Mistrzostwa Supersamochodów 2017

Mistrzostwa Supersamochodów 2017

Mistrz kierowców: Jamie Whincup Mistrz drużyn: DJR Team Penske Mistrzostwa producentów: Ford

Poprzedni

2016

Następny

2018

Seria wsparcia: seria Super2

Jamie Whincup zdobył swój siódmy tytuł mistrza kierowców.

DJR Team Penske wygrał swoje pierwsze mistrzostwa drużynowe w 2017 roku.

Mistrzostwa Supercars 2017 (formalnie znane jako Virgin Australia Supercars Championship 2017 ) były usankcjonowaną przez FIA międzynarodową serią wyścigów samochodowych dla Supercars , która przed lipcem 2016 była znana jako V8 Supercars. Była to dziewiętnasta edycja Supercars Championship i dwudziesta pierwsza seria, w której Supercars walczyły o tytuł najlepszego australijskiego samochodu turystycznego .

W sezonie 2017 kategoria ta przeszła znaczną rewizję przepisów technicznych, wraz z wprowadzeniem zasad Supercar Gen 2 , które otworzyły mistrzostwa na szerszą gamę kształtów nadwozia i konfiguracji silników. Mimo to wszystkie drużyny kontynuowały w ramach dotychczasowego regulaminu.

DJR Team Penske został nagrodzony Mistrzostwami Zespołów, a Ford wygrał Mistrzostwa Producentów. Jamie Whincup zdobył swój siódmy tytuł w kontrowersyjnych okolicznościach, kiedy Scott McLaughlin został ukarany w wyścigu decydującym o tytule.

Zespoły i kierowcy

Holden i Nissan byli reprezentowani przez zespoły wspierane przez fabrykę .

Następujący kierowcy rywalizowali w serii 2017.

Zgłoszenia do mistrzostw							Wpisy wytrzymałościowe
Producent	Pojazd	Zespół	NIE.	Kierowca	Rundy		Pilot Endurance Cup	Rundy
Bród	Falcon FG X	Prodrive Racing Australia	5	Marka Winterbottoma	Wszystko		Dean Canto	10–12
			6	Camerona Watersa	Wszystko		Richiego Stanawaya	10–12
		DJR Team Penske	12	Fabiana Coultharda	Wszystko		Tony'ego D'Alberto	10–12
			17	Scotta McLaughlina	Wszystko		Aleksandra Prémata	10–12
		Rod Nash Racing ( PRA )	55	Chaza Mosterta	Wszystko		Steve'a Owena	10–12
		Britek Motorsport ( PRA )	56	Jasona Brighta	Wszystko		Garry'ego Jacobsona	10–12
Holdena	Commodore VF	Wyścigi Walkinshawa	2	Scotta Pye'a	1–9		—
			02		10-14		Warrena Luffa	10–12
			22	Jamesa Courtneya	Wszystko		Jacka Perkinsa	10–12
		Sporty motorowe Lucasa Dumbrella	3	Taza Douglasa	1–3, 5		—
				Mateusz Brabham	4
				Camerona McConville'a	6
				Aarena Russella	7, 10–14		Taza Douglasa	10–12
				Alexa Davisona	8–9		—
			62	Alex Rulo	1–12		Alexa Davisona	10–12
				Jacka Perkinsa	13		—
				Taza Douglasa	14
		Wyścigi Brada Jonesa	8	Nicka Percata	Wszystko		Macauleya Jonesa	10–12
			14	Tima Slade'a	Wszystko		Asha Walsha	10
							Andrzeja Heimgartnera	11–12
		Erebus Motorsport	9	Davida Reynoldsa	Wszystko		Łukasza Youldena	10–12
			99	Dale Wood	Wszystko		Chrisa Pithera	10–12
		Wyścigi Charliego Schwerkolta	18	Lee Holdswortha	Wszystko		Karola Reindlera	10–12
		Sporty samochodowe Tekno	19	Willa Davisona	Wszystko		Jonathon Webb	10–12
		Tim Blanchard Racing ( BJR )	21	Tima Blancharda	Wszystko		Todda Hazelwooda	10–12
		Garry Rogers Motorsport	33	Gartha Tandera	Wszystko		Jamesa Goldinga	10–12
			34	Jamesa Moffata	Wszystko		Ryszard Muskat	10–12
		Inżynieria potrójnej ósemki	88	Jamiego Whincupa	Wszystko		Paula Dumbrella	10–12
			97	Shane'a van Gisbergena	Wszystko		Mateusza Campbella	10–12
			888	Craiga Lowndesa	Wszystko		Stevena Richardsa	10–12
Nissana	Altima L33	Nissan Motorsport	7	Todda Kelly'ego	Wszystko		Jacka Le Brocqa	10–12
			15	Ricka Kelly'ego	Wszystko		Dawid Ściana	10–12
			23	Michaela Caruso	Wszystko		Dean Fiore	10–12
			78	Simona de Silvestro	Wszystko		Davida Russella	10–12
Wpisy wieloznaczne
Holdena	Commodore VF	Wyścigi Brada Jonesa	4	Macauleya Jonesa	5, 6	—
		Garry Rogers Motorsport	31	Jamesa Goldinga	5, 8	—
		Wyścigi Matta Stone'a	35	Todda Hazelwooda	8	—
Nissana	Altima L33	MW Motorsport	26	Shae'a Daviesa	5, 8	—
			28	Jacka Le Brocqa	6, 8	—
Źródło:

Zmiany w zespole

Simona de Silvestro została pierwszą kobietą-kierowcą od 19 lat, która startowała w serii w pełnym wymiarze godzin.

• Jason Bright przeniósł swoją umowę Britek Motorsport Racing Entitlement (REC) z Brad Jones Racing do Prodrive Racing Australia .
• Super Black Racing zostało zamknięte pod koniec 2016 roku, a jego REC został sprzedany współwłaścicielowi Prodrive Racing Australia, Rusty'emu Frenchowi, który odsprzedał go firmie Tim Blanchard Racing .
• Triple Eight Race Engineering stał się oficjalnym zespołem fabrycznym Holdena . Walkinshaw Racing , który startował jako fabryczny Holden Racing Team od 1990 do 2016 roku, został zamiast tego zespołem klienta Holden.
• Volvo wycofało się z serii pod koniec sezonu 2016 . Garry Rogers Motorsport powrócił do korzystania z Holden Commodores, tak jak przed przejściem na Volvo w 2014 roku.

Zmiany kierowcy

• Jason Bright przeniósł się z Brad Jones Racing, wracając do Prodrive Racing Australia , dla którego jeździł w 2005 i 2006 roku, ścigając się pod jego Britek Motorsport REC.
• Matt Chahda miał zadebiutować w Supercars w Lucas Dumbrell Motorsport , ale jego wniosek o licencję wyścigową został odrzucony przez Konfederację Australijskiego Sportu Motorowego . Zamiast tego Taz Douglas jeździł dla Lucas Dumbrell Motorsport przez pierwsze trzy wydarzenia sezonu.
• Shae Davies opuścił Erebus Motorsport , aby powrócić do Dunlop Super2 Series .
• Simona de Silvestro dołączyła do mistrzostw w Nissan Motorsport . Biorąc udział w Bathurst 1000 w 2015 i 2016 roku, de Silvestro jest pierwszą kobietą-kierowcą, która wzięła udział w pełnych mistrzostwach od czasu Melindy Price i Kerryn Brewer w 1998 roku .
• Scott McLaughlin przeniósł się z Garry Rogers Motorsport do DJR Team Penske .
• Nick Percat przeniósł się z Lucas Dumbrell Motorsport do Brad Jones Racing.
• Chris Pither stracił miejsce w Super Black Racing po zamknięciu zespołu i wrócił jako pilot wyścigów długodystansowych w Erebus Motorsport.
• Scott Pye przeniósł się z DJR Team Penske do Walkinshaw Racing .
• Alex Rullo został najmłodszym kierowcą Supercars w historii serii, kiedy zadebiutował w barwach Lucas Dumbrell Motorsport na Adelaide 500 .
• Garth Tander przeniósł się z Walkinshaw Racing do Garry Rogers Motorsport, gdzie wcześniej jeździł dla zespołu w latach 1998-2004.
• Dale Wood przeniósł się z Nissan Motorsport do Erebus Motorsport.

Zmiany w środku sezonu

• Taz Douglas nie był w stanie zakwestionować czwartej imprezy mistrzostw na Barbagallo Raceway . Zastąpił go były kierowca IndyCar Series i United States Auto Club, Matthew Brabham . Wrócił na Enduro Cup i Newcastle 500
• Cameron McConville wrócił do Lucas Dumbrell Motorsport po potrójną koronę Darwina .
• Aaren Russell wrócił do Lucas Dumbrell Motorsport na rundy Townsville , Pukekohe i Newcastle . Podobnie jak Puchar Enduro
• Alex Davison jeździł dla Lucas Dumbrell Motorsport na imprezach w Ipswich i Sydney Motorsport Park , a także w Pucharze Enduro .
• Ash Walsh miał jeździć z Timem Slade'em we wszystkich trzech wyścigach wytrzymałościowych, jednak po doznaniu kontuzji podczas testowania innego samochodu został zmuszony do wycofania się z Bathurst 1000 i został zastąpiony przez Andre Heimgartnera . Heimgartner jeździł także dla zespołu na Gold Coast 600 .
• Kontrakt Alexa Rullo został rozwiązany przez Lucas Dumbrell Motorsport po Gold Coast 600 . Został on zastąpiony przez kierowcę Super2 Series, Jacka Perkinsa .

Kalendarz

W 2017 roku zaplanowano czternaście następujących wydarzeń:

Wydarzenie	Nazwa wydarzenia	Okrążenie	Lokalizacja	Data
1	Clipsal 500 Adelajda	Adelaide Street Circuit	Adelajda , Australia Południowa	4–5 marca
2	Tyrepower Tasmania SuperSprint	Tor wyścigowy Symmons Plains	Launceston , Tasmania	8–9 kwietnia
3	WD-40 Phillip Island 500	Tor Grand Prix Phillip Island	Wyspa Phillipa , Wiktoria	22–23 kwietnia
4	Perth SuperSprint	Tor wyścigowy Barbagallo	Perth , Zachodnia Australia	6–7 maja
5	Winton SuperSprint	Winton Motor Raceway	Winton , Wiktoria	20–21 maja
6	CrownBet Darwin Triple Crown	Tor wyścigowy Ukrytej Doliny	Darwina , Terytorium Północne	17–18 czerwca
7	Watpac Townsville 400	Tor wyścigowy Reid Park Street	Townsville , Queensland	8–9 lipca
8	Coates wynajmuje Ipswich SuperSprint	Tor wyścigowy Queensland	Ipswich , Queensland	29–30 lipca
9	Czerwony Kogut Sydney SuperSprint	Sydney Motorsport Park	Eastern Creek , Nowa Południowa Walia	19–20 sierpnia
10	Wilson Security Sandown 500	Tor wyścigowy Sandown	Melbourne , Wiktoria	17 września
11	Supertani Auto Bathurst 1000	Mount Panorama Circuit	Bathurst , Nowa Południowa Walia	8 października
12	Vodafone Gold Coast 600	Tor uliczny Surfers Paradise	Surfers Paradise , Queensland	21–22 października
13	ITM Auckland SuperSprint	Tor wyścigowy Pukekohe Park	Pukekohe , Nowa Zelandia	4–5 listopada
14	Coates wynajmuje Newcastle 500	Tor uliczny w Newcastle	Newcastle , Nowa Południowa Walia	25–26 listopada
Źródło:

Adelaida

Launceston

Wyspa Filipa

Pert

Wintona

Darwin

Townsville

Ipswich

Sydnej

Sandown

Bathurst

Złote Wybrzeże

Newcastle

class=notpageimage|

Rundy australijskie

Pukekohe

class=notpageimage|

Rundy nowozelandzkie

Zmiany w kalendarzu

• Sydney 500 , który odbywał się na torze Homebush Street Circuit od 2009 do 2016 roku , został zastąpiony nowym wydarzeniem, Newcastle 500 . Zawody odbywały się na ulicznym torze w East End w Newcastle i odbywały się w formacie SuperStreet, obejmującym dwa wyścigi po 250 kilometrów.

Zmiany formatu

• Adelaide 500 powrócił do swojego pierwotnego formatu dwóch wyścigów na 250 kilometrów, który był ostatnio używany w 2013 roku. Organizatorzy imprezy wskazywali na niepopularność formatu używanego w latach 2014-2016 - dwa wyścigi na 125 km, a następnie jeden wyścig na 250 km - jako powód zmiany. Przywrócono również strzelaninę w pierwszej dziesiątce w kwalifikacjach do sobotniego wyścigu.
• Phillip Island 500 składał się z dwóch wyścigów po 250 km.
• Auckland SuperSprint przyjął nowy format, w którym cztery wyścigi na 100 km zostały zastąpione dwoma wyścigami na 200 km, oba z obowiązkowymi pit stopami.

Zmiany zasad

Przepisy techniczne

W sezonie 2017 wprowadzono przepisy Gen 2 Supercar . Dwudrzwiowe wersje nadwozia coupé są dozwolone obok czterodrzwiowych sedanów, podczas gdy przepisy dotyczące silników zostały rozszerzone o cztero- lub sześciocylindrowe silniki z turbodoładowaniem . Jednak samochody nadal muszą być oparte na czteroosobowych samochodach z silnikiem z przodu i napędem na tylne koła, które są sprzedawane w Australii. Podwozie i elementy sterujące przeniesione z przepisów nowej generacji V8 Supercar stosowanych od 2013 roku . Jednak wszystkie zespoły będą nadal korzystać z samochodów specyfikacji Nowej Generacji do początku 2018 roku , kiedy zadebiutuje Holden Commodore ZB zbudowany zgodnie z nowymi specyfikacjami.

Wprowadzono dwie nowe kontrolne opony Dunlop, co było pierwszą zmianą w konstrukcji opon od 2003 roku. Podczas gdy w poprzednich sezonach te dwie mieszanki były określane jako twarde i miękkie, w 2017 roku zostały one nazwane odpowiednio miękkimi i supermiękkimi . Wszystkie zespoły wzięły udział w sesji testowej, która odbyła się 21 lutego 2017 r. w Sydney Motorsport Park, aby ocenić nową oponę.

Regulamin sportowy

• Począwszy od 2017 roku, kierowcy muszą zdobyć licencję wyścigową usankcjonowaną przez Konfederację Australijskiego Sportu Motorowego (CAMS), aby móc startować w tej kategorii. System licencji został zrestrukturyzowany podobnie do Superlicencji używanej w Formule 1 , gdzie kierowcy zdobywali punkty na poczet swojej licencji, umieszczając w seriach uzupełniających akredytowanych przez CAMS. System ten niemal od razu wzbudził kontrowersje, ponieważ bazuje na serii CAMS. Niektórzy międzynarodowi kierowcy potrzebowali specjalnych zwolnień, aby wziąć udział, w szczególności Matthew Brabham , dla którego większość jego kariery była usankcjonowana przez organy sankcjonujące członków ACCUS, a nie przez CAMS.
• Zespoły z kategorii wsparcia Supercars, Dunlop Super2 Series, mogą rywalizować jako dzikie karty w głównej serii w pięciu imprezach sezonu 2017, w Barbagallo , Winton , Hidden Valley , Ipswich i Bathurst . 250-kilometrowy wyścig organizowany specjalnie dla serii Super2 w Bathurst również stanie się rundą niebędącą mistrzostwami, aby zachęcić więcej kandydatów.
• Zasady zadośćuczynienia – określające oczekiwania kierowców po kontakcie na torze – zostały zmienione na rok 2017. Kierowcy uznani za odpowiedzialnych za kontakt nie są już zobowiązani do przywrócenia pozycji kierowcy lub kierowcom, których uderzyli, ale zamiast tego zadośćuczynienie jest dobrowolne, a kierowcy, którzy dobrowolnie powrócić na miejsce, będąc traktowanym korzystniej niż kierowcy, którzy tego nie robią, gdy incydent jest rozpatrywany przez sędziów wyścigu. Zmiana została wprowadzona po kontrowersyjnym incydencie na Bathurst 1000 2016, w którym Jamie Whincup próbował naprawić pozycję Scotta McLaughlina zgodnie z wymogami przepisów, nie tracąc kolejnej pozycji na rzecz Gartha Tandera; w kolejnym zderzeniu McLaughlin i Tander zderzyli się z Tanderem wycofującym się z wyścigu.

Wyniki i tabele

Podsumowanie sezonu

Okrągły		Wydarzenie	Pozycja bieguna	Najszybsze okrążenie	Zwycięski kierowca	Zwycięska drużyna	Raport
1	1	Clipsal 500 Adelajda	Shane'a van Gisbergena	Shane'a van Gisbergena	Shane'a van Gisbergena	Inżynieria potrójnej ósemki	Raport
	2		Shane'a van Gisbergena	Scotta McLaughlina	Shane'a van Gisbergena	Inżynieria potrójnej ósemki
2	3	Tyrepower Tasmania SuperSprint	Scotta McLaughlina	Chaza Mosterta	Shane'a van Gisbergena	Inżynieria potrójnej ósemki	Raport
	4		Jamiego Whincupa	Craiga Lowndesa	Fabiana Coultharda	DJR Team Penske
3	5	WD-40 Phillip Island 500	Scotta McLaughlina	Scotta McLaughlina	Fabiana Coultharda	DJR Team Penske	Raport
	6		Scotta McLaughlina	Scotta McLaughlina	Chaza Mosterta	Wyścigi Roda Nasha
4	7	Perth SuperSprint	Fabiana Coultharda	Nicka Percata	Scotta McLaughlina	DJR Team Penske	Raport
	8		Scotta McLaughlina	Fabiana Coultharda	Scotta McLaughlina	DJR Team Penske
5	9	Winton SuperSprint	Scotta McLaughlina	Davida Reynoldsa	Scotta McLaughlina	DJR Team Penske	Raport
	10		Scotta McLaughlina	Shane'a van Gisbergena	Shane'a van Gisbergena	Inżynieria potrójnej ósemki
6	11	CrownBet Darwin Triple Crown	Ricka Kelly'ego	Jamesa Moffata	Fabiana Coultharda	DJR Team Penske	Raport
	12		Scotta McLaughlina	Scotta McLaughlina	Scotta McLaughlina	DJR Team Penske
7	13	Watpac Townsville 400	Scotta McLaughlina	Scotta McLaughlina	Scotta McLaughlina	DJR Team Penske	Raport
	14		Scotta McLaughlina	Nicka Percata	Jamiego Whincupa	Inżynieria potrójnej ósemki
8	15	Coates wynajmuje Ipswich SuperSprint	Scotta McLaughlina	Jamesa Courtneya	Scotta McLaughlina	DJR Team Penske	Raport
	16		Scotta McLaughlina	Scotta McLaughlina	Chaza Mosterta	Wyścigi Roda Nasha
9	17	Czerwony Kogut Sydney SuperSprint	Scotta McLaughlina	Nicka Percata	Fabiana Coultharda	DJR Team Penske	Raport
	18		Scotta McLaughlina	Chaza Mosterta	Jamiego Whincupa	Inżynieria potrójnej ósemki
10	19	Wilson Security Sandown 500	Camerona Watersa Richiego Stanawaya	Chaza Mosterta	Camerona Watersa Richiego Stanawaya	Prodrive Racing Australia	Raport
11	20	Supertani Auto Bathurst 1000	Scotta McLaughlina	Davida Reynoldsa	David Reynolds Luke Youlden	Erebus Motorsport	Raport
12	21	Vodafone Gold Coast 600	Chaza Mosterta	Chaza Mosterta	Chaza Mosterta Steve'a Owena	Wyścigi Roda Nasha	Raport
	22		Shane'a van Gisbergena	Shane'a van Gisbergena	Scott McLaughlin Alexandre Prémat	DJR Team Penske
13	23	ITM Auckland SuperSprint	Camerona Watersa	Scotta McLaughlina	Shane'a van Gisbergena	Inżynieria potrójnej ósemki	Raport
	24		Jamiego Whincupa	Jamiego Whincupa	Jamiego Whincupa	Inżynieria potrójnej ósemki
14	25	Coates wynajmuje Newcastle 500	Scotta McLaughlina	Jamiego Whincupa	Scotta McLaughlina	DJR Team Penske	Raport
	26		Scotta McLaughlina	Davida Reynoldsa	Jamiego Whincupa	Inżynieria potrójnej ósemki

System punktów

Punkty przyznawano za każdy wyścig na imprezie, kierowcy lub kierowcom samochodu, który pokonał co najmniej 75% dystansu wyścigu i jechał po zakończeniu wyścigu, maksymalnie 300 punktów na wydarzenie.

Forma punktów	Pozycja
	1. miejsce	2. miejsce	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30
Standardowy format	150	138	129	120	111	102	96	90	84	78	72	69	66	63	60	57	54	51	48	45	42	39	36	33	30	27	24	21	18	15
Formuła wytrzymałościowa	300	276	258	240	222	204	192	180	168	156	144	138	132	126	120	114	108	102	96	90	84	78	72	66	60	54

• Format standardowy: używany we wszystkich wyścigach SuperSprint i SuperStreet oraz w obu wyścigach Gold Coast 600.
• Format wytrzymałościowy: używany w Sandown 500 i Bathurst 1000.

Mistrzostwa Kierowców

Poz. Kierowca NIE. ADE SYM PHI BAR WYGRAĆ UKRYĆ HOLOWNICZY QLD SMP SAN NIETOPERZ SUR Kod PUK NOWY Długopis. pkt. 1 Jamiego Whincupa 88 6 6 2 3 2 18 3 3 2 2 4 2 2 1 20 4 3 1 6 20 6 2 4 1 21 1 0 3042 2 Scotta McLaughlina 17 17 2 14 2 10 14 1 1 1 5 2 1 1 2 1 2 21 4 2 Gnić 12 1 3 2 1 18 0 3021 3 Fabiana Coultharda 12 2 5 11 1 1 17 2 7 3 3 1 4 10 21 6 5 1 2 5 3 19 9 Gnić 5 2 Gnić 35 2812 4 Shane'a van Gisbergena 97 1 1 1 9 4 16 4 6 8 1 Gnić 3 7 3 3 3 23 3 15 5 4 3 1 24 16 2 0 2769 5 Chaza Mosterta 55 9 3 5 7 11 1 6 2 Gnić 8 5 17 4 5 2 1 2 5 3 10 1 7 23 7 6 15 0 2748 6 Marka Winterbottoma 5 15 14 7 13 8 2 5 4 9 13 14 14 3 4 9 10 4 19 9 Gnić 8 5 2 19 17 7 0 2208 7 Davida Reynoldsa 9 18 12 4 5 Gnić 3 9 16 4 7 8 7 9 11 10 9 8 9 17 1 17 Gnić 24 13 5 3 0 2196 8 Camerona Watersa 6 4 8 10 6 19 6 19 12 22 4 6 9 5 14 16 8 17 Gnić 1 16 2 21 9 3 13 23 35 2173 9 Gartha Tandera 33 12 11 Gnić 10 3 7 10 9 7 6 26 16 8 6 11 15 9 11 4 18 13 17 7 6 11 12 0 2169 10 Craiga Lowndesa 888 8 10 3 4 12 23 7 8 6 15 7 6 6 10 5 6 7 24 11 11 7 4 8 4 Gnić Gnić 15 2160 11 Tima Slade'a 14 14 7 Gnić 8 18 19 13 17 27 11 11 5 20 Gnić 4 7 18 17 DSQ 9 3 22 6 15 3 11 0 1812 12 Scotta Pye'a 2/02 16 19 Gnić 12 17 12 20 14 14 22 22 8 12 18 13 16 5 18 21 2 11 13 14 10 7 14 35 1804 13 Michaela Caruso 23 11 22 13 16 5 10 18 19 13 Gnić 16 19 15 13 15 Gnić 6 7 20 6 5 15 17 11 14 5 0 1776 14 Ricka Kelly'ego 15 5 17 Gnić DNS 16 9 14 15 15 14 Gnić 10 17 12 8 13 11 20 14 13 10 11 11 12 10 4 0 1773 15 Willa Davisona 19 Gnić 13 Gnić DNS 9 Gnić 8 5 5 9 13 11 19 8 17 Gnić 12 12 12 14 20 14 12 23 9 9 0 1659 16 Lee Holdswortha 18 13 18 12 17 22 5 15 20 11 10 10 12 11 15 12 20 15 15 8 Gnić Gnić 8 10 Gnić 4 8 0 1647 17 Jamesa Moffata 34 10 16 Gnić 19 14 4 12 11 19 16 9 25 13 7 28 14 DSQ 14 7 Gnić 18 19 13 9 Gnić 13 0 1542 18 Todda Kelly'ego 7 22 9 9 18 6 11 11 18 12 17 18 20 Gnić 17 18 12 25 10 16 7 Gnić 12 15 18 15 10 60 1536 19 Nicka Percata 8 7 Gnić Gnić 11 Gnić 21 22 10 10 12 3 15 24 16 7 24 24 6 22 Gnić 21 10 16 14 8 6 0 1527 20 Jasona Brighta 56 21 15 6 Gnić 7 25 16 13 26 18 15 13 23 19 Gnić 11 13 8 19 8 9 16 5 8 Gnić 22 0 1524 21 Jamesa Courtneya 22 3 4 Gnić DNS 21 20 17 22 Gnić 19 21 18 25 9 14 23 14 16 10 19 14 6 25 Gnić 19 24 0 1431 22 Tima Blancharda 21 19 21 Gnić Gnić 15 15 26 23 17 21 12 21 14 20 21 17 10 13 DNS 12 15 20 19 16 12 16 0 1302 23 Dale Wood 99 Gnić 20 8 14 Gnić 8 21 21 21 26 25 27 16 22 23 Gnić 16 22 13 4 22 18 20 20 18 20 60 1221 24 Simona de Silvestro 78 20 23 15 15 13 13 23 24 23 20 20 28 18 23 27 19 19 23 18 Gnić 16 23 18 17 20 17 0 1131 25 Steve'a Owena 55 3 10 1 7 0 660 26 Jamesa Goldinga 31/33 16 25 24 21 4 18 13 17 0 624 27 Tony'ego D'Alberto 12 5 3 19 9 0 612 28 Richiego Stanawaya 6 1 16 2 21 0 594 29 Alex Rulo 62 23 25 Gnić Gnić Gnić 22 24 25 25 27 23 23 21 24 Gnić 25 22 Gnić Gnić 15 23 Gnić 0 594 30 Matta Campbella 97 15 5 4 3 0 591 31 Paula Dumbrella 88 6 20 6 2 0 534 32 Stevena Richardsa 888 11 11 7 4 0 504 33 Warrena Luffa 02 21 2 11 13 0 498 34 Aleksandra Prémata 17 2 Gnić 12 1 0 495 35 Jacka Perkinsa 22/62 10 19 14 6 22 22 0 495 36 Jacka Le Brocqa 28/7 19 22 19 Gnić 16 7 Gnić 12 25 485 37 Dean Fiore 23 20 6 5 15 0 465 38 Łukasza Youldena 9 17 1 17 Gnić 0 462 39 Chrisa Pithera 99 13 4 22 18 0 462 40 Garry'ego Jacobsona 56 19 8 9 16 0 417 41 Dawid Ściana 15 14 13 10 11 0 408 42 Jonathana Webba 19 12 14 20 14 0 372 43 Dean Canto 5 9 Gnić 8 5 0 369 44 Taza Douglasa 3/62 24 24 Gnić DNS 20 24 24 28 Gnić 17 Gnić Gnić Gnić 21 0 348 45 Macauleya Jonesa 4/8 20 23 24 24 22 Gnić 21 10 0 345 46 Andre Heimgartnera 14 9 3 22 0 336 47 Todda Hazelwooda 35/21 22 18 DNS 12 15 20 0 333 48 Aarena Russella 3 22 25 Gnić 17 Gnić Gnić 21 21 Gnić 19 0 309 49 Alexa Davisona 3/62 26 26 20 21 Gnić 15 23 Gnić 0 297 50 Ryszard Muskat 34 7 Gnić 18 19 0 291 51 Karola Reindlera 18 8 Gnić Gnić 8 0 270 52 Davida Russella 78 18 Gnić 16 23 0 195 53 Shae'a Daviesa 26 18 24 25 22 0 153 54 Camerona McConville'a 3 17 26 0 81 55 Mateusz Brabham 3 25 26 0 57 56 Ashley Walsh 14 DSQ WD 0 0 Poz. Kierowca NIE. ADE SYM PHI BAR WYGRAĆ UKRYĆ HOLOWNICZY QLD SMP SAN NIETOPERZ SUR Kod PUK NOWY Długopis. pkt.

Kolor Wynik Złoto Zwycięzca Srebro Drugie miejsce Brązowy Trzecie miejsce Zielony Koniec punktów Niebieski Finał bez punktów Wykończenie niesklasyfikowane (NC) Fioletowy Emerytowany (Ret) Czerwony Nie zakwalifikował się (DNQ) Nie przeszedł wstępnej kwalifikacji (DNPQ) Czarny Zdyskwalifikowany (DSQ) Biały Nie uruchomiono (DNS) Wycofany (WD) Wyścig odwołany (C) Pusty Nie praktykowałem (DNP) Nie dotarł (DNA) Wykluczono (EX) Pogrubienie — pozycja bieguna Kursywa - Najszybsze okrążenie  Wyniki liczą się do Pucharu Enduro.

Puchar Pirtek Enduro

Poz. Kierowcy NIE. SAN NIETOPERZ SUR Długopis. pkt. 1 Chaza Mosterta / Steve'a Owena 55 3 10 1 7 0 660 2 Fabiana Coultharda / Tony'ego D'Alberto 12 5 3 19 9 0 612 3 Cameron Waters / Richie Stanaway 6 1 16 2 21 0 594 4 Shane van Gisbergen / Matt Campbell 97 15 5 4 3 0 591 5 Jamie Whincup / Paul Dumbrell 88 6 20 6 2 0 534 6 Craiga Lowndesa / Stevena Richardsa 888 11 11 7 4 0 504 7 Scott Pye / Warren Luff 02 21 2 11 13 0 498 8 Scott McLaughlin / Alexandre Prémat 17 2 Gnić 12 1 0 495 9 Michael Caruso / Dean Fiore 23 20 6 5 15 0 465 10 David Reynolds / Luke Youlden 9 17 1 17 Gnić 0 462 11 Dale Wood / Chris Pither 99 13 4 22 18 0 462 12 Gartha Tandera / Jamesa Goldinga 33 4 18 13 17 0 462 13 Jason Bright / Garry Jacobson 56 19 8 9 16 0 417 14 Jamesa Courtneya / Jacka Perkinsa 22 10 19 14 6 0 417 15 Rick Kelly / David Wall 15 14 13 10 11 0 408 16 Todda Kelly'ego / Jacka Le Brocqa 7 16 7 Gnić 12 0 375 17 Will Davison / Jonathon Webb 19 12 14 20 14 0 372 18 Mark Winterbottom / Dean Canto 5 9 Gnić 8 5 0 369 19 Tima Slade'a / Andre Heimgartnera 14 DNS 9 3 22 0 336 20 Jamesa Moffata / Richarda Muscata 34 7 Gnić 18 19 0 291 21 Lee Holdswortha / Karla Reindlera 18 8 Gnić 16 23 0 270 22 Tima Blancharda / Todda Hazelwooda 21 DNS 12 15 20 0 243 23 Simona de Silvestro / David Russell 78 18 Gnić 16 23 0 198 24 Nicka Percata / Macauleya Jonesa 8 22 Gnić 21 10 0 198 25 Alex Rullo / Alex Davison 62 Gnić 15 23 Gnić 0 156 26 Aarena Russella / Taza Douglasa 3 Gnić 17 Gnić Gnić 0 108 27 Tima Slade'a / Ashley Walsh 14 DSQ DNS DNS DNS 0 0 Poz. Kierowcy NIE. SAN NIETOPERZ SUR Długopis. pkt.

Kolor Wynik Złoto Zwycięzca Srebro Drugie miejsce Brązowy Trzecie miejsce Zielony Koniec punktów Niebieski Finał bez punktów Wykończenie niesklasyfikowane (NC) Fioletowy Emerytowany (Ret) Czerwony Nie zakwalifikował się (DNQ) Nie przeszedł wstępnej kwalifikacji (DNPQ) Czarny Zdyskwalifikowany (DSQ) Biały Nie uruchomiono (DNS) Wycofany (WD) Wyścig odwołany (C) Pusty Nie praktykowałem (DNP) Nie dotarł (DNA) Wykluczono (EX) Pogrubienie — Pole position Kursywa — Najszybsze okrążenie

Mistrzostwa drużyn

Poz. Zespół NIE. ADE SYM PHI BAR WYGRAĆ UKRYĆ HOLOWNICZY QLD SMP SAN NIETOPERZ SUR Kod PUK NOWY Długopis. pkt. 1 DJR Team Penske 12 2 5 11 1 1 17 2 7 3 3 1 4 10 21 6 5 1 2 5 3 19 9 Gnić 5 2 Gnić 0 5868 17 17 2 14 2 10 14 1 1 1 5 2 1 1 2 1 2 21 4 2 Gnić 12 1 3 2 1 18 2 Inżynieria potrójnej ósemki 88 6 6 2 3 2 18 3 3 2 2 4 2 2 1 20 4 3 1 6 20 6 2 4 1 21 1 0 5811 97 1 1 1 9 4 16 4 6 8 1 Gnić 3 7 3 3 3 23 3 15 5 4 3 1 24 16 2 3 Prodrive Racing Australia 5 15 14 7 13 8 2 5 4 9 13 14 14 3 4 9 10 4 19 9 Gnić 8 5 2 19 17 7 0 4416 6 4 8 10 6 19 6 19 12 22 4 6 9 5 14 16 8 17 Gnić 1 16 2 21 9 3 13 23 4 Garry Rogers Motorsport 33 12 11 Gnić 10 3 7 10 9 7 6 26 16 8 6 11 15 9 11 4 18 13 17 7 6 11 12 0 3711 34 10 16 Gnić 19 14 4 12 11 19 16 9 25 13 7 28 14 DSQ 14 7 Gnić 18 19 13 9 Gnić 13 5 Erebus Motorsport 9 18 12 4 5 Gnić 3 9 16 4 7 8 7 9 11 10 9 8 9 17 1 17 Gnić 24 13 5 3 0 3477 99 Gnić 20 8 14 Gnić 8 21 21 21 26 25 27 16 22 23 Gnić 16 22 13 4 22 18 20 20 18 20 6 Nissan Motorsport 7 22 9 9 18 6 11 11 18 12 17 18 20 Gnić 17 18 12 25 10 16 7 Gnić 12 15 18 15 10 84 3285 15 5 17 Gnić DNS 16 9 14 15 15 14 Gnić 10 17 12 8 13 11 20 14 13 10 11 11 12 10 4 7 Wyścigi Walkinshawa 2/02 16 19 Gnić 12 17 12 20 14 14 22 22 8 12 18 13 16 5 18 21 2 11 13 14 10 7 14 0 3270 22 3 4 Gnić DNS 21 20 17 22 Gnić 19 21 18 25 9 14 23 14 16 10 19 14 6 25 Gnić 19 24 8 Wyścigi Brada Jonesa 8 7 Gnić Gnić 11 Gnić 21 22 10 10 12 3 15 24 16 7 24 24 6 22 Gnić 21 10 16 14 8 6 96 3243 14 14 7 Gnić 8 18 19 13 17 27 11 11 5 20 Gnić 4 7 18 17 DSQ 9 3 22 6 15 3 11 9 Nissan Motorsport 23 11 22 13 16 5 10 18 19 13 Gnić 16 19 15 13 15 Gnić 6 7 20 6 5 15 17 11 14 5 0 2907 78 20 23 15 15 13 13 23 24 23 20 20 28 18 23 27 19 19 23 18 Gnić 16 23 18 17 20 17 10 Rod Nash Racing ( PRA ) ‡ 55 9 3 5 7 11 1 6 2 Gnić 8 5 17 4 5 2 1 2 5 3 10 1 7 23 7 6 15 0 2748 11 Inżynieria potrójnej ósemki wyścigu ‡ 888 8 10 3 4 12 23 7 8 6 15 7 6 6 10 5 6 7 24 11 11 7 4 8 4 Gnić Gnić 0 2175 12 Sporty samochodowe Tekno ‡ 19 Gnić 13 Gnić DNS 9 Gnić 8 5 5 9 13 11 19 8 17 Gnić 12 12 12 14 20 14 12 23 9 9 0 1659 13 Drużyna 18 ‡ 18 13 18 12 17 22 5 15 20 11 10 10 12 11 15 12 20 15 15 8 Gnić Gnić 8 10 Gnić 4 8 0 1647 14 Britek Motorsport ( PRA ) ‡ 56 21 15 6 Gnić 7 25 16 13 26 18 15 13 23 19 Gnić 11 13 8 19 8 9 16 5 8 Gnić 22 0 1524 15 Sporty motorowe Lucasa Dumbrella 3 24 24 Gnić DNS 20 24 25 26 24 28 17 26 22 25 26 26 22 25 Gnić 17 Gnić Gnić 21 21 Gnić 19 30 1470 62 23 25 Gnić Gnić Gnić 22 24 25 25 27 23 23 21 24 Gnić 25 22 Gnić Gnić 15 23 Gnić 22 22 Gnić 21 16 Tim Blanchard Racing ( BJR ) ‡ 21 19 21 Gnić Gnić 15 15 26 23 17 21 12 21 14 20 21 17 10 13 DNS 12 15 20 19 16 12 16 0 1302 Poz. Zespół NIE. ADE SYM PHI BAR WYGRAĆ UKRYĆ HOLOWNICZY QLD SMP SAN NIETOPERZ SUR Kod PUK NOWY Długopis. pkt.

Kolor Wynik Złoto Zwycięzca Srebro Drugie miejsce Brązowy Trzecie miejsce Zielony Koniec punktów Niebieski Finał bez punktów Wykończenie niesklasyfikowane (NC) Fioletowy Emerytowany (Ret) Czerwony Nie zakwalifikował się (DNQ) Nie przeszedł wstępnej kwalifikacji (DNPQ) Czarny Zdyskwalifikowany (DSQ) Biały Nie uruchomiono (DNS) Wycofany (WD) Wyścig odwołany (C) Pusty Nie praktykowałem (DNP) Nie dotarł (DNA) Wykluczono (EX) Pogrubienie — Pole position Kursywa — Najszybsze okrążenie

Uwagi:

• ^‡ — oznacza zespół składający się z jednego samochodu.

Mistrzostwa Producentów

Mistrzostwa producentów wygrał Ford .

Linki zewnętrzne

Media związane z V8 Supercar w 2017 roku w Wikimedia Commons