Tony Roper (kierowca wyścigowy)
| Tony Roper | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Roper w październiku 1997 r
| |||||||
| Urodzić się |
Anthony Dean Roper 13 grudnia 1964 Springfield, Missouri |
||||||
| Zmarł |
14 października 2000 w wieku 35) Dallas , Teksas ( 14.10.2000 ) |
||||||
| Przyczyną śmierci | Uraz szyi spowodowany wypadkiem wyścigowym w O'Reilly 400 na torze Texas Motor Speedway | ||||||
| Kariera w NASCAR Xfinity Series | |||||||
| 19 wyścigów w ciągu 2 lat | |||||||
| Najlepsze wykończenie | 41 miejsce ( 1999 ) | ||||||
| Pierwszy wyścig | 1999 Diamond Hill Sklejka 200 ( Darlington ) | ||||||
| Ostatni wyścig | 2000 Touchstone Energy 300 ( Talladega ) | ||||||
| |||||||
| Kariera NASCAR Camping World Truck Series | |||||||
| 60 wyścigów rozgrywanych w ciągu 5 lat | |||||||
| Najlepsze wykończenie | 16 ( 1998 ) | ||||||
| Pierwszy wyścig | 1995 Sears Auto Center 125 ( Milwaukee ) | ||||||
| Ostatni wyścig | 2000 O'Reilly 400 ( Teksas ) | ||||||
| |||||||
Anthony Dean Roper (13 grudnia 1964 - 14 października 2000) był amerykańskim zawodowym kierowcą wyścigowym samochodów seryjnych . Zawodnik NASCAR Craftsman Truck Series , zmarł w wyniku obrażeń w wypadku na torze Texas Motor Speedway .
Wczesna kariera
Roper urodził się w Springfield w stanie Missouri jako syn Deana Ropera i Shirley Medley. Dorastając, jego rodzina była mocno zaangażowana w wyścigi samochodowe, ponieważ jego ojciec był znanym zawodnikiem w ARCA i innych seriach wyścigów samochodowych. Roper zaczął ścigać się w 1986 roku. Przez następne sześć lat ścigał się w modyfikacjach IMCA i późnych modelach na szutrowych i asfaltowych torach Środkowego Zachodu. W 1992 roku zajął drugie miejsce w konkursie Rookie of the Year przyznawanym przez American Speed Association . Zaczął ścigać się w NASCAR Craftsman Truck Series w 1995 r. i seria Busch w 1999 r.
Śmierć
Na wyścigu Craftsman Truck Series O'Reilly 400 na torze Texas Motor Speedway 13 października 2000 r. Roper miał wypadek, kiedy próbował wyprzedzić Steve'a Grissoma i Ricka Ware'a . Ford Ropera dotknął przedniego zderzaka Grissoma, powodując nagły ostry skręt w prawo, po czym ciężarówka uderzyła w betonową ścianę tri-owalu. Nieprzytomny, niereagujący Roper został wyciągnięty ze swojej ciężarówki, przewieziony do centrum opieki na polu bramkowym w TMS, a następnie przetransportowany drogą lotniczą do szpitala Parkland Memorial Hospital w Dallas . Roper był zdeterminowany, aby mieć poważny uraz szyi, który uniemożliwił przepływ krwi do mózgu. Został podłączony do respiratora i zmarł w wyniku kontuzji dzień po wyścigu, w wieku 35 lat.
Roper był trzecim kierowcą NASCAR, który zginął w wyniku obrażeń związanych z wyścigami w 2000 roku, pierwszymi dwoma byli odpowiednio Adam Petty i Kenny Irwin Jr. Była to druga ofiara śmiertelna w Craftsman Truck Series, pierwszą ofiarą był John Nemechek w 1997 roku. Roper był pierwszą ofiarą śmiertelną w wyścigach odnotowaną na Texas Motor Speedway.
Nabożeństwo pogrzebowe Ropera odbyło się w gimnazjum Fair Grove High School , które ukończył. Uczestniczyło w nich ponad 600 osób.
Ojciec Tony'ego, Dean Roper , zginął w wypadku zaledwie rok później (jego śmierć była spowodowana zawałem serca , a nie samą katastrofą), 19 sierpnia 2001 roku. Zarówno Tony, jak i jego ojciec Dean zginęli w wypadkach wyścigowych w ciągu 10 miesięcy od nawzajem.
Dziedzictwo
Fundusz Stypendialny Tony'ego Ropera powstał po śmierci Ropera. Jak na razie jeździ do dziś.
Śmierć Ropera byłaby jedną z 5 śmierci w ciągu dwóch lat, które skłoniłyby NASCAR do wdrożenia i wprowadzenia urządzenia HANS w każdym samochodzie i każdym kierowcy.
Wyniki kariery w sportach motorowych
NASCAR
( klucz ) ( Pogrubienie - pole position przyznane na podstawie czasu kwalifikacyjnego. Kursywa - pole position zdobyte na podstawie punktów lub czasu treningu. * - Większość okrążeń prowadzona. )
Seria Buscha
| Wyniki NASCAR Busch Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rok | Zespół | NIE. | Robić | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | NBGNC | pkt | ||||
| 1999 | Sporty motorowe Xpress | 61 | Pogoń | DZIEŃ | SAMOCHÓD | LVS | ATL |
DAR 40 |
41 | 1284 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Pontiac |
TEKS 16 |
NSW 35 |
BRY 10 |
TAL 18 |
KAL 30 |
NHA 43 |
RCH 18 |
NZH 43 |
CLT DNQ |
DOW 42 |
SBO 8 |
GLN 42 |
MLW 10 |
MYB 18 |
PRL 40 |
GTY 30 |
IRP DNQ |
MCH DNQ |
BRI DNQ |
DAR | RCH | DOW | CLT | SAMOCHÓD | PAM | PAH | DOM | ||||||||||||||
| 2000 | Waszyngton-Erving Motorsports | 50 | Pogoń |
DZIEŃ DNQ |
SAMOCHÓD 37 |
LVS DNQ |
ATL DNQ |
DAR DNQ |
BRI DNQ |
TEX DNQ |
NSW 31 |
TAL 24 |
CAL DNQ |
RCH DNQ |
NHA DNQ |
CLT | DOW | SBO | MOJE B | GLN | MLW | NZH | PPR | GTY | IRP | MCH | BRI | DAR | RCH | DOW | CLT | SAMOCHÓD | PAM | PAH | DOM | 82. miejsce | 213 | ||||
Seria ciężarówek Craftsman
Linki zewnętrzne
- Tony'ego Ropera w Racing-Reference
- na YouTubie