HMS Meropa (1808)

Historia
MEROPE 1808 RMG J4836.jpg
Merope
Wielka Brytania
Nazwa HMS Merope
Imiennik Merope była jedną z siedmiu Plejad i opiekunką żeglarzy
Zamówione 30 marca 1807
Budowniczy Stocznia Chatham (M / s Robert Seppings)
Położony listopad 1807
Wystrzelony 23 czerwca 1808
Los Sprzedane 1815 za zerwanie
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Krokus -klasa
Typ slup brygowy
Tony ciężaru 255 62 94 ( bm )
Długość
  • 92 stopy 0 cali (28,0 m) (pokład strzelniczy)
  • 72 stopy 8 + 3 / 4 cala (22,2 m) (kil)
Belka 25 stóp 64 cale (9,2 m)
Głębokość trzymania 12 stóp 8 cali (3,9 m)
Plan żagla uzbrojony bryg
Komplement 86
Uzbrojenie

HMS Merope był slupem typu Crocus należącym do Królewskiej Marynarki Wojennej , zwodowanym w 1808 roku. Służył podczas wojen napoleońskich i miał stosunkowo spokojną karierę, która zakończyła się sprzedażą za zerwanie w 1815 roku.

Kariera

Merope był jednym z dziesięciu slupów typu Crocus zaprojektowanych przez brytyjską marynarkę wojenną do zadań patrolowych i ochronnych. Niosły około 86 ludzi i były oceniane na czternaście armat. Stępkę Merope położono w stoczni Chatham Dockyard w Admiralicji w listopadzie 1807 roku . Zwodowano ją w lipcu 1808 roku jako trzecią w swojej klasie. Komandor Michael Dod oddał ją do służby w lipcu 1808 roku. Przeniósł się do Monmouth , którą zlecił w kotwicowisku Downs w październiku.

Merope został ponownie przyjęty do służby w 1810 roku pod dowództwem komandora Johna Houstona dla stacji floty brytyjskiej na Wyspach Podwietrznych . W 1811 był pod dowództwem komandora Edwarda Flina, który popłynął nim na Morze Śródziemne 5 marca 1812.

Akcja w Tarragonie

W styczniu 1812 Merope był częścią eskadry pod dowództwem kapitana Edwarda Codringtona w Blake , działającej wzdłuż północno-wschodniego wybrzeża Hiszpanii w celu wsparcia sił hiszpańskich podczas i po oblężeniu Tarragony (1811) . Nękali Francuzów ogniem armatnim i transportowali drogą morską dużą liczbę posiłków do miasta. Codrington opuścił Merope i Sparrowhawk w Villa Nueva , aby pomóc generałowi Joaquínowi Ibáñezowi Cuevasowi, baronowi d'Eroles, który planował maszerować na Tarragonę. Około 20 stycznia podczas bitwy o Villa Suca, francuski dragoni schwytali Flina, dowódcę Jamesa Pringle'a z Sparrowhawk i porucznika Bydła z Blake , gdy byli na plaży w pobliżu Salon. Brytyjscy oficerowie uciekli podczas ataku d'Eroles na Tarragonę. Blake przybył do Villa Nueva 25 czerwca i dołączył do Merope w strzelaniu do wojsk francuskich na drodze na zachód. Brytyjskim statkom udało się unieruchomić trzy wagony, zmuszając Francuzów do ich porzucenia.

29 stycznia Codrington wysłał Curacoa , Merope i Rainbow do Mataró , aby wspomóc tamtejszych obrońców przeciwko siłom francuskim maszerującym z Barcelony. Następnego dnia trzy statki zauważyły ​​siły francuskie zbliżające się do Mataró i ostrzeliwały je w pobliżu San Juan de Vilasar. Brytyjczycy nie byli w stanie powstrzymać Francuzów przed wejściem do Mataró i częściowo je zajęli. Francuzi wycofali się o świcie następnego ranka, uciekając przez kilka winnic, które były poza zasięgiem brytyjskich statków i przedostali się do Arens de Mar (Arenys de Mar).

Akcja poza półwyspem

W lipcu 1812 dowódca John Charles Gawen Roberts ponownie skierował Merope do patrolowania hiszpańskiego wybrzeża. Merope opuścił Portsmouth 23 lipca. Następnie służył na wschodnim wybrzeżu Hiszpanii pod rozkazami kontradmirała Hallowell, wspierając armię w Katalonii.

13 października 1812 zdobył „San Antonio” . Merope był jednym z siedmiu brytyjskich okrętów wojennych obecnych podczas hiszpańskiego zdobycia Tarragony 19 sierpnia 1813 roku.

Porucznik William Benjamin Suckling, który otrzymał awans na dowódcę 1 lipca 1814 r., ponownie skierował Merope na Morze Śródziemne.

Popłynął do Ameryki Północnej w 1815. Po powrocie w lipcu Admiralicja umieściła ją w ordynariuszu .

Los

Marynarka wojenna zaoferowała Merope na sprzedaż w Portsmouth 23 marca. Sprzedała 23 listopada za 930 funtów za zerwanie.

Notatki

Cytaty

  •   Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Seaforth. ISBN 1861762461 .