Dodge'a Chargera 500 z 2005 roku
| Szczegóły wyścigu | |||
|---|---|---|---|
| Wyścig 10 z 36 w sezonie 2005 NASCAR Nextel Cup Series | |||
 Okładka programu 2005 Dodge Charger 500 z udziałem Kasey Kahne .
| |||
| Data | 7 maja 2005 | ||
| Oficjalne imię | Dodge'a Chargera 500 | ||
| Lokalizacja | Tor wyścigowy Darlington w hrabstwie Darlington w Karolinie Południowej | ||
| Kurs |
Stały obiekt wyścigowy 1,366 mil (2,198 km) |
||
| Dystans | 370 okrążeń, 505,42 mil (813,394 km) | ||
| Zaplanowana odległość | 367 okrążeń, 501,322 mil (806,800 km) | ||
| Pogoda | Średnie temperatury około 53,8 ° F (12,1 ° C); prędkość wiatru do 12,7 mil na godzinę (20,4 km / h) | ||
| Średnia prędkość | 123,031 mil na godzinę (197,999 km/h) | ||
| Pozycja bieguna | |||
| Kierowca | Sporty motorowe Evernham | ||
| Większość okrążeń prowadziła | |||
| Kierowca | Grega Biffla | Wyścigi Rusha | |
| Okrążenia | 176 | ||
| Zwycięzca | |||
| nr 16 | Grega Biffla | Wyścigi Rusha | |
| Telewizja w Stanach Zjednoczonych | |||
| Sieć | Firma Fox Broadcasting | ||
| Spikerzy | Mike'a Joya , Darrella Waltripa i Larry'ego McReynoldsa | ||
2005 Dodge Charger 500 , 49 bieg imprezy , był wyścigiem NASCAR Nextel Cup Series , który odbył się 7 maja 2005 roku na torze Darlington Raceway w hrabstwie Darlington w Południowej Karolinie . Rywalizacja na 367 okrążeniach na żużlu o długości 1,366 mili (2,198 km) była dziesiątym wyścigiem sezonu 2005 NASCAR Nextel Cup . Wyścig został przedłużony do 370 okrążeń ze względu na finisz zielono-biało-szachownicę . Greg Biffle z Roush Racing wygrał wyścig.
W 2004 roku Francis Ferko , udziałowiec firmy, która była właścicielem Texas Motor Speedway , pozwał NASCAR, twierdząc, że naruszyli przepisy antymonopolowe , odmawiając zorganizowania drugiego wyścigu na Texas Motor Speedway, jak miało to miejsce na wielu innych torach. Sprawa została rozstrzygnięta na jego korzyść, a NASCAR został zmuszony do rezygnacji z jednej z dat w Darlington, aby drugi wyścig mógł się odbyć w Teksasie. W 2005 Darlington był zmuszony ograniczyć się do jednego wyścigu rocznie. Urzędnicy zastąpili Southern 500 Darlingtona i utrzymali wyścig Rebelii na wiosnę, który stał się wyścigiem na 500 mil. Wyścig odbył się w sobotę weekendu z okazji Dnia Matki w połowie maja, daty, której NASCAR zwykle unikał w swojej historii. Carolina Dodge Dealers, konsorcjum Dodge w Północnej i Południowej Karolinie, kontynuowało sponsorowanie tego wyścigu, zmieniając jego nazwę, aby promować samochody Dodge's Charger.
Po tym, jak Darlington mógł wrócić do dwóch wyścigów w 2020 roku w wyniku globalnej pandemii, wyścig ten jest częścią liniowej kontynuacji wiosennego wyścigu, którym w 2021 roku był Goodyear 400 .
Tło
Darlington Raceway , nazywany przez wielu fanów i kierowców NASCAR „The Lady in Black” lub „The Track Too Tough to Tame” i reklamowany jako „Tradycja NASCAR”, to tor wyścigowy zbudowany dla wyścigów NASCAR , położony w pobliżu Darlington w Południowej Karolinie . Ma unikalny, nieco jajowaty kształt, owal z końcami o bardzo różnych konfiguracjach, stan, który rzekomo powstał z bliskości jednego końca toru do stawu strzebli, którego właściciel odmówił przeniesienia. Ta sytuacja sprawia, że załogom bardzo trudno jest ustawić prowadzenie swoich samochodów w sposób, który będzie skuteczny na obu końcach.
Tor Darlington Raceway to owalny tor z czterema zakrętami o długości 1,366 mil (2,198 km). Pierwsze dwa zakręty toru są pochylone pod kątem dwudziestu pięciu stopni, podczas gdy ostatnie dwa zakręty są pochylone o dwa stopnie niżej pod kątem dwudziestu trzech stopni. Odcinek przedni (miejsce, w którym znajduje się linia mety) i odcinek tylny są pochylone pod kątem sześciu stopni. Darlington Raceway może pomieścić do 60 000 osób.
Lista wpisów
| Samochód # | Kierowca | Miasto rodzinne | Robić | Sponsor | Zespół | Szef załogi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | Mike'a Blissa | Milwaukie, OR | Chevroleta | Najlepszy zakup NetZero | Gen Haasa | |
| 00 | Kenny'ego Wallace'a | Louis, MO | Chevroleta | Bryan Foods | Buffy Waltrip | |
| 01 | Józef Nemeczek | Lakeland, Floryda | Chevroleta | Armia USA | Nelsona Bowersa | |
| 2 | Rusty'ego Wallace'a | Louis, MO | Unik | Miller Lite | Roger Penske | |
| 4 | Mike'a Wallace'a | Louis, MO | Chevroleta | Produkty Lucas Oil | Larry'ego McClure'a | |
| 5 | Kyle'a Buscha | Las Vegas, NV | Chevroleta | Kellogga | Ricka Hendricka | |
| 6 | Marka Marcina | Batesville, AR | Bród | wiagra | Jacka Rusha | |
| 07 | Dave Blaney | Hartford, Ohio | Chevroleta | Jacka Danielsa | Richarda Childressa | |
| 7 | Robby'ego Gordona | Bellflower, Kalifornia | Chevroleta | Harrah's | Jamesa Smitha | |
| 8 | Dale Earnhardt Jr | Kannapolis, Karolina Północna | Chevroleta | Budweiser | Teresy Earnhardt | |
| 09 | Johnny'ego Sautera | Necedah, WI | Unik | Miccosukee Resort & Gaming | Jamesa Fincha | |
| 9 | Kasey Kahne | Enumclaw, WA | Unik | Dealerzy Dodge'a / UAW | Raya Evernhama | |
| 10 | Scotta Riggsa | Bahama, Karolina Północna | Chevroleta | Valvoline | Jamesa Rocco | |
| 11 | Jasona Lefflera | Long Beach, Kalifornia | Chevroleta | FedEx Express „Ptaszki dla św. Judy” | JD Gibbsa | |
| 12 | Ryana Newmana | South Bend, IN | Unik | Alltel | Roger Penske | |
| 15 | Michaela Waltripa | Owensboro, KY | Chevroleta | Części samochodowe NAPA | Teresy Earnhardt | |
| 16 | Grega Biffla | Vancouver, Waszyngton | Bród | Gwardia Narodowa / Travelodge | Geoffa Smitha | |
| 17 | Matta Kensetha | Cambridge, WI | Bród | Carhartta | Marka Marcina | |
| 18 | Bobby'ego Labonte'a | Corpus Christi, Teksas | Chevroleta | Baterie międzystanowe | Joe Gibbsa | |
| 19 | Jeremy'ego Mayfielda | Owensboro, KY | Unik | Dealerzy Dodge'a / UAW | Raya Evernhama | |
| 20 | Tony'ego Stewarta | Rushville, IN | Chevroleta | Magazyn domowy | Joe Gibbsa | |
| 21 | Ricky'ego Rudda | Chesapeake, Wirginia | Bród | Oryginalne części Motorcraft | Glen Wood | |
| 22 | Scotta Wimmera | Wausau, WI | Unik | Gąsienica | Billa Davisa | |
| 24 | Jeffa Gordona | Vallejo, Kalifornia | Chevroleta | DuPont | Ricka Hendricka | |
| 25 | Briana Vickersa | Thomasville, Karolina Północna | Chevroleta | GMAC / ditech.com | Marii Hendrick | |
| 29 | Kevina Harvicka | Bakersfield, Kalifornia | Chevroleta | GM Goodwrench | Richarda Childressa | |
| 31 | Jeffa Burtona | Południowy Boston, Wirginia | Chevroleta | Cingular bezprzewodowy | Richarda Childressa | |
| 32 | Bobby Hamilton Jr. | Nashville, Tennessee | Chevroleta | Fala | Calvina Wellsa III | |
| 34 | Jeffa Fullera | Auburn, MA | Chevroleta | Mach One Inc. | Williama Edwardsa | |
| 37 | Kevina Lepage'a | Shelburne, VT | Unik | Wyścigi R&J | John Carter | |
| 38 | Elliotta Sadlera | Emporia, Wirginia | Bród | M&M'sy | Roberta Yatesa | |
| 40 | Sterling Marlin | Kolumbia, TN | Unik | Światło Coorsa | Feliks Sabates | |
| 41 | Caseya Mearsa | Bakersfield, Kalifornia | Unik | Cel | Chip Ganassi | |
| 42 | Jamiego McMurraya | Joplin, MO | Unik | Texaco/Havoline | Floyda Ganassiego | |
| 43 | Jeffa Greena | Owensboro, KY | Unik | Cheerios / Betty Crocker | Richarda L. Petty'ego | |
| 45 | Kyle'a Petty'ego | Trinity, Karolina Północna | Unik | Georgia-Pacific / Brawny / Dzień Matki | Kyle'a Petty'ego | |
| 48 | Jimmiego Johnsona | El Cajon, Kalifornia | Chevroleta | Lowe'a | Jeffa Gordona | |
| 49 | Kena Schradera | Fenton, MO | Unik | Serwis domowy Schwana | Elżbieta Morgenthau | |
| 61 | Tony'ego Rainesa | LaPorte, IN | Unik | Buddy Sisco Racing | Kolego Sisko | |
| 66 | Hermiego Sadlera | Emporia, Wirginia | Bród | Przyczepy ze wschodniego Tennessee | Jeff Stec | |
| 77 | Travisa Kvapila | Janesville, WI | Unik | Silniki Kodaka / Jaspera | Douglasa Bawela | |
| 80 | Karol Długi | Roxboro, Karolina Północna | Chevroleta | Gwarancje samochodowe z wyboru kupującego | Raynarda McGlynna | |
| 88 | Dale'a Jarretta | Hickory, Karolina Północna | Bród | UPS | Roberta Yatesa | |
| 89 | Pasterz Morgana | Conover, Karolina Północna | Unik | Zwycięstwo w Jezusie / Olej z czerwonej linii | Pasterz Cindy | |
| 92 | Stantona Barretta | Biskup, Kalifornia | Chevroleta | Sporty motorowe w pierwszym rzędzie | Boba Jenkinsa | |
| 97 | Kurta Buscha | Las Vegas, NV | Bród | Narzędzia przemysłowe IRWIN / Sharpie | Georgetta Roush | |
| 99 | Carla Edwardsa | Kolumbia, MO | Bród | Magazyn biurowy / Scotts | Jacka Rusha |
Kwalifikacyjny
| Poz | Samochód # | Kierowca | Robić | Główny sponsor | Zespół | Prędkość | Czas | Za |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Kasy Kahne | Unik | Dealerzy Dodge'a / UAW | Sporty motorowe Evernham | 170.024 | 28.923 | 0.000 |
| 2 | 12 | Ryana Newmana | Unik | Alltel | Penske Racing | 169.555 | 29.003 | -0,080 |
| 3 | 16 | Grega Biffla | Bród | Gwardia Narodowa / Travelodge | Wyścigi Rusha | 169.222 | 29.060 | -0,137 |
| 4 | 38 | Elliotta Sadlera | Bród | M&M'sy | Wyścigi Roberta Yatesa | 168.665 | 29.156 | -0,233 |
| 5 | 25 | Briana Vickersa | Chevroleta | GMAC / ditech.com | Hendrick Motorsport | 168.607 | 29.166 | -0,243 |
| 6 | 5 | Kyle'a Buscha | Chevroleta | Kellogga | Hendrick Motorsport | 168.089 | 29.256 | -0,333 |
| 7 | 40 | Sterling Marlin | Unik | Światło Coorsa | Chip Ganassi Racing | 167.773 | 29.311 | -0,388 |
| 8 | 19 | Jeremy'ego Mayfielda | Unik | Dealerzy Dodge'a / UAW | Sporty motorowe Evernham | 167.693 | 29.325 | -0,402 |
| 9 | 48 | Jimmiego Johnsona | Chevroleta | Lowe'a | Hendrick Motorsport | 167.676 | 29.328 | -0,405 |
| 10 | 99 | Carla Edwardsa | Bród | Magazyn biurowy / Scotts | Wyścigi Rusha | 167.642 | 29.334 | -0,411 |
| 11 | 97 | Kurta Buscha | Bród | Narzędzia przemysłowe IRWIN / Sharpie | Wyścigi Rusha | 167.550 | 29.350 | -0,427 |
| 12 | 2 | Rusty'ego Wallace'a | Unik | Miller Lite | Penske Racing | 167.436 | 29.370 | -0,447 |
| 13 | 42 | Jamiego McMurraya | Unik | Texaco/Havoline | Chip Ganassi Racing | 167.351 | 29.385 | -0,462 |
| 14 | 24 | Jeffa Gordona | Chevroleta | DuPont | Hendrick Motorsport | 167.322 | 29.390 | -0,467 |
| 15 | 20 | Tony'ego Stewarta | Chevroleta | Magazyn domowy | Wyścigi Joe Gibbsa | 167.322 | 29.390 | -0,467 |
| 16 | 41 | Caseya Mearsa | Unik | Cel | Chip Ganassi Racing | 167.123 | 29.425 | -0,502 |
| 17 | 77 | Travisa Kvapila | Unik | Silniki Kodaka / Jaspera | Penske Racing | 167.095 | 29.430 | -0,507 |
| 18 | 10 | Scotta Riggsa | Chevroleta | Valvoline | MBV Motorsport | 167.083 | 29.432 | -0,509 |
| 19 | 15 | Michaela Waltripa | Chevroleta | Części samochodowe NAPA | Dale Earnhardt Inc | 167.021 | 29.443 | -0,520 |
| 20 | 6 | Marka Marcina | Bród | wiagra | Wyścigi Rusha | 166.953 | 29.455 | -0,532 |
| 21 | 80 | Karol Długi | Chevroleta | Gwarancje samochodowe z wyboru kupującego | Sporty motorowe McGlynn | 166.760 | 29.489 | -0,566 |
| 22 | 88 | Dale'a Jarretta | Bród | UPS | Wyścigi Roberta Yatesa | 166.388 | 29.555 | -0,632 |
| 23 | 43 | Jeffa Greena | Unik | Cheerios / Betty Crocker | Drobne Przedsiębiorstwa | 166.146 | 29.598 | -0,675 |
| 24 | 29 | Kevina Harvicka | Chevroleta | GM Goodwrench | Wyścigi Richarda Childressa | 165.995 | 29.625 | -0,702 |
| 25 | 11 | Jasona Lefflera | Chevroleta | FedEx Express „Ptaszki dla św. Judy” | Wyścigi Joe Gibbsa | 165.950 | 29.633 | -0,710 |
| 26 | 32 | Bobby Hamilton Jr | Chevroleta | Fala | PPI Motorsport | 165.855 | 29.650 | -0,727 |
| 27 | 01 | Józef Nemeczek | Chevroleta | Armia USA | MB2 Motorsport | 165.749 | 29.669 | -0,746 |
| 28 | 49 | Kena Schradera | Unik | Serwis domowy Schwana | Wyścigi BAM | 165.531 | 29.708 | -0,785 |
| 29 | 0 | Mike'a Blissa | Chevroleta | Najlepszy zakup NetZero | Automatyzacja firmy Haas | 165.381 | 29.735 | -0,812 |
| 30 | 07 | Dave Blaney | Chevroleta | Jacka Danielsa | Wyścigi Richarda Childressa | 165.342 | 29.742 | -0,819 |
| 31 | 17 | Matta Kensetha | Bród | Carhartta | Wyścigi Rusha | 165.331 | 29.744 | -0,821 |
| 32 | 00 | Kenny'ego Wallace'a | Chevroleta | Bryan Foods | Wyścigi Michaela Waltripa | 165.076 | 29.790 | -0,867 |
| 33 | 22 | Scotta Wimmera | Unik | Gąsienica | Wyścigi Billa Davisa | 165.031 | 29.798 | -0,875 |
| 34 | 31 | Jeffa Burtona | Chevroleta | Cingular bezprzewodowy | Wyścigi Richarda Childressa | 165.026 | 29.799 | -0,876 |
| 35 | 21 | Ricky'ego Rudda | Bród | Oryginalne części Motorcraft | Wyścigi Wood Brothers | 164.976 | 29.808 | -0,885 |
| 36 | 18 | Bobby'ego Labonte'a | Chevroleta | Baterie międzystanowe | Wyścigi Joe Gibbsa | 164.970 | 29.809 | -0,886 |
| 37 | 45 | Kyle'a Petty'ego | Unik | Georgia-Pacific / Brawny / Dzień Matki | Drobne Przedsiębiorstwa | 164.854 | 29.830 | -0,907 |
| 38 | 37 | Kevina Lepage'a | Unik | Wyścigi R&J | Wyścigi R&J | 164.722 | 29.854 | -0,931 |
| 39 | 8 | Dale Earnhardt Jr | Chevroleta | Budweiser | Dale Earnhardt Inc. | 164.628 | 29.871 | -0,948 |
| 40 | 34 | Jeffa Fullera | Chevroleta | Mach One Inc. | Mach One Motorsport | 164.177 | 29.953 | -1.030 |
| 41 | 66 | Hermiego Sadlera | Bród | Przyczepy ze wschodniego Tennessee | Sporty motorowe o najwyższych osiągach | 164.040 | 29.978 | -1.055 |
| 42 | 4 | Mike'a Wallace'a | Chevroleta | Produkty Lucas Oil | Morgan McClure Motorsport | 163.202 | 30.132 | -1,209 |
| 43 | 92 | Stantona Barretta | Chevroleta | Sporty motorowe w pierwszym rzędzie | Sporty motorowe w pierwszym rzędzie | 163.408 | 30.094 | -1,171 |
| Nie udało się zakwalifikować | ||||||||
| 44 | 09 | Johnny'ego Sautera | Unik | Miccosukee Gaming & Resorts | Wyścigi Feniksa | 30.152 | ||
| 45 | 7 | Robby'ego Gordona | Chevroleta | Harrah's | Robby Gordon Sporty motorowe | 30.233 | ||
| 46 | 61 | Tony'ego Rainesa | Unik | Buddy Sisco Racing | Buddy Sisco Racing | 30.249 | ||
| 47 | 89 | Pasterz Morgana | Unik | Zwycięstwo w Jezusie / olej z czerwonej linii | Wyścigi Morgan Shepherd | 30.587 | ||
| WD | 08 | Shane'a Hmiela | Chevroleta | WinFuel | 0.000 | 0.000 | 0.000 | |
| WD | 13 | Grega Sacksa | Unik | Woda kokosowa Vitacoco | 0.000 | 0.000 | 0.000 | |
Nie udało się zakwalifikować: Johnny Sauter (nr 09), Robby Gordon (nr 7), Tony Raines (nr 61), Morgan Shepherd (nr 89)
Podsumowanie wyścigu
Greg Biffle poprowadził rekordowe 176 z 370 okrążeń w drodze do swojego trzeciego zwycięstwa w Pucharze Nextel w 2005 roku. Na cztery okrążenia przed końcem, kolega Biffle'a z zespołu Roush Racing, Mark Martin, obrócił się (wślizgując się na fartuch), próbując wyprzedzić biegacza z trzeciego miejsca i zdobywca bieguna Kasey Kahne . Biffle zdjął dwie opony podczas ostatniego pit stopu, podczas gdy lider wyścigu Ryan Newman i Ken Schrader pozostali poza torem. Newman spodziewał się, że więcej zespołów, jak Schrader w Dodge #49, na końcu okrążenia prowadzącego (w sumie 18), pozostanie na torze. Newman przyspieszył po restarcie, sprawdził hamulce, aby Schrader powstrzymał paczkę, i ponownie przyspieszył, pozostawiając Schradera obracającego się w oponach. Biffle wyprzedził ich obu po restarcie na zielono-biało-szachownicę . Jeff Gordon zajął drugie miejsce, a za nim Kahne, Martin i Newman, którzy stracili trzy miejsca na dwóch okrążeniach. Schrader zajął 18. miejsce.
Wyniki wyścigu
| Płetwa | Św | # | Kierowca | Sponsor | Robić | Okrążenia | Prowadzony | Status | pkt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 16 | Grega Biffla | Gwardia Narodowa, Travelodge | Bród | 370 | 176 | działanie | 190 |
| 2 | 14 | 24 | Jeffa Gordona | DuPont | Pogoń | 370 | 20 | działanie | 175 |
| 3 | 1 | 9 | Kasy Kahne | Dealerzy Dodge'a, UAW | Unik | 370 | 60 | działanie | 170 |
| 4 | 20 | 6 | Marka Marcina | wiagra | Bród | 370 | 0 | działanie | 160 |
| 5 | 2 | 12 | Ryana Newmana | Alltel | Unik | 370 | 47 | działanie | 160 |
| 6 | 13 | 42 | Jamiego McMurraya | Texaco, Havoline | Unik | 370 | 0 | działanie | 150 |
| 7 | 9 | 48 | Jimmiego Johnsona | Lowe'a | Pogoń | 370 | 55 | działanie | 151 |
| 8 | 39 | 8 | Dale Earnhardt Jr. | Budweiser | Pogoń | 370 | 0 | działanie | 142 |
| 9 | 10 | 99 | Carla Edwardsa | Magazyn biurowy, Scotts | Bród | 370 | 4 | działanie | 143 |
| 10 | 15 | 20 | Tony'ego Stewarta | Magazyn domowy | Pogoń | 370 | 0 | działanie | 134 |
| 11 | 27 | 01 | Józef Nemeczek | Armia USA | Pogoń | 370 | 2 | działanie | 135 |
| 12 | 12 | 2 | Rusty'ego Wallace'a | Miller Lite | Unik | 370 | 0 | działanie | 127 |
| 13 | 35 | 21 | Ricky'ego Rudda | Motoryzacja | Bród | 370 | 0 | działanie | 124 |
| 14 | 24 | 29 | Kevina Harvicka | GM Goodwrench | Pogoń | 370 | 0 | działanie | 121 |
| 15 | 22 | 88 | Dale'a Jarretta | UPS | Bród | 370 | 0 | działanie | 118 |
| 16 | 5 | 25 | Briana Vickersa | GMAC, ditech.com | Pogoń | 370 | 1 | działanie | 120 |
| 17 | 36 | 18 | Bobby'ego Labonte'a | Baterie międzystanowe | Pogoń | 370 | 0 | działanie | 112 |
| 18 | 28 | 49 | Kena Schradera | Serwis domowy Schwana | Unik | 370 | 0 | działanie | 109 |
| 19 | 29 | 0 | Mike'a Blissa | NetZero, Best Buy | Pogoń | 370 | 0 | działanie | 106 |
| 20 | 4 | 38 | Elliotta Sadlera | M&M'sy | Bród | 369 | 0 | działanie | 103 |
| 21 | 34 | 31 | Jeffa Burtona | Cingular bezprzewodowy | Pogoń | 369 | 0 | działanie | 100 |
| 22 | 23 | 43 | Jeffa Greena | Pozdrawiam, Betty Crocker | Unik | 369 | 0 | działanie | 97 |
| 23 | 6 | 5 | Kyle'a Buscha | Kellogga | Pogoń | 369 | 0 | działanie | 94 |
| 24 | 42 | 4 | Mike'a Wallace'a | Łukasz Olek | Pogoń | 369 | 1 | działanie | 96 |
| 25 | 33 | 22 | Scotta Wimmera | Gąsienica | Unik | 368 | 0 | działanie | 88 |
| 26 | 31 | 17 | Matta Kensetha | Carhartta | Bród | 367 | 1 | działanie | 90 |
| 27 | 32 | 00 | Kenny'ego Wallace'a | Bryan Foods | Pogoń | 367 | 0 | działanie | 82 |
| 28 | 37 | 45 | Kyle'a Petty'ego | Georgia-Pacific, Brawny | Unik | 366 | 0 | działanie | 79 |
| 29 | 30 | 07 | Dave Blaney | Jacka Danielsa | Pogoń | 366 | 0 | działanie | 76 |
| 30 | 26 | 32 | Bobby Hamilton Jr. | Fala | Pogoń | 365 | 0 | działanie | 73 |
| 31 | 43 | 92 | Stantona Barretta | Sporty motorowe w pierwszym rzędzie | Pogoń | 365 | 0 | działanie | 70 |
| 32 | 38 | 37 | Kevina Lepage'a | Wyścigi R&J | Unik | 363 | 1 | działanie | 72 |
| 33 | 8 | 19 | Jeremy'ego Mayfielda | Dealerzy Dodge'a, UAW | Unik | 333 | 1 | rozbić się | 69 |
| 34 | 19 | 15 | Michaela Waltripa | Części samochodowe NAPA | Pogoń | 330 | 0 | działanie | 61 |
| 35 | 17 | 77 | Travisa Kvapila | Kodak, Jasper Silniki i skrzynie biegów | Unik | 323 | 0 | działanie | 58 |
| 36 | 18 | 10 | Scotta Riggsa | Valvoline | Pogoń | 311 | 0 | działanie | 55 |
| 37 | 11 | 97 | Kurta Buscha | Narzędzia przemysłowe Irwin, Sharpie | Bród | 306 | 0 | działanie | 52 |
| 38 | 25 | 11 | Jasona Lefflera | Ptaszki FedEx Express dla St. Jude | Pogoń | 285 | 0 | działanie | 49 |
| 39 | 16 | 41 | Caseya Mearsa | Cel | Unik | 285 | 0 | działanie | 46 |
| 40 | 41 | 66 | Hermiego Sadlera | Przyczepy ze wschodniego Tennessee | Bród | 234 | 0 | sterowniczy | 43 |
| 41 | 7 | 40 | Sterling Marlin | Światło Coorsa | Unik | 221 | 1 | silnik | 45 |
| 42 | 21 | 80 | Karol Długi | Gwarancje samochodowe z wyboru kupującego | Pogoń | 69 | 0 | tylny koniec | 37 |
| 43 | 40 | 34 | Jeffa Fullera | Mach One Inc. | Pogoń | 24 | 0 | przenoszenie | 34 |
| Nie udało się zakwalifikować | |||||||||
| 44 | 09 | Johnny'ego Sautera | Miccosukee Gaming & Resorts | Unik | |||||
| 45 | 7 | Robby'ego Gordona | Harrah's | Chevroleta | |||||
| 46 | 61 | Tony'ego Rainesa | Buddy Sisco Racing | Unik | |||||
| 47 | 89 | Pasterz Morgana | Zwycięstwo w Jezusie / olej z czerwonej linii | Unik | |||||
| WD | 08 | Shane'a Hmiela | WinFuel | Chevroleta | |||||
| WD | 13 | Grega Sacksa | Woda kokosowa Vitacoco | Unik | |||||
Statystyki wyścigu
- Czas wyścigu: 4:06:29
- Średnia prędkość: 123,031 mil na godzinę (197,999 km/h)
- Prędkość bieguna: 170,024
- Ostrzeżenia: 12 na 48 okrążeń
- Margines zwycięstwa: 0,990
- Zmiany lidera: 30
- Procent przebiegu wyścigu z zachowaniem ostrożności: 13%
- Średni przebieg z zieloną flagą: 24,8 okrążeń