Shinya Nakano

Shinya Nakano
2005 0319 Shinya Nakano.jpg
Shinya Nakano na Kawasaki Ninja ZX-RR
Narodowość język japoński
Urodzić się
( 10.10.1977 ) 10 października 1977 (45 lat) Tokio , Japonia
Statystyki kariery w wyścigach motocyklowych
Wyścigi motocyklowe Grand Prix
Aktywne lata 1998 - 2008
Pierwszy wyścig Grand Prix Japonii 1998 250 cm3
Ostatni wyścig GP Walencji 2008 MotoGP
Pierwsza wygrana Grand Prix Japonii 1999 250 cm3
Ostatnia wygrana Grand Prix Walencji 2000 250 cm3
Zespół (y) Hondy , Yamahy , Kawasaki
Mistrzostwa 0
Rozpoczyna się Zwycięstwa Podium Polacy okrążenia Zwrotnica
168 6 21 5 9 1282

Shinya Nakano ( 中野 真矢 , Nakano Shin'ya , urodzony w Tokio 10 października 1977 roku i wychowany w Chibie ) jest emerytowanym motocyklistą szosowym Grand Prix Japonii i zawodnikiem Superbike . Nie jest spokrewniony z byłym zawodnikiem Formuły 1, Shinjim Nakano .

Kariera

Wczesna kariera

Nakano był mistrzem całej Japonii w klasie 250 cm3 w 1998 roku, co było punktem kulminacyjnym długiej kariery w krajowych mistrzostwach Japonii w klasie 125 cm3 i 250 cm3. Nakano przeniósł się do międzynarodowych zawodów w pełnym wymiarze godzin w 1999 roku , szybko dostosowując się do wyścigów Grand Prix 250 cm3 , zajmując czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej z pięcioma miejscami na podium. W 2000 roku Nakano i jego kolega z drużyny Olivier Jacque walczyli z Daijiro Kato o tytuł, który ostatecznie przypadł Jacque'owi. Nakano ustanowił najszybsze okrążenie 250 cm3 w Motegi w 2000 r. rekord, który utrzymywał się do 2008 r. - najdłuższy trwający rekord okrążenia w serii.

Mistrzostwa Świata 250cc i 500cc/MotoGP

Shinya Nakano jadący na Konica Minolta Honda

W 2001 roku zespół Tech 3 awansował do Mistrzostw Świata 500 cm3 , które ostatecznie przekształciły się w MotoGP w 2002 roku . Pomimo posiadania półfabrykatów, Nakano zdołał zająć dopiero piąte miejsce w mistrzostwach. Nakano rozpoczął rok 2002 na dwusuwowej maszynie o pojemności 500 cm3, ale zespół był w stanie dostarczyć nowszy czterosuwowy silnik o pojemności 990 cm3 do końca sezonu. Rok 2003 był mniej udany, co skłoniło go do przeniesienia się do Kawasaki na rok 2004 .

Kawasaki miał katastrofalny debiutancki rok z Garrym McCoyem i Andrew Pittem , zanim zespół poprawił się z Nakano na pokładzie. Pierwsze podium zespołu miało miejsce podczas Grand Prix Japonii w 2004 roku , a dwa sezony konsekwentnych wyników zapewniły mu parę 10. miejsc w mistrzostwach. W 2006 roku Nakano był w stanie zapewnić dobre przejazdy kwalifikacyjne, ale mniej konkurencyjne wyścigi, co jest cechą opon Bridgestone . Dwie kary za start z wyskoku nie pomogły wynikom Nakano. Podczas Grand Prix Australii 2006 , Nakano wystartował w pierwszym rzędzie i prowadził na pierwszych okrążeniach, zanim zbyt późno przerzucił się na mokre opony i nie był na nich konkurencyjny.

W 2007 Nakano dołączył do Konica Minolta Honda. Wyniki były słabe w 2007 roku, z zaledwie garstką 10 najlepszych wyników w kwalifikacjach i wyścigach. Pojawiły się pogłoski, że Nakano może przejść do wysoce konkurencyjnych mistrzostw świata Superbike na sezon 2008 . Jednak Nakano ostatecznie dołączył do zespołu MotoGP Fausto Gresiniego , zastępując Toniego Elíasa . Wnosząc doświadczenie z oponami Bridgestone i motocyklami Hondy, miał solidny, choć mało spektakularny sezon, zdobywając więcej punktów w pierwszej połowie 2008 roku niż w całym 2007 roku. W Brnie , Nakano otrzymał fabryczny zawór sprężynowy Honda RC212V , rozpoczynając serię znacznie lepszych wyników. Nakano opuścił zespół Gresini pod koniec sezonu 2008, po decyzji zespołu o podpisaniu kontraktu z zawodnikiem Alice Ducati, Tonim Elíasem na rok 2009.

Mistrzostwa Świata Supermotocykli

W 2009 roku Nakano został podpisany przez Aprilię wraz z Maxem Biaggim na powrót do mistrzostw świata Superbike po trzyletniej nieobecności. Sezon zakończył na 14 miejscu. 28 października 2009 Nakano ogłosił, że odchodzi na emeryturę z profesjonalnych wyścigów motocyklowych. Decyzja ta nastąpiła po sezonie, w którym zmagał się z problemami z kontuzjami, w tym złamaniem obojczyka i kontuzją szyi, która wykluczyła go z ostatnich trzech rund sezonu.

Statystyki kariery

Wyścigi motocyklowe Grand Prix

Wyścigi według roku

( klawisz ) (Wyścigi pogrubione oznaczają pole position) (Wyścigi wyróżnione kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Rok Klasa Zespół Rower 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Poz pkt
1998 250 cm3 Yamaha YZR250
japoński 2
MAL ESP ITA FRA SZALONY NED GBR GER CZE IMO KOT
AUS 4
ARG 19 33
1999 250 cm3 Tech 3 Yamaha YZR250
MAL 3

japoński 1

ESP Ret

FRA 2

ITA 5

KOT 4

NED 5

GBP 3

GER 4

Czeski 4

IMO 5

WARTOŚĆ 4

AUS 4

RSA 2

BIUSTONOSZ 15

ARG 5
4 207
2000 250 cm3 Tech 3 Yamaha YZR250
RSA 1

MAL 1

japoński 3

ESP 15

FRA 2

ITA 1

KOT 3

NED 3

GBP 7

GER 3

CZE 1

POR Ret

WARTOŚĆ 1

BIUSTONOSZ 4

PAK 2

AUS 2
2. miejsce 272
2001 500 cm3 Gauloise Tech 3 Yamaha YZR500
japoński 5

RSA 4

ESP 4

FRA 11

ITA 8

KOT 4

NED 5

GBP 6

GER 3

CZE DNS

POR 9

VAL 7

PAK 6

AUS 7

MAL 4

BIUSTONOSZ 9
5 155
2002 MotoGP Gauloise Tech 3 Yamaha YZR500
JPN Ret

RPA 8

ESP 17

FR 13

ITA 11

CAT w stanie spoczynku

NED 8

GBP 10

GER 5

CZE Ret

POR 12

BRA Ret

PAK 16
11 68
YZR-M1
MAL 6

AUS 13

VAL 6
2003 MotoGP d’Antin Yamaha YZR-M1
japoński 9

RZS 11

ESP 8

FR 14

ITA 5

KOT 5

NED 13

GBP 9

GER 7

CZE 14

POR 12

BIUSTONOSZ 8

PAK 9

MAL 8

AUS 7

VAL Ret
10 101
2004 MotoGP kawasaki ZX-RR
RZS 12

ESP 9

FRA w stanie spoczynku

ITA Ret

KOT 7

NED w stanie spoczynku

BIUSTONOSZ 9

GER 7

GBP 15

CZE 12

POR 11

japoński 3

QAT Ret

MAL 8

AUS 12

VAL 7
10 83
2005 MotoGP kawasaki ZX-RR
ESP5 _

POR 8

CHN Ret

FRA 8

ITA 10

KOT 9

NED 8

Stany Zjednoczone 9

GBR ret

GER 6

CZE 12

JPN Ret

MAL w stanie spoczynku

QAT 7

AUS 7

TUR 10

WAL 11
10 98
2006 MotoGP kawasaki ZX-RR
ESP 7

KAT 11

TUR 8

CHN 8

FR 12

ITA 11

CAT DSQ

NED 2

GBR ret

GER 6

Stany Zjednoczone Ret

CZE 8

MAL w stanie spoczynku

AUS 8

JPN Ret

POR Ret

VAL 7
14 92
2007 MotoGP Konica Minolta Honda RC212V
QAT 10

ESP 10

CHN 13

TUR Ret

FRA w stanie spoczynku

ITA 13

KOT 15

GBP 14

NED 12

GER w stanie spoczynku

Stany Zjednoczone 12

CZE 14

RSM 10

POR 11

japoński 16

AUS 13

MAL 16

WAL 14
17 47
2008 MotoGP Gresini Honda RC212V
QAT 13

ESP 9

POR 10

CHN 10

FR 10

ITA 9

KOT 9

GBP 9

NED 8

GER 9

Stany Zjednoczone 10

Czeski 4

RM 12

IND 17

japoński 8

AUS 5

MAL 5

VAL 7
9 126

Linki zewnętrzne