Silniki lotnicze VIJA
 | |
| Typ | Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością |
|---|---|
| Przemysł | Lotnictwo |
| Założony | 2004 |
| Zmarły | 2018 |
| Los | Poza biznesem |
| Siedziba | Tuluza , Francja |
| Produkty | Silniki lotnicze |
Liczba pracowników |
2 |
| Strona internetowa | http://www.vija-engines.com |
VIJA Aircraft Engines była francuską firmą inżynieryjną, która projektowała i budowała silniki do ultralekkich samolotów .
Do 2015 roku strona internetowa firmy została usunięta i wydawało się, że firma zaprzestała działalności.
W 2017 roku zgłoszono, że firma szuka kupca, ale ostatecznie została zamknięta w 2018 roku.
Historia
Firma została założona przez dwóch braci, Vincenta i Jacques'a Trincal, stąd nazwa firmy, VI-JA. Byli entuzjastami motocykli i starali się zastosować silników motocyklowych w ultralekkich samolotach . Postanowili zaadaptować silnik z Suzuki Bandit 1200 , dawniej Suzuki GSX-R1100 , do użytku lotniczego. Bracia założyli firmę jako rodzinną spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością . Pierwszy pokazał prototyp w Salon de Blois Airshow w 2004 roku i miał pierwszy prawie w pełni funkcjonalny silnik w Blois w 2005 roku. Ich projekt nie przyciągnął inwestycji ani nie kwalifikował się do kredytów bankowych i został w całości sfinansowany przez rodzinę do 100 000 euro .
Pierwszy silnik leciał na stanowisku testowym Aero Synergie J300 Joker i wytwarzał 90 KM (67 kW) przy 5700 obr./min. Początkowa wspinaczka wynosiła 900 stóp / min (4,5 m / s) i prędkość przelotowa 90 mil na godzinę (145 km / h), zużywając 2 galony amerykańskie (7,6 l; 1,7 imp gal) na godzinę.