HMS Krokus (1808)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz HMS Crocus .

Crocus
Historia
Wielka Brytania
Nazwa	HMS Krokus
Zamówione	30 marca 1807
Budowniczy	Stocznia Plymouth (M / s Joseph Tucker)
Położony	listopad 1807
Wystrzelony	10 czerwca 1808
Los	Sprzedane 1815
Zjednoczone Królestwo
Nazwa	Krokus
Właściciel	Donovana
Nabyty	1815 przez zakup
Los	Ostatnia lokalizacja 1823
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Crocus - slup brygowy klasy
Tony ciężaru	250 lub 255 62 / 94 lub 260 ( bm )
Długość	92 ft 1 + 1 ⁄ 2 w (28,1 m) (gundeck) 73 stóp 5 + 1 / 4 w (22,4 m) (kil)
Belka	25 stóp 7 cali (7,8 m)
Głębokość trzymania	12 stóp 8 cali (3,9 m)
Plan żagla	uzbrojony bryg
Komplement	86
Uzbrojenie	2 × 6-funtowe ścigacze łuków 12 x 24-funtowe karonady

HMS Crocus był nazwą bryg-sloopów klasy Crocus należących do Royal Navy . Został zwodowany w 1808 roku i miał prawie całkowicie spokojną karierę, dopóki nie został sprzedany w 1815 roku. Następnie został kupcem handlującym z Indiami Zachodnimi i Morzem Śródziemnym. Ostatni raz wymieniona w 1823 r.

Kariera

The Times doniósł 14 maja 1808 r., Że „Crocus, piękny bryg z 18 działami, zbudowany przez uczniów tego portu [Plymouth]”, zostanie zwodowany 25 maja. W rzeczywistości została uruchomiona kilka tygodni później.

Dowódca Robert Merrick Fowler zlecił Crocus w sierpniu na Morzu Północnym.{{efn|W 1804 roku Fowler wracał do domu na statku East Indiaman z Australii po utracie swojego statku HMS Porpoise . Wyróżnił się w różnych zdolnościach podczas bitwy pod Pulo Aura . Firma wynagrodziła go za tę rolę 300 gwinei na zakup kawałka talerza. Lloyd's Patriotic Fund przyznał mu odpowiednio wyryty miecz o wartości 50 gwinei.

19 lutego 1809 Crocus , Trompeuse i slup brygowy Rolla były w towarzystwie, gdy Rolla odbił amerykański statek Factor . Factor z Nowego Jorku, kapitan Johnstone, płynął z Teneryfy , kiedy korsarz schwytał ją dzień wcześniej między Beachy Head a Dungeness . Brytyjczycy wysłali ją do Dover. odbił akcyzowy Lively i wysłał do Downs .

Crocus brał udział w niefortunnej Kampanii Walcheren . Począwszy od 30 lipca 1809 roku, brytyjskie siły zbrojne liczące 39 000 ludzi wylądowały na Walcheren . Jednak francuska opuściła Flushing (Vlissingen) i popłynęła do Antwerpii, a Brytyjczycy stracili ponad 4000 ludzi z powodu „gorączki Walcherena”, będącej połączeniem malarii i tyfusu i do działań wroga. Ponieważ strategiczne przyczyny kampanii rozproszyły się, a warunki pogorszyły, siły brytyjskie wycofały się w grudniu. Nagroda pieniężna wynikająca z wpływów netto z majątku zdobytego w Walcheren i sąsiednich wyspach na Skaldzie została wypłacona w październiku 1812 r.

Fowler przeniósł się do Charybdy 18 września 1809 r. Dowódca Szanownego Williama Walpole'a ponownie wszedł do służby w Crocus w październiku. Następnie pływała po kanale La Manche. Trzy miesiące później zastąpił go komandor Richard Buck. Buck popłynął nią na Morze Śródziemne 19 grudnia.

19 stycznia 1810 Crocus odbił Selberen . Do 11 czerwca Crocus wrócił do Wielkiej Brytanii, ponieważ 11 czerwca aspirant z Crocus przeszedł przez sąd wojenny na pokładzie Salvador del Mundo w Hamoaze . Oskarżenie polegało na tym, że zdezerterował, gdy Crocus był poza Land's End, kiedy został wysłany z załogą łodzi, aby odzyskać piasek do szorowania pokładu. Sąd skazał go na dwa lata więzienia w Marshalsea , w celu rozdrobnienia całego swojego żołdu, aby zostać uznanym za niegodnego i niezdolnego do służby jako oficer w marynarce Jego Królewskiej Mości, a po wygaśnięciu uwięzienia do służby przed masztem. Sąd nakazał marynarzowi, który również skorzystał z tej samej okazji, zdezerterować do 200 batów. Kiedy go złapali, marynarz złożył buntownicze oświadczenia stewardowi i porucznikowi na Crocusie .

Crocus schwytał Tritona , Thompsona, kapitana, na początku stycznia 1810 roku. Triton płynął z Nowego Jorku do Tonningen, zanim Crocus wysłał ją do Plymouth.

Serbere , Tamansin, kapitan, przybył do Falmouth 20 stycznia 1810 r. Płynął z Alicante do Londynu, kiedy 18 stycznia schwytał go 10-działowy francuski korsarz. Następnie w maju Crocus eskortował do Portsmouth HMS Tromp, który służył jako strażnik w Falmouth.

W listopadzie 1810 komandor John Bellamy wznowił Crocus w Portsmouth na Morzu Śródziemnym. Kiedy Crocus był w Portsmouth, 16-letni żołnierz piechoty morskiej wypadł za burtę 14 listopada. Jego pływające ciało zostało natychmiast odzyskane, ale próby ożywienia go nie powiodły się.

Chociaż Bellamy ponownie uruchomił Crocusa , najwyraźniej miało to miejsce, gdy Buck był na urlopie. Buck pozostał dowódcą, dopóki nie został awansowany na kapitana postu w dniu 3 kwietnia 1811 r.

Dowódca Arden Adderley objął dowództwo w maju 1811 roku i ponownie we wrześniu wrócił do służby.

W dniu 3 lutego 1812 Powhattan , Parrott, mistrz, przybył na Maltę. Płynęła z Nowego Jorku, kiedy Crocus ją zatrzymał. 4 września Crocus zdobył francuską korsarską kanapę Formica , składającą się z dwóch dział i 25 ludzi. Była trzy miesiące poza Genuą, ale nie dokonała żadnych schwytań. Jej załoga uciekła łodziami na brzeg Barbary. Późniejsze raporty o nagrodach pieniężnych podały nazwisko korsarza jako Fournie , a suma pieniędzy na głowę wynosiła 36 mężczyzn.

2 stycznia 1813 roku Crocus i Minorca zdobyły San Nicolo .

Powhattan , Parrott, mistrz, przybył na Maltę 3 lutego 1814 roku. Pochodziła z Nowego Jorku i Crocus zatrzymał ją u wybrzeży Cagliari.

Adderley otrzymał awans na kapitana pocztowego 19 lipca 1814 r. Jednak 7 czerwca 1814 r. James Hanway Plumridge został awansowany na dowódcę w Crocus , ale w ciągu miesiąca został przeniesiony do dowództwa Philomela. Następnie w lipcu dowódca John Stoddard ponownie skierował ją do służby.

Zbycie: Crocus został spłacony w listopadzie 1814 r. Następnie Admiralicja wystawiła go na sprzedaż w Sheerness 9 lutego 1815 r. Ostatecznie sprzedano go 31 sierpnia za 830 funtów.

Krokus

Crocus został kupcem. Crocus , o masie 260 ton (bm), zwodowany w Plymouth w 1808 r., Pojawił się w Lloyd's Register w 1815 r. Wraz z Donovanem, kapitanem i właścicielem, i handlował z Londynu do Indii Zachodnich. W 1820 r. zajmowała się handlem Londyn-Malta. Donovan nadal był panem i właścicielem. Crocus był ostatnio wymieniony w Lloyd's Register i Register of Shipping w 1823 roku.

Cytaty

• Marshall, Jan (1828a). „Fowler, Robert” . Biografia Królewskiej Marynarki Wojennej . Tom. sup, część 2. Londyn: Longman i spółka.
• Marshall, Jan (1828b). „Buck, Ryszard” . Biografia Królewskiej Marynarki Wojennej . Tom. sup, część 2. Londyn: Longman i spółka.
• Marshall, Jan (1829). „Aderby, Arden” . Biografia Królewskiej Marynarki Wojennej . Tom. sup, część 3. Londyn: Longman i spółka.
•   Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Seaforth. ISBN 9781861762467 .

Linki zewnętrzne

• Media związane z HMS Crocus (statek, 1808) w Wikimedia Commons