Silnik Bugatti W16
| Przegląd | |
|---|---|
| silników Bugatti W-16 | |
 | |
| Producent | Bugatti ( grupa Volkswagena ) |
| Produkcja | 2005-2021 2024- |
| Układ | |
| Konfiguracja | W-16 |
| Przemieszczenie | 8,0 l (7993 cm3) |
| Otwór cylindra | 86 mm (3,39 cala) |
| Skok tłoka | 86 mm (3,39 cala) |
| Valvetrain | 64-zaworowy, DOHC , cztery zawory na cylinder |
| Spalanie | |
| Turbosprężarka | Cztero- turbodoładowany |
| Układ paliwowy | Elektroniczny wtrysk paliwa |
| Układ olejowy | Sucha miska olejowa |
| Wyjście | |
| Moc wyjściowa | 987-1825 KM (736-1361 kW ) |
| Wyjście momentu obrotowego | 922–1364,5 lb⋅ft (1250–1850 N⋅m ) |
| Wymiary | |
| Suchej masy | 400 kg (882 funtów ) |
| Chronologia | |
| Poprzednik | Silnik Bugatti V12 |
Silnik Bugatti W16 to poczwórnie turbodoładowany silnik W-16 , produkowany przez Grupę Volkswagen , pod marką luksusowych samochodów sportowych o wysokich osiągach, Bugatti , od 2005 roku .
W 2021 roku Bugatti ogłosiło wycofanie silnika W-16 .
Przegląd
Silnik W16, którego Grupa Volkswagen używa w swoich Bugatti Veyron i Chiron, ma pojemność skokową 8,0 l (488 cu in) i cztery turbosprężarki . W rzeczywistości są to dwa wąskokątne silniki VR8 (oparte na VR6 ) połączone pod kątem 90 stopni na wspólnym wale korbowym.
Najmocniejsza wersja tego silnika, zainstalowana w Bugatti Bolide , generuje 1361 kW (1825 KM; 1850 KM) przy 7000 obr./min i 1364,5 lb⋅ft (1850 N⋅m).