Shane Wilson (wyścigi)

Shane'a Wilsona

Wilson na Daytona International Speedway w 2023 r.
Dane osobowe
Imię urodzenia	Shane Theodore Wilson
Narodowość	amerykański
Urodzić się	( 03.11.1968 ) 3 listopada 1968 South Royalton, Vermont , USA
Sport
Kraj	Stany Zjednoczone
Sport	Seria ciężarówek NASCAR Craftsman
Zespół	88. Wyścigi ThorSport

Shane Theodore Wilson (ur. 3 listopada 1968 r.) To amerykański szef załogi NASCAR , który pracuje dla ThorSport Racing jako szef załogi ich Forda F-150 nr 88 w NASCAR Craftsman Truck Series , prowadzonego przez Matta Craftona . Wcześniej pracował jako szef załogi w Team Penske , Richard Childress Racing , JGL Racing , Fury Race Cars , RSS Racing , David Gilliland Racing , McAnally-Hilgemann Racing i Bassett Racing .

Kariera wyścigowa

Wilson rozpoczął swoją karierę w Vermont , budując samochody wyścigowe, zanim zdobył prawo jazdy . W 1988 roku wraz z Brianem Kenyonem zdobył mistrzostwo lokalnej dywizji touringowej. W 1989 roku Wilson dołączył do Alsup Racing podczas American Canadian Tour jako mechanik Mike'a Bachelora. Cztery lata później Wilson dołączył do NASCAR All-Pro Series, a następnie pracował z Hendrick Motorsports w Craftsman Truck Series.

W 2000 roku Wilson dołączył do Orleans Racing jako szef załogi i dyrektor generalny Brendana Gaughana i zdobył dwa tytuły K&N Pro Series West , zajmując czwarte miejsce w klasyfikacji NASCAR Craftsman Truck Series 2003 . W 2004 roku Wilson i Gaughan dołączyli do Penske Racing , gdzie Gaughan prowadził numer 77 w serii Nextel Cup do 2005 roku, kiedy to został zastąpiony przez Travisa Kvapila .

2006–2017: Wyścigi Richarda Childressa

2006–2008

W grudniu 2005 roku Wilson dołączył do Richarda Childress Racing jako szef załogi 21. Kevina Harvicka w Busch Series . Wilson poprowadził Harvicka do mistrzostw Busch Series w 2006 roku z rekordową przewagą 824 punktów. Wilson pracował z Harvickiem do 2008 roku, kiedy to dołączył do programu rozwojowego RCR. W 2009 roku Wilson został szefem załogi w Sprint Cup Series dla Clinta Bowyera i zespołu nr 33, a Wilson wygrał swój pierwszy wyścig Sprint Cup z Bowyerem w 2010 Sylvania 300 . Jednak po wyścigu samochód Bowyera nie przeszedł kontroli po wyścigu i Wilson został zawieszony na sześć kolejnych wyścigów sezonu. W następnym sezonie Wilson poprowadził Bowyera do setnego zwycięstwa RCR w 2011 Good Sam Club 500 .

2012

Bowyer odszedł z RCR do Michaela Waltrip Racing w 2012 roku, a po tym, jak zespół zdecydował o zamknięciu samochodu nr 33 i przejściu z czterech pełnoetatowych samochodów Pucharu do trzech w tym roku, Wilson ponownie połączył siły z Harvickiem i został szefem załogi swojego samochodu nr 33. Samochód serii 29 Cup. Harvick zażądał usunięcia swojego szefa załogi z 2011 roku, Gila Martina , na korzyść Wilsona na rok 2012 po dwóch kolejnych miejscach na trzecim miejscu w tabeli. Po tym, jak on i Harvick walczyli przez większość sezonu, Wilson został przeniesiony, a Martin wrócił jako szef załogi Harvicka w sierpniu po nocnym wyścigu w Bristolu . Wilson został następnie tymczasowym szefem załogi Paula Menarda po zawieszeniu szefa załogi Menarda, Sluggera Labbe . W ostatnich trzech wyścigach sezonu Wilson zastąpił Drew Blickensderfera jako szef załogi Jeffa Burtona w samochodzie nr 31. W rezultacie załoga Wilsona kierowała wszystkimi trzema samochodami Pucharu RCR w pewnym momencie sezonu 2012.

2018: Samochody wyścigowe JGL Racing i Fury

Wilson służył jako szef załogi Kaz Grala po opuszczeniu Richard Childress Racing . Wilson i Grala zakończyli rok 2018 z 2 miejscami w pierwszej piątce i 5 w pierwszej dziesiątce.

2019–2021: RSS Racing i DGR

Po bardzo udanym roku jako szef załogi Ryana Siega w serii Xfinity w 2019 roku, Wilson wyjechał do DGR-Crosley , gdzie został ogłoszony szefem załogi zespołu nr 15 debiutanta Tannera Graya w serii samochodów ciężarowych na rok 2020 . Wilson wrócił do szefa załogi Graya i ciężarówki nr 15 dla przemianowanego Davida Gilliland Racing w 2021 roku, ale zostałby zwolniony przez zespół przed wyścigiem w Kansas w maju. RSS szybko ponownie zatrudnił Wilsona zaledwie kilka dni później, a on wrócił do swojej poprzedniej pracy jako szef załogi Ryana Siega nr 39 w serii Xfinity, rozpoczynającej się w Darlington w maju. Po wyścigu w Indianapolis 14 sierpnia Wilson został zawieszony na cztery wyścigi po tym, jak samochód stracił lewą tylną oponę i spowodował ostrożność podczas wyścigu. RSS Racing postanowiło zwolnić Wilsona zamiast odwoływać się od kary. Wilson spędził resztę 2021 roku bez pracy jako szef załogi.

2022 – obecnie: McAnally-Hilgemann, Bassett Racing i ThorSport Racing

11 stycznia 2022 roku ogłoszono, że Wilson wróci do Truck Series, aby zostać szefem załogi ciężarówki nr 19 McAnally-Hilgemann Racing prowadzonej przez Dereka Krausa w 2022 roku. Poprzedni szef załogi Krausa, Mark Hillman, przeniósł się do Nowa druga ciężarówka MHR, nr 91 Colby'ego Howarda . Na wyścig w Nashville Wilson został zawieszony z powodu nieprawidłowo zainstalowanego balastu w ciężarówce nr 19.

2 lipca 2022 roku ogłoszono, że Wilsona zastąpi Charles Denike, który wcześniej był szefem załogi ciężarówki GMS Racing nr 23 prowadzonej przez Granta Enfingera . 29 czerwca 2022 roku ogłoszono, że Denike zostanie zastąpiony w GMS przez Jeffa Hensleya , który rozpoczął sezon jako nowy szef załogi Matta Craftona i ciężarówki nr 88 ThorSport Racing . Po utracie pracy w McAnally Wilson dołączył do Bassett Racing jako szef załogi ich samochodu nr 77 w niepełnym wymiarze godzin z serii Xfinity, prowadzonego przez braci Ronniego Bassetta Jr. i Dillona Bassetta . W sierpniu Wilson opuścił zespół dla ThorSport Racing, aby zastąpić Hensleya na stanowisku szefa załogi Matta Craftona.

Linki zewnętrzne

• Główne statystyki załogi Shane'a Wilsona w Racing-Reference