Southern 500 Bojangles 2017
Szczegóły wyścigu | |||
---|---|---|---|
Wyścig 25 z 36 w 2017 Monster Energy NASCAR Cup Series | |||
Data | 3 września 2017 | ||
Lokalizacja | Tor wyścigowy Darlington w Darlington w Południowej Karolinie | ||
Kurs |
Stały obiekt wyścigowy 1,366 mil (2,198 km) |
||
Dystans | 367 okrążeń, 501,322 mil (806,666 km) | ||
Średnia prędkość | 132,761 mil na godzinę (213,658 km/h) | ||
Pozycja bieguna | |||
Kierowca | Wyścigi Stewart-Haas | ||
Czas | 27.669 | ||
Większość okrążeń prowadziła | |||
Kierowca |
Kyle'a Larsona Denny'ego Hamlina |
Chip Ganassi Racing Joe Gibbs Racing |
|
Okrążenia | 124 | ||
Zwycięzca | |||
nr 11 | Denny'ego Hamlina | Wyścigi Joe Gibbsa | |
Telewizja w Stanach Zjednoczonych | |||
Sieć | NBCSN | ||
Spikerzy |
Rick Allen , Jeff Burton i Steve Letarte Ken Squier , Ned Jarrett i Dale Jarrett |
||
Radio w Stanach Zjednoczonych | |||
Radio | MRN | ||
Spikerzy stoisk | Joe Moore, Jeff Striegle i Rusty Wallace | ||
Spikerzy kolei | Dave Moody (1 i 2) i Mike Bagley (3 i 4) |
Bojangles ' Southern 500 2017 , 68. bieg imprezy , był wyścigiem Monster Energy NASCAR Cup Series , który odbył się 3 września 2017 r. na torze Darlington Raceway w Darlington w Karolinie Południowej . Rywalizacja na 367 okrążeniach na owalu w kształcie jajka o długości 1,366 mili (2,198 km) była 25. wyścigiem sezonu 2017 Monster Energy NASCAR Cup Series .
Raport
Tło
Darlington Raceway to tor wyścigowy zbudowany dla wyścigów NASCAR , położony w pobliżu Darlington w Południowej Karolinie . Wielu fanów i kierowców NASCAR nazywa go „The Lady in Black” i „Tor zbyt trudny do oswojenia” i jest reklamowany jako „Tradycja NASCAR”. Ma unikalny, nieco jajowaty kształt, owal z końcami o bardzo różnych konfiguracjach, stan, który rzekomo powstał z bliskości jednego końca toru do stawu strzebli, którego właściciel odmówił przeniesienia. Ta sytuacja sprawia, że załogom bardzo trudno jest ustawić prowadzenie swoich samochodów w sposób efektywny z obu stron.
Lista wpisów
Ćwiczyć
Pierwsza praktyka
Kyle Larson był najszybszy w pierwszej sesji treningowej z czasem 28,415 sekundy i prędkością 173,064 mph (278,520 km/h).
Poz | NIE. | Kierowca | Zespół | Producent | Czas | Prędkość |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 42 | Kyle'a Larsona | Chip Ganassi Racing | Chevroleta | 28.415 | 173.064 |
2 | 11 | Denny'ego Hamlina | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 28.484 | 172.644 |
3 | 2 | Brada Keselowskiego | Zespół Penske | Bród | 28.494 | 172.584 |
Oficjalne wyniki pierwszego treningu |
Praktyka końcowa
Kyle Busch był najszybszy w ostatniej sesji treningowej z czasem 28,373 sekundy i prędkością 173,320 mph (278,932 km/h).
Poz | NIE. | Kierowca | Zespół | Producent | Czas | Prędkość |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | Kyle'a Buscha | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 28.373 | 173.320 |
2 | 4 | Kevina Harvicka | Wyścigi Stewart-Haas | Bród | 28.414 | 173.070 |
3 | 1 | Jamiego McMurraya | Chip Ganassi Racing | Chevroleta | 28.427 | 172.990 |
Oficjalne końcowe wyniki treningów |
Kwalifikacyjny
Kevin Harvick zdobył pole position do wyścigu z czasem 27,669 i prędkością 177,730 mph (286,029 km/h).
Wyniki kwalifikacji
Wyścig
Wyniki wyścigu
Wyniki etapu
etapu 1 : 100
Poz | NIE | Kierowca | Zespół | Producent | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|
1 | 78 | Marcin Truex Jr. | Wyścigi rzędów mebli | Toyota | 10 |
2 | 42 | Kyle'a Larsona | Chip Ganassi Racing | Chevroleta | 9 |
3 | 11 | Denny'ego Hamlina | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 8 |
4 | 4 | Kevina Harvicka | Wyścigi Stewart-Haas | Bród | 7 |
5 | 2 | Brada Keselowskiego | Zespół Penske | Bród | 6 |
6 | 77 | Erik Jones (z prawej) | Wyścigi rzędów mebli | Toyota | 5 |
7 | 1 | Jamiego McMurraya | Chip Ganassi Racing | Chevroleta | 4 |
8 | 22 | Joeya Logana | Zespół Penske | Bród | 3 |
9 | 18 | Kyle'a Buscha | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 2 |
10 | 3 | Austina Dillona | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 1 |
Oficjalne wyniki pierwszego etapu |
etapu 2 : 100
Poz | NIE | Kierowca | Zespół | Producent | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|
1 | 78 | Marcin Truex Jr. | Wyścigi rzędów mebli | Toyota | 10 |
2 | 11 | Denny'ego Hamlina | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 9 |
3 | 4 | Kevina Harvicka | Wyścigi Stewart-Haas | Bród | 8 |
4 | 42 | Kyle'a Larsona | Chip Ganassi Racing | Chevroleta | 7 |
5 | 18 | Kyle'a Buscha | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 6 |
6 | 2 | Brada Keselowskiego | Zespół Penske | Bród | 5 |
7 | 41 | Kurta Buscha | Wyścigi Stewart-Haas | Bród | 4 |
8 | 1 | Jamiego McMurraya | Chip Ganassi Racing | Chevroleta | 3 |
9 | 3 | Austina Dillona | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 2 |
10 | 20 | Matta Kensetha | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 1 |
Oficjalne wyniki drugiego etapu |
Wyniki etapu finałowego
etapu 3 : 167
Poz | Siatka | NIE | Kierowca | Zespół | Producent | Okrążenia | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | 11 | Denny'ego Hamlina | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 367 | 32 |
2 | 3 | 18 | Kyle'a Buscha | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 367 | 43 |
3 | 7 | 41 | Kurta Buscha | Wyścigi Stewart-Haas | Bród | 367 | 38 |
4 | 13 | 3 | Austina Dillona | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 367 | 36 |
5 | 10 | 77 | Erik Jones (z prawej) | Wyścigi rzędów mebli | Toyota | 367 | 37 |
6 | 11 | 20 | Matta Kensetha | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 367 | 32 |
7 | 17 | 31 | Ryana Newmana | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 367 | 30 |
8 | 2 | 78 | Marcin Truex Jr. | Wyścigi rzędów mebli | Toyota | 367 | 49 |
9 | 1 | 4 | Kevina Harvicka | Wyścigi Stewart-Haas | Bród | 366 | 43 |
10 | 5 | 1 | Jamiego McMurraya | Chip Ganassi Racing | Chevroleta | 366 | 34 |
11 | 20 | 24 | Ścigaj Elliotta | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 366 | 26 |
12 | 18 | 48 | Jimmiego Johnsona | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 366 | 25 |
13 | 25 | 13 | Ty Dillon (z prawej) | Wyścigi Germaina | Chevroleta | 366 | 24 |
14 | 4 | 42 | Kyle'a Larsona | Chip Ganassi Racing | Chevroleta | 366 | 39 |
15 | 6 | 2 | Brada Keselowskiego | Zespół Penske | Bród | 366 | 33 |
16 | 21 | 27 | Paweł Menard | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 366 | 21 |
17 | 27 | 37 | Chrisa Bueschera | JTG Daugherty Racing | Chevroleta | 366 | 20 |
18 | 8 | 22 | Joeya Logana | Zespół Penske | Bród | 366 | 22 |
19 | 30 | 95 | Michaela McDowella | Rodzinne wyścigi Leavine'ów | Chevroleta | 365 | 18 |
20 | 15 | 43 | Arik Almirola | Richard Petty Motorsports | Bród | 365 | 17 |
21 | 31 | 34 | Landona Cassilla | Sporty motorowe w pierwszym rzędzie | Bród | 365 | 16 |
22 | 22 | 88 | Dale Earnhardt Jr. | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 365 | 15 |
23 | 34 | 72 | Cole'a Whitta | Sporty motorowe TriStar | Chevroleta | 364 | 14 |
24 | 23 | 5 | Kasey Kahne | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 364 | 13 |
25 | 26 | 38 | Dawid Ragan | Sporty motorowe w pierwszym rzędzie | Bród | 363 | 12 |
26 | 33 | 10 | Danika Patryk | Wyścigi Stewart-Haas | Bród | 363 | 11 |
27 | 28 | 32 | Matt DiBenedetto | Go Fas Racing | Bród | 362 | 10 |
28 | 35 | 23 | Corey LaJoie (z prawej) | BK Racing | Toyota | 360 | 9 |
29 | 14 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Roush Fenway Racing | Bród | 358 | 8 |
30 | 37 | 33 | Jeffreya Earnhardta | Circle Sport – Grupa sportów motorowych | Chevroleta | 356 | 7 |
31 | 12 | 21 | Ryana Blaneya | Wyścigi Wood Brothers | Bród | 356 | 6 |
32 | 38 | 55 | Derrike'a Cope'a | Sporty motorowe premium | Toyota | 351 | 5 |
33 | 40 | 66 | Karol Długi (i) | MBM Sporty motorowe | Chevroleta | 350 | 0 |
34 | 29 | 47 | AJ Allmendingera | JTG Daugherty Racing | Chevroleta | 340 | 3 |
35 | 24 | 6 | Trevora Bayne'a | Wyścigi Roush Fenway | Bród | 336 | 2 |
36 | 36 | 83 | Szary Gaulding (R) | BK Racing | Toyota | 202 | 1 |
37 | 39 | 51 | Cody'ego Ware'a | Wyścigi Ricka Ware'a | Chevroleta | 144 | 1 |
38 | 19 | 19 | Daniel Suárez (z prawej) | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 125 | 1 |
39 | 32 | 15 | Reeda Sorensona | Sporty motorowe premium | Toyota | 104 | 1 |
40 | 16 | 14 | Clinta Bowyera | Wyścigi Stewart-Haas | Bród | 18 | 1 |
Oficjalne wyniki wyścigu |
Statystyki wyścigu
- Zmiany liderów: 8 wśród różnych kierowców
- Ostrzeżenia/okrążenia: 8 na 38
- Czerwone flagi: 0
- Czas wyścigu: 3 godziny, 46 minut i 34 sekundy
- Średnia prędkość: 132,761 mil na godzinę (213,658 km/h)
Głoska bezdźwięczna
Telewizja
NBC Sports relacjonowało wyścig po stronie telewizyjnej. Rick Allen , dwukrotny zwycięzca Darlington, Jeff Burton i Steve Letarte , zostali wezwani na stoisko wyścigu. W ramach weekendu podsumowującego Ken Squier , Ned Jarrett i Dale Jarrett również zwołali część wyścigu. Dave Burns , Marty Snider i Kelli Stavast zgłosili się z alei serwisowej podczas wyścigu.
NBCSN | |
---|---|
Spikerzy stoisk | Dziennikarze z dołu |
Okrążenie po okrążeniu: Rick Allen i Ken Squier Komentator kolorów: Jeff Burton i Ned Jarrett Komentator kolorów: Steve Letarte i Dale Jarrett |
Dave Burns Marty Snider Kelli Stavast |
Radio
Motor Racing miała połączenie radiowe z wyścigiem, które było symulowane w Sirius XM NASCAR Radio. Dave Moody ogłosił wyścig z billboardu poza zakrętem, gdy pole ścigało się przez zakręty 1 i 2, a Mike Bagley miał wezwanie do wyścigu na szczycie Darlington Raceway Club poza zakrętem 3, kiedy pole ścigało się zakrętami 3 i 4.
MRN | ||
---|---|---|
Spikerzy stoisk | Włącz spikerów | Dziennikarze z dołu |
Główny spiker: Joe Moore Spiker: Jeff Striegle Spiker: Rusty Wallace |
Tura 1 i 2: Dave Moody Tura 3 i 4: Mike Bagley |
Alex Hayden Winston Kelley Steve Post |
Klasyfikacja po wyścigu
|
|