Ty Majewski

Ty Majeski
Ty majeski (52260230727) (cropped).jpg
Urodzić się

Tyler Brad Majeski ( 18.08.1994 ) 18 sierpnia 1994 (28 lat) Seymour, Wisconsin , USA
Osiągnięcia



2014, 2015, 2016, 2017, 2021 Mistrz ARCA Midwest Tour Rekord w większości mistrzostw ARCA Midwest Tour Championships (5) 2016, 2019, 2020 Zwycięzca Oktoberfest 2018, 2020 Zwycięzca Slinger Nationals 2020 Zwycięzca Snowball Derby
Nagrody Debiutant roku 2014 ARCA Midwest Tour
Kariera w NASCAR Xfinity Series
15 wyścigów w ciągu 2 lat
pozycja 2018r 34
Najlepsze wykończenie 34. ( 2018 )
Pierwszy wyścig 2017 amerykański etanol E15 250 ( Iowa )
Ostatni wyścig 2018 Whelen zaufał występowi 200 ( Phoenix )
Zwycięstwa Najlepsze dziesiątki Polacy
0 3 0
Kariera NASCAR Camping World Truck Series
44 wyścigi odbywają się w ciągu 5 lat
Ciężarówka nr, zespół Nr 98 ( ThorSport Racing )
pozycja 2022 4
Najlepsze wykończenie 4 miejsce ( 2022 )
Pierwszy wyścig 2019 Lucas Oil 150 ( Phoenix )
Ostatni wyścig 2023 Victoria’s Voice Foundation 200 ( Las Vegas )
Pierwsza wygrana 2022 UNOH 200 ( Bristol )
Ostatnia wygrana 2022 Zdrowie baptystów 200 ( gospodarstwo )
Zwycięstwa Najlepsze dziesiątki Polacy
2 22 3
Statystyki aktualne na dzień 17 lutego 2023 r.

Tyler Brad Majeski (ur. 18 sierpnia 1994) to amerykański zawodowy kierowca wyścigowy samochodów seryjnych . Na pełny etat bierze udział w wyścigach NASCAR Craftsman Truck Series , prowadząc Forda F-150 nr 98 dla ThorSport Racing , a także w późnych wyścigach modeli . W przeszłości brał również udział w NASCAR Xfinity Series , ARCA Menards Series i ARCA Menards Series West .

Majeski jest członkiem klasy 2016 NASCAR Next, a wcześniej był kierowcą rozwojowym w Roush Fenway Racing . Ścigał się w trzech wyścigach NASCAR Xfinity Series dla zespołu w 2017 roku i dwunastu w 2018 roku, z których wszystkie przyjechały ich samochodem nr 60. Majeski został bez przejażdżki, gdy Roush zamknął swój zespół Xfinity po sezonie. Następnie wrócił do ARCA w 2019 roku, aby jeździć w niepełnym wymiarze godzin dla Chad Bryant Racing , wygrywając trzy wyścigi w sześciu startach, co zapewniło mu pełnoetatową jazdę w Truck Series z Niece Motorsports w 2020 roku, z którego zostałby zwolniony w trakcie sezonu, po czym wylądował w ThorSport w 2021 roku.

Zdobył cztery kolejne mistrzostwa w ARCA Midwest Tour w 2014 roku (w tym roku był także debiutantem roku serii), 2015, 2016 i 2017. Wrócił, by wygrać mistrzostwa 2021.

Kariera wyścigowa

Wczesne lata (2004–2011)

Gokart Majeskiego z 2010 roku w Meadowview Kartway

Majeski urodził się 18 sierpnia 1994 roku i zaczął ścigać się jako dziewięciolatek na gokartach w 2004 roku na torze Hi-Go Raceway w pobliżu jego rodzinnego miasta Seymour w stanie Wisconsin . Pierwsze zwycięstwo Majeskiego przyszło w jego dziesiąte urodziny. W swoich pierwszych ośmiu wyścigach wygrał trzy funkcje. W końcu ścigał się na kilku różnych torach w swoim rodzinnym obszarze: GSR Kartway w pobliżu Clintonville w stanie Wisconsin , Hi-Go Raceway w Cecil w stanie Wisconsin i Meadowview Kartway przez Hilbert w stanie Wisconsin . W latach 2005-2009 zdobył pięć tytułów utworów i 84 filmy fabularne. Zanim skończył 15 lat, zdobył mistrzostwo kraju w Mid-American National Series. W kartingu zdobył sześć mistrzostw krajowych, trzy mistrzostwa stanowe i pięć tytułów torowych. W 2009 roku Majeski zajął drugie miejsce w klasyfikacji generalnej National Indoor Championship w Batesville w stanie Mississippi ; wygrał trzy z pięciu wydarzeń, które zwróciły uwagę Bobby'ego Waltripa, brata Darrella i Michaela Waltripów . W 2009 roku Waltrip zorganizował dla Majeski test asfaltowego późnego modelu samochodu wyścigowego Hickory Motor Speedway . Po tym, jak Majeski przyzwyczaił się do prowadzenia samochodu, podawał czasy okrążeń szybsze niż normalny kierowca samochodu; Waltrip chciał, aby Majeski przeprowadził się do Karoliny Północnej na sezon wyścigowy 2009, ale jego rodzina nie chciała się przeprowadzać.

Majeski pozostał w Wisconsin i zaczął ścigać się późnymi modelami w Wisconsin w Pathfinder Racing Chassis / JJ Motorsports Racing jako kolega z zespołu Rossa Kensetha . Ścigał się na różnych torach w sezonie 2010, w tym Columbus 151 Speedway, Dells Raceway Park i Madison International Speedway z byłym kierowcą NASCAR Busch Series Jasonem Schulerem jako szefem załogi. Majeski dołączył do trasy Big 8 Late Model Series w 2011 roku. Wygrał trzy wyścigi, w tym wyścig Big 8 podczas weekendu National Short Track Championship na torze Rockford Speedway .

ARCA Midwest Tour / TUNDRA Późne modele (2012–2016)

W 2012 roku awansował do wyścigów Super Late Models. W 2013 roku ścigał się w 27 wyścigach czterema samochodami dla czterech różnych właścicieli. W tym sezonie Majeski zdobył swoje pierwsze w ARCA Midwest Tour na torze Marshfield Motor Speedway. Wygrał trzy wyścigi podczas weekendu wyścigowego Oktoberfest na torze LaCrosse Fairgrounds Speedway .

Samochód ARCA Midwest Tour z 2014 roku

Majeski ścigał się o tytuł Rookie of the Year ARCA Midwest Tour w 2014 roku. Swoje pierwsze zwycięstwo w trasie na Illiana Motor Speedway odniósł w maju 2014. W tym sezonie prowadził także okazjonalnie wybrane cotygodniowe wyścigi na torze State Park Speedway w czwartki i LaCrosse Fairgrounds Speedway w sobotnie wieczory, imprezy TUNDRA Super Late Model Series oraz trzy wyścigi serii Red, White i Blue na torze Wisconsin International Raceway . Majeski wygrał także na torze Hawkeye Downs Speedway w lipcu 2014 roku. W 2014 roku zdobył tytuł Rookie of the Year wraz z mistrzostwami ARCA Midwest Tour, stając się najmłodszym mistrzem serii. W 2014 Snowball Derby Majeski wystartował z 32. miejsca i awansował na 19. miejsce. Miał w sumie pięć zwycięstw w 35 wyścigach w tym roku.

Majeski został wybrany jednym z siedmiu finalistów inauguracyjnego Programu Rozwoju Kierowców Alana Kulwickiego w 2015 roku. Uczestnicy otrzymali 7777 dolarów na rozwój ich karier. Ścigał się według podobnego harmonogramu w 2015 roku, zaczynając od siedmiodniowej serii na torze New Smyrna Speedway w ramach World Series of Asphalt Stock Car Racing. Majeski wygrał drugi program we wtorkowy wieczór i przez dwie noce prowadził w serii punktowanej. W lipcu 2015 r. Speed51.com umieścił go na 4. miejscu w rankingu mocy na krótkim torze z siedmioma zwycięstwami. Na Mistrzostwach Slingera , Majeski wystartował z 20. miejsca i awansował na drugie miejsce. Walcząc o prowadzenie pod koniec wyścigu, wpadł w incydent podczas próby wyprzedzenia zdublowanego samochodu i ponownie wystartował z tyłu wiodących samochodów okrążenia, aby zająć czwarte miejsce.

ARCA Midwest Tour 2015 , w tym naklejki Kulwicki Driver Development

Majeski ścigał się cztery razy podczas weekendu LaCrosse Oktoberfest; wygrał funkcję późnego modelu w czwartek wieczorem, Dick Trickle 99 w piątek wieczorem i wyścig JMcK 63 Big 8 Series w sobotę wieczorem. Na 10 okrążeń do końca prowadził w niedzielę w wyścigu ARCA Midwest Tour, kiedy blokada parowa spowodowała, że ​​jego samochód chwilowo stracił moc po ponownym uruchomieniu; zajął trzecie miejsce. Majeski podróżował po Stanach Zjednoczonych na Florydę , by w listopadzie zdobyć Puchar Gubernatora na torze New Smyrna Speedway . Zaczął 27. Po przejściu przez całe pole Majeski powstrzymał Stevena Wallace'a na wielu restartach, aby odnieść zwycięstwo. Dale Earnhardt Jr. napisał na Twitterze o wygranej Majeskiego, nazywając go „Umową”. W Snowball Derby Majeski zakwalifikował się jako drugi najszybszy i zdobył pole position po zdyskwalifikowaniu zgłoszenia Kyle Busch Motorsports Christophera Bella .

Kulwicki Program Rozwoju Kierowców (KDDP) mianował go swoim inauguracyjnym zwycięzcą. W 56 imprezach odniósł 18 zwycięstw, 19 pole position i 48 miejsc w pierwszej dziesiątce. Speed51 umieścił go na trzecim miejscu w swoich ostatnich rankingach sezonu short track za zwycięzcą Whelen Modified Tour Dougiem Cobym i mistrzem Lucas Oil Late Model Dirt Series Jonathanem Davenportem. ESPN przedstawił Majeskiego jako głównego kierowcę do oglądania w przyszłości w artykule poza sezonem, opisując go przyjmującego trofeum KDDP.

Samochód Majeski 2016 ARCA

Zaczął sezon 2016 w lutym w World Series of Asphalt Stock Car Racing w New Smyrna, tygodniowej serii wyścigów w ramach Speedweeks . Majeski wygrał drugą i ostatnią noc, zdobywając łącznie trzy zwycięstwa i tytuł Speedweeks. Zajął pierwsze lub drugie miejsce we wszystkich sześciu imprezach serii ze średnim wynikiem 1,5. Śledził serię, ścigając się w innym wyścigu na południu; szybko awansował z siódmego miejsca na prowadzenie, dominując i wygrywając wyścig Rattler 250 na torze South Alabama Speedway. Speed51.com ocenił Majeskiego jako numer 1 w drafcie short track w maju 2016 r. W tym miesiącu wygrał pierwszy wyścig ARCA Midwest Tour, Joe Shear Memorial na Madison International Speedway , nad Johnnym Sauterem . W maju dołączył do programu rozwoju kierowców Roush Fenway Racing . Był jednym z jedenastu kierowców wybranych następnego dnia do klasy NASCAR Next 2016–2017. W czerwcu 2016 roku Majeski po raz pierwszy wystartował w ARCA w samochodzie nr 17 Roulo Brothers Racing. W praktyce miał najlepszy czas, startował z siódmego miejsca, awansował na drugie miejsce i zajął czwarte miejsce. W tym sezonie Majeski wygrał 9 z 10 wyścigów w LaCrosse i miał kilka wysokich miejsc w Madison. Majeski zauważył, że jest wysoko w NASCAR Whelen All-American Series zdobył punkty krajowe w sierpniu, mimo że celowo nie ścigał się o mistrzostwo punktowe na żadnym torze. 18 najlepszych miejsc kierowcy określa ich pozycję. Pod koniec sezonu podjął decyzję, aby spróbować tytułu mistrza kraju. Rozpoczął podwójne występy na Elko Speedway i wspiął się na dziesiąte miejsce w tabeli. W następny weekend wygrał kolejną funkcję w Madison, zdobywając 13. cotygodniowe zwycięstwo w NASCAR w sezonie i awansował na trzecie miejsce w tabeli. Ścigał się więcej na Elko i Rockford Speedway , ale zajął trzecie miejsce w końcowej klasyfikacji punktowej.

Majeski zakończył sezon, wygrywając główny turniej Oktoberfest w LaCrosse i zdobywając trzecie z rzędu mistrzostwo ARCA Midwest Tour. Wrócił do New Smyrna Speedway i zakwalifikował się na pole position do Pucharu Gubernatora. Spadł prawie dwa okrążenia w dół podczas wyścigu i wrócił, aby wygrać drugi rok z rzędu.

Krajowe serie objazdowe (2017 – obecnie)

Majeski wkracza na zwycięską linię po wygraniu 2017 Icebreaker 100 w Dells Raceway Park

Majeski przeniósł się do Charlotte w Północnej Karolinie na początku 2017 roku, aby pracować w organizacji Roush jako inżynier. Podobno był bliski podpisania kontraktu na rozwój Forda, ale mistrz ARCA Chase Briscoe otrzymał kontrakt, ponieważ miał większe doświadczenie na dużych torach. Zaczął sezon wyścigów w World Series of Asphalt w New Smyrna. Majeski wygrał swój drugi z rzędu Rattler 250 nad Harrisonem Burtonem i Stevenem Wallace'em . W marcu 2017 roku Majeski ogłosił, że zadebiutuje w NASCAR Xfinity Series na torze Iowa Speedway w czerwcu, a następnie harmonogram w niepełnym wymiarze godzin w serii i ARCA. 24 kwietnia 2017 roku, po testach samochodu na torze Daytona International Speedway , ogłoszono, że Majeski poprowadzi pięć wyścigów ARCA dla Cunningham Motorsports .

Majeski ściga się w wyścigu Xfinity Series 2018 na Road America

W kwietniu wrócił do Wisconsin na pierwszy asfaltowy wyścig roku; prowadził przez ostatnie 44 okrążenia, aby odnieść zwycięstwo w wyścigu Icebreaker 100 na torze Dells Raceway Park . Dwa miesiące później, w swoim debiucie Xfinity w Iowa, Majeski zakwalifikował się na dziesiątym miejscu i wbiegł na piąte miejsce, ale miał wypadek z Kylem Benjaminem na 114 okrążeniu; zajął 34. miejsce. Majeski odniósł swój czwarty z rzędu wyścig ARCA Midwest Tour na torze Elko Speedway z jednym wyścigiem do końca sezonu. Majeski wygrał swój trzeci z rzędu Puchar Gubernatora w Super Late Model na torze New Smyra Speedway w listopadzie, pokonując Bubbę Pollarda, Wallace'a i Burtona. Wrócił do Xfinity Series w Iowa i finału sezonu w Homestead-Miami .

Roush Fenway Racing ogłosił, że Majeski będzie dzielić samochód nr 60 z Chase Briscoe i Austinem Cindriciem w 2018 roku. Majeski miał swój pierwszy wynik w pierwszej dziesiątce, zajmując siódme miejsce w Iowa. W lipcu 2018 roku dominował i wygrał swoje pierwsze zawody Slinger Nationals .

Majeski (z lewej) z Mattem Kensethem i Johnem DeAngelisem, zdobywcami 2., 1. i 3. miejsca w zawodach Slinger Nationals 2019, po wyścigu

2 grudnia 2018 roku Majeski ogłosił powrót do wyścigów Super Late Model po ujawnieniu, że Roush Fenway Racing był w trakcie zamykania programu Xfinity. Został ogłoszony jako kierowca pięciu wyścigów ARCA w samochodzie nr 22 Chad Bryant Racing w 2019 roku. W swoim drugim starcie dla zespołu Majeski wykorzystał błąd Michaela Selfa w późnym wyścigu , aby objąć prowadzenie i powstrzymać Sheldona Creed za zwycięstwo w dogrywce na torze Charlotte Motor Speedway . Mógł również wygrać następujący wyścig na Pocono Raceway . Idąc na trzy z rzędu o godz Michigan International Speedway w następnym tygodniu, hazard paliwowy nie powiódł się na ostatnim zakręcie, gdy Majeski został wyprzedzony przez Michaela Selfa o zwycięstwo. W lipcu Majeski został wyprzedzony w ostatnim zakręcie przez Matta Kensetha i zajął drugie miejsce w Slinger Nationals. W sierpniu Majeski odniósł swoje pierwsze zwycięstwo Dixieland 250 w ARCA Midwest Tour na swoim domowym torze Wisconsin International Raceway . Majeski wycofał się po restarcie na 16 okrążeń przed końcem swojego drugiego Oktoberfest na LaCrosse w październiku, po zaciętej walce z Erikiem Darnellem .

W listopadzie 2019 Majeski zadebiutował w NASCAR Gander Outdoors Truck Series w Lucas Oil 150 na torze ISM Raceway , prowadząc ciężarówkę nr 44 dla Niece Motorsports . W weekend poprowadził także swój pierwszy NASCAR K&N Pro Series West na torze z Chad Bryant Racing.

10 grudnia 2019 roku ogłoszono, że Majeski dołączył do Niece na pełny etat w ciężarówce nr 45 zespołu na sezon 2020 NASCAR Gander RV & Outdoors Truck Series , zastępując Rossa Chastaina . W swoim pierwszym wyścigu sezonu miał wypadek i poślizgnął się na dachu w pierwszym zakręcie w Daytona. 16 lutego wygrał swój setny wyścig Super Late Model podczas wyścigu World Series of Asphalt na torze New Smyrna Speedway . W lipcu Majeski wygrał swoje drugie zawody Slinger Nationals po utracie części wspomagania kierownicy tuż po połowie wyścigu na 200 okrążeń. Wygrał swój drugi z rzędu Dixieland 250 ARCA Midwest Tour na Wisconsin International Raceway w sierpniu.

8 września 2020 r. Na liście zgłoszeń do wyścigu ciężarówek na Richmond Raceway jako kierowcę nr 45 wymieniono Trevora Bayne'a zamiast Majeskiego, którego nigdzie nie było na liście zgłoszeń. Nie podano, dlaczego Majeski nie został wpisany. Trzy wyścigi później, po zajęciu drugiego miejsca w Talladega, Bayne powiedział dziennikarzom, że zakończy sezon na 45. miejscu, skutecznie kończąc debiutancki sezon Majeskiego bez wyjaśnienia. Po zakwalifikowaniu się na pole position podczas imprezy Oktoberfest Super Late Model w LaCrosse w październiku 2020 r., zdecydował się wystartować z tyłu stawki, aby mieć szansę na wygranie dodatkowych 6300 $ za zwycięstwo. Zwyciężył w ARCA Midwest Tour Rich Bickle zgarnia wygrane pieniądze i bonus. Następnie Majeski wygrał Myrtle Beach 400 Late Model w pierwszym roku po przeprowadzce do Florence Motor Speedway w Timmonsville.


W 2021 roku Majeski dołączył do ThorSport Racing i wrócił do Truck Series w Charlotte i Nashville w nr 66, piątej ciężarówce dla nich w niepełnym wymiarze godzin. Majeski wrócił do ARCA Midwest Tour między wyścigami NASCAR i zdobył mistrzostwo 2021, zajmując drugie miejsce na Oktoberfest. Jego piąte mistrzostwo ustanowiło nowy rekord serii. Następnie powtórzył swoje zwycięstwo w Myrtle Beach 400 we Florencji.


Ciężarówka Majeskiego nr 66 na torze Sonoma Raceway w 2022 roku

Majeski prowadził numer 66 na pełny etat w 2022 roku . Doszedł do playoffów, pozostając konsekwentnym z siedmioma miejscami w pierwszej piątce i dziesięcioma miejscami w pierwszej dziesiątce. Podczas playoffów Majeski wygrał w Bristolu i Homestead , aby zamknąć się w Championship 4. W Phoenix po późnym obrocie zajął 20. miejsce , co dało czwarte miejsce w tabeli.

Życie osobiste

Majeski ze swoim narzeczonym Alim VanderLoopem

Majeski ukończył Seymour Community High School w 2013 roku. W lutym 2017 roku Majeski przeniósł się z rodzinnego stanu Wisconsin do Karoliny Północnej , aby być bliżej społeczności wyścigowej. Podobno wziął semestr na UW-Madison jako starszy na kierunku inżynieria mechaniczna. Był numerem jeden w rankingu owalnych graczy na świecie w internetowym symulatorze wyścigów iRacing od grudnia 2016 do grudnia 2021, który sponsoruje go w jego wyścigach. Na początku sierpnia 2018 Majeski ogłosił swoje zaręczyny z Ali VanderLoop na Twitterze.

Kiedy Majeski rozpoczął pracę w ThorSport Racing w 2021 roku, przeniósł się z Północnej Karoliny do Ohio (chociaż nadal był właścicielem swojego domu w Północnej Karolinie), ponieważ w przeciwieństwie do większości zespołów NASCAR, sklep ThorSport znajduje się w Sandusky w stanie Ohio, a nie w obszarze metropolitalnym Charlotte . Rodzina Thorson (właściciele ThorSport) skłoniła Majeskiego do tymczasowego pobytu na tym samym osiedlu co oni, podczas gdy on szuka stałego domu w okolicy.

Wyniki kariery w sportach motorowych

NASCAR

( klucz ) ( Pogrubienie - pole position przyznane na podstawie czasu kwalifikacyjnego. Kursywa - pole position zdobyte na podstawie punktów lub czasu treningu. * - Większość okrążeń prowadzona. )

Seria Xfinity

Wyniki NASCAR Xfinity Series
Rok Zespół NIE. Robić 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 NXSC pkt Ref
2017 Wyścigi Roush Fenway 60 Bród DZIEŃ ATL LVS PAH KAL TEKS BRI RCH TAL CLT DOW POC MCH
IOW 34
DZIEŃ ROZPOZNAĆ NHA IND
IOW 16
GLN MOH BRI ROA DAR RCH CHI ROZPOZNAĆ DOW CLT KAN TEKS PAH
DOM 10
45 61
2018 DZIEŃ ATL LVS PAH KAL TEKS
BRY 34
RCH
TAL 37

DOW 34

CLT 22
POC MCH
IOW 7
CHI DZIEŃ
KEN 27
NHA IOW GLN MOH BRI
ROA 28
DAR IND LVS
RCH 34

ROV 34
DOW
KANA 8

TEKS 13

PHO 18
DOM 34 155

Seria ciężarówek Craftsman

Wyniki NASCAR Craftsman Truck Series
Rok Zespół NIE. Robić 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 NCTC pkt Ref
2019 Sporty motorowe siostrzenicy 44 Pogoń DZIEŃ ATL LVS ZNISZCZYĆ TEKS DOW KAN CLT TEKS IOW GTW CHI ROZPOZNAĆ POC ELD MCH BRI MSP LVS TAL ZNISZCZYĆ
PHO 11
DOM 66 26
2020 45
DZIEŃ 32

LVS 13

CLT 8

AT 19

DOM 10

POK 36

KEN 19

TEKS 15

KAN 11

KANA 30

MCH 15

DRK 32

DOW 14

GTW 9

DAR 13
RCH BRI LVS TAL KAN TEKS ZNISZCZYĆ PAH 21 299
2021 Wyścigi ThorSport 66 Toyota DZIEŃ DRK LVS ATL BRD RCH KAN DAR COA
CLT 7
TEKS
NSZ 8

POK 14
KNX GLN
GTW 33
DAR BRI LVS TAL ZNISZCZYĆ PAH 34 109
2022
DZIEŃ 7

LVS 10

ATL 3

COA 30
11 MARCA

BRD 21

DAR 4

KAN 2

TEKS 5

CLT 13

GTW 32

SYN 3

KNX 4

NSZ 4

MOH 12

POK 7

IRP 8

RCH 3

KANA 8

BRI 1

TAL 23

DOM 1*

PHO 20
4 4017
2023 98 Bród
DZIEŃ 6

LVS 5
ATL
COA TEKS BRD ZNISZCZYĆ KAN DAR NWS CLT GTW NSH MOH POC RCH IRP MLW KAN BRI TAL DOM PAH -* -*


* Sezon wciąż trwa 1 Nie kwalifikuje się do punktów serii

Seria K&N Pro West

Wyniki NASCAR K&N Pro Series West
Rok Zespół NIE. Robić 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 NKNPSWC pkt Ref
2019 Wyścigi Chada Bryanta 2 Bród LVS IRW TUS TUS OUN SYN DCS IOW EVG GTW MER SAA KCR
PHO 20
60 24

Seria ARCA Menards

( klucz ) ( Pogrubienie - pole position przyznane na podstawie czasu kwalifikacyjnego. Kursywa - pole position zdobyte na podstawie punktów lub czasu treningu. * - Większość okrążeń prowadzona. )

Wyniki serii ARCA Menards
Rok Zespół NIE. Robić 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 AMSC pkt Ref
2016 Wyścigi braci Roulo 17 Bród DZIEŃ NSH SLM TAL TOL NJE POC MCH
SZALONY 4
WYGRAĆ IOW
IPR 12
POC BLN ISF DSF SLM
CHI 8
ROZPOZNAĆ
KAN 11
36 750
2017 Sporty motorowe Cunninghama 99 Bród DZIEŃ NSH SLM TAL TOL JELEŃ KANADYJSKI
POK 7

MCH 6
SZALONY IOW IRP POC WYGRAĆ ISF ROA DSF SLM
CHI 7

KEN 6

KAN 2
29 1005
2019 Wyścigi Chada Bryanta 22 Bród DZIEŃ FIF SLM
TAL 4
NSH TOL
CLT 1

POK 1

MCH 2
SZALONY GTW
CHI 1*
JELEŃ KANADYJSKI IOW POC ISF DSF SLM IRP
KANA 3
20 1375

Linki zewnętrzne

Pozycje sportowe
Poprzedzony
Dana Fredricksona

Mistrz ARCA Midwest Tour 2014, 2015, 2016, 2017
zastąpiony przez
Dalton Zehr