Clinta Vahsholtza
| Clinta Vahsholtza | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Narodowość |
 amerykański |
||||||
| Urodzić się |
Clinton Vahsholtz 14 marca 1971 Woodland Park, Kolorado |
||||||
| Kariera w NASCAR West Series | |||||||
| Sezon debiutów | 2002 | ||||||
| Dawne zespoły | Vahsholtz Racing, Chris Diederich Racing | ||||||
| Rozpoczyna się | 11 | ||||||
| Wygrywa | 0 | ||||||
| Polacy | 0 | ||||||
| Najlepsze wykończenie | 20 w 2002 roku | ||||||
| Zakończony w zeszłym sezonie | 45 miejsce (2005) | ||||||
| Poprzednia seria | |||||||
| 2002-2003 | Seria ARCA Re/Max | ||||||
| Kariera NASCAR Xfinity Series | |||||||
| 5 wyścigów rozgrywanych w ciągu 3 lat | |||||||
| pozycja 2004 | Nie dotyczy | ||||||
| Najlepsze wykończenie | 90. ( 2004 ) | ||||||
| Pierwszy wyścig | 2003 Miasto Sama 300 ( Las Vegas ) | ||||||
| Ostatni wyścig | 2004 Goulds Pumps/ITT Industries pozdrawia żołnierzy 250 ( Pikes Peak ) | ||||||
| |||||||
| Ostatnia aktualizacja: 24 lipca 2020 r. | |||||||
Clinton Vahsholtz (urodzony 14 marca 1971) to były amerykański kierowca wyścigowy samochodów seryjnych . Brał udział w NASCAR Busch Series od 2003 do 2005 roku .
Kariera wyścigowa
Wyścigi samochodów seryjnych
Vahsholtz zadebiutował w NASCAR w 2003 roku, kiedy prowadził w Las Vegas Jay Robinson Racing Ford nr 39 . Zaczął wyścig na 31. miejscu i spadł na 40. miejsce po wczesnym problemie z silnikiem. Następnie Vahsholtz przeniósł się do swojego Forda #90 na wyścig w Pikes Peak . Ukończył na 18. pozycji, mimo że miał cztery okrążenia straty.
Vahsholtz miał kolejne miejsce w pierwszej dwudziestce w swoim pierwszym występie w 2004 roku , który miał miejsce w Nashville . W tym wyścigu zajął 19. pozycję. JRR wezwał go ponownie w Kentucky , kiedy doprowadził ich Forda nr 49 do mety na 36. miejscu, nękany problemami z silnikiem. Vahsholtz wrócił do swojego zespołu w swoim finale w 2004 roku na Pikes Peak. Uzyskał najlepszy start w karierze na 21. miejscu, ale rozbił się w połowie i zajął 33. miejsce.
Pik Szczyt
Vahsholtz jest znany ze swoich wyników i rekordów w Pikes Peak. Występował na każdym Pikes Peak International Hill Climb od 1992 roku. Brał udział w 26 imprezach i 23 razy wygrywał swoją dywizję, co czyni go najbardziej utytułowanym kierowcą w historii Pikes Peak International Hill Climb . Obecnie jest rekordzistą w Super Stock Cars i Open Wheels. Jego pierwsza próba zdobycia szczytu miała miejsce w 1992 roku w Pro Motorcycle Division.
Wyniki Pikes Peak:
| Rok | Dział | Pozycja | Robić | Czas zakończenia |
|---|---|---|---|---|
| 1992 | Pro motocykl | 2. miejsce | 12:58.06 | |
| 1993 | Pro motocykl | 1. miejsce | Drewno/Rotax | 12:29.38 ( PAN ) |
| 1994 | Pro motocykl | 1. miejsce | Drewno/Rotax 600 | 12:21.13 ( PAN ) |
| 1995 | Pro motocykl | 1. miejsce | 1992 Wood-Rotax 600 | 9:17.10 ( SH ) |
| 1996 | Super seryjny samochód | 1. miejsce | 96 Forda | 12:10:83 |
| 1997 | Super seryjny samochód | 1. miejsce | 96 Forda Mustanga | 11:46:47 |
| 1998 | Super seryjny samochód | 1. miejsce | 96 Forda Mustanga | 11:55:09 |
| 1999 | Super seryjny samochód | 1. miejsce | 96 Forda Mustanga | 11:49:06 |
| 2000 | Super seryjny samochód | 1. miejsce | 96 Forda Mustanga | 12:04:66 |
| 2001 | Super seryjny samochód | 1. miejsce | 00 Forda | 11:49:61 |
| 2002 | Super seryjny samochód | 1. miejsce | 00 Forda | 11:53:00 |
| 2003 | Super seryjny samochód | 1. miejsce | Forda Mustanga z 2001 roku | 11:43:90 |
| 2004 | Super seryjny samochód | 1. miejsce | Ford Mustang | 5:21:28 ( SH ) |
| 2005 | Super seryjny samochód | 1. miejsce | Forda Mustanga z 2002 roku | 11:58:40 |
| 2006 | Super seryjny samochód | 1. miejsce | Forda z 2004 roku | 12:16:395 |
| 2007 | Super seryjny samochód | DNF | Forda Mustanga z 2005 roku | DNF |
| 2008 | Super seryjny samochód | 1. miejsce | Forda Mustanga z 2002 roku | 11:45:499 |
| 2009 | Super seryjny samochód | 1. miejsce | Forda Mustanga z 2002 roku | 11:39:662 |
| 2010 | Super seryjny samochód | 1. miejsce | Ford Mustang | 11:33:320 ( DR ) |
| 2011 | Super seryjny samochód | 1. miejsce | Forda Mustanga z 2006 roku | 10:55:603 ( DR ) |
| 2012 | Super seryjny samochód | 1. miejsce | Forda Mustanga z 2006 roku | 4:36:870 ( SH ) |
| 2013 | Otwarte koło | 1. miejsce | Otwarcie Forda 2013 | 11:07:305 |
| 2014 | Otwarte koło | 1. miejsce | Otwarcie Forda 2013 | 9:54:700 ( DRP ) |
| 2015 | Otwarte koło | 3 | Otwarcie Forda 2013 | 9:55:479 |
| 2016 | Otwarte koło | 1. miejsce | Otwarcie Forda 2013 | 9:54:050 |
| 2017 | Otwarte koło | 1. miejsce | Otwarcie Forda 2013 | 9:35:747 ( CRP ) |
Życie osobiste
Vahsholtz uczęszczał do Woodland Park High School , gdzie poznał swoją ukochaną z liceum. Mieszka w Woodland Park w Kolorado , gdzie prowadzi własną firmę zajmującą się naprawą samochodów.
Wyniki kariery w sportach motorowych
NASCAR
( klucz ) ( Pogrubienie - pole position przyznane na podstawie czasu kwalifikacyjnego. Kursywa - pole position zdobyte na podstawie punktów lub czasu treningu. * - Większość okrążeń prowadzona. )
Seria Buscha
| Wyniki NASCAR Busch Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rok | Zespół | NIE. | Robić | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | NBSC | pkt | Ref |
| 2003 | Wyścigi Jaya Robinsona | 39 | Bród | DZIEŃ | SAMOCHÓD |
LVS 40 |
DAR | BRI | TEKS | TAL | NSH | KAL | RCH | GTY | NZH | CLT | DOW | NSH | ROZPOZNAĆ | MLW | DZIEŃ | CHI | NHA |
HOM DNQ |
105 | 152 | |||||||||||||||
| Wyścigi Vahsholtza | 90 | Bród |
PRL 18 |
IRP | MCH | BRI | DAR | RCH | DOW | KAN | CLT | PAM | ATL |
PHO DNQ |
SAMOCHÓD | ||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | DZIEŃ | SAMOCHÓD | LVS | DAR | BRI | TEKS | NSH | TAL | KAL | GTY | RCH | NZH | CLT | DOW |
NSZ 19 |
PRL 33 |
IRP | MCH | BRI | KAL | RCH | DOW |
KAN DNQ |
CLT | PAM | ATL |
PHO DNQ |
DAR | DOM | 90 | 225 | ||||||||||
| Wyścigi Jaya Robinsona | 49 | Bród |
KEN 36 |
MLW | DZIEŃ | CHI | NHA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005 | Wyścigi Vahsholtza | 90 | Bród | DZIEŃ | KAL | MXC | LVS | ATL | NSH | BRI | TEKS | PAH | TAL | DAR | RCH | CLT | DOW | NSH | ROZPOZNAĆ | MLW | DZIEŃ | CHI | NHA |
PPR DNQ |
GTY | IRP | GLN | MCH | BRI | KAL | RCH | DOW | KAN | CLT | PAM | TEKS | PAH | DOM | Nie dotyczy | 0 | |
Seria Zachodnia
| Wyniki NASCAR West Series | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rok | Zespół | NIE. | Robić | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | NWSC | pkt | Ref | |
| 2002 | Wyścigi Vahsholtza | 90 | Bród | PAH |
LVS 15 |
KAL | KAN | EVG |
IWR 21 |
S99 |
RM 18 |
DCS |
LVS 13 |
20 | 545 | ||||
| 2003 |
PHO 10 |
LVS | KAL | SZALONY | TCR | EVG | IRW | S99 | RMR | DCS | PAH | MMR | 44 | 134 | |||||
| 2005 | Chris Diederich Racing | 26 | Bród | PAH | MMR | PAH | S99 | IRW | EVG | S99 |
PRL 11 |
KAL | DCS | CTS | MMR | 45 | 130 | ||
Seria ARCA Re/Max
( klucz ) ( Pogrubienie - pole position przyznane na podstawie czasu kwalifikacyjnego. Kursywa - pole position zdobyte na podstawie punktów lub czasu treningu. * - Większość okrążeń prowadzona. )
| Wyniki serii ARCA Re/Max | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rok | Zespół | NIE. | Robić | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | ARMC | pkt | Ref |
| 2002 | Wyścigi Vahsholtza | 11 | Bród | DZIEŃ | ATL | NSH | SLM | ROZPOZNAĆ | CLT |
KAN 13 |
POC | MCH | TOL | SBO | ROZPOZNAĆ | BLN | POC | NSH | ISF | WYGRAĆ | DSF | CHI | SLM | TAL | CLT | 124 | 165 | |
| 2003 | 7 | DZIEŃ | ATL |
NSZ 8 |
SLM | TOL | ROZPOZNAĆ | CLT | BLN |
KANA 37 |
MCH | LER | POC | POC |
NSZ 16 |
ISF | WYGRAĆ | DSF |
CHI 10 |
SLM | TAL | CLT | SBO | 55 | 565 | |||
Linki zewnętrzne
- Statystyki kierowców Clinta Vahsholtza w Racing-Reference