Grega Erwina
Dane osobowe | |
---|---|
Imię urodzenia | Gregory A. Erwin |
Narodowość | amerykański |
Urodzić się |
19 kwietnia 1970 Hatboro, Pensylwania , Stany Zjednoczone |
Alma Mater | Uniwersytet Clemsona |
lata aktywności | 1995 – obecnie |
Sport | |
Kraj | Stany Zjednoczone |
Sport | Seria pucharów NASCAR |
Gregory A. Erwin (urodzony 19 kwietnia 1970) to amerykański szef załogi wyścigowej samochodów seryjnych . Pracował jako szef załogi w Robby Gordon Motorsports , Roush Fenway Racing , Team Penske i Wood Brothers Racing w NASCAR Cup Series oraz w Penske w NASCAR Xfinity Series . Erwin był także kierownikiem zespołu Team Penske w Xfinity Series w 2016 roku.
Wczesne życie
Erwin urodził się w Hatboro w Pensylwanii , aw szkole średniej jego ojciec kupił swój pierwszy samochód wyścigowy na torze owalnym. Erwin pracował w zespole w szkole średniej i każdego lata podczas studiów na Clemson University . Uzyskał stopień inżyniera w Clemson w 1992 roku, powracając do szkoły podyplomowej w 1993 roku ze stypendium inżynieryjnym sportów motorowych. Podczas programu spędzał wakacje pracując z zespołami wyścigowymi, takimi jak Tri-Star Motorsports.
Kariera w NASCAR
Wczesna kariera
Erwinowi zaproponowano pierwszą pracę w NASCAR w Diamond Ridge Motorsports w 1995 roku. Pracował jako inżynier w zespole, który zatrudniał takich kierowców jak Steve Grissom, Jeff Green i Elliott Sadler . Erwin opuścił Diamond Ridge pod koniec 1995 roku, aby pracować dla zespołu SABCO Racing . Operacja szybko się rozrosła w ciągu następnych kilku miesięcy, przechodząc z jednego zespołu do trzech. Erwin pracował jako jedyny inżynier dla wszystkich trzech samochodów. Chip Ganassi kupił zespół wyścigowy w 2001 roku, zatrudniając dodatkowych inżynierów. Do końca 2002 roku Erwin pozostał w Chip Ganassi Racing z Felixem Sabatesem.
Erwin rozpoczął pracę dla Richard Childress Racing w 2003 roku, pomagając w ich nowym siedmiostanowiskowym programie badawczo-rozwojowym. Erwin współpracował bezpośrednio z zespołem nr 31 i szefem załogi Chrisem Andrewsem. Pod koniec 2004 roku, na początku 2005 roku, Erwin opuścił Richard Childress Racing dla Robby Gordon Motorsports .
Pierwszym szefem załogi Erwina było zgłoszenie Robby Gordon Motorsports nr 7 Nextel Cup. Zanim Erwin dołączył w 2005 roku, zespół nie zakwalifikował się do czterech wyścigów, ale opuścił tylko dwa pozostałe wyścigi pod jego kierownictwem. Zespół wystartował poza pierwszą 35 punktacją i musiał przebić się do kilku pierwszych wyścigów w 2006 roku. W drugim roku swojego istnienia zespół nie opuścił żadnego wyścigu w 2006 roku.
Rusz
Roush Fenway Racing zatrudnił Erwina jako szefa załogi samochodu nr 16 Nextel Cup, prowadzonego przez Grega Biffle'a w maju 2007 roku. 3 czerwca pierwszy wyścig Erwina z Biffle'em odbył się na torze Dover International Speedway . Biffle wystartował na 10. pozycji i zajął szóste miejsce, co jest jego najlepszym wynikiem w siedmiu wyścigach. We wrześniu jego zespół wygrał na torze Kansas Speedway i zajął 14. miejsce w klasyfikacji punktowej Nextel Cup.
Erwin i Biffle zanotowali dwa zwycięstwa, dwanaście miejsc w pierwszej piątce i 17 miejsc w pierwszej dziesiątce w 2009 roku, ich pierwszym pełnym wspólnym sezonie. Zespół wykonał Chase po raz drugi w karierze Biffle'a, kończąc sezon na trzecim miejscu w klasyfikacji punktowej.
Biffle wziął udział w wyścigu NASCAR Chase o Sprint Cup w 2009 roku i zanotował pierwsze zwycięstwo Forda w 2010 roku na torze Pocono Raceway .
Penske
W 2013 roku Erwin był szefem ekipy Sama Hornisha Jr. w Nationwide Series . W 2014 roku został dyrektorem zawodów Team Penske w Nationwide Series. Erwin pełnił funkcję tymczasowego szefa załogi Brada Keselowskiego , kierowcy Sprint Cup, podczas zawodów The Profit 2014 w CNBC 500 po tym, jak zwykły szef załogi Paul Wolfe był świadkiem narodzin swojego dziecka. W 2015 roku Erwin został szefem załogi samochodu Team Penske nr 22 w serii Xfinity . Erwin został kierownikiem zespołu w programie Team Penske Xfinity Series w 2016 roku, a Brian Wilson zastąpił go na stanowisku szefa załogi samochodu nr 22.
bracia drewna
W 2018 roku Erwin został szefem załogi Paula Menarda , kierowcy Wood Brothers Racing, w Monster Energy NASCAR Cup Series .
W kwietniu 2021 roku Erwin przegapił Blue-Emu Maximum Pain Relief 500 na torze Martinsville Speedway z powodu protokołów COVID-19 i został zastąpiony przez Jonathana Hasslera. Hassler został stałym szefem załogi WBR 8 czerwca 2021 r.
Życie osobiste
Erwin jest żonaty z żoną Susan i mają troje dzieci; Curtisa, Kimberly i Colina. Rodzina mieszka w Mooresville w Północnej Karolinie .