Seria NASCAR SuperTruck z 1995 roku
Seria NASCAR SuperTruck 1995 zaprezentowana przez Craftsmana była inauguracyjnym sezonem NASCAR SuperTruck Series . Sezon rozpoczął się 5 lutego 1995 roku, a zakończył 28 października. Mistrzostwa zdobył Mike Skinner z Richard Childress Racing .
Przed i po sezonie NASCAR przeprowadził siedem wyścigów pokazowych .
To był pierwszy rok, w którym Dodge startował w NASCAR w jakimkolwiek charakterze od 1985 roku.
Zespoły i kierowcy
Harmonogram
Seria SuperTruck 1995 przedstawiona przez harmonogram Craftsman składała się z dwudziestu wyścigów na osiemnastu torach w piętnastu stanach. Ponadto po zakończeniu sezonu na torze Homestead-Miami Speedway odbył się wyścig pokazowy jako demonstracja przydatności ciężarówek na większych torach wyścigowych.
Podsumowanie sezonu
Skoal Bandit Copper World Classic , pierwszy rozegrany wyścig SuperTruck, był wyścigiem na 80 okrążeń, który odbył się 5 lutego na torze Phoenix International Raceway . Drugi wyścig roku w Tucson Raceway Park był pierwszym wyścigiem ciężarówek, który zakończył się zielono-biało-szachownicą . Mike Skinner prowadził Maxx Race Cards 200 na Portland Speedway od flagi do flagi (wszystkie 200 okrążeń), podczas gdy numer 58 Wayne Jacks przewrócił się po uderzeniu w dużą oponę ciągnika, która oddzielała pit-road od toru wyścigowego. W wyścigu Total Petroleum 200 na torze Colorado National Speedway margines zwycięstwa Butcha Millera nad Mikiem Skinnerem wynosił oficjalnie 0,001 sekundy. Powtórki podczas transmisji telewizyjnej w CBS pokazały wirtualną walkę między Millerem i Skinnerem przy szachownicy. W następnym wyścigu na torze Heartland Park Topeka , Kerry Teague z numerem 51 został kontuzjowany w wypadku na 9 okrążeniu po tym, jak jego Chevrolet zawiesił przepustnicę. Następnie jego ciężarówka uderzyła najpierw stroną kierowcy w ścianę, sprawiając, że ciężarówka lekko uniosła się w powietrzu. Ze względów ostrożności Teague został przetransportowany drogą lotniczą do miejscowego szpitala. Na torze Indianapolis Raceway Park w grze Action Packed Racing Cards 150 , na ostatnim okrążeniu wyścigu, Gary St. Amant z numerem 77 (który zajął 11. miejsce) wypadł z zakrętu 2 i uderzył w słup światła na polu bramkowym, pukając zgasić klaster świateł w procesie. Dokładnie te same światła zostały wyłączone następnego wieczoru podczas wyścigu Busch Grand National przez Chrisa Diamonda ; Mike Skinner ponownie prowadzi flagę do flagi (wszystkie 150 okrążeń). Na torze Stevens Beil/Genuine Car Parts 150 na torze Flemington Speedway wyścig został wydłużony do 151 okrążeń ze względu na wykończenie w zielono-biało-szachownicę; wyścig był debiutem Jacka Sprague'a w Hendrick Motorsports.
Lowe 's 150 na North Wilkesboro Speedway 30 września był świadkiem debiutu ciężarówki Erniego Irvana , który nie ścigał się przez ponad rok z powodu poważnych obrażeń odniesionych podczas treningów na GM Goodwrench 400 z 1994 roku na torze Michigan International Speedway . Irvan zakwalifikował swój numer 28 na biegunie zewnętrznym i prowadził 24 okrążenia. Jednak jego ciężarówka nie była w stanie odebrać wezwania po przerwie i została uznana za 30. miejsce. Następnego dnia Irvan powrócił do Winston Cup Series w drugim Texaco / Havoline Ford dla Robert Yates Racing , numer 88. W następnym wyścigu na torze Sears Point Raceway Ray Daniels w ciężarówce nr 34 wypadł z trasa zatrzymała się na ścianie opony po uderzeniu w opony wychodząc z zakrętu 10. Daniels nie odniósł obrażeń. Ron Hornaday Jr. prowadził przez wszystkie 40 okrążeń w drodze do zwycięstwa.
Wyniki i tabele
Wyścigi
Klasyfikacja kierowców
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zobacz też
- 1995 NASCAR Winston Cup Series
- Seria NASCAR Busch z 1995 roku
- 1994–95 wyścigi pokazowe NASCAR SuperTruck Series