Skeets Martin

Henry „Skeets” Martin
John Henry "Skeets" Martin.jpg
około 1900 roku
Zawód Oszukać
Urodzić się

25 stycznia 1875 Titusville, Pensylwania , Stany Zjednoczone , zm
Zmarł
Marzec 1944 (w wieku 69) Realta , Szwajcaria
Kariera wygrywa
1257: 269-242-181 ( USA ) 138: 48-?-? (1899)
Zwycięstwa w głównych wyścigach





Stany Zjednoczone wygrywają: First Special Stakes (1896) Brooklyn Handicap (1897) Dolphin Stakes (1897) Golden Rod Stakes (1897) Brighton Derby (1906)







Wielka Brytania wygrywa: September Stakes (1899) Northumberland Plate (1900) Princess of Wales's Stakes (1902) Lincolnshire Handicap (1908) Coronation Cup (1910) King's Stand Stakes (1911, 1913)



British Classic Race : Epsom Derby (1902) 2000 gwinei (1903)

Znaczące konie




Ard Patrick Hornet's Beauty Rock Sand Sir Martin Volodyovski

John Henry Martin (1875–1944), powszechnie nazywany „Skeets” Martin , był amerykańskim dżokejem , który na przełomie XIX i XX wieku odniósł wiele zwycięstw w wyścigach w Stanach Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii . Jego najbardziej znaczącymi zwycięstwami w wyścigach były 1902 Epsom Derby na Ard Patrick i 1903 2000 Guineas na Rock Sand . Technika Martina była często sprzeczna z przepisami władz wyścigowych, jego licencja była kilkakrotnie zawieszana, a jego wczesna kariera była nękana zarzutami o oszustwa i podstępne praktyki hazardowe.

Wczesne życie i kariera wyścigowa w USA

Martin urodził się 25 stycznia 1875 roku w Titusville w Pensylwanii . Jego rodzina przeniosła się do Santa Clara w Kalifornii pod koniec lat osiemdziesiątych XIX wieku, a młody Martin rozpoczął praktykę na lokalnym torze wyścigowym, gdy miał 15 lat. Najpierw był jeźdźcem treningowym pana Appleby'ego, a następnie został zatrudniony przez D. Smitha. Jego pierwsze zwycięstwo w wyścigu miało miejsce w 1896 roku na pokładzie La Mascota 100: 1, którego właścicielem był John G. Follansbee. Ważący zaledwie 80 funtów i mierzący zaledwie pięć stóp wzrostu, Martin wkrótce zyskał przydomek „Skeets”, ponieważ wyglądał jak mały komar podczas jazdy na dużym koniu pełnej krwi angielskiej . W 1897 roku wygrał Brooklyn Handicap na Howard Man, ścigając się dla George'a E. Smitha , znanego hazardzisty o pseudonimie „Pittsburgh Phil”. Smith zatrudnił także Toda Sloana , a obaj często walczyli ze sobą na wierzchowcach Smitha. Pittsburgh Phil uważał Sloana za lepszego ze swoich dwóch dżokejów i często umieszczał Martina na swoich mniej udanych koniach. Pod koniec 1897 roku Martin był szeroko krytykowany na wschodnim torze wyścigów konnych za słabe wyniki jeździeckie i niewywiązywanie się z zobowiązań umownych dla wielu swoich klientów. Te lekceważenia drogo go kosztowały i przez większą część sezonu 1898 nie był kontraktowany przez żadnego z głównych właścicieli pełnej krwi angielskiej. W 1899 roku Martin otrzymał kontrakt na jazdę dla Johna Daly'ego i braci Dwyer , zwłaszcza zapewniając sobie drugie miejsce w przerwie meczu w porywającym starciu nos w nos z Jeanem Bereaudem w Belmont Stakes . Ale pomimo swoich sukcesów, Martin został usunięty z pracy Daly'ego w maju 1899 roku z powodu wszechobecnej plotki, że zorganizował wyścig , w którym Daly wygrałby 15 000 $. Do 1899 roku Martin (w wieku 23 lat) zdobył 269 z 1257 wierzchowców, z 242 sekundami i 181 trzecimi w swoim krótkim US kariera. Chociaż zarzuty o oszustwo skutecznie zakończyły jego karierę w USA, było wiele okazji do odniesienia sukcesu za granicą, ponieważ wielu amerykańskich jeźdźców rozszerzało swoje zainteresowania wyścigowe za granicą, a brytyjscy jeźdźcy potrzebowali niekonwencjonalnych dżokejów. Wyjechał do Wielkiej Brytanii na początku 1899 roku za radą swojego przyjaciela i kolegi dżokeja Toda Sloana.

Kariera w Wielkiej Brytanii

Skeets Martin (po lewej) i Tod Sloan na torze wyścigowym Morris Park w 1899 roku

Pierwszy sezon

W czerwcu 1899 roku Martin stał się częścią „amerykańskiej inwazji” dżokejów, która wywarła ogromny wpływ i zdominowała brytyjskie wyścigi konne na początku XX wieku. Razem z Dannym Maherem , Todem Sloanem , Lesterem Reiffem i Johnem Reiffem , Martin odniósł wiele zwycięstw w wyścigach i olśnił brytyjską publiczność swoją agresywną taktyką wyścigową i postawą siedzącą do przodu. Choć potocznie znany jako „Skeets” w Stanach Zjednoczonych, nie ścigał się pod tym nazwiskiem w Wielkiej Brytanii, zamiast tego wybrał bardziej prozaicznie brzmiące „JH Martin”. Jego pierwsze zwycięstwo w wyścigu miało miejsce w sierpniu 1899 roku na Rottingdean Plate na koniu Lorda Williama Beresforda, Blacksmith. Inne zwycięstwa w wyścigach obejmowały Doncaster Stakes, Maiden Plate i September Stakes . W swoim pierwszym sezonie za granicą Martin wygrał 48 ze 138 wierzchowców i był znacznie bardziej szanowany niż Tod Sloan, który wygrał więcej wyścigów, ale często był postrzegany jako arogancki. Sloan i Martin, w towarzystwie rowerzysty i przyszłego kierowcy wyścigowego, Eddiego Balda , wrócili do Stanów Zjednoczonych w grudniu 1899 r. z powodu ograniczenia imprez torfowych w związku z wybuchem drugiej wojny burskiej . Obaj dżokeje wrócili do Wielkiej Brytanii na rozpoczęcie sezonu 1900 w marcu.

1900-1902

Wracając na sezon 1900, Martin wygrał Brocklesby Stakes i Doddington Plate w marcu, ale jego agresywny styl jazdy często prowadził do kłopotów. Został zawieszony przez Jockey Club za nieczystą jazdę od maja do czerwca z powodu dyskwalifikacji w wiosennym dwuletnim talerzu w Kempton Park . Po tym zawieszeniu odniósł zwycięstwa w Triennial Stakes , Northumberland Plate , Talerz Wiltona, Talerz źrebiąt jesiennych hodowców i Talerz sprzedażowy Stainsby. Jockey Club odmówił odnowienia licencji Martina na sezon 1901 z powodu jego ciągłego lekceważenia etykiety wyścigowej i ostrego stylu jazdy. Licencja Toda Sloana również została cofnięta na stałe, co zakończyło jego karierę wyścigową. W rezultacie Martin uzyskał licencję na wyścigi w Niemczech w sezonie 1901, wygrywając Spring Handicap w Kolonii w kwietniu i zajmując drugie miejsce w Eclipse Stakes na podstawie zagranicznej licencji. Jego brytyjska licencja została przywrócona w 1902 r. W czerwcu 1902 r. Martin jeździł na brązowym ogierku J. Gubbinsa Ard Patrick in the Derby Stakes lub Epsom Derby i wygrał z polem 16 innych koni i trzema innymi amerykańskimi dżokejami. Sezon 1902 zakończył na drugim miejscu na Wołodyjowskim w Pucharze Koronacyjnym i wygrał Księżną Walii na Velesie. Złamał sobie obojczyk w sierpniu, kiedy jego wierzchowiec, Argovian, upadł w Coatham Handicap Plate, uziemiając go na resztę sezonu.

1903-1910

Martin powrócił w 1903 roku, aby wygrać 2000 gwinei z Rock Sand i zajął trzecie miejsce w Pucharze Doncaster na St. Emilion. Martin został ponownie zawieszony przez Jockey Club w październiku 1903 roku na okres ośmiu miesięcy po zbyt wczesnym starcie w Hopeful Stakes. Jego jedynym godnym uwagi miejscem w 1904 roku było trzecie miejsce nad Williamem Rufusem w Jockey Club Stakes i nie odniósł żadnych znaczących zwycięstw w 1905 roku. W 1906 roku Martin wygrał Brighton Derby w Stanach Zjednoczonych i był trzeci w Epsom Derby na Troutbeck i na Eclipse Stakes z Wombwellem. Martin wygrał Lincolnshire Handicap w 1908 roku. Ścigał się w stajni Harry'ego Payne'a Whitneya i Louisa Winansa w 1909 roku i był dżokejem Sir Martina , kiedy ogier spadł na Tattenham Corner podczas Epsom Derby, rzucając i raniąc Martina. Ponownie dosiadał Sir Martina w 1909 Cambridgeshire Handicap , gdzie ogier przegrał z Christmas Daisy i Mustapha, ale Martin wygrał Puchar Koronacyjny na Sir Martinie w 1910 roku.

Późniejsza kariera

Martin dwukrotnie wygrał King's Stand Stakes z wałachem Hornet's Beauty w 1911 i 1913 r. Na początku I wojny światowej w 1914 r. Martin i jego żona Florence opuścili swoją rezydencję w Newmarket i przenieśli się do Kalifornii , powracając do Wielkiej Brytanii w 1916 r. Martin był drugim czołowym dżokejem w Wielkiej Brytanii w 1917 roku, ujeżdżając 32 zwycięzców. Martin wycofał się z wyścigów na początku lat dwudziestych.

1907 Vanity Fair karykatura Martina wykonana przez Rolanda L'Estrange (alias Ao).

Emerytura i śmierć

Martin miał rezydencje w Newmarket w Kalifornii i St. Moritz w Szwajcarii. Był aktywnym uczestnikiem sportów zimowych w Szwajcarii, zwłaszcza saneczkarstwa , zarówno w trakcie, jak i po zakończeniu kariery wyścigowej. Był pionierem powszechnie stosowanego dziś stylu jazdy na sankach twarzą do przodu i brał udział w zimowych wyścigach konnych w St. Moritz. Martin przeżywał ciężkie chwile podczas przejścia na emeryturę pod koniec lat 30. i 40. XX wieku, głównie w wyniku złych inwestycji w nieruchomości. Zbiórki w jego imieniu zbierali przyjaciele w Stanach Zjednoczonych i Europie pod nazwą „Skeets Fund”, ale pieniądze nie mogły być bezpiecznie przekazywane podczas II wojna światowa . W nędzy zmarł w marcu 1944 roku w domu opieki w Realcie w Szwajcarii .

Linki zewnętrzne