Części samochodowe NAPA 2012 200

Części samochodowe NAPA 2012 200

Szczegóły wyścigu
Wyścig 22 z 33 w sezonie 2012 NASCAR Nationwide Series
Data	18 sierpnia 2012 ( 2012-18 sierpnia )
Oficjalne imię	Części samochodowe NAPA 200
Lokalizacja	Circuit Gilles Villeneuve , Montreal , Quebec , Kanada
Kurs	Stały obiekt wyścigowy 2,709 mil (4,360 km)
Dystans	81 okrążeń, 219,429 mil (342,700 km)
Zaplanowana odległość	74 okrążenia, 200,5 mil (322,7 km)
Pogoda	Łagodne o temperaturze 25,2 ° C (77,4 ° F); prędkość wiatru 15 kilometrów na godzinę (9,3 mil na godzinę)
Średnia prędkość	70,043 mil na godzinę (112,723 kilometrów na godzinę)
Frekwencja	60 000
Pozycja bieguna
Kierowca	Alexa Taglianiego	Sporty motorowe Turnera
Czas	100,865 sekund
Większość okrążeń prowadziła
Kierowca	Jakuba Villeneuve'a	Penske Racing
Okrążenia	43
Zwycięzca
nr 31	Justina Allgaiera	Sporty motorowe Turnera
Telewizja w Stanach Zjednoczonych
Sieć	ESPN
Spikerzy	Marty'ego Reida

NAPA Auto Parts 200 był szóstym biegiem wyścigu NAPA Auto Parts 200 , przerwanej imprezy NASCAR Nationwide Series , która odbyła się 18 sierpnia 2012 r. na Circuit Gilles Villeneuve w Montrealu , Quebec .

Był to ostatni wyścig, jaki kiedykolwiek odbył się w Montrealu w ramach NASCAR Nationwide Series i odbył się na tymczasowym torze drogowym . Zaplanowany całkowity dystans wyścigu wynosił 200,5 mil lub 322,7 kilometrów. Jednak przedstawiciele NASCAR postanowili wydłużyć ten wyścig, próbując zrealizować dwie próby zakończenia w zielono-białą szachownicę. Kyle Busch był najbardziej lubianym kierowcą podczas tej imprezy wyścigowej; ze sportowymi witrynami hazardowymi, które dają mu szanse 5 do 2 na wygraną.

Raport z wyścigu

Ponad 27% tego wyścigu odbyło się pod flagą ostrzegawczą, a zielone flagi trwały średnio tylko około siedmiu okrążeń. Podczas gdy wypadki i szczątki były rzadkie; wiadomo było, że samochody wpadają w niebezpieczne warunki, a konieczność zachowania ostrzeżenia na całym torze została wydana wraz z „lokalnymi” ostrzeżeniami, które zwykle występują na imprezach, które nie są uważane za owalne tory . Podczas gdy Alex Tagliani i Sam Hornish Jr. byli głównymi pretendentami do prowadzenia w pierwszych siedmiu okrążeniach wyścigu, ostatnie 54 okrążenia wyścigu były walką pięciu osób o zwycięstwo. Znani kierowcy, tacy jak Jacques Villeneuve , Elliott Sadler , Alex Tagliani i Justin Allgaier , byliby kierowcami do pokonania. Daryl Harr zdobył swoje najlepsze miejsce w karierze i jedyne miejsce na okrążeniu w tym wyścigu.

Po trzech godzinach i siedmiu minutach wyścigu Justin Allgaier pokonał Sama Hornisha Jr. o prawie cztery tysięczne części sekundy przed sześćdziesięciotysięczną publicznością. Ceremonie przed wyścigiem rozpoczęły się o godzinie 14:00 czasu wschodnio-letniego od inwokacji w obu językach urzędowych Kanady wraz z hymnami narodowymi Kanady ( O Canada w mieszance francuskiego i angielskiego) i Stanów Zjednoczonych Ameryki (a całkowicie angielska wersja The Star-Spangled Banner ). Właściwe wyścigi rozpoczęły się około 14:49 czasu wschodnioamerykańskiego i zakończyły się około 17:56 EDT. Allgaier rzekomo zepchnął z drogi wolniej poruszającego się Jacquesa Villeneuve; przedłużając swoją suszę bez zwycięstwa na tym torze wyścigowym do 19 lat. Villeneuve'owi kończyło się paliwo na ostatnim okrążeniu tego wyścigu i potrzebowałby szczęścia, aby wygrać wyścig. Villeneuve powiedział w wywiadzie, że nie skończyło mu się paliwo, ale Justin Allgaier wygrał, popychając go i powiedział, że powinien był wygrać wyścig; Allgaier później nie żałował, wskazując, że Villeneuve wykonał podobny ruch wobec swojego kolegi z drużyny Turnera, Alexa Taglianiego , aby odzyskać prowadzenie. Danica Patrick prowadziła sporo okrążeń i miała spore szanse na zwycięstwo w wyścigu. Dobry finisz nie był jednak w zasięgu ręki, ponieważ ktoś z jakiegoś powodu rzucił butem na tor. Patrick uderzył w but, który rozpadł się przy uderzeniu, a nieuczciwe obuwie złamało coś pod jej samochodem, powodując, że upadła i ostatecznie musiała zjechać do boksów w celu naprawy, tracąc okrążenia i jakąkolwiek szansę na zdobycie miejsca w pierwszej dwudziestce.

Jeff Green zająłby ostatnie miejsce z powodu złych wibracji w swoim pojeździe na drugim okrążeniu tego 81-okrążeniowego wyścigu. Brian Scott , Michael Annett i Patrick Carpentier byli obiecującymi kierowcami, którzy zakończyli wyścig w środku stawki. Oprócz Allgaiera i Hornisha Jr., w pierwszej dziesiątce znaleźli się także Jacques Villeneuve, Elliott Sadler, Ron Fellows , Michael McDowell , Mike Wallace , Billy Johnson , Austin Dillon i Kyle Busch . Na starcie było 43 kierowców; Ryan Ellis był jedynym kierowcą, który nie zakwalifikował się do tego wyścigu. Jego niewystarczająca maksymalna prędkość 90,309 mil na godzinę (145,338 km / h) byłaby stosunkowo niska, nawet podczas kwalifikacji do zawodów na torze drogowym. Zawodnicy tego wyścigu pochodzili z trzech różnych krajów, w tym: Kanady , Stanów Zjednoczonych Ameryki i urodzonego w Australii Kenny'ego Habula . Podczas tego wydarzenia Chris Cook przeszedł z punktów Sprint Cup Series na punkty Nationwide (obecnie Xfinity); zdobywając 5 punktów za kwalifikację do wyścigu i zajmując 39. miejsce.

Znani szefowie załogi w tym wyścigu byli Tony Eury Jr. oprócz Tony Eury, Sr., Mike Beam , Jason Overstreet , Scott Zapadelli między innymi.

Kwalifikacyjny

Siatka	NIE.	Kierowca	Producent	Czas kwalifikacji	Prędkość
1	30	Alexa Taglianiego	Chevroleta	100.865	96.688
2	12	Sam Hornish Jr.	Unik	100.905	96.649
3	22	Jakuba Villeneuve'a	Unik	100.922	96.633
4	7	Danika Patryk	Chevroleta	101.409	96.169
5	54	Kyle'a Buscha	Toyota	101.415	96.163
6	18	Michaela McDowella	Toyota	101.725	95.870
7	88	Cole'a Whitta	Chevroleta	101.742	95.854
8	5	Ron Fellows	Chevroleta	101.769	95.829
9	60	Billy'ego Johnsona	Bród	101.999	95.613
10	11	Briana Scotta	Bród	102.031	95.583

Podsumowanie nagrody

Podczas gdy Jeff Green, który zajął ostatnie miejsce, odszedł z nieznacznymi 19 392 USD w dolarach amerykańskich (22 889 USD po uwzględnieniu inflacji), Justin Allgaier został słusznie nagrodzony za swoje zwycięstwo premią w wysokości 94 318 USD (111 325 USD po uwzględnieniu inflacji).

Oś czasu

Odniesienie do sekcji:

• Początek wyścigu: Alex Tagliani miał pole position, aby rozpocząć zawody.
• Okrążenie 2: Problemy z wibracjami pokonały Jeffa Greena.
• Okrążenie 3: Sam Hornish Jr. przejął prowadzenie od Alexa Taglianiego.
• Okrążenie 4: Alex Tagliani przejął prowadzenie od Sama Hornisha Jr.; Chase Miller zauważył, że jego hamulce przestały działać prawidłowo.
• Okrążenie 5: Blake Koch zauważył, że jego hamulce przestały działać.
• Okrążenie 6: Sam Hornish Jr. przejął prowadzenie od Alexa Taglianiego; Matt DiBenedetto miał problemy z prowadzeniem swojego pojazdu.
• Okrążenie 8: Jacques Villeneuve przejął prowadzenie od Sama Hornisha Jr.
• Okrążenie 14: pojazd Louisa-Philippe'a Dumoulina miał problemy z zawieszeniem.
• Okrążenie 15: pojazd Erica Currana ma wadliwą skrzynię biegów.
• Okrążenie 20: Sam Hornish Jr. przejął prowadzenie od Jacquesa Villeneuve.
• Okrążenie 21: Danica Patrick przejęła prowadzenie od Sama Hornisha Jr.; Timmy Hill musiał opuścić wyścig z powodu problemów z transmisją.
• Okrążenie 30: Dexter Stacy miał awarię końcową.
• Okrążenie 41: Jacques Villeneuve przejął prowadzenie od Daniki Patrick.
• Okrążenie 46: Elliott Sadler przejął prowadzenie od Jacquesa Villeneuve; Kenny Habul miał awarię terminala.
• Okrążenie 52: Jacques Villeneuve przejął prowadzenie od Elliotta Sadlera.
• Okrążenie 54: Cole Whitt musiał wycofać się z wyścigu z powodu problemów z silnikiem.
• Okrążenie 57: Andrew Ranger zauważył, że zawieszenie jego pojazdu dziwnie się zachowuje.
• Okrążenie 59: Układ napędowy pojazdu Johna Younga stał się problematyczny.
• Okrążenie 62: Chłodnica Joe Nemecheka zaczęła dziwnie działać.
• Okrążenie 64: Alex Tagliani przejął prowadzenie od Jacquesa Villeneuve.
• Okrążenie 67: Jacques Villeneuve przejął prowadzenie od Alexa Taglianiego.
• Okrążenie 77: Jason Bowles zauważył, że jego hamulce nie działają prawidłowo.
• Okrążenie 81: Justin Allgaier przejął prowadzenie od Jacquesa Villeneuve.
• Wykończenie: Justin Allgaier zakończył zawody jako zwycięzca.

Klasyfikacja po wyścigu

Poz	Kierowca	Zwrotnica	Mechanizm różnicowy
1	Elliotta Sadlera	824	0
2	Ricky Stenhouse Jr.	802	-22
2	Sam Hornish Jr.	802	-22
4	Austina Dillona	789	-35
5	Justina Allgaiera	756	-68
6	Michała Annetta	690	-134
7	Cole'a Whitta	633	-191
8	Mike'a Blissa	609	-215
9	Briana Scotta	540	-284
10	Józef Nemeczek	506	-318