Seria metra miejskiego w Kioto 10
| Seria 10 metra miejskiego w Kioto | |
|---|---|
 Dwa pociągi serii 10 z różnicami między 6. partią (po lewej) a 1. partią (po prawej)
| |
| Czynny | 1981 – obecnie |
| Producent | Kinki Sharyo |
| Numer zbudowany | 120 pojazdów (20 zestawów) |
| Numer w serwisie | 114 pojazdów (19 zestawów) |
| Numer złomowany | 6 pojazdów (1 zestaw) |
| Następca | 20 serii |
| Tworzenie | 6 wagonów na skład pociągu |
| Numery floty | 1x01–1x20 |
| Pojemność |
144 osoby (samochody pośrednie) 130 osób (samochody końcowe) |
| Operator(zy) | Miejskie metro w Kioto |
| Obsługiwane linie | |
| Specyfikacje | |
| Budowa karoserii | Stop aluminium |
| Długość samochodu | 20,5 m (67 stóp 3 cale) |
| Szerokość | 2872 mm (9 stóp 5,1 cala) |
| Wysokość | 4,04 m (13 stóp 3 cale) |
| Drzwi | 4 pary na stronę |
| Maksymalna prędkość | 105 kilometrów na godzinę (65,2 mil na godzinę) |
| Przyśpieszenie | 3,3 km / (h⋅s) (2,1 mph / s) |
| Zmniejszenie prędkości | 3,5 km / (h⋅s) (2,2 mph / s) |
| Układ elektryczny | Linia napowietrzna 1500 V DC |
| Kolektory prądu | Pantograf |
| Klasyfikacja UIC | Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′ |
| Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) standardowy rozstaw |
Kyoto Municipal Subway 10 ( 京都市交通局10系電車 ) to elektryczny zespół trakcyjny (EMU) typu pociągu podmiejskiego obsługiwany przez Miejskie Metro w Kioto w Kioto w Japonii od 1981 roku.
Przegląd
Seria 10 została wprowadzona w 1981 roku z dziewięcioma czterosamochodowymi zestawami zbudowanymi w czasie z otwarciem linii Karasuma między stacjami Kioto i Kitaoji. Do 1997 roku linia została przedłużona na południe do stacji Takeda i na północ do stacji Kokusaikaikan . Tym rozszerzeniom towarzyszyły dodatkowe 84 samochody rozłożone na pięć partii.
Formacje
Zestawy czterosamochodowe
Dziewięć czteroosobowych zestawów zostało wprowadzonych na otwarcie początkowego odcinka linii Karasuma między stacją Kyōto a stacją Kitaōji w maju 1981 roku.
| Przeznaczenie | Mc2' | M1' | M1 | Mc2 |
|---|---|---|---|---|
| Numeracja | 18xx | 17xx | 12xx | 11xx |
Zestawy po sześć samochodów
Począwszy od trzeciej partii w 1988 roku, wszystkie pociągi zostały wydłużone do pociągów sześciowagonowych. Dokonano tego w celu uzupełnienia otwarcia przedłużenia między stacją Kioto a stacją Takeda .
| Przeznaczenie | Mc2' | M1' | T2 | T1 | M1 | Mc2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Numeracja | 18xx | 17xx | 16xx | 13xx | 12xx | 11xx |
Oryginalny model pociągu
Zaktualizowany model składu pociągu począwszy od trzeciej partii
Wnętrze
Wnętrze składa się z podłużnych siedzeń.
Sprzedaż
Zestaw 1806 został złomowany w 2020 r. Pozostałe osiem zestawów z wcześniejszych partii ma zostać zastąpionych, gdy nowsze pociągi serii 20 metra miejskiego w Kioto wejdą do służby.