2013 Aarona 499

2013 Aarona 499

Szczegóły wyścigu
Wyścig 10 z 36 w 2013 NASCAR Sprint Cup Series
Talladega Superspeedway
Data	5 maja 2013 ( 05.05.2013 )
Lokalizacja	Talladega Superspeedway , Talladega, Alabama , USA
Kurs	Stały obiekt wyścigowy 4,28 km
Dystans	192 okrążenia, 510,72 mil (821,92 km)
Zaplanowana odległość	188 okrążeń, 804,8 km (500,08 mil)
Pogoda	Zmienne chmury / przelotne opady i burze z piorunami i 60 ° F (16 ° C); wiatr z NNW z prędkością 7 mil na godzinę (11 km / h).
Średnia prędkość	148,729 mil na godzinę (239,356 kilometrów na godzinę)
Pozycja bieguna
Kierowca	Carla Edwardsa	Roush Fenway Racing
Czas	47,958 sekund
Większość okrążeń prowadziła
Kierowca	Matta Kensetha	Wyścigi Joe Gibbsa
Okrążenia	142
Zwycięzca
nr 34	Dawid Ragan	Sporty motorowe w pierwszym rzędzie
Telewizja w Stanach Zjednoczonych
Sieć	Lis
Spikerzy	Mike Joy , Darrell Waltrip , Larry McReynolds
oceny Nielsena	4,6 / 10 7,3 (45 milionów widzów)

2013 Aaron's 499 był wyścigiem samochodów seryjnych NASCAR Sprint Cup Series , który odbył się 5 maja 2013 roku na torze Talladega Superspeedway w Talladega w stanie Alabama w Stanach Zjednoczonych . Rywalizacja na 192 okrążeniach na tri-owalu o długości 2,66 mili (4,28 km) była dziesiątym wyścigiem sezonu 2013 NASCAR Sprint Cup Series . Wyścig wygrał David Ragan z Front Row Motorsports , co było jego drugim w karierze zwycięstwem w Pucharze Sprintu. Kolega z drużyny David Gilliland zajął drugie miejsce, a Carl Edwards , Michael Waltrip i Jimmie Johnson uzupełnili pierwszą piątkę.

Weekend wyścigowy został zakłócony przez deszcz, a kwalifikacje były deszczem. Podczas wyścigu impreza została przerwana na trzy godziny z powodu pogody na torze. Edwards, Johnson i Matt Kenseth walczyli o zwycięstwo, ale na zielono-biało-szachowcowym mecie Ragan i Gilliland zdobyli prowadzenie podczas ostatniego okrążenia.

Raport

Tło

Talladega Superspeedway , tor, na którym odbywał się wyścig.

Talladega Superspeedway to czterozakrętowy, owalny tor o długości 2,66 mili (4,28 km). Zakręty toru są pochylone pod kątem 33 stopni , podczas gdy odcinek przedni, na którym znajduje się meta, ma 18 stopni. Rozciągnięcie z tyłu, przeciwne do przodu, ma tylko dwa stopnie. Tor wyścigowy może pomieścić 109 000 widzów. Brad Keselowski był obrońcą zwycięzcy wyścigu po wygraniu imprezy podczas wyścigu w 2012 roku .

Przed wyścigiem Jimmie Johnson prowadził w klasyfikacji kierowców z 343 punktami, a Carl Edwards był drugi z 300 punktami. Kasey Kahne i Dale Earnhardt Jr. zajęli trzecie i czwarte miejsce z dorobkiem 297 punktów, wyprzedzając o siedem punktów piątego Clinta Bowyera . Keselowski z 284 był szósty; sześć punktów przewagi nad Kylem Buschem . Ósmy miejsce Greg Biffle był o jeden punkt przewagi nad Kevinem Harvickiem i Paulem Menardem na dziewiątym i dziesiątym miejscu, a czternaście punktów przed Aricem Almirolą na jedenastym miejscu. Jamie McMurray ukończył pierwsze dwanaście miejsc z 245 punktami. W klasyfikacji producentów Chevrolet prowadził z 64 punktami, wyprzedzając o pięć punktów Toyotę . Ford był trzeci po zdobyciu zaledwie 43 punktów podczas pierwszych dziewięciu wyścigów.

Na początkowej liście wpisów było 45 samochodów, ale została ona zmniejszona do 44 po wycofaniu się Mike'a Blissa . Wszystkie drużyny z wyjątkiem czterech brały udział w pierwszych dziewięciu wyścigach sezonu; Elliott Sadler próbował swojego drugiego wyścigu sezonu, Trevor Bayne próbował trzeciego, a Scott Speed ​​(sześć) i Michael McDowell (osiem) również próbowali wyścigu w niepełnym wymiarze godzin. Sadler musiał zakwalifikować się do wyścigu na prędkość z powodu zbyt małej liczby punktów właścicieli.

Praktyka i kwalifikacje

Carl Edwards (na zdjęciu w 2012 roku) zdobył pole position po tym, jak ulewne deszcze odwołały kwalifikacje.

W ramach przygotowań do wyścigu odbyły się dwie sesje treningowe; oba w piątek, 3 maja. Pierwsza sesja trwała 45 minut, a druga 60 minut. Podczas pierwszej sesji treningowej Edwards z Roush Fenway Racing był najszybszy, wyprzedzając Truexa Jr. na drugim miejscu i Marcosa Ambrose'a na trzecim miejscu. Joey Logano zajął czwarte miejsce, a Ryan Newman zajął piąte miejsce. Matt Kenseth był szósty, a Denny Hamlin i jego pomocnik Brian Vickers zajęli siódme miejsce. Johnsona. Jeff Gordon i Kahne uzupełnili pierwszą dziesiątkę najszybszych kierowców w sesji.

Keselowski był najszybszy w drugiej i ostatniej sesji treningowej, wyprzedzając Davida Stremme na drugim miejscu i Kahne na trzecim miejscu. Almirola był czwarty najszybszy, a Travis Kvapil był piąty. W pierwszej dziesiątce uplasowali się Tony Stewart , Gordon, McMurray, Bobby Labonte i Edwards.

Na kwalifikacje wpłynęła mokra pogoda nasiąkająca torem, dlatego odwołano sesję i spowodowano, że czasy pierwszych treningów zadecydowały o stawce kwalifikacyjnej. Edwards, po ukończeniu pierwszego treningu jako pierwszy, został nagrodzony pole position . W pierwszym rzędzie dołączył do niego Truex Jr. Ambrose był trzeci, Logano czwarty, a Newman zaczął piąty. Kenseth, Hamlin, Johnson, Gordon i Kahne uzupełnili pierwsze dziesięć pozycji. Jedynym kierowcą, któremu nie udało się zakwalifikować do wyścigu, był Elliott Sadler.

Podsumowanie wyścigu

Zielona flaga powiewała o 12:10 CDT (13:10 EST) Martin Truex Jr. prowadził przez pierwsze pięć okrążeń, ale Matt Kenseth objął prowadzenie na szóstym okrążeniu, rozpoczynając swoją dominację w wyścigu. Pierwsze ostrzeżenie dotyczyło płynu na torze na okrążeniu 23 po tym, jak Trevor Bayne spalił silnik. Podczas postojów Denny Hamlin wysiadł z samochodu, aby oddać resztę dnia Brianowi Vickersowi. Zgodnie z zasadami NASCAR, Hamlin rozpoczął wyścig i został uznany za wszelkie uzyskane wyniki.

Drugie ostrzeżenie padło na okrążeniu 43 dla The Big One : co miało miejsce, gdy Kyle Busch dotknął Kasey Kahne wchodząc w zakręt 1 i zebrał dodatkowe dwanaście samochodów, w tym Truex, Vickers, Kevin Harvick, Tony Stewart, Jamie McMurray, Greg Biffle, Marcos Ambrose , Jeff Burton , David Stremme, Kurt Busch , David Reutimann , Casey Mears , Scott Speed, Clint Bowyer i Jeff Gordon. Po wypadku Kyle Busch stwierdził: „Próbowałem wyjść na zewnątrz niego, ale on po prostu wysunął się przede mnie i nie spodziewałem się tego. Próbowałem wyjść na zewnątrz niego i zanim mogłem dostać się na zewnątrz niego, ja dostałem się z tyłu go.”

Matt Kenseth nadal prowadził przez większość tego odcinka, a Jimmie Johnson był tuż za nim na drugim miejscu. Na okrążeniu 124 trzecie ostrzeżenie leciało na deszcz. Tuż przed ostrzeżeniem Kenseth i Johnson zostali cofnięci przez Ricky'ego Stenhouse'a Jr. i jego kolegę z drużyny Carla Edwardsa . Edwards wykonał ruch na prowadzenie i pokonał Stenhouse o pół cala na prowadzenie, gdy wyszła trzecia żółta. Gdy deszcz szybko wzmógł się nad żużlem, czerwona flaga powiewała przez 3 godziny i 36 minut, podczas gdy tor wysychał. Początkowy deszcz był krótki, ale gdy tor był prawie suchy, na żużlu pojawiła się silniejsza burza.

David Ragan wygrał wyścig dla Front Row Motorsports.

Kilka godzin później, po wyschnięciu toru, rozpoczął się restart i Kenseth odzyskał prowadzenie. Wyścig przebiegał na zielono przez rundę pit stopów z zieloną flagą. Johnson objął prowadzenie po postojach, mając nadzieję, że zostanie pierwszym kierowcą od siebie w 2006 roku, który wygra Daytona 500 i wiosenny wyścig Talladega w tym samym roku. Kenseth, który miał najlepszy samochód, również był w mieszance, wraz z Edwardsem, Kurtem Buschem, Michaelem Waltripem i Bowyerem w ucieczce sześciu samochodów. Czwarta uwaga pojawiła się następnie na okrążeniu 175, kiedy Michael McDowell uderzył w ścianę z kolei 2.

Na dziesięć okrążeń do końca wyścigu zapadała ciemność. Na 182. okrążeniu pojawiła się piąta uwaga wyścigu dotycząca dużego zderzenia na backstretchu. Zaczęło się, gdy Ricky Stenhouse Jr. próbował przecisnąć się między zewnętrzną ścianą a JJ Yeleyem . Yeley wyrwał się, wystrzelił w poprzek toru, skręcił w przód Marcosa Ambrose'a i w prawy tył Kurta Buscha, zbierając kolejne dziesięć samochodów, w tym Ryan Newman, Danica Patrick , Terry Labonte , Clint Bowyer, McMurray, Bobby Labonte, Waltrip , David Stremme, Truex i Gordon. Busch przyjął najgorsze uderzenie, gdy jego samochód skręcił w bok, przewrócił się raz i wylądował na Newmanie, a następnie został uderzony przez Bobby'ego Labonte i Bowyera po wylądowaniu z powrotem na ziemi. To był pierwszy raz, kiedy samochód Gen-6 przewrócił się. Podczas wywiadu Newman ze złością powiedział dziennikarzom, że NASCAR nie powinien był nakazać im ścigania się w ciemnych warunkach, mówiąc, że jeśli nie mogliby ukończyć wyścigu w świetle dziennym, powinni nazwać go oficjalnym.

Na dwa okrążenia przed końcem i zbliżającą się ciemność NASCAR anulował zasadę trzech zielonych-białych szachownic w wyścigu i ogłosił decyzję o podjęciu tylko jednej próby ukończenia pod zielonym, co również zrobił poprzedniej nocy w wyścigu ogólnokrajowym. Podczas restartu Kenseth, Johnson i Edwards walczyli o prowadzenie, a ich walka pozwoliła kierowcom Front Row Motorsports, Davidowi Raganowi i Davidowi Gillilandowi , wyprzedzić się na ostatnim okrążeniu. Ragan wyczyścił liderów w trzeciej turze i powstrzymał zarówno Johnsona, Gillilanda, Edwardsa, jak i Michaela Waltripa , aby odnieść swoje drugie zwycięstwo w karierze, pierwsze od wygrania Coke Zero 400 w 2011 roku . Było to pierwsze zwycięstwo FRM w NASCAR. Gdy kolega z drużyny Ragana, Gilliland, zajął drugie miejsce, Front Row Motorsports uzyskał zaskakujący wynik 1–2.

Było pięć ostrzeżeń na 31 okrążeń i 30 zmian prowadzenia między 17 różnymi kierowcami w trakcie wyścigu. Wyścig trwał siedem godzin.

Wyniki

Kwalifikacyjny

Siatka	NIE.	Kierowca	Zespół	Producent	Czas	Prędkość
1	99	Carla Edwardsa	Roush Fenway Racing	Bród	47.958	199.675
2	56	Marcin Truex Jr.	Wyścigi Michaela Waltripa	Toyota	47.964	199.650
3	9	Marcos Ambroży	Richard Petty Motorsports	Bród	47.974	199.608
4	22	Joey'a Logano	Penske Racing	Bród	47.977	199.596
5	39	Ryana Newmana	Wyścigi Stewart-Haas	Chevroleta	47.990	199.542
6	20	Matta Kensetha	Wyścigi Joe Gibbsa	Toyota	48.008	199.467
7	11	Denny'ego Hamlina	Wyścigi Joe Gibbsa	Toyota	48.044	199.317
8	48	Jimmiego Johnsona	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta	48.067	199.222
9	24	Jeffa Gordona	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta	48.188	198.722
10	5	Kasy Kahne	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta	48.202	198.664
11	2	Brada Keselowskiego	Penske Racing	Bród	48.216	198.606
12	88	Dale Earnhardt Jr.	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta	48.227	198.561
13	18	Kyle'a Buscha	Wyścigi Joe Gibbsa	Toyota	48.242	198.499
14	55	Michaela Waltripa	Wyścigi Michaela Waltripa	Toyota	48.267	198.396
15	21	Trevora Bayne'a	Wyścigi Wood Brothers	Bród	48.273	198.372
16	27	Paweł Menard	Wyścigi Richarda Childressa	Chevroleta	48.289	198.306
17	16	Grega Biffla	Roush Fenway Racing	Bród	48.324	198.612
18	43	Arik Almirola	Richard Petty Motorsports	Bród	48.373	197.962
19	34	Dawid Ragan	Sporty motorowe w pierwszym rzędzie	Bród	48.455	197.627
20	15	Clinta Bowyera	Wyścigi Michaela Waltripa	Toyota	48.459	197.610
21	17	Ricky Stenhouse Jr.	Roush Fenway Racing	Bród	48.474	197.549
22	13	Caseya Mearsa	Wyścigi Germaina	Bród	48.500	197.443
23	10	Danika Patryk	Wyścigi Stewart-Haas	Chevroleta	48.501	197.439
24	29	Kevina Harvicka	Wyścigi Richarda Childressa	Chevroleta	48.533	197.309
25	14	Tony'ego Stewarta	Wyścigi Stewart-Haas	Chevroleta	48.616	196.972
26	35	Josh Mądry	Sporty motorowe w pierwszym rzędzie	Bród	48.731	196.507
27	30	David Stremme	Wyścigi łabędzi	Toyota	48.772	196.342
28	1	Jamiego McMurraya	Wyścigi Earnhardta Ganassiego	Chevroleta	48.778	196.318
29	31	Jeffa Burtona	Wyścigi Richarda Childressa	Chevroleta	48.861	195.985
30	42	Juan Pablo Montoya	Wyścigi Earnhardta Ganassiego	Chevroleta	48.892	195.860
31	38	David Gilliland	Sporty motorowe w pierwszym rzędzie	Bród	48.900	195.828
32	93	Travisa Kvapila	BK Racing	Toyota	49.012	195.381
33	78	Kurta Buscha	Wyścigi rzędów mebli	Chevroleta	49.083	195.098
34	51	Regana Smitha	Wyścigi Feniksa	Chevroleta	49.280	194.318
35	83	Davida Reutimanna	BK Racing	Toyota	49.328	194.129
36	95	Scotta Speeda	Rodzinne wyścigi Leavine'ów	Bród	50.447	189.823
37	32	Terry Labonte	Wyścigi FAS Lane	Bród	50.639	189.103
38	98	Michaela McDowella	Wyścigi Phila Parsonsa	Bród	50.655	189.044
39	47	Bobby'ego Labonte'a	JTG Daugherty Racing	Toyota	50.776	188.593
40	7	Dave Blaney	Wyścigi Tommy'ego Baldwina	Chevroleta	51.174	187.126
41	87	Józef Nemeczek	Sporty motorowe NEMCO	Toyota	51.295	186.685
42	33	Landona Cassilla	Koło sportu	Chevroleta	52.585	182.105
43	36	JJ Yeleya	Wyścigi Tommy'ego Baldwina	Chevroleta	53.864	177.781
Nie udało się zakwalifikować
	81	Elliotta Sadlera	Wyścigi Joe Gibbsa	Toyota	50.302	190.370
Źródła:

• Kwalifikacje zostały odwołane z powodu opadów deszczu, co skłoniło do ustawienia siatki na podstawie czasów pierwszego okrążenia treningowego.

Wyniki wyścigu

Poz	Siatka	Samochód	Kierowca	Zespół	Producent	Okrążenia	Zwrotnica
1	19	34	Dawid Ragan	Sporty motorowe w pierwszym rzędzie	Bród	192	47
2	31	38	David Gilliland	Sporty motorowe w pierwszym rzędzie	Bród	192	42
3	1	99	Carla Edwardsa	Roush Fenway Racing	Bród	192	42
4	14	55	Michaela Waltripa	Wyścigi Michaela Waltripa	Toyota	192	40
5	8	48	Jimmiego Johnsona	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta	192	40
6	34	51	Regana Smitha	Wyścigi Feniksa	Chevroleta	192	–
7	2	56	Marcin Truex Jr.	Wyścigi Michaela Waltripa	Toyota	192	38
8	6	20	Matta Kensetha	Wyścigi Joe Gibbsa	Toyota	192	38
9	36	95	Scotta Speeda	Rodzinne wyścigi Leavine'ów	Bród	192	36
10	18	43	Arik Almirola	Richard Petty Motorsports	Bród	192	35
11	9	24	Jeffa Gordona	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta	192	34
12	27	30	David Stremme	Wyścigi łabędzi	Toyota	192	32
13	21	17	Ricky Stenhouse Jr.	Roush Fenway Racing	Bród	192	32
14	3	9	Marcos Ambroży	Richard Petty Motorsports	Bród	192	30
15	11	2	Brada Keselowskiego	Penske Racing	Bród	192	30
16	40	7	Dave Blaney	Wyścigi Tommy'ego Baldwina	Chevroleta	192	28
17	12	88	Dale Earnhardt Jr.	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta	192	27
18	20	15	Clinta Bowyera	Wyścigi Michaela Waltripa	Toyota	192	26
19	26	35	Josh Mądry	Sporty motorowe w pierwszym rzędzie	Bród	192	–
20	39	47	Bobby'ego Labonte'a	JTG Daugherty Racing	Toyota	192	25
21	38	98	Michaela McDowella	Wyścigi Phila Parsonsa	Bród	191	23
22	42	33	Landona Cassilla	Koło sportu	Chevroleta	191	22
23	28	1	Jamiego McMurraya	Wyścigi Earnhardta Ganassiego	Chevroleta	191	22
24	22	13	Caseya Mearsa	Wyścigi Germaina	Bród	189	20
25	30	42	Juan Pablo Montoya	Wyścigi Earnhardta Ganassiego	Chevroleta	189	19
26	16	27	Paweł Menard	Wyścigi Richarda Childressa	Chevroleta	188	19
27	25	14	Tony'ego Stewarta	Wyścigi Stewart-Haas	Chevroleta	187	17
28	29	31	Jeffa Burtona	Wyścigi Richarda Childressa	Chevroleta	187	17
29	37	32	Terry Labonte	Wyścigi FAS Lane	Bród	185	15
30	33	78	Kurta Buscha	Wyścigi rzędów mebli	Chevroleta	182	15
31	43	36	JJ Yeleya	Wyścigi Tommy'ego Baldwina	Chevroleta	182	13
32	5	39	Ryana Newmana	Wyścigi Stewart-Haas	Chevroleta	182	13
33	23	10	Danika Patryk	Wyścigi Stewart-Haas	Chevroleta	182	11
34	7	11	Denny'ego Hamlina	Wyścigi Joe Gibbsa	Toyota	148	10
35	4	22	Joey'a Logano	Penske Racing	Bród	143	9
36	17	16	Grega Biffla	Roush Fenway Racing	Bród	141	8
37	13	18	Kyle'a Buscha	Wyścigi Joe Gibbsa	Toyota	138	7
38	32	93	Travisa Kvapila	BK Racing	Toyota	128	6
39	41	87	Józef Nemeczek	NEMCO-Jay Robinson Racing	Toyota	53	–
40	24	29	Kevina Harvicka	Wyścigi Richarda Childressa	Chevroleta	47	5
41	35	83	Davida Reutimanna	BK Racing	Toyota	43	3
42	10	5	Kasy Kahne	Sporty motorowe Hendricka	Chevroleta	42	2
43	15	21	Trevora Bayne'a	Wyścigi Wood Brothers	Bród	22	–

Klasyfikacja po wyścigu

Klasyfikacja mistrzostw kierowców

	Poz	Kierowca	Zwrotnica
	1	Jimmiego Johnsona	383
	2	Carla Edwardsa	342 (–41)
1	3	Dale Earnhardt Jr.	324 (–59)
3	4	Matta Kensetha	317 (–66)
	5	Clinta Bowyera	316 (–67)
	6	Brada Keselowskiego	314 (–69)
4	7	Kasy Kahne	299 (–84)
4	8	Arik Almirola	293 (–90)
2	9	Paweł Menard	290 (–93)
2	10	Kyle'a Buscha	285 (–98)
2	11	Grega Biffla	280 (–103)
2	12	Kevina Harvicka	276 (–107)

Jimmie Johnson (na zdjęciu w 2015 roku) prowadził w klasyfikacji punktowej po wyścigu.

Klasyfikacja Mistrzostw Producentów

	Poz	Producent	Zwrotnica
	1	Chevroleta	68
	2	Toyota	63 (–5)
	3	Bród	52 (–16)

• Uwaga : w klasyfikacji kierowców uwzględnia się tylko pierwsze dwanaście miejsc.