Sealdah Rajdhani Express

Sealdah Rajdhani Express

Przegląd
Rodzaj usługi	Ekspres Rajdhani
Widownia	Bengal Zachodni , Jharkhand , Bihar , Uttar Pradesh i Delhi
Pierwsza usługa	1 lipca 2000 r ( 1 lipca 2000 )
Obecni operatorzy	Koleje Wschodnie
Trasa
Termini	Sealdah (SDAH) Nowe Delhi (NDLS)
Przystanki	8
Przebyty dystans	1458 km (906 mil)
Średni czas podróży	17 godz. 45 min
Częstotliwość usług	Codziennie
Numer(y) pociągu	12313 / 12314
Usługi pokładowe
Klasa(y)	AC 1 klasa, AC 2 poziom, AC 3 poziom
Układy siedzeń	Tak
Układy do spania	Tak
Obiekty gastronomiczne	Dostępny
Obiekty obserwacyjne	Duże okna
Techniczny
Tabor	trener LHB
Szerokość toru	1676 mm ( 5 stóp 6 cali )
Elektryfikacja	25 kV AC 50 Hz OHLE
Prędkość robocza	160 km/h (99 mph) Maksymalna prędkość 83 km/h (52 mph) średnia z postojami, maksymalna prędkość = 130 km/h (81 mph)
Mapa trasy km z dworca kolejowego w New Delhi 0 Stacja kolejowa New Delhi Yamuna Delhi – granica Uttar Pradesh NH 2 ( Grand Trunk Road ) 440 Stacja kolejowa Kanpur Central NH 2 ( Grand Trunk Road ) Stary most Naini przez Jamunę 787 Stacja kolejowa Mughalsarai Junction Uttar Pradesh - granica Bihar Most Nehru Setu przez rzekę Son 992 Gaja Rzeka Falgu Bihar - granica Jharkhand Rzeka Barakar Wzgórze Parasnath 1350 m 1476 jardów NH 2 ( Grand Trunk Road ) 1191 Dhanbad NH 2 ( Grand Trunk Road ) Rzeka Barakar Jharkhand - granica Bengalu Zachodniego 1249 Asansol 1291 Durgapur Rzeka Hooghly 1457 Stacja kolejowa Sealdah

Sealdah Rajdhani Express to pociąg klasy Rajdhani należący do Kolei Indyjskich , który łączy stolicę Bengalu Zachodniego , Kalkutę , ze stolicą Indii, New Delhi, przez Sealdah . Jest to trzeci Rajdhani Express łączący Delhi z Kalkutą i trzecie najszybsze połączenie kolejowe między tymi dwoma miastami.

Przegląd

Ze względu na wysokie wymagania pasażerów kursujących między Delhi a Kalkutą oraz w celu złagodzenia istniejącej presji związanej z rezerwacjami w Howrah Rajdhani Express , Indian Railways zdecydowało się wprowadzić kolejny pociąg klasy Rajdhani między tymi dwoma miastami. Ponieważ Howrah Division of Eastern Railways miał już dwa istniejące pociągi Rajdhani Express, w ten sposób Sealdah Division of Eastern Railway otrzymał trzeci Rajdhani Express do Bengalu Zachodniego . Stąd 1 lipca 2000 r. Pierwszy Sealdah Rajdhani Express wyjechał z Sealdah do New Delhi w swoją dziewiczą podróż.

W 2003 roku autokary Sealdah Rajdhani Express zostały zmodernizowane do autokarów LHB, zastępując starsze autokary ICF.

Trasa i przystanki

• Sealdah
• Durgapur
• Węzeł Asansol
• Węzeł Dhanbad
• Skrzyżowanie Gaja
• cz. Węzeł Deen Dayal Upadhyaya
• Centralny Kanpur
• Nowe Delhi

Trakcja

Jest ciągnięty przez lokomotywę WAP-7 ( HOG ) opartą na Howrah od końca do końca. Czasami może otrzymać WAP-7 ( HOG ) opartą na Ghaziabad Loco Shed .

Plan lekcji

Kod stacji	Nazwa stacji	Przyjazd	Wyjazd
SDAH	Sealdah	---	16:50
DGR	Durgapur	18:48	18:50
ASN	Węzeł Asansol	19:16	19:20
DHN	Węzeł Dhanbad	20:20	20:25
GAJA	Skrzyżowanie Gaja	23:01	23:04
DDU	Węzeł Pt DD Upadhyaya	01:15	01:25
CNB	Centralny Kanpur	05:20	05:25
NDLS	Nowe Delhi	10:50	---

Prędkość

Maksymalna dopuszczalna prędkość to 130 km/h.

Galeria

• 

  Sealdah Rajdhani Express – autokar AC 3 poziomu – B 12

• 

  Sealdah Rajdhani Express - autokar AC 2 poziomu

• 

  Sealdah Rajdhani Express - autokar AC 3 poziomu - B 7, zatrzymał się na stacji kolejowej New Delhi