Seria Sotetsu 11000

Seria Sotetsu 11000
Seria 11000 w maju 2021 r
Producent	JR East Niitsu , Tokyu Car Corporation , J-TREC
Zastąpiony	Seria 5000 , seria 7000
Zbudowana	2008–2012
Wprowadzony serwis	15 czerwca 2009
Numer zbudowany	50 samochodów (5 zestawów)
Numer w serwisie	50 samochodów (5 zestawów)
Tworzenie	10 wagonów na skład pociągu
Pojemność	1564 (510 siedzących)
Operator(zy)	Sotetsu
Magazyn(y)	Stacja Kashiwadai
Obsługiwane linie	Linia Sotetsu Izumino Główna linia Sotetsu
Specyfikacje
Budowa karoserii	Stal nierdzewna
Długość samochodu	19,62 m (64 stopy 4 cale) (samochody końcowe) 19,5 m (64 stopy 0 cali) (samochody pośrednie)
Szerokość	2950 mm (9 stóp 8 cali)
Wysokość podłogi	1130 mm (3 stopy 8 cali)
Drzwi	4 pary na stronę
Maksymalna prędkość	100 kilometrów na godzinę (62,1 mph)
Przyśpieszenie	3,0 km / (h⋅s) (1,9 mph / s)
Zmniejszenie prędkości	4,8 km / (h⋅s) (3,0 mph / s)
Układ elektryczny	Linie napowietrzne 1500 V DC
Kolektory prądu	Pantograf
System(y) bezpieczeństwa	ATS-P
Szerokość toru	1067 mm ( 3 stopy 6 cali )

Seria Sotetsu 11000 ( 相鉄11000系 ) to elektryczny zespół trakcyjny (EMU) typu pociągu podmiejskiego obsługiwany przez prywatnego operatora kolejowego Sagami Railway (Sotetsu) w Japonii od czerwca 2009 roku, zastępując starzejące się pociągi serii 5000 i 7000 . W oparciu o konstrukcję serii JR E233-1000 , samochody mają cztery pary przesuwanych drzwi z każdej strony.

Tworzenie

Od 1 kwietnia 2016 r. Flota składa się z pięciu zestawów po dziesięć samochodów, zlokalizowanych w Kashiwadai Depot i utworzonych w następujący sposób.

Nr samochodu	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Przeznaczenie	Tc2	M1	M2	M3	M4	T1	T2	M5	M6	Tc1
Numeracja	11000	11100	11200	11300	11400	11500	11600	11700	11800	11900

Wagon 2 ma dwa jednoramienne pantografy , a samochody 4 i 8 po jednym.

Wnętrze

Samochody 1 i 10 mają miejsca dla wózków inwalidzkich. Samochody 4 i 9 są oznaczone jako samochody z łagodną klimatyzacją.

• 

  Kabina kierowcy

• 

  Widok wnętrza

• 

  Pierwszeństwo siedzenia

• 

  Miejsce na wózek inwalidzki

• 

  Wyświetlacze informacji pasażerskiej LCD

Historia

Pierwszy zestaw, 11001, w dniu dostawy w październiku 2008 r

Pierwszy zestaw został dostarczony przez Tokyu Car Corporation (obecnie J-TREC ) w październiku 2008 roku i wszedł do usługi przynoszącej dochody od 15 czerwca 2009 roku.

Piąty zestaw, 11005, został dostarczony w styczniu 2013 roku.

Zobacz też

• Seria Sotetsu 10000

Linki zewnętrzne

• Fiskalny plan inwestycyjny na 2008 r., 22 maja 2008 r . Witryna Sotetsu, dostęp 23 czerwca 2008 r. (po japońsku)