Kena Okuyamy


Ken Okuyama 奥山清行
Ken Okuyama at TEDxTokyo 2010.jpg
Okuyama przemawia na TEDxTokyo 2010
Urodzić się
奥山 清行 ( Okuyama Kiyoyuki )

1959 (wiek 63–64)
Yamagata, Japonia
Narodowość język japoński
Alma Mater Centrum Sztuki Wyższa Szkoła Projektowania
Zawód Projektant przemysłowy
Organizacja Projekt Kena Okuyamy
Strona internetowa www.kenokuyama.jp _ _

Ken Okuyama (ur. 1959) to japoński projektant przemysłowy. Jest właścicielem Ken Okuyama Design . Okuyama wcześniej pracował dla Pininfariny , projektując i nadzorując projekty takie jak Enzo Ferrari i Ferrari P4/5 . Jego imię to Kiyoyuki Okuyama ( 奥山 清行 , Okuyama Kiyoyuki ) , ale poza Japonią to Ken Okuyama ( ケ ン ・ オ ク ヤ マ ) . Urodził się w mieście Yamagata , Japonia, mieszka w Tokio i mówi płynnie po japońsku, włosku i angielsku.

Kariera

Okuyama ukończył w 1986 roku Art Center College of Design w Pasadenie w Kalifornii . Przez następne trzy lata był profesorem wizytującym na Uniwersytecie Sztuki i Projektowania w Tohoku . W 1991 roku wrócił do nauczania w niepełnym wymiarze godzin w Art Center College of Design. W latach 2000-2004 był kierownikiem Katedry Projektowania Transportu na tej uczelni, ale w 2004 roku zaproponowano mu pracę w Pininfarinie.

Okuyama pracował dla General Motors i Porsche , pomagając zaprojektować nową generację Porsche 911 (aka 996), a także Boxstera. Zanim przeniósł się do Pininfariny, pracował dla General Motors w Advanced Concepts Center w Kalifornii.

10 maja 2004 roku Ken Okuyama rozpoczął pracę jako dyrektor kreatywny w firmie Pininfarina. Wcześniej współpracował z Pininfariną, nadzorując projekt Enzo Ferrari . Jako dyrektor kreatywny Ken nadzorował projekty, w tym Ferrari 599 GTB Fiorano , Ferrari 456M GT , Ferrari California , Ferrari 612 Scaglietti , Chevrolet Camaro (czwarta generacja) , Ferrari Rossa (samochód koncepcyjny), Mitsubishi Colt CZC , Maserati Birdcage 75th , Maserati Quattroporte V i Ferrari P4/5 .

W 2006 roku Okuyama opuścił Pininfarinę i założył własną firmę projektową Newton Design Lab. Pod koniec 2007 roku Okuyama wprowadził na rynek kolekcję Ken Okuyama Eyes , kolekcję okularów produkowanych w Japonii.

W 2008 roku Ken Okuyama zaprezentował swój pierwszy samochód koncepcyjny pod własnym nazwiskiem, KO 7 Spider, dwumiejscowy pojazd wykonany z polimeru wzmocnionego włóknem węglowym i niemalowanego aluminium . KO 7 został zaprezentowany na targach motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2008 roku. Ken Okuyama współpracował z producentem luksusowych zegarków TAG Heuer , montując TAG Heuer Grand Carrera na desce rozdzielczej samochodu. Wnętrze samochodu koncepcyjnego zostało zainspirowane designem zegarka TAG Heuer.

W 2008 roku studio projektowe Kena Okuyamy wyprodukowało pierwsze 20 modeli KO 7 Spider, które zostały już sprzedane „wewnętrznemu kręgowi” fanów projektanta. Następnie wyprodukowano 99 samochodów w 2009 roku i 99 kolejnych w 2010 roku.

W 2016 roku Ken Okuyama ujawnił Kode 57. Będzie to dodatkowy członek rodziny limitowanych edycji, ponieważ wyprodukowanych zostanie tylko pięć sztuk. Magazyn Forbes stwierdził: „Projektant Enzo Ferrari oszałamia Monterey zapierającym dech w piersiach supersamochodem Kode 57”.

Projektowanie

Pojazdy kolejowe

  • An E6 series shinkansen set in March 2013

    Shinkansen z serii E6 ustawiony w marcu 2013 roku

  • An E7 series shinkansen set in February 2021

    Shinkansen z serii E7 osadzony w lutym 2021 r

  • The rebuilt KiHa 141 series cars for the SL Ginga excursion trainset in May 2014

    Przebudowane wagony serii KiHa 141 dla pociągu wycieczkowego SL Ginga w maju 2014 r

  • The E3 series Toreiyu excursion trainset in July 2014

    Wycieczkowy skład pociągu Toreiyu z serii E3 w lipcu 2014 r

  • The first E235 series trainset in May 2021

    Pierwszy skład serii E235 w maju 2021 r

  • A E353 series trainset in November 2020

    Skład pociągu serii E353 w listopadzie 2020 r

  • The E001 series Train Suite Shiki-shima cruise train on delivery in September 2016

    Train Suite Shiki-shima z serii E001 został dostarczony we wrześniu 2016 r

  • A EV301 series set in April 2014

    Seria EV301 osadzona w kwietniu 2014 roku

Samochody

Inne projekty

Ken Okuyama zaprojektował fotele masujące z serii M i R z drzwiami wahadłowymi we współpracy z Furniture for Life (FFL) . FFL to firma Inc. 5000 z siedzibą w Boulder w Kolorado.

  • OHCO M.8LE Massage Chair

    OHCO M.8LE Fotel masujący

  • Gundam G40 (wersja Industrial Design) (HG)
  • Kode7

    Kode7

  • Kode7 Clubman

    Klubowicz Kode7

  • Kode9

    Kode9

  • Kode57 Enji

    Kode57 Enji

  • Kode57 Enji Rear

    Kode57 Enji tył

Nagrody

Następujące nagrody zostały przyznane Kenowi Okuyamie, samochodowi lub innemu projektowi, nad którym pracował z innymi:

  • Pininfarina Metrocubo zdobyła nagrodę za najlepszy projekt wnętrz roku w 1999 roku
  • Ferrari Rossa , zaprojektowane przez Okuyamę, zdobyło nagrodę dla najlepszego samochodu koncepcyjnego roku 2000
  • Maserati Birdcage 75. zdobył nagrodę Best Concept w konkursie Editors Choice Awards magazynu Autoweek
  • Maserati Birdcage 75th zdobył nagrodę Louis Vuitton Classic Concept Award , którą Pininfarina przyznał firmie Okuyama
  • Prestiżowa nagroda Hall of Fame „La Bella Macchina” została wręczona Kenowi Okuyamie na Concorso Italiano 20 sierpnia 2016 r.
  • 2019 Consumer Electronics Show Innovation Honor przyznany w kategorii fitness, sport i biotechnologia za OHCO M.8
  • 2019 ePDA (European Product Design Award) dla OHCO M.8
  • Nagroda Pinnacle Award 2019 w dziedzinie mebli za OHCO M.8
  • Nagroda Dobry Wzór 2020 dla OHCO M.8

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ken_Okuyama&oldid=1135247892 ”