szefem załogi Keselowskiego na Grand Prix Teksasu 2022 . 13 kwietnia Scott Miller, starszy wiceprezes NASCAR ds. zawodów, wyjaśnił, że naprawa tylnej deski rozdzielczej nr 6 nie spełnia oryginalnych specyfikacji, ponieważ zmieniony został krytyczny wymiar części.
Wyniki kariery w sportach motorowych
NASCAR
( klucz ) ( Pogrubienie - pole position przyznane na podstawie czasu kwalifikacyjnego. Kursywa - pole position zdobyte na podstawie punktów lub czasu treningu. * - Większość okrążeń prowadzona. )
Seria Buscha
Wyniki NASCAR Busch Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Zespół | NIE. | Robić | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | NNSC | pkt | |
2006 | Wyścigi Roberta Yatesa | 90 | Bród | DZIEŃ | KAL | MXC | LVS | ATL |
BRY 24 |
TEKS |
NSZ 42 |
PAH | TAL | RCH | DAR | CLT |
DOW 41 |
NSZ 34 |
ROZPOZNAĆ | MLW | DZIEŃ | CHI | NHA |
26 MARCA |
GTY | IRP | GLN | MCH | BRI | KAL | RCH | DOW | KAN | CLT | PAM | TEKS | PAH | DOM | 79 | 314 | |
2007 | Roush Fenway Racing | 60 | Bród | DZIEŃ | KAL | MXC | LVS | ATL | BRI | NSH | TEKS | PAH | TAL | RCH | DAR | CLT | DOW | NSH | ROZPOZNAĆ | MLW | NHA | DZIEŃ | CHI | GTY | IRP | CGV | GLN | MCH | BRI | KAL | RCH | DOW | KAN | CLT |
QL † MEM |
TEKS | PAH | DOM | NA | - | |
† - Zakwalifikowany do Carla Edwardsa |
Światowa seria ciężarówek kempingowych
Wyniki NASCAR Camping World Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Zespół | NIE. | Robić | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NCWTC | pkt | ||||||||||||||
2003 | McCall Motorsports | 56 | Pogoń | DZIEŃ | DAR | MMR | ZNISZCZYĆ | CLT | DOW | TEKS | PAM | MLW | KAN | ROZPOZNAĆ | GTW | MCH | IRP | NSH | BRI | RCH | NHA | KAL | LVS | SBO | TEKS |
21 MARCA |
PAH | DOM | 105 | 100 | ||||||||||||||
2013 | Firma RBR | 92 | Pogoń | DZIEŃ | ZNISZCZYĆ | SAMOCHÓD | KAN | CLT | DOW | TEKS | ROZPOZNAĆ | IOW | ELD | POC | MCH |
BRY 22 |
MSP | IOW | CHI | LVS | TAL | ZNISZCZYĆ | TEKS | PAH | DOM | 64 | 22 |
* Sezon wciąż trwa 1 Nie kwalifikuje się do punktów serii
Seria ARCA Re/Max
( klucz ) ( Pogrubienie - pole position przyznane na podstawie czasu kwalifikacyjnego. Kursywa - pole position zdobyte na podstawie punktów lub czasu treningu. * - Większość okrążeń prowadzona. )
Wyniki serii ARCA Re/Max | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Zespół | NIE. | Robić | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | ARMC | pkt | Ref | |||||||||||||||
2006 | Wyścigi Roberta Yatesa | 55 | Bród |
DZIEŃ 2 |
NSH | SLM | WYGRAĆ |
KEN 3 |
TOL | POC | MCH | KAN | ROZPOZNAĆ | BLN | POC | GTW | NSH | MCH | ISF | TYSIĄC | TOL | DSF | CHI | SLM | TAL | IOW | 71. miejsce | 445 |
Linki zewnętrzne
- Statystyki kierowców Matta McCalla w Racing-Reference
- Statystyki szefa ekipy Matta McCalla w Racing-Reference