Damon Łusk

Damona Luska
Luska nr 22 ARCA w Atlancie w 2002 roku
Narodowość	amerykański
Urodzić się	( 18.09.1977 ) 18 września 1977 Kennewick, Waszyngton
Kariera w serii ARCA Re/Max
Sezon debiutów	2000
Rozpoczyna się	53
Zwycięstwa	2
Polacy	2
Najlepsze wykończenie	17 w 2006 roku
Zakończony w zeszłym sezonie	93 miejsce ( 2009 )
Poprzednia seria
1998–1999 1997–1999	Seria NASCAR Southwest Seria NASCAR Northwest
Kariera w NASCAR Xfinity Series
17 wyścigów w ciągu 4 lat
Najlepsze wykończenie	47 miejsce ( 2003 )
Pierwszy wyścig	1999 NAPA Autocare 250 ( Pikes Peak )
Ostatni wyścig	2004 Diamond Hill Sklejka 200 ( Darlington )
Zwycięstwa Najlepsze dziesiątki Polacy 0 0 0
Kariera NASCAR Camping World Truck Series
6 wyścigów rozgrywanych w ciągu 2 lat
Najlepsze wykończenie	41 miejsce ( 2006 )
Pierwszy wyścig	2001 Silverado 350 ( Teksas )
Ostatni wyścig	2006 Ford 200 ( gospodarstwo )
Zwycięstwa Najlepsze dziesiątki Polacy 0 0 0
Ostatnia aktualizacja: 24 czerwca 2020 r.

Damon Lusk (urodzony 18 września 1977) to amerykański zawodowy kierowca wyścigowy samochodów seryjnych . Brał udział głównie w ARCA Re/Max Series , gdzie odniósł dwa zwycięstwa w 53 startach w latach 2000-2009 . Ponadto prowadził w niepełnym wymiarze godzin w NASCAR Busch Series przez sześć lat (każdy rok od 1999 do 2005 z wyłączeniem 2000 ). To przede wszystkim obejmowało jego w 2003 roku , kiedy opuścił ARCA, aby skupić się na rywalizacji w Busch Series, gdzie prowadził jedenaście wyścigów dla Tommy Baldwin Racing .

Kariera wyścigowa

Lusk wszedł do NASCAR w 1997 roku, rywalizując w 28 imprezach NASCAR Northwest Series od tego roku do 1999 roku. Miał dokładnie takie same statystyki w swoich 21 startach w dwóch sezonach z zerowymi zwycięstwami (1998 i 1999) w NASCAR Southwest Series , ale także wygrał jeden pole position. Po trzech startach w Northwest w 1999 r., zwłaszcza gdy zakwalifikował swojego AOL / Kleenex nr 22 Chevy na zewnętrznym biegunie na torze Portland Speedway , zwrócił na siebie uwagę kierowcy NASCAR Winston Cup Series , Jimmy'ego Spencera , który zaprosił Luska do prowadzenia jego nr 12. Chevy z serii Busch w Pikes Peak . Zaczął jako ostatni, ale był w stanie poprawić się na tyle, aby ukończyć wszystkie okrążenia z wyjątkiem 8 i ukończył wyścig na 34. pozycji.

W 2001 roku Lusk po raz pierwszy wystartował w serii samochodów ciężarowych . Jeździł Fordem BayPak nr 37 dla Derrike'a Cope'a Quest Motor Racing na torze Texas Motor Speedway . Miał imponujący debiut, startując z 21. i kończąc na 11. miejscu. To był jedyny wyścig, w którym jechał tą ciężarówką.

W 2002 roku Lusk skontaktował się z Tommym Baldwinem Jr. , szefem załogi Winston Cup Series , który chciał założyć własny zespół Busch Series. Baldwin miał kierowcę Wally'ego Dallenbacha Jr. na kilka wyścigów. Lusk zapewnił sponsoring z Wirginii Zachodniej na wyścig nr 6 w Richmond we wrześniu tego roku. Po kwalifikacjach na 25. miejscu Lusk miał wczesny wypadek i zajął 42. miejsce. Jego następny start miał miejsce na torze Atlanta Motor Speedway , gdzie Lusk wystartował jako ostatni na starcie, ale był w stanie przejechać przez pole i ukończyć wyścig na 22. miejscu. W 2003 roku Sta-Rite zgodził się na 10-wyścigową umowę z zespołem Baldwina. Ten harmonogram w niepełnym wymiarze godzin rozpoczął się podczas otwarcia sezonu w Daytona , gdzie Lusk poprawił swój najlepszy wynik w karierze, zajmując 21. miejsce. Był 22. dwa tygodnie później w Las Vegas . Na torze Texas Motor Speedway Lusk miał wypadek na pierwszym okrążeniu i spadł na 43. miejsce. Przez resztę 2003 roku Lusk miał solidny sezon. Loudon był 18 . W Michigan był 12 . Pomimo tego, że był debiutantem, rozbił się tylko dwa razy i zakończył sezon ze średnim wynikiem 25,5.

Lusk podpisał kontrakt z BACE Motorsports , aby w pełnym wymiarze godzin prowadzić Chevy nr 74 Outdoor Channel i zostać debiutantem roku w Busch Series w 2004 roku . Dołączył także do zespołu na finał serii 2003 w Homestead-Miami, aby przygotować się na następny rok. W tym wyścigu Lusk prowadził samochód zespołu nr 33, zajmując 18. miejsce. W swoich pierwszych trzech startach w 2004 roku z zespołem Lusk zajął 21. miejsce w Daytona, 24. w Rockingham i 25. w Darlington . Jednak to nie było wystarczająco dobre dla BACE, który próbował utrzymać swój zespół na powierzchni z powodu trudności ze znalezieniem sponsora dla Luska. W rezultacie Lusk został zwolniony i zastąpiony przez Tony'ego Rainesa (który jeździł dla BACE, kiedy mieli drużynę w Cup Series w 2003 roku) na resztę sezonu.

W 2004 roku Lusk miał wystartować w dwóch wyścigach (drugie wyścigi w Fontanie i Charlotte) w serii Nextel Cup , prowadząc Chevroleta SWAT Fitness Racing nr 62 (należącego do Larry'ego Hollenbecka ), ale wycofał się z obu imprez.

W 2005 roku Lusk został zatrudniony przez zespół Premier Motorsports Dana Kinneya i planował prowadzić Chevroleta House Hunter nr 85 przez 20 wyścigów. Jednak zespół był znacznie niedofinansowany i nie zakwalifikował się do swoich pierwszych trzech wyścigów w samochodzie, został zastąpiony przez Johna Haydena (chociaż Lusk wrócił, aby spróbować jeszcze jednego wyścigu w lipcu, ale również nie zakwalifikował się do tego). W ARCA w tym samym roku dołączył do Vision Racing , aby prowadzić ich numer 37 w Pocono , Gateway i Michigan .

W 2006 roku Lusk ponownie rozpoczął sezon z numerem 37, ale po wyścigu otwierającym sezon w Daytona przeniósł się do Dodge'a nr 65 firmy Brack Maggard Racing , gdzie miał ścigać się w pełnym wymiarze godzin przez resztę sezon. Jednak opuścił zespół w ciągu roku na przejażdżkę Truck Series z Woodard Racing w ostatnich pięciu wyścigach sezonu, zastępując Boston Reid . Lusk zajął najlepsze miejsce na 17. miejscu na torze Atlanta Motor Speedway i zajął 41. miejsce pod względem punktów. Wrócił też do Cup Series i miał wystartować w drugim wyścigu Pocono w Chevrolecie nr 64 dla Premier, ale ponownie się wycofał.

W 2007 roku Lusk miał wystartować w niepełnym wymiarze godzin w Nextel Cup Series w Chevrolecie nr 58 Jamesa Hyltona , ale zespół nie brał udziału w żadnych wyścigach po tym, jak nie udało mu się zakwalifikować do tegorocznego wyścigu Daytona 500 za kierownicą Hyltona. Chociaż Lusk nie próbował zakwalifikować się do żadnych wyścigów Cup Series w 2007 roku, walczył o otwarcie sezonu ARCA w Daytona i Michigan ARCA 200 w tym roku dla zespołu Lesa Barnarta. W Michigan prowadzili numer 25 zamiast zwykłego numeru 55, aby wykorzystać punkty właściciela od Venturini Motorsports . Po tym, jak nie wystartował w ARCA ani NASCAR w 2008 roku, Lusk wrócił do ARCA w 2009 roku na dwa wyścigi w Hendren Motorsports No. 66 Ford na polnych torach w Springfield i DuQuoin , które ostatecznie były jego ostatnimi startami samochodu seryjnego.

Wyniki kariery w sportach motorowych

NASCAR

( klucz ) ( Pogrubienie - pole position przyznane na podstawie czasu kwalifikacyjnego. Kursywa - pole position zdobyte na podstawie punktów lub czasu treningu. * - Większość okrążeń prowadzona. )

Seria Buscha

Wyniki NASCAR Busch Series
Rok	Zespół	NIE.	Robić	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NBSC	pkt	Ref
1999	Marka Albertsona	12	Pogoń	DZIEŃ	SAMOCHÓD	LVS	ATL	DAR	TEKS	NSV	BRI	TAL	KAL	NHA	RCH	NZH	CLT	DOW	SBO	GLN	MLW	MOJE B	PRL 34	GTY	IRP	MCH	BRI	DAR	RCH	DOW	CLT	SAMOCHÓD	PAM						124	61
		70																																PHO DNQ	DOM
2001	Wyścigi Hensleya	80	Bród	DZIEŃ	SAMOCHÓD	LVS	ATL	DAR	BRI	TEKS	NSH	TAL	KAL	RCH	NHA	NZH	CLT	DOW	ROZPOZNAĆ	MLW	GLN	CHI	GTY	PPR	IRP	MCH	BRI	DAR	RCH	DOW	KAN	CLT	PAM	PHO DNQ	SAMOCHÓD	DOM			Nie dotyczy	0
2002	Wyścigi Tommy'ego Baldwina	6	Unik	DZIEŃ	SAMOCHÓD	LVS	DAR	BRI	TEKS	NSH	TAL	KAL	RCH	NHA	NZH	CLT	DOW	NSH	ROZPOZNAĆ	MLW	DZIEŃ	CHI	GTY	PPR	IRP	MCH	BRI	DAR	RCH 42	DOW	KAN	CLT	PAM	ATTL 22	SAMOCHÓD	PAH	DOM		92. miejsce	134
2003				DZIEŃ 21	SAMOCHÓD	LVS 22	DAR	BRI	TEKS 43	TAL	NSH	KAL 24	RCH	GTY	NZH	CLT 29	DOW	NSH	ROZPOZNAĆ	MLW 31	DZIEŃ 21	CHI	NHA 18	PPR	IRP	MCH 12	BRI	DAR	RCH	DOW	KAN 42	CLT	PAM	ATL	PAH	SAMOCHÓD			47	950
	Sporty motorowe BACE	33	Pogoń																																		DOM 18
2004		74		DZIEŃ 21	SAMOCHÓD 24	LVS DNQ	DAR 25	BRI	TEKS	NSH	TAL	KAL	GTY	RCH	NZH	CLT	DOW	NSH	ROZPOZNAĆ	MLW	DZIEŃ	CHI	NHA	PPR	IRP	MCH	BRI	KAL	RCH	DOW	KAN	CLT	PAM	ATL	PAH	DAR	DOM		78	284
2005	Premierowe sporty motorowe	85	Pogoń	DZIEŃ	KAL	MXC	LVS DNQ	ATL DNQ	NSH DNQ	BRI	TEKS	PAH	TAL	DAR	RCH	CLT	DOW	NSH																					Nie dotyczy	0
			Bród																KEN DNQ	MLW	DZIEŃ	CHI	NHA	PPR	GTY	IRP	GLN	MCH	BRI	KAL	RCH	DOW	KAN	CLT	PAM	TEKS	PAH	DOM

Seria ciężarówek Craftsman

Wyniki NASCAR Craftsman Truck Series
Rok	Zespół	NIE.	Robić	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	NCTC	pkt	Ref
2001	Quest Wyścigi samochodowe	37	Bród	DZIEŃ	DOM	MMR	ZNISZCZYĆ	GTY	DAR	PPR	DOW	TEKS	PAM	MLW	KAN	ROZPOZNAĆ	NHA	IRP	NSH	CIC	NZH	RCH	SBO	TEKS 11	LVS	PAH	KAL		89	130
2006	Wyścigi Woodarda	25	Unik	DZIEŃ	KAL	ATL	ZNISZCZYĆ	GTY	CLT	MFD	DOW	TEKS	MCH	MLW	KAN	ROZPOZNAĆ	PAM	IRP	NSH	BRI	NHA	LVS	TAL	36 MARCA	AT 17	TEKS 18	PHO 26	DOM 18	41	470

Seria wyścigów ARCA

( klucz ) ( Pogrubienie - pole position przyznane na podstawie czasu kwalifikacyjnego. Kursywa - pole position zdobyte na podstawie punktów lub czasu treningu. * - Większość okrążeń prowadzona. )

Wyniki serii ARCA Re/Max
Rok	Zespół	NIE.	Robić	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	ARMC	pkt	Ref
2000	Fenley -Hylton Motorsports	15	Bród	DZIEŃ DNQ	SLM	I																							19	1680
	Wyścigi Damona Luska						CLT 20	KIL	FRS	MCH
	Stołeczne sporty motorowe	38	Bród								POK 30	TOL	KEN 17	BLN
	Sporty motorowe Fenleya														POK 9
	Sporty motorowe Hyltona	48	Bród													WYGRAJ 11	ISF 11	KEN 13	DSF 24	SLM 9	CLT 33	TAL
	Sporty motorowe Boba Schachta	75	Bród																				ATL 4
2001		28		DZIEŃ	NSH	WYGRAĆ	SLM	GTY	ROZPOZNAĆ	CLT 24	KAN	MCH	POC	PAM															42. miejsce	895
	Sporty motorowe Fenleya	15	Bród												GLN 12	ROZPOZNAĆ	MCH		NSZ 32	ISF	CHI	DSF	SLM	TOL	BLN	CLT	TAL 16
	Curta Piercy'ego	10	Bród															POK 7
	WP Motorsports	22	Pogoń																									ATL 8
2002			Pontiac	DZIEŃ 5																									20	2765
			Pogoń		ATL 1	NSZ 7	SML 8	KEN 9	CLT 3	KANA 3	POK 1	MCH 2	TOL 9*	SBO 19	ROZPOZNAĆ	BLN	POC	NSH	ISF	WYGRAĆ	DSF	CHI	SLM	TAL	CLT
2004	Stołeczne sporty motorowe	38	Bród	DZIEŃ	NSH	SLM	ROZPOZNAĆ	TOL	CLT 28	KAN	POC	MCH	SBO	BLN	ROZPOZNAĆ	GTW	POC	LER	NSH	ISF	TOL	DSF 27	CHI	SLM	TAL				118	185
2005	Wyścigi wizji	37	Pogoń	DZIEŃ	NSH	SLM	ROZPOZNAĆ	TOL	LAN	TYSIĄC	POC	MCH	KAN	ROZPOZNAĆ	BLN	POK 27	GTW 14	LER	NSH	MCH 17	ISF	TOL	DSF	CHI	SLM	TAL			70	400
2006			Unik	DZIEŃ 5																									17	3265
	Brack Maggard Racing	65	Unik		NSZ 8	SML 7	WYGRAJ 18	KEN 17	TOL 21	POK 7	MCH 20	KAN 24	KEN 5		POK 9	GTW 41	NSZ 5	MCH 14	ISF 8	TYSIĄC	TOL	DSF	CHI	SLM	TAL	IOW
	Szybkie wyścigi	11	Pontiac											BLN 32
2007	Sporty motorowe LB	55	Unik	DZIEŃ 26	USA	NSH	SLM	KAN	WYGRAĆ	ROZPOZNAĆ	TOL	IOW	POC																87	285
		25												MCH 9	BLN	ROZPOZNAĆ	POC	NSH	ISF	TYSIĄC	GTW	DSF	CHI	SLM	TAL	TOL
2009	Sporty motorowe Hendren	66	Bród	DZIEŃ	SLM	SAMOCHÓD	TAL	ROZPOZNAĆ	TOL	POC	MCH	MFD	IOW	ROZPOZNAĆ	BLN	POC	ISF 29	CHI	TOL	DSF 16	NJE	SLM	KAN	SAMOCHÓD					93. miejsce	235

Linki zewnętrzne

• Damona Luska w Racing-Reference