Silnik Mercedes-Benz FO
| Przegląd | |
|---|---|
| silnika Mercedes-Benz FO | |
 | |
| Producent |
Ilmor - Mercedes (1994-2005) Mercedes (2006-2013) |
| Produkcja | 1994–2013 |
| Układ | |
| Konfiguracja | 72°-90° V10 ; 90° V8 |
| Przemieszczenie | 2,4–3,5 l (146,5–213,6 cala sześciennego) |
| Otwór cylindra | 94–98 mm (3,7–3,9 cala) |
| Skok tłoka | 39,8–42,3 mm (1,57–1,67 cala) |
| Spalanie | |
| Układ paliwowy | Elektroniczny wielopunktowy pośredni wtrysk paliwa |
| Typ paliwa | Benzyna |
| System chłodzenia | Chłodzony wodą |
| Wyjście | |
| Moc wyjściowa | 690–930 KM (515–694 kW; 700–943 KM) |
| Wyjście momentu obrotowego | 220–300 funtów⋅ft (298–407 N⋅m) |
| Wymiary | |
| Długość | 590 mm (23 cale) |
| Szerokość | 485 mm (19,1 cala) |
| Wysokość | 472 mm (18,6 cala) |
| Suchej masy | 95–124 kg (209,4–273,4 funta) |
| Chronologia | |
| Następca | Mercedes-Benz V6 z turbodoładowaniem |
Mercedes -Benz FO to rodzina wolnossących silników wyścigowych V8 i V10 , zaprojektowanych, opracowanych i wyprodukowanych przez Mercedesa we współpracy i współpracy z Ilmorem dla Formuły 1 i używanych w latach 1994-2013 . Przez lata prac rozwojowych udało się zwiększyć moc silnika z 690 przy 15 600 obr./min do późniejszych 930 KM przy 19 000 obr./min. Silniki klientów były używane przez Saubera , McLarena , Brawn Grand Prix i Force India .
Lista silników Formuły 1
| Pora roku | Nazwa | Format |
Moc szczytowa przy obr./min. W stosownych przypadkach obejmuje układ hybrydowy |
Notatki |
|---|---|---|---|---|
| 1994 | Mercedes-Benz 2175B | 3496 cm3 V10 | 537–563 kW (720–755 KM ) przy 14 000 obr./min | Zbudowany przez Ilmora |
| 1995 | Mercedes-Benz FO 110 | 2997 cm3 75° V10 | 510 kW (690 KM) przy 15600 obr./min | |
| 1996 | Mercedes-Benz FO 110D | 540 kW (720 KM) przy 15700 obr./min | ||
| 1997 | Mercedes-Benz FO 110E | 550–570 kW (740–760 KM) przy 15800 obr./min | ||
| 1998 | Mercedes-Benz FO 110G | 2998 cm3 72° V10 | 580–600 kW (780–800 KM) przy 16100 obr./min | |
| 1999 | Mercedes-Benz FO 110H | 600 kW (810 KM) przy 16200 obr./min | ||
| 2000 | Mercedes-Benz FO 110J | 608 kW (815 KM) przy 17 800 obr./min | ||
| 2001 | Mercedes-Benz FO 110K | 620 kW (830 KM) przy 17 800 obr./min | ||
| 2002 | Mercedes-Benz FO 110M | 2998 cm3 90° V10 | 630 kW (845 KM) przy 18 300 obr./min | |
| 2003 | Mercedes-Benz FO 110P | 630 kW (850 KM) przy 18 500 obr./min | ||
| 2004 | Mercedes-Benz FO 110Q | 650 kW (870 KM) przy 18 500 obr./min | ||
| 2005 | Mercedes-Benz FO 110R | 690 kW (930 KM) przy 19 000 obr./min | ||
| 2006 | Mercedes-Benz FO 108S | 2398 cm3 90° V8 | 560 kW (750 KM) przy 19 000 obr./min | |
| 2007 | Mercedes-Benz FO 108T | 600 kW (810 KM) przy 19 000 obr./min | ||
| 2008 | Mercedes-Benz FO 108V | 560–600 kW (750–800 KM) przy 19 000 obr./min | ||
| 2009 | Mercedes-Benz FO 108W | 560 kW (750 KM) + KERS przy 18 000 obr./min | ||
| 2010 | Mercedes-Benz FO 108X | 560 kW (750 KM) przy 18 000 obr./min | ||
| 2011 | Mercedes-Benz FO 108Y | 560 kW (750 KM) + KERS przy 18 000 obr./min | ||
| 2012 | Mercedes-Benz FO 108Z | 560 kW (750 KM) + KERS przy 18 000 obr./min | ||
| 2013 | Mercedes-Benz FO 108F | 560 kW (750 KM) + KERS przy 18 000 obr./min | ||
| Uwaga: wszystkie silniki produkowane od 2009 roku miały narzucony przez FIA limit 18 000 obr./min. | ||||
Aplikacje
- Saubera C13
- McLarena MP4/10
- McLarena MP4/11
- McLarena MP4/12
- McLarena MP4/13
- McLarena MP4/14
- McLarena MP4/15
- McLarena MP4-16
- McLarena MP4-17
- McLarena MP4-18
- McLarena MP4-19
- McLarena MP4-20
- McLarena MP4-21
- McLarena MP4-22
- McLarena MP4-23
- McLarena MP4-24
- McLarena MP4-25
- McLarena MP4-26
- McLarena MP4-27
- McLarena MP4-28
- Brawn BGP 001
- Force India VJM02
- Force India VJM03
- Force India VJM04
- Force India VJM05
- Force India VJM06
- Mercedesa MGP W01
- Mercedesa MGP W02
- Mercedesa F1 W03
- Mercedesa F1 W04
Wyniki Mistrzostw Świata silników Mercedes-Benz FO
- 2 Mistrzostwa Świata Konstruktorów .
- 4 Mistrzostwa Świata Kierowców .
- 87 zwycięstw w wyścigach .
- 76 pole position .
- 260 miejsc na podium.