Mike Ford (NASCAR)
| Informacje osobiste | |
|---|---|
| Imię urodzenia | Michaela Forda |
| Narodowość |
 amerykański |
| Urodzić się |
13 kwietnia 1970 Morristown, Tennessee |
| Sport | |
| Kraj | Stany Zjednoczone |
| Sport | Seria NASCAR Xfinity |
| Zespół | RSS Wyścigi |
Michael „Mike” Ford (urodzony 13 kwietnia 1970) to amerykański szef załogi NASCAR z Morristown w stanie Tennessee, który ostatnio pracował dla RSS Racing w serii NASCAR Xfinity .
Ford mieszka w Stanley w Północnej Karolinie z żoną Robin i dwójką dzieci Alexem i Austinem. [ potrzebne źródło ]
Kariera
Kariera wyścigowa Forda rozpoczęła się pod koniec lat 80-tych, kiedy pracował w SABCO Racing pod kierownictwem Gary'ego Nelsona , który obecnie pracuje jako wiceprezes ds. badań i rozwoju NASCAR. Do obowiązków Forda należało wszystkiego po trochu, łącznie z pracami nad zawieszeniem i ustawieniem samochodu. [ potrzebne źródło ]
Lata 90.–2005: Dale Jarrett i Bill Elliott (Yates i Evernham)
w 2000 roku dostał swoją pierwszą posadę szefa załogi w zespole Billa Elliotta , Ford pracował jako mechanik i lewar w zespole nr 88 Dale'a Jarretta dla Roberta Yatesa Racing w latach 1996-99. W tym czasie Jarrett nigdy nie zajął miejsca poniżej trzeciego miejsca pod względem punktów, wygrał mistrzostwa NASCAR Winston Cup Series w 1999 r ., Daytona 500 w 1996 r . i odniósł zwycięstwa w Brickyard 400 w latach 1996 i 1999. Zespół wygrał łącznie 18 wyścigów podczas czterech -okres roczny.
Rok 2000 był ostatnim rokiem kadencji Elliotta jako właściciela / kierowcy, a kiedy przeniósł się do nowego zespołu Evernham Motorsports , począwszy od 2001 roku (i kontynuował do 2003 roku ), Ford nadal był jego szefem załogi. Z Evernham, Elliott i Mike Ford wygrali cztery wyścigi, w tym 2002 Brickyard 400 .
Kiedy Elliott częściowo przeszedł na emeryturę po sezonie 2003, Ford nie kontynuował pracy w zespole nr 9 dla Evernham ze swoim nowym kierowcą, debiutantem Kaseyem Kahne , a Ford zamiast tego ponownie dołączył do zespołu nr 88 Yatesa i Jarretta, tym razem jako szef załogi. Ford poprowadził Jarretta do zwycięstwa w Budweiser Shootout 2004 w Daytona na rozpoczęcie roku. W 2004 roku Ford zatrudnił Russa Salerno jako trenera załogi pit-stopu [ potrzebne źródło ] , aby pomagał w osiągach załogi pit-stopu.
2005–2011: Joe Gibbs Racing (Jason Leffler i Denny Hamlin)
Po 11 wyścigach w 2005 roku , Ford opuścił RYR i został później ogłoszony nowym szefem załogi Jasona Lefflera i zespołu Joe Gibbs Racing nr 11 startującego w Dover , zastępując debiutanta szefa załogi Dave'a Rogersa , który został wzięty i przeniesiony do JGR po zespół nie zakwalifikował się do Coca-Coli 600. Po tym, jak zespół nadal nie rozwijał się do pożądanego i oczekiwanego poziomu, Leffler również został zwolniony i został tymczasowo zastąpiony przez Terry'ego Labonte (którego brat Bobby jeździł wówczas dla Gibbsa numerem 18), a później ich kierowcy Busch Series, JJ Yeley i Denny Hamlin . Ford pracował z Hamlinem na pełny etat w 2006 roku, kiedy dostał przejażdżkę. Obaj rozpoczęli z mocną nutą, wygrywając Budweiser Shootout i zamiatając oba wyścigi w Pocono . Hamlin wygrał Rookie of the Year w 2006 roku i zajął imponujące trzecie miejsce w punktach.
W 2007 roku Ford i Hamlin wygrali jeden wyścig w New Hampshire w czerwcu i zajęli dwunaste miejsce pod względem punktów, a ich najniższe punkty kończą się razem. Podobny rok mieli w 2008 roku, wygrywając raz w wiosennym w Martinsville , ale poprawiając się na ósme miejsce pod względem punktów.
Jako szef załogi samochodu nr 11, Mike Ford wygrał 17 wyścigów i zajął 2., 3., 5., 8., 9. i 12. miejsce w mistrzostwach. Ford i Hamlin nigdy nie przegapili pościgu przez sześć lat wspólnej pracy. 6 grudnia 2011 r. Joe Gibbs Racing wypuścił Forda po fatalnym roku 2011 , wygrywając tylko jeden wyścig i spadając na dziewiąte miejsce pod względem punktów.
2012 – obecnie (Richard Petty Motorsports, BK Racing, Athenian Motorsports, RSS Racing)
30 kwietnia 2012 roku zastąpił Grega Erwina na stanowisku szefa załogi Forda Richarda Petty Motorsports nr 43 , prowadzonego przez Arica Almirolę , na resztę sezonu 2012 . 10 września 2012 r. Richard Petty Motorsports ogłosił, że zamieni szefów załóg między swoimi dwoma zespołami, przy czym Ford przejdzie z numeru 43 Almiroli na numer 9 Marcosa Ambrose'a , podczas gdy szef załogi Ambrose'a, Todd Parrott , zostałby nowym szefem załogi nr 43. Jednak po zaledwie siedmiu wyścigach Richard Petty Motorsports ogłosił 30 października 2012 r., że Ford nie jest już w organizacji i zostanie zastąpiony przez Drew Blickensderfera na stanowisku szefa załogi Ambrose'a .
W grudniu 2012 roku Ford został zatrudniony jako dyrektor zawodów w BK Racing . Zostawił BK Racing w październiku 2014 roku dla Athenian Motorsports przez większość 2015 roku.
Ford wrócił do BK jako szef załogi Daytona 500 2016 , pracując w niepełnym wymiarze godzin z zespołami nr 26 i nr 93 jako szef załogi Roberta Richardsona Jr. i Ryana Ellisa .
W 2017 roku został zatrudniony jako dyrektor zawodów w zespole nr 23 GMS Racing w Xfinity Series.
10 kwietnia 2018 roku ogłoszono, że Ford ponownie dołączył do zespołu Siega w jakiejś roli konsultanta. Nie jest jasne, czy Ford nadal dla nich pracuje.
- https://web.archive.org/web/20071014043652/http://joegibbsracing.com/current_season/jgr_nc_11/nc_11_crew_chief.php
- http://www.nascar.com/drivers/ccps/mford00/index.html
- http://www.foxsports.com/nascar/story/Crew-chiefs-Luke-Lambert-Mike-Ford-Drew-Blickensderfer-make-moves-102912
Linki zewnętrzne
- Statystyki szefa ekipy Mike'a Forda w Racing-Reference