2017 Can-Am 500
| Szczegóły wyścigu | |||
|---|---|---|---|
| Wyścig 35 z 36 w serii Monster Energy NASCAR Cup 2017 | |||
| |||
| Data | 12 listopada 2017 | ||
| Lokalizacja | Phoenix International Raceway w Avondale w Arizonie | ||
| Kurs |
Stały obiekt wyścigowy 1,6 km |
||
| Dystans | 312 okrążeń, 312 mil (499,2 km) | ||
| Średnia prędkość | 105,534 mil na godzinę (169,841 km/h) | ||
| Pozycja bieguna | |||
| Kierowca | Wyścigi Wood Brothers | ||
| Czas | 26.098 | ||
| Większość okrążeń prowadziła | |||
| Kierowca | Denny'ego Hamlina | Wyścigi Joe Gibbsa | |
| Okrążenia | 193 | ||
| Zwycięzca | |||
| nr 20 | Matta Kensetha | Wyścigi Joe Gibbsa | |
| Telewizja w Stanach Zjednoczonych | |||
| Sieć | NBC | ||
| Spikerzy | Ricka Allena , Jeffa Burtona i Steve'a Letarte | ||
| Radio w Stanach Zjednoczonych | |||
| Radio | MRN | ||
| Spikerzy stoisk | Joe Moore, Jeff Striegle i Rusty Wallace | ||
| Spikerzy kolei | Kyle Rickey (1 i 2) i Buddy Long (3 i 4) | ||
Can-Am 500 2017 był wyścigiem Monster Energy NASCAR Cup Series, który odbył się 12 listopada 2017 r. na torze Phoenix International Raceway w Avondale w Arizonie . Rywalizacja na 312 okrążeniach na owalu o długości jednej mili (1,6 km) była 35. wyścigiem sezonu 2017 Monster Energy NASCAR Cup Series , dziewiątym wyścigiem Playoffs i ostatnim wyścigiem rundy 8. Matt Kenseth zanotował swoją 39. serię i ostateczne zwycięstwo w jego Circle K Toyota Camry .
Raport
Tło
Phoenix International Raceway – znany również jako PIR – to jednomilowy, trójowalny tor wyścigowy o niskim nachyleniu, położony w Avondale w Arizonie . Jej nazwa pochodzi od pobliskiego obszaru metropolitalnego Phoenix . Tor sportów motorowych został otwarty w 1964 roku i obecnie co roku odbywają się dwa weekendy wyścigów NASCAR . PIR był także gospodarzem IndyCar Series , CART , USAC i Rolex Sports Car Series . Tor jest obecnie własnością i jest zarządzany przez International Speedway Corporation .
Bieżnia została pierwotnie zbudowana z torem drogowym o długości 2,5 mil (4,0 km) , który biegł zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz głównego tri-owalu. W 1991 roku tor został ponownie skonfigurowany z obecnym układem wnętrza 1,51 mil (2,43 km). PIR ma szacunkową liczbę miejsc siedzących na trybunach wynoszącą około 67 000. Światła zostały zainstalowane wokół toru w 2004 roku po dodaniu drugiego corocznego weekendu wyścigowego NASCAR.
Phoenix International Raceway jest domem dla dwóch corocznych weekendów wyścigowych NASCAR, jednego z 13 obiektów w harmonogramie NASCAR, w których odbywa się więcej niż jeden weekend wyścigowy w roku. Tor jest zarówno pierwszym, jak i ostatnim przystankiem w zachodnich Stanach Zjednoczonych, a także czwartym i przedostatnim w harmonogramie.
Lista wpisów
Pierwsza praktyka
Chase Elliott był najszybszy w pierwszej sesji treningowej z czasem 26,207 sekundy i prędkością 137,368 mph (221,072 km/h).
| Poz | NIE. | Kierowca | Zespół | Producent | Czas | Prędkość |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | Ścigaj Elliotta | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 26.207 | 137.368 |
| 2 | 78 | Marcin Truex Jr. | Wyścigi rzędów mebli | Toyota | 26.231 | 137.242 |
| 3 | 11 | Denny'ego Hamlina | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 26.288 | 136.945 |
| Oficjalne wyniki pierwszego treningu | ||||||
Kwalifikacyjny
.jpg)
Ryan Blaney zdobył pole position do wyścigu z czasem 26,098 i prędkością 137,942 mph (221,996 km/h).
Wyniki kwalifikacji
Praktyka (po kwalifikacjach)
Druga praktyka
Kevin Harvick był najszybszy w drugiej sesji treningowej z czasem 26,800 sekund i prędkością 134,328 mph (216,180 km/h).
| Poz | NIE. | Kierowca | Zespół | Producent | Czas | Prędkość |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Kevina Harvicka | Wyścigi Stewart-Haas | Bród | 26.800 | 134.328 |
| 2 | 24 | Ścigaj Elliotta | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 26.833 | 134.163 |
| 3 | 5 | Kasy Kahne | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 26.849 | 134.083 |
| Oficjalne wyniki drugiego treningu | ||||||
Praktyka końcowa
Kevin Harvick był najszybszy w ostatniej sesji treningowej z czasem 26,672 sekundy i prędkością 134,973 mph (217,218 km/h).
| Poz | NIE. | Kierowca | Zespół | Producent | Czas | Prędkość |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Kevina Harvicka | Wyścigi Stewart-Haas | Bród | 26.672 | 134.973 |
| 2 | 18 | Kyle'a Buscha | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 26.799 | 134.333 |
| 3 | 5 | Kasy Kahne | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 26.800 | 134.328 |
| Oficjalne końcowe wyniki treningów | ||||||
Wyścig
Scena 1
Początek
Ryan Blaney poprowadził boisko do zielonej flagi o 14:37, prowadził łącznie 11 okrążeń, Chase Elliott objął prowadzenie na 11 okrążeniu i prowadził 14 okrążeń, Denny Hamlin objął prowadzenie na okrążeniu 26 i prowadził tylko jedno okrążenie, Chase Elliott odzyskał prowadzenie na 27 okrążeniu i prowadził tylko jedno okrążenie, Hamlin odzyskał prowadzenie na 28 okrążeniu i prowadził 40 okrążeń. Pierwsza uwaga wyścigu leciała na 77. okrążeniu na zakończenie pierwszego etapu.
Etap 2
Wyścig wznowiono na okrążeniu 84 i pozostał zielony przez 67 okrążeń.
Finałowy etap
Wyścig wznowiono na okrążeniu 159 i pozostał zielony przez 71 okrążeń. Denny Hamlin prowadził na okrążeniu 228, a Matt Kenseth tracił 2,5 sekundy.
Wyścig wznowiono na 236 okrążeniu, a czwarte ostrzeżenie w wyścigu przeleciało na 239 okrążeniu w poszukiwaniu gruzu w zakręcie 2, Dale Earnhardt Jr. wygrał bezpłatne podanie pod ostrzeżeniem.
Wyścig wznowiono na okrążeniu 244 i pozostawał zielony przez 9 okrążeń.
Wyścig wznowiono na okrążeniu 259, a szósta uwaga wyścigu przeleciała trzy okrążenia później w przypadku wraku jednego samochodu w trzecim zakręcie Cole'a Whitta , Kasey Kahne wygrał darmową przepustkę pod ostrzeżeniem.
Wyścig wznowiono na okrążeniu 266 i pozostał zielony przez 10 okrążeń. Siódme ostrzeżenie wyścigu przeleciało na okrążeniu 276, kiedy Hamlin przeciął oponę po kilku okrążeniach wcześniej, on i Elliott uderzyli w ścianę.
Wyścig wznowiono na 282 okrążeniu, Elliott był agresywny, aby uzyskać prowadzenie od Kensetha na 29 przed końcem, ale Kenseth walczył i objął prowadzenie na 10 okrążeń przed końcem i pojechał dalej, aby zdobyć swoje pierwsze zwycięstwo w 52 wyścigach od 2016 roku w New Hampshire . Dzięki wygranej Kensetha Brad Keselowski był ostatnim kierowcą, który awansował do Championship Four.
Po wyścigu
„Nie wiem, co powiedzieć, jak tylko podziękować Panu” — powiedział wzruszony Kenseth po wyjściu z samochodu. „To była niesamowita podróż. Został tylko jeden wyścig i wszyscy marzą o zwycięstwie. Wygraliśmy dzisiaj. Nikt nie może nam tego odebrać”.
Wyniki wyścigu
Wyniki etapu
etapu 1 : 75
| Poz | NIE | Kierowca | Zespół | Producent | Zwrotnica |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 42 | Kyle'a Larsona | Chip Ganassi Racing | Chevroleta | 10 |
| 2 | 11 | Denny'ego Hamlina | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 9 |
| 3 | 24 | Ścigaj Elliotta | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 8 |
| 4 | 20 | Matta Kensetha | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 7 |
| 5 | 4 | Kevina Harvicka | Wyścigi Stewart-Haas | Bród | 6 |
| 6 | 18 | Kyle'a Buscha | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 5 |
| 7 | 77 | Erik Jones (z prawej) | Wyścigi rzędów mebli | Toyota | 4 |
| 8 | 78 | Marcin Truex Jr. | Wyścigi rzędów mebli | Toyota | 3 |
| 9 | 31 | Ryana Newmana | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 2 |
| 10 | 48 | Jimmiego Johnsona | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 1 |
| Oficjalne wyniki pierwszego etapu | |||||
etapu 2 : 75
| Poz | NIE | Kierowca | Zespół | Producent | Zwrotnica |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Denny'ego Hamlina | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 10 |
| 2 | 20 | Matta Kensetha | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 9 |
| 3 | 77 | Erik Jones (z prawej) | Wyścigi rzędów mebli | Toyota | 8 |
| 4 | 78 | Marcin Truex Jr. | Wyścigi rzędów mebli | Toyota | 7 |
| 5 | 18 | Kyle'a Buscha | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 6 |
| 6 | 4 | Kevina Harvicka | Wyścigi Stewart-Haas | Bród | 5 |
| 7 | 1 | Jamiego McMurraya | Chip Ganassi Racing | Chevroleta | 4 |
| 8 | 31 | Ryana Newmana | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 3 |
| 9 | 24 | Ścigaj Elliotta | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 2 |
| 10 | 14 | Clinta Bowyera | Wyścigi Stewart-Haas | Bród | 1 |
| Oficjalne wyniki drugiego etapu | |||||
Wyniki etapu finałowego
etapu 3 : 162
| Poz | Siatka | NIE | Kierowca | Zespół | Producent | Okrążenia | Zwrotnica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | 20 | Matta Kensetha | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 312 | 56 |
| 2 | 4 | 24 | Ścigaj Elliotta | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 312 | 45 |
| 3 | 5 | 78 | Marcin Truex Jr. | Wyścigi rzędów mebli | Toyota | 312 | 44 |
| 4 | 11 | 77 | Erik Jones (z prawej) | Wyścigi rzędów mebli | Toyota | 312 | 45 |
| 5 | 6 | 4 | Kevina Harvicka | Wyścigi Stewart-Haas | Bród | 312 | 43 |
| 6 | 13 | 1 | Jamiego McMurraya | Chip Ganassi Racing | Chevroleta | 312 | 35 |
| 7 | 8 | 18 | Kyle'a Buscha | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 312 | 41 |
| 8 | 27 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Roush Fenway Racing | Bród | 312 | 29 |
| 9 | 22 | 43 | Arik Almirola | Richard Petty Motorsports | Bród | 312 | 28 |
| 10 | 14 | 88 | Dale Earnhardt Jr. | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 312 | 27 |
| 11 | 29 | 13 | Ty Dillon (z prawej) | Wyścigi Germaina | Chevroleta | 312 | 26 |
| 12 | 9 | 22 | Joeya Logana | Zespół Penske | Bród | 312 | 25 |
| 13 | 20 | 14 | Clinta Bowyera | Wyścigi Stewart-Haas | Bród | 312 | 25 |
| 14 | 21 | 3 | Austina Dillona | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 312 | 23 |
| 15 | 19 | 27 | Paweł Menard | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 312 | 22 |
| 16 | 16 | 2 | Brada Keselowskiego | Zespół Penske | Bród | 312 | 21 |
| 17 | 1 | 21 | Ryana Blaneya | Wyścigi Wood Brothers | Bród | 312 | 20 |
| 18 | 10 | 19 | Daniel Suárez (z prawej) | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 312 | 19 |
| 19 | 17 | 5 | Kasy Kahne | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 311 | 18 |
| 20 | 18 | 31 | Ryana Newmana | Wyścigi Richarda Childressa | Chevroleta | 311 | 22 |
| 21 | 15 | 41 | Kurta Buscha | Wyścigi Stewart-Haas | Bród | 310 | 16 |
| 22 | 28 | 95 | Michaela McDowella | Rodzinne wyścigi Leavine'ów | Chevroleta | 309 | 15 |
| 23 | 23 | 47 | AJ Allmendingera | JTG Daugherty Racing | Chevroleta | 309 | 14 |
| 24 | 32 | 34 | Landona Cassilla | Sporty motorowe w pierwszym rzędzie | Bród | 309 | 13 |
| 25 | 24 | 10 | Danika Patryk | Wyścigi Stewart-Haas | Bród | 309 | 12 |
| 26 | 37 | 15 | DJ Kennington | Sporty motorowe premium | Chevroleta | 307 | 11 |
| 27 | 30 | 32 | Matt DiBenedetto | Go Fas Racing | Bród | 306 | 10 |
| 28 | 36 | 66 | David Starr (i) | MBM Sporty motorowe | Toyota | 305 | 0 |
| 29 | 38 | 33 | Jeffreya Earnhardta | Circle Sport – Grupa sportów motorowych | Chevroleta | 305 | 8 |
| 30 | 35 | 7 | Joey Gase (i) | Sporty motorowe premium | Chevroleta | 304 | 0 |
| 31 | 33 | 23 | Corey LaJoie (z prawej) | BK Racing | Toyota | 304 | 6 |
| 32 | 40 | 00 | Derrike'a Cope'a | Wyścigi StarCom | Chevroleta | 302 | 5 |
| 33 | 26 | 38 | Dawid Ragan | Sporty motorowe w pierwszym rzędzie | Bród | 301 | 4 |
| 34 | 39 | 51 | Kyle'a Weathermana | Wyścigi Ricka Ware'a | Chevroleta | 294 | 3 |
| 35 | 2 | 11 | Denny'ego Hamlina | Wyścigi Joe Gibbsa | Toyota | 275 | 21 |
| 36 | 34 | 72 | Cole'a Whitta | Sporty motorowe TriStar | Chevroleta | 258 | 1 |
| 37 | 31 | 37 | Chrisa Bueschera | JTG Daugherty Racing | Chevroleta | 247 | 1 |
| 38 | 25 | 6 | Trevora Bayne'a | Wyścigi Roush Fenway | Bród | 226 | 1 |
| 39 | 12 | 48 | Jimmiego Johnsona | Sporty motorowe Hendricka | Chevroleta | 148 | 2 |
| 40 | 3 | 42 | Kyle'a Larsona | Chip Ganassi Racing | Chevroleta | 104 | 11 |
| Oficjalne wyniki wyścigu | |||||||
Statystyki wyścigu
- Zmiany liderów: 5 wśród różnych kierowców
- Ostrzeżenia / Okrążenia: 7 na 41
- Czerwone flagi: 1 przez 5 minut i 3 sekundy
- Czas wyścigu: 2 godziny, 57 minut, 23 sekundy
- Średnia prędkość: 105,534 mil na godzinę (169,841 km/h)
Głoska bezdźwięczna
Telewizja
NBC relacjonowało wyścig po stronie telewizyjnej. Rick Allen , dwukrotny zwycięzca Phoenix, Jeff Burton i Steve Letarte , zostali wezwani w kabinie na wyścig. Dave Burns , Parker Kligerman , Marty Snider i Kelli Stavast zgłosili się z alei serwisowej podczas wyścigu.
| NBC | |
|---|---|
| Spikerzy stoisk | Dziennikarze z dołu |
|
Okrążenie po okrążeniu: Rick Allen Komentator kolorów: Jeff Burton Komentator kolorów: Steve Letarte |
Dave Burns Parker Kligerman Marty Snider Kelli Stavast |
Radio
MRN miał wezwanie radiowe do wyścigu, który był symulowany w Sirius XM NASCAR Radio .
| MRN | ||
|---|---|---|
| Spikerzy stoisk | Włącz spikerów | Dziennikarze z dołu |
|
Główny spiker: Joe Moore Spiker: Jeff Striegle Spiker: Rusty Wallace |
Tura 1 i 2: Kyle Rickey Tura 3 i 4: Buddy Long |
Alex Hayden Winston Kelley Steve Post |
Klasyfikacja po wyścigu
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
