Seria Sotetsu 10000
| Sotetsu 10000 series | |
|---|---|
 10000 series 8-samochodowy zestaw w październiku 2020 r
| |
| Producent | JR East Niitsu , Tokyu Car Corporation |
| Wprowadzony serwis | 2002 |
| Odnowiony | 2019– |
| Numer zbudowany | 70 samochodów (8 zestawów) |
| Numer w serwisie | 70 samochodów (8 zestawów) |
| Tworzenie | 8 lub 10 samochodów na zestaw |
| Numery floty | 10101–10108 |
| Operator(zy) | Sotetsu |
| Specyfikacje | |
| Budowa karoserii | Stal nierdzewna |
| Długość samochodu | 20 m (65 stóp 7 cali) |
| Szerokość | 2930 mm (9 stóp 7 cali) |
| Drzwi | 4 pary na stronę |
| Układ elektryczny | 1500 V prądu stałego |
| Kolektory prądu | nad głową |
| System(y) bezpieczeństwa | ATS-P |
| Szerokość toru | 1067 mm ( 3 stopy 6 cali ) |
Sotetsu 10000 ( 相鉄10000系 ) to elektryczny zespół trakcyjny (EMU) typu pociągu podmiejskiego obsługiwany przez prywatnego operatora kolejowego Sagami Railway (Sotetsu) w Japonii.
Historia
Pociągi są oparte na konstrukcji serii E231 firmy JR East i zostały zbudowane w celu zastąpienia starzejących się pociągów serii 5000 , 2100 i 6000 . Seria 10000 została skonstruowana przez Tokyu Car Corporation w Jokohamie i fabrykę Niitsu firmy JR East. W sumie zbudowano 70 samochodów, ułożonych w zestawy.
Formacje
Od 1 kwietnia 2016 r. Flota składa się z trzech zestawów po dziesięć samochodów i pięciu zestawów po osiem samochodów, utworzonych w następujący sposób.
10-samochodowe zestawy
|
← Jokohama
Ebina, Shonandai →
|
||||||||||
| Nr samochodu | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Przeznaczenie | 10700 (Tc2) |
10200 (M2) |
< 10100 (M1) |
10600 (T1) |
< 10300 (M3) |
10600 (T2) |
10600 (T1) |
10200 (M2) |
< 10100 (M1) |
10500 (Tc1) |
| Sprzęt |
SIV CP |
VVVF | VVVF |
SIV CP |
VVVF | |||||
| Numeracja |
10701 10702 10708 |
10201 10203 10215 |
10101 10103 10115 |
10601 10604 10617 |
10301 10302 10303 |
10602 10605 10618 |
10603 10606 10619 |
10202 10204 10216 |
10102 10104 10116 |
10501 10502 10508 |
Zestawy 8-samochodowe
|
← Jokohama
Ebina, Shonandai →
|
||||||||
| Nr samochodu | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Przeznaczenie | 10700 (Tc2) |
< 10200 (M2) |
10100 (M1) |
10600 (T2) |
10600 (T1) |
10200 (M2) |
< 10100 (M1) |
10500 (Tc1) |
| Sprzęt |
SIV CP |
VVVF |
SIV CP |
VVVF | ||||
| Numeracja |
10703 10704 10705 10706 10707 |
10205 10207 10209 10211 10213 |
10105 10107 10109 10111 10113 |
10607 10609 10611 10613 10615 |
10608 10610 10612 10614 10616 |
10206 10208 10210 10212 10214 |
10106 10108 10110 10112 10114 |
10503 10504 10505 10506 10507 |
Klucz
- <: Urządzenie do odbioru prądu (pantograf jednoramienny)
- VVVF: Napęd o zmiennej częstotliwości
- SIV: Inwerter statyczny
- CP: Kompresor
- pogrubiony/kursywą : Numer floty
Malowania
Pociąg serii 10000 w oryginalnych barwach w marcu 2003 roku
Trenuj w barwach promocyjnych w czerwcu 2007
Odnowiony zestaw 10701 w barwach „Yokohama Navy Blue”.
Wnętrze
Widok wnętrza
remont
Widok wnętrza odnowionego zestawu
|
Składy pociągów Sotetsu
| ||
|---|---|---|
| Aktualny |  |
|
| Dawny |
|
|