Sezon Can-Am 1974
1974 Canadian-American Challenge Cup był dziewiątym i ostatnim sezonem oryginalnej serii wyścigów samochodowych Can-Am . Składał się z FIA Group 7, które prowadziły półgodzinne wyścigi Sprint , po których następowały godzinne wyścigi pucharowe . Rozpoczął się 16 czerwca 1974 i został odwołany po piątej rundzie 25 sierpnia 1974.
Po odwołaniu serii wiele zespołów zwróciło się do nowego Camel GT Challenge , chociaż samochody nie były tego samego typu, co w Can-Am. Nazwa Can-Am powróciła w 1977 roku, chociaż zastosowana formuła znacznie różniła się od oryginalnej serii, koncentrując się zamiast tego na z otwartymi kołami .
Harmonogram
Wszystkie rundy miały najpierw bieg kwalifikacyjny Sprintu , aby określić kolejność startu w wydarzeniu pucharowym . Wyniki sprintu i pucharu nie były sumowane.
Rnd | Wyścig | Okrążenie | Data |
---|---|---|---|
1 | trofeum Labatta | Park Mosportu | 16 czerwca |
2 | WQXI Can-Am | Droga do Atlanty | 7 lipca |
3 | Watkins Glen Can Am | Watkins Glen International | 14 lipca |
4 | Puchar Buckeye'a | Kurs samochodów sportowych w środkowym Ohio | 11 sierpnia |
5 | Road America Can-Am | Drogowa Ameryka | 25 sierpnia |
Wyniki sezonu
Rnd | Okrążenie | Zwycięska drużyna | Wyniki |
---|---|---|---|
Zwycięski kierowca | |||
1 | Mosport | # 101 Phoenix Racing Organizacje | Wyniki |
Jackiem Oliverem | |||
2 | Droga do Atlanty | # 101 Phoenix Racing Organizacje | Wyniki |
Jackiem Oliverem | |||
3 | Watkinsa Glena | # 101 Phoenix Racing Organizacje | Wyniki |
Jackiem Oliverem | |||
4 | Środkowe Ohio | # 101 Phoenix Racing Organizacje | Wyniki |
Jackiem Oliverem | |||
5 | Drogowa Ameryka | # 8 Wyścigi w USA | Wyniki |
Skuter Patryk |
Mistrzostwa Kierowców
Punkty przyznawane są dziesięciu najlepszym zawodnikom w kolejności 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1.
Poz | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik | runda 1 | runda 2 | runda 3 | runda 4 | runda 5 | Całkowity |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Jackiem Oliverem | Organizacje Phoenix Racing | Cień DN4 | Chevroleta 8,1 l V8 | 20 | 20 | 20 | 20 | 2 | 82 |
2 | Jerzego Follmera | Organizacje Phoenix Racing | Cień DN4 | Chevroleta 8,1 l V8 | 15 | 15 | 15 | 45 | ||
3 | Skuter Patryk | Wyścigi USA | McLarena M20 | Chevroleta 8,1 l V8 | 12 | 12 | 20 | 44 | ||
4 | Boba Nagela | Nagel Racing | Lola T260 | Chevroleta 7,6 l V8 | 10 | 10 | 10 | 10 | 40 | |
5 | Johna Gunna | Specjalności wyścigowe | Lola T260 | Chevroleta 7.0L V8 | 8 | 2 | 1 | 12 | 23 | |
6 | Lothara Motschenbachera | Wyścigi Motschenbacher | McLarena M8F | Chevroleta 8,1 l V8 | 8 | 12 | 1 | 21 | ||
7 | Dicka Duranta | Wyścigi Burmestera | McLarena M8R | Chevroleta 7,6 l V8 | 4 | 6 | 8 | 18 | ||
8 | Dennis Aase | Dennis Aase | Porsche 908/02 | Porsche 3.0L Flat-8 | 4 | 6 | 4 | 3 | 17 | |
9 | Herberta Müllera | Wyścigi Herberta Müllera | Ferrari 512M | Ferrari 5.7L V12 | 10 | 6 | 16 | |||
10= | Briana Redmana |
Północnoamerykański zespół wyścigowy Penske Racing |
Ferrari 512M Porsche 917/30 |
Ferrari 5.7L V12 Porsche 5.4L Turbo Flat-12 |
15 |
15 | ||||
10= | Johna Cordtsa | Inżynieria wydajności | McLarena M8F | Chevroleta 8,1 l V8 | 15 | 15 | ||||
12 | Hurleya Haywooda | Wyścigi Brumosa | Porsche 917/10 | Porsche 5.4L Turbo Flat-12 | 12 | 12 | ||||
13= | Monte Shelton | Monte Shelton | McLarena M8F | Chevroleta 7,6 l V8 | 8 | 8 | ||||
13= | Gary'ego Wilsona | Zespół wyścigowy Stinga | Stinga GW1 | Chevroleta 7.0L V8 | 8 | 8 | ||||
15 | David Saville-Peck | Wyścigi Ennerdale | Costello SP8 | Oldsmobil V8 | 2 | 3 | 2 | 7 | ||
16= | Gene'a Fishera | Sklep Bailey Speed | Lola T222 | Chevroleta 7.0L V8 | 6 | 6 | ||||
16= | Roya Woodsa | Wyścigi Williama Overhausera | McLarena M8D | Chevroleta 7,6 l V8 | 6 | 6 | ||||
18 | Billa Cuddy'ego | Billa Cuddy'ego | McLarena M8F | Chevroleta 7,6 l V8 | 1 | 4 | 5 | |||
19 | Horsta Petermanna | Horsta Petermanna | Porsche 908/02 | Porsche 3.0L Flat-8 | 4 | 4 | ||||
20= | Harry Byczek | Rainera Brezinki | Porsche 908/02 | Porsche 3.0L Flat-8 | 3 | 3 | ||||
20= | Arturo Merzario | Autodelta | Alfa Romeo 33TT12 | Alfa Romeo 4.0L V8 | 3 | 3 | ||||
20= | Boba Laziera | Wyścigi stron | McLarena M8E | Chevroleta 7,6 l V8 | 3 | 3 | ||||
23 | Mike'a Brockmana | Wyścigi Jima Butchera | McLarena M8C | Chevroleta 7,2 l V8 | 2 | 2 | ||||
24= | Toma Butza | Firma Lodestar | McLarena M8FP | Chevroleta 7,6 l V8 | 1 | 1 | ||||
24= | Williama Morrowa | Billa Morrowa | Lola T163 | Chevroleta V8 | 1 | 1 |
- „Kanadyjsko-amerykański Challenge Cup 1974” . Światowe prototypy wyścigów sportowych. 2 października 2005. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 15.04.2008 . Źródło 2008-01-19 .
- „Can-Am – pozycje końcowe i tabele” . Światowe prototypy wyścigów sportowych. 2 października 2005 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2008-05-31 . Źródło 2008-01-19 .