Crocus - slup brygowy klasy
| Przegląd zajęć | |
|---|---|
| Nazwa | Crocus - slup brygowy klasy |
| Operatorzy |
 Królewska Marynarka Wojenna
|
| Czynny | 1808 - 1825 |
| Zakończony | 10 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | slup brygowy |
| Tony ciężaru | 251 41 ⁄ 94 bm |
| Długość |
|
| Belka | 25 stóp 6 cali (7,8 m) |
| Głębokość trzymania | 12 stóp 8 cali (3,9 m) |
| Plan żagla | uzbrojony bryg |
| Komplement | 86 |
| Uzbrojenie |
|
Crocus . -class brig-sloops były klasą slupów wojennych zbudowanych dla Royal Navy i były jedynymi bryg-sloopami Royal Navy, jakie kiedykolwiek zaprojektowano dla 14 dział Klasa została zaprojektowana wspólnie przez Surveyors of the Navy ( Sir William Rule i Sir John Henslow ) i zatwierdzona 28 marca 1807 roku. zbudowany przez wykonawców, budowa klasy Crocus ograniczała się do własnych stoczni Admiralicji. 30 marca 1807 r. Zamówiono po jednym statku z każdej stoczni królewskiej (z wyjątkiem Sheerness); cztery kolejne zamówiono w 1808 r., a ostatnią jednostkę w 1810 r. Wszystkie okręty tej klasy przetrwały wojny napoleońskie i zostały rozbite w latach 1815-1833.
Statki
W poniższej tabeli slupy brygowe klasy Crocus są wymienione w kolejności, w jakiej zostały zamówione.
| Nazwa | Budowniczy | Zamówione | Położony | Wystrzelony | Los |
|---|---|---|---|---|---|
| Podargus | Stocznia w Portsmouth | 30 marca 1807 | listopad 1807 | 26 maja 1808 | Sprzedany za złamanie 7 sierpnia 1833 |
| Krokus | Stocznia Plymouth | 30 marca 1807 | listopad 1807 | 10 czerwca 1808 | Sprzedany za złamanie 31 sierpnia 1815 r |
| Meropa | Stocznia Chatham | 30 marca 1807 | listopad 1807 | 25 czerwca 1808 | Sprzedany za złamanie 23 listopada 1815 r |
| Apellesa | Stocznia Woolwich | 30 marca 1807 | luty 1808 | 10 sierpnia 1808 | Sprzedany za złamanie 15 lutego 1816 r |
| Porcja | Stocznia Deptford | 30 marca 1807 | grudzień 1809 | 30 sierpnia 1810 | Sprzedany za złamanie 6 marca 1817 r |
| Prospero | Stocznia Woolwich | 23 marca 1808 | sierpień 1808 | 9 listopada 1809 | Sprzedany za złamanie 30 maja 1816 r |
| Muros | Stocznia Chatham | 3 maja 1808 | czerwiec 1808 | 23 października 1809 | Sprzedany za złamanie 18 kwietnia 1822 r |
| Zefir | Stocznia w Portsmouth | 9 czerwca 1808 | październik 1808 | 29 kwietnia 1809 | Sprzedany za złamanie 29 stycznia 1818 r |
| Przekomarzanie się | Stocznia Woolwich | 19 września 1808 | grudzień 1809 | 2 czerwca 1810 | Sprzedany za złamanie 6 marca 1817 r |
| Wilk | Stocznia Woolwich | 8 sierpnia 1810 | sierpień 1812 | 16 września 1814 |
Sprzedany 27 stycznia 1825. Pracował jako wielorybnik na Oceanie Spokojnym, uderzył w Wolf Rock i zatonął 6 sierpnia 1837 u wybrzeży wyspy Lord Howe . |
Cytaty i referencje
Cytaty
Bibliografia
- Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .