Seria Metro 400 w Osace

Seria Metro 400 w Osace
Producent	Hitachi
Projektant	Kena Okuyamy
Montaż	Kasado
Zastąpiony	20 serii 24 serie
Zbudowana	2022–
Wprowadzony serwis	kwiecień 2023 (planowane)
Numer w budowie	132 pojazdy (22 zestawy)
Numer zbudowany	6 pojazdów (1 zestaw)
Tworzenie	6 samochodów w zestawie
Pojemność	125 (samochody końcowe) 139 (większość samochodów międzynarodowych ) 140 (tylko samochody 408-xx)
Operator(zy)	Metro w Osace
Obsługiwane linie	Linia metra Chuo w Osace
Specyfikacje
Budowa karoserii	Aluminium

Seria Osaka Metro 400 ( japoński : 大阪メトロ400系 , Hepburn : Ōsaka Metoro 400-kei ) to elektryczny zespół trakcyjny (EMU) na zamówienie przez Metro w Osace . Planowane wprowadzenie do służby w kwietniu 2023 r. Mają powstać łącznie 23 zestawy po sześć samochodów.

Operacje

W sumie 23 sześciowagonowe zestawy mają zostać wprowadzone od kwietnia 2023 r. przed Światową Wystawą Expo 2025 i zastąpią składy pociągów serii 20 i 24 , które są obecnie używane na linii Chuo .

Projekt

Projekt serii 400 był nadzorowany przez Kena Okuyamę .

Zewnętrzny

Wygląd zewnętrzny serii 400 ma przypominać statek kosmiczny, z ośmiokątnym przodem i zespołami reflektorów w każdym z czterech rogów. Seria 400 została opracowana z myślą o Światowej Wystawie Expo 2025, wysokim poziomie komfortu i bezpieczeństwa, dostępności i „przyjemności z jazdy”. Ponadto ten typ pociągu będzie miał niższą wysokość podłogi niż jego poprzednicy, a także wyraźniej oznaczone miejsca uprzywilejowane. Zestawy wykorzystują aluminium do budowy karoserii.

Wnętrze

Wnętrze utrzymane jest w spokojnej palecie kolorystycznej, a wzdłużne siedzenia utrzymane są w zróżnicowanej palecie kolorystycznej.

Pomieszczenia dla pasażerów składają się z podłużnych siedzeń, z wyjątkiem jednego samochodu, w którym znajdują się siedzenia poprzeczne. Zapewnione jest pierwszeństwo siedzenia. Zapewnione zostaną wyświetlacze informacyjne dla pasażerów, wyświetlające informacje w języku japońskim, angielskim, chińskim i koreańskim.

Półki na bagaż są o 10 milimetrów (0,39 cala) niższe niż w innych typach pociągów.

Tworzenie

Zestawy są tworzone w następujący sposób.

Numeracja	409-01	402-01	403-01	408-01	401-01	406-01

Historia

Pociągi zostały po raz pierwszy ogłoszone przez Osaka Metro 9 grudnia 2021 r. Produkcja floty serii 400 rozpoczęła się w 2022 r., A pierwszy zestaw został dostarczony z fabryki Hitachi w Kasado w październiku tego roku. 7 grudnia 2022 r. Osaka Metro zaprezentowało prasie pierwszą serię 400.

Linki zewnętrzne

• Oficjalna informacja prasowa (po japońsku)