Zespół wyścigowy Nowego Jorku
 | |
| Właściciel(e) | Johna Cohena |
|---|---|
| Baza |
Statesville, Karolina Północna (kwiecień 2014) Dawsonville, Georgia (początek 2014) |
| Seria | Seria pucharów NASCAR |
| Kierowcy wyścigowi | 44. TBA. |
| Sponsorzy | 44. TBA. |
| Producent | Chevroleta |
| Otwierany | 2009 |
| Kariera | |
| Debiut |
Seria pucharowa : 2012 AdvoCare 500 ( Phoenix ) Seria ogólnokrajowa : 2009 Subway Jalapeño 250 ( Daytona ) |
| Najnowszy wyścig |
Seria pucharów : 2022 GEICO 500 ( Talladega ) |
| Rywalizowano na wyścigach |
Razem : 29 Seria pucharowa : 22 Seria ogólnopolska : 7 |
| Mistrzostwa Kierowców |
Razem : 0 Seria pucharowa : 0 Seria ogólnopolska : 0 |
| Zwycięstwa w wyścigu |
Razem : 0 Seria pucharowa : 0 Seria ogólnopolska : 0 |
| Pozycje biegunowe |
Razem : 0 Seria pucharowa : 0 Seria ogólnopolska : 0 |
NY Racing Team (dawniej Xxxtreme Motorsport i Team Xtreme Racing ) to amerykański profesjonalny zespół wyścigowy samochodów seryjnych w NASCAR Cup Series . Właścicielem zespołu jest John Cohen, który jest jednym z nielicznych Afroamerykanów, którzy posiadali zespół NASCAR w dużej serii koncertowej. Chevroleta Camaro ZL1 1LE nr 44 w niepełnym wymiarze godzin dla Grega Biffle'a , z karoserią dostarczoną przez Richarda Childress Racing i silnikami Hendrick Motorsports .
Tło
Johnathan „John” Cohen (ur. 1975) to afroamerykański przedsiębiorca i właściciel zespołu z New Jersey . Cohen rozpoczął swoje interesy biznesowe w klubach nocnych i tawernach , zanim wiosną 2009 roku założył swój zespół wyścigowy Xxxtreme Motorsport.
Seria pucharów NASCAR
Historia samochodu nr 7
2018
21 maja 2018 roku ogłoszono, że zespół powróci do Cup Series o Coca-Cola 600 po raz pierwszy od 2015 roku, otrzymując wieloletni kontrakt ze Steakhouse Elite jako sponsor. Ogłoszono, że JJ Yeley poprowadzi samochód nr 7 we współpracy z Premium Motorsports . Po kwalifikacjach na 40. miejscu Yeley zajął 38. miejsce po problemach z pompą paliwa na okrążeniu 191. W następnym tygodniu w Pocono wystawili samochód we współpracy z Premium Motorsports . Yeley zakwalifikował samochód na 37. miejscu i zajął 32. miejsce. Po opuszczeniu kilku wyścigów zespół wrócił na tor Coke Zero Sugar 400 we współpracy z BK Racing . Yeley doprowadził Steakhouse Elite nr 23 do 18. miejsca po starcie z 40. miejsca. W następnym tygodniu w Kentucky zajęli 38. miejsce. Po pominięciu wyścigu w New Hampshire, zespół zajął 28. miejsce w Pocono po starcie z 20. miejsca. Po opuszczeniu dwóch kolejnych wydarzeń zespół powrócił we współpracy z Premium do Bristolu. Yeley przywiózł do domu samochód nr 7 na 34. miejscu. Współpraca zespołu z zespołem nr 23 była kontynuowana po zakupie karty nr 23 przez Front Row Motorsports . Yeley doprowadził samochód do 17. miejsca w Las Vegas.
NY Racing kontynuowało współpracę z Front Row Motorsports po zakupie karty BK. Podczas jesiennego wyścigu Talladega zespół nr 23 zmienił producentów z Toyoty na Forda, po czym wrócił do Toyoty na następne dwa wyścigi. Yeley nadal był kierowcą Toyoty nr 23 przez resztę sezonu, a podczas ostatniego wyścigu na torze Homestead-Miami Speedway BK Racing działał jako Ford Fusion. Po oficjalnym zamknięciu BK Racing pod koniec sezonu i wchłonięciu przez Front Row Motorsports, NY Racing i Front Row Motorsports zakończyły współpracę.
W 2019 roku NY Racing planowało uruchomić Forda Mustanga Elite Steakhouse nr 7 z Yeleyem jako kierowcą, ale ostatecznie nigdy nie podjęli próby.
Wyniki samochodu nr 7
| Wyniki Monster Energy NASCAR Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rok | Kierowca | NIE. | Robić | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | MENCY | pkt | |||
| 2018 | JJ Yeleya | 7 | Pogoń | DZIEŃ | ATL | LVS | PAH | KAL | ZNISZCZYĆ | TEKS | BRI | RCH | TAL | DOW | KAN |
CLT 38 |
POC | MCH | SYN | CHI | DZIEŃ | ROZPOZNAĆ | NHA | POC | GLN | MCH | BRI | DAR | IND | LVS | RCH | CLT | DOW | TAL | KAN | ZNISZCZYĆ | TEKS | PAH | DOM | 47 | 1 | |||
Historia samochodu nr 30
2014
Przed wiosennym wyścigiem w Richmond w 2014 roku zespół zakupił punkty właściciela i aktywa niedawno nieistniejącego 30. od Swan Racing , w tym sklep wyścigowy w Statesville w Północnej Karolinie , mając nadzieję na zakończenie ostatnich zmagań w kwalifikacjach dzięki solidnej bazie punktowej. . Zespół użył numeru 30 dla Richmond ze względu na zasady NASCAR dotyczące przeniesienia własności, ale później wrócił do numeru 44.
Historia samochodu nr 44
2012–2015
Zespół wrócił z przerwy i rozpoczął prowadzenie Cup Series w listopadzie 2012 roku. Samochód o numerze 44 dla Davida Reutimanna został wystawiony na AdvoCare 500 2012 na torze Phoenix International Raceway , sponsorowany przez firmę No Label Watches. Reutimann zajął 40. miejsce, wcześnie wycofując się z wyścigu z powodu wibracji.
W 2013 roku Scott Riggs został zatrudniony jako pełnoetatowy kierowca zespołu, a zespół zmienił producentów z Chevroleta na Forda . Zespół próbował większości wyścigów w pierwszej połowie sezonu, ale po wielu przypadkach konieczności startu i parkowania , w połączeniu ze słabym sponsorem, zespół został zamknięty na rok w połowie sezonu, a Riggs przeniósł się do RBR Enterprises w Camping World Truck Series .
W 2014 roku JJ Yeley przeniósł się do zespołu po odejściu z Tommy Baldwin Racing . Zespół walczył o szybkość na początku sezonu, nie kwalifikując się do dwóch wyścigów i wycofując się z dwóch innych. Zespół zakwalifikował się do Richmond po tym, jak boisko zostało ustawione zgodnie z regulaminem z powodu deszczu, ale jechał cztery okrążenia, gdy silnik wygasł na okrążeniu 384. W maju, po nieudanej próbie zakwalifikowania się do Aaron's 499 w All City Leasing & Warehousing Chevrolet SS, zespół zakwalifikował się do 5-godzinnego Energy 400 na prędkość w Phoenix Warehouse Chevrolecie SS, rozpoczynając wyścig na 35 pozycji. Jednak po raz kolejny doznał awarii silnika, zajmując 41. miejsce. Potem przegapili Coca-Colę 600 i wysadzili swój trzeci silnik w Dover. W następnym tygodniu w Pocono, pomimo przecięcia opony w połowie wyścigu, byli w stanie pozostać na torze i ukończyć wyścig po raz pierwszy w swoim życiu, zajmując 38. miejsce. Bezwypadkowy wyścig w następnym tygodniu w Michigan przyniósł najlepsze miejsce zespołu do tego punktu, 36., które następnie ponownie pokonali w Sonoma, zajmując 34. miejsce. Następnie zespół wycofał się z Kentucky pośród większej liczby przetasowań personelu. Zespół był nieobecny przez większość lata, powracając jako „Team Xtreme Racing” we wrześniu na AAA 400 w Dover z Timmy'm Hillem jako kierowca. Zespół wziął udział w wyścigu, ale stracił silnik na początku imprezy.
Były kierowca Tommy Baldwin Racing, Reed Sorenson, został podpisany przez zespół do rywalizacji w Daytona 500 2015 ze sponsorem Golden Corral . Pomimo awarii na ostatnim okrążeniu Sorenson był w stanie przekroczyć linię startu i mety, aby odnotować pierwsze okrążenie prowadzące zespołu, na 32. miejscu. Travis Kvapil miał prowadzić samochód w Atlancie, ale zostali zmuszeni do wycofania się po tym, jak samochód, ciężarówka i ciągnik zostały skradzione z hotelowego parkingu. Samochód wyścigowy i ciężarówka, która ciągnęła przyczepę, zostały odzyskane. Brakuje przyczepy i części zamiennych do wyścigów.
Po tym, jak Kvapil nie zakwalifikował się do następnych trzech wyścigów, w połączeniu z tym, że Cohen stanął w obliczu własnego nakazu aresztowania cywilnego za nieodpowiedź na wezwanie informacyjne, zespół ogłosił, że wycofa się z Martinsville, aby lepiej przygotować się do Teksasu; jednak od tamtej pory nie wrócili do serii. 3 sierpnia Jason Terry przyznał się do kradzieży ciężarówki i przyczepy Team Xtreme. Od tego czasu numer 44 stał się dostępny i był później używany przez Richarda Petty Motorsports dla Briana Scotta .
W grudniu 2020 roku NY Racing Team zamieścił na swojej stronie na Instagramie liczbę „44” , wskazując na możliwy powrót do Pucharu. Później powiedzieliby, że pominą Daytona 500 . Jednak zespół nie pojawił się na żadnym wyścigu w sezonie 2021.
2022
_(cropped).jpg)
W 2022 roku zespół NY Racing Team powrócił do Cup Series z Gregiem Biffle na Daytona 500 , co oznacza pierwszy wyścig zespołu od czterech lat i pierwszy wyścig pucharowy Biffle'a od sześciu lat. W tym sezonie zespół przeszedł z Forda na Chevroleta, przy głównym sponsorze z różnych uczelni. Zespół zakończył wyścig na 36. miejscu. Numer 44 startował również w Las Vegas i zajął 34. miejsce. Zespół osiągnął swoje pierwsze miejsce w pierwszej dwudziestce w Atlancie , zajmując 20. miejsce.
Wyniki samochodu nr 44
Seria Ogólnopolska
Historia samochodu nr 07
Zespół zadebiutował w Xfinity Series w sezonie 2009, biegając w niepełnym wymiarze godzin dzięki sponsorom Macy's i Cavi Clothing, dzieląc się punktami właściciela z SKI Motorsports. Samochód zadebiutował w Daytona w lipcu z Chase Austinem za kierownicą, zespół powrócił na IRP, Bristol i Atlanta.
Historia samochodu nr 58
Zespół zadebiutował w Xfinity Series w sezonie 2009, działając w niepełnym wymiarze godzin dzięki sponsoringowi Macy's i Cavi Clothing. Xxxtreme pobiegł pierwszy w Daytona w lipcu z Mikiem Harmonem , a następnie kilka biegów z Joshem Wise i Chase Austinem w drugiej połowie sezonu.
Zespół został tymczasowo zamknięty pod koniec sezonu po tym, jak Macy's i Cavi opuścili zespół i nie można było znaleźć sponsora na rok 2010.