Siemion Budionnyj (statek)
Siemion Budionny koło Gorodca Budowa hydroforu, rok 1999
|
|
| Historia | |
|---|---|
 | |
| Nazwa | Siemion Budionnyj : 1981 – obecnie |
| Właściciel |
|
| Operator |
|
| Port rejestru |
|
| Trasa | Kazań – Samara , Niżny Nowogród – Kazań , Samara – Wołgograd , Kazań – Astrachań , Kazań – Sankt Petersburg , Samara – Rostów nad Donem |
| Budowniczy | Slovenské Lodenice , Komarno , Czechosłowacja |
| Numer podwórka | 2008 |
| Zakończony | 1981 |
| Czynny | 1981 |
| Identyfikacja |
|
| Status | Czynny |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Valerian Kuybyshev - statek wycieczkowy po rzece |
| Tonaż | |
| Przemieszczenie | 3950 ton |
| Długość | 135,75 m (445,4 stopy) |
| Belka | 16,8 m (55 stóp) |
| Projekt | 2,9 m (9,5 stopy) |
| Pokłady | 5 (dostępne dla 4 pasażerów) |
| Zainstalowana moc | 3 x 6ЧРН36/45 (ЭГ70-5) 2208 kilowatów (2961 KM) |
| Napęd | 3 śmigła |
| Prędkość | 26 km / h (16 mil / h; 14 węzłów) |
| Pojemność | 326 pasażerów |
| Załoga | 84 |
Siemion Budionnyj ( rosyjski : Семён Будённый ) to radziecki / rosyjski rzeczny statek wycieczkowy typu Walerian Kujbyszew ( 92-016 , OL400 ) , pływający po dorzeczu Wołgi . Statek został zbudowany przez Slovenské Lodenice w ich stoczni w Komarnie w Czechosłowacji i wszedł do służby w 1981 roku. Przy masie 3950 ton Siemion Budionnyj jest jednym z największych rzecznych statków wycieczkowych na świecie. Jej siostrzane statki są Walerian Kujbyszew , Fiodor Szalapin , Feliks Dzierżyński , Siergiej Kuczkin , Michaił Frunze , Mścisław Rostropowicz , Aleksandr Suworow i Gieorgij Żukow . Siemion Budionnyj jest obecnie własnością i jest zarządzany przez Vodohod , rosyjską rzeczną linię wycieczkową. Jej portem macierzystym jest obecnie Niżny Nowogród .
Cechy
Na statku znajdują się dwie restauracje: Ładoga i Onega , dwa bary, solarium, sauna i strefa odpoczynku.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Projekt 92-016 (po rosyjsku)