Tor wyścigowy Morris Park

1897

Morris Park Racecourse był amerykańskim ośrodkiem wyścigów konnych pełnej krwi od 1889 do 1904 roku. Znajdował się w części hrabstwa Westchester w stanie Nowy Jork, która została przyłączona do Bronxu w 1895 roku, a później rozwinęła się jako sąsiedztwo Morris Park . Tor wyścigowy był miejscem Belmont Stakes od 1890 do 1904, a także Preakness Stakes w 1890.

Historia

Tor wyścigowy Morris Park został wymyślony i zbudowany przez większościowego udziałowca Johna Alberta Morrisa w wyniku planowanego zamknięcia pobliskiego toru wyścigowego Jerome Park Racetrack , gdzie wyścigi zakończyły się w 1894 roku , aby zrobić miejsce dla Jerome Park Reservoir . Główny właściciel John Morris miał rozległe interesy w Luizjanie , a wybitny nowojorski biznesmen i entuzjasta wyścigów konnych Leonard W. Jerome pełnił funkcję prezesa toru wyścigowego. Afro-Amerykański dżokej Racing Hall of Fame, Isaac Murphy jechał w dniu otwarcia nowego obiektu - 20 sierpnia 1889 r. - a Morris Park został opisany jako „najlepszy tor wyścigowy na świecie”. Dostępne dla koni i buggy, New York, New Haven i Hartford Railroad dodały krótką ostrogę od swojej głównej linii w pobliżu stacji Van Nest , która przyciągnęła fanów wyścigów bezpośrednio na nowy tor wyścigowy z aglomeracji Nowego Jorku .

Na torze w latach 1890-1892 i 1897-1898 odbywały się mistrzostwa USA w biegach przełajowych .

10 czerwca 1890 roku Morris Park Racecourse gościł zarówno Preakness, jak i Belmont Stakes. Podczas gdy Preakness Stakes zostało odwołane na trzy lata, a następnie wznowione w 1894 roku na torze wyścigowym Gravesend na Coney Island , Belmont Stakes odbywało się w Morris Park, dopóki nie zostało przeniesione do Belmont Park na Long Island w 1905 roku. W tym samym okresie od 1890 do 1904 roku, rozgrywano tu również Champagne Stakes i Ladies Handicap . Metropolitan Handicap został tu zainaugurowany w 1891 roku, podobnie jak Matron Stakes Bieżącego roku.

Kilka dni przed śmiercią w maju 1895 roku John Morris wydzierżawił tor wyścigowy z opcją zakupu Westchester Racing Association. Chociaż tor wyścigowy o długości 1,5 mili został zmodyfikowany do toru o długości jednej mili, aby umożliwić widzom lepsze oglądanie, brak patronatu ze strony wyższych sfer oznaczał, że klub był zwykle pusty. Do 1902 roku spadek frekwencji doprowadził do decyzji o zamknięciu toru wyścigowego Morris Park. Ostatni dzień wyścigów odbył się 15 października 1904 roku, a rok później wyścigi przeniesiono do nowego Belmont Park.

Po jego zamknięciu tor wyścigowy Morris Park służył do wyścigów samochodowych , ale kilka lat później spadkobiercy Morrisa sprzedali nieruchomość deweloperom. Nowi właściciele napotkali problemy finansowe, co spowodowało przejęcie toru przez miasto Nowy Jork w 1907 roku. Następnie miasto wydzierżawiło go na dwa lata Aeronautic Society of New York, które było gospodarzem pierwszego publicznego pokazu lotniczego na terenie . W czerwcu 1909 roku Glenn H. Curtiss zorganizował wystawę latania w Morris Park.

10 kwietnia 1910 r. pożar spustoszył znaczną część stajni i pobliskich obiektów. Trzy lata później nieruchomość została zlicytowana deweloperom, którzy mieli podzielić teren na działki budowlane. Jeszcze w 1921 roku budynek klubu był nienaruszony, kiedy został sprzedany jako część 14-częściowego pakietu firmie, która przekształciła go w fabrykę do produkcji elementów żelaznych .

Cechy fizyczne

Tor wyścigów konnych Morris Park znajdował się na obszarze ograniczonym od południa przez Sackett Avenue i dzisiejszą linię kolejową Amtrak Northeast Corridor , od wschodu przez Williamsbridge Road, od zachodu przez obecną Bronxdale Road, a na na północ przez Pelham Parkway . Trybuna stała na skrzyżowaniu Alei Bogarta i Fowlera, a budynek klubowy znajdował się w pobliżu skrzyżowania Alei Fowlera i Van Nest.

Tor wyścigowy zajmował powierzchnię 360 akrów (1,5 km 2 ) i miał trybunę o długości 650 stóp (200 m), która mogła pomieścić do 15 000 uczestników. Główny tor miał obwód 1 + 1 / 2 mil (2,4 km), z odcinkiem o długości 2250 stóp (690 m) i poszerzonym od 80 stóp (24 m) na szczycie odcinka domowego do 240 stóp (73 m ) na mecie. Północny kraniec toru znajdował się na wzgórzu, więc konie musiały biec pod górę na tylnym odcinku i zjechać na odcinku podstawowym. Zjeżdżalnia na głównym torze pozwalała na wyścigi 1 + 1 ⁄ 8 mil (1,8 km) do przejechania jednym zakrętem. Inny tor, zwany torem Eclipse, biegł ukośnie w poprzek głównego toru na prostej 3 / 4 mil (1,2 km), łącząc się z głównym torem na mecie. Został nazwany na cześć Eclipse, konia należącego do Francisa Morrisa. Wyścig na sześć stadiów na torze Eclipse był nazywany „Zjeżdżalnią saneczkową” i nadal jest rozgrywany na torze wyścigowym Aqueduct jako Handicap saneczkowy . Stajnie na Morris Park Racecourse posiadały łącznie 1000 straganów, więcej niż jakiekolwiek dwa inne amerykańskie tory wyścigowe razem wzięte.

Wyścigi pełnej krwi angielskiej w Morris Park

Inne nieistniejące tory wyścigowe w Nowym Jorku

Zobacz też

przypisów
bibliografia
  •   DiBrino, Mikołaj (1977). Historia toru wyścigowego Morris Park i rodziny Morrisów . Bronx: Towarzystwo Historyczne Hrabstwa Bronx. ISBN 978-0-941980-27-2 .

Linki zewnętrzne

Współrzędne :

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Morris_Park_Racecourse&oldid=1140406597 ”