Spuistraat
Lokalizacja | Amsterdam , Centrum |
---|---|
Kod pocztowy | 1012 |
Współrzędne | Współrzędne : |
Z | Spui |
Do | Hekelveld |
Budowa | |
Inauguracja | Nazwany w 1867 r |
Spuistraat w centrum Amsterdamu łączy Hekelveld ze Spui . Biegnie mniej więcej z północy na południe, równolegle do Singel i Nieuwezijds Voorburgwal . W Pałacu Królewskim w Amsterdamie Spuistraat przecina Raadhuisstraat i Paleisstraat. Pierwotnie Spuistraat był kanałem, Nieuwezijds Achterburgwal . Kanał zasypano w 1867 r. i wtedy zmieniono nazwę ulicy.
Historia
Nieuwezijds Achterburgwal
Nieuwezijds Achterburgwal (New Side Behind Bastion Wall) to dawny kanał w Amsterdamie w Holandii. Od około 1380 do 1450 roku był częścią obrony miasta, tworząc zachodnią granicę średniowiecznego Amsterdamu.
Do około XIV wieku rzeka Amstel dzieliła miasto na dwie mniej więcej równe części - Oudezijde z Oude Kerk i Nieuwezijde z Nieuwe Kerk . W 1342 r. wzniesiono prosty wał ziemny, aby chronić małe miasteczko Amsterdam, z wąskim kanałem przed nim, gdzie dziś znajdują się Oudezijds Voorburgwal i Nieuwezijds Voorburgwal .
Wraz z rozwojem miasta nowe umocnienia zostały zbudowane dalej: Oudezijds Achterburgwal w 1367 r. I Nieuwezijds Achterburgwal w 1380 r. W tym czasie miasto liczyło od 3000 do 5000 mieszkańców, więc budowa fortyfikacji wymagałaby ogromnego wysiłku. Aby chronić miasto, z każdej strony wykopano kanał, a za nim mur miejski z ziemi z drewnianą palisadą . Kiedy około 1385 roku zbudowano nowe fortyfikacje, istniejące otrzymały nazwę „Voorburgwal” („voor” oznacza „z przodu”), a nowe „Achterburgwal” („achter” oznacza „za”), zarówno po starej stronie, jak i po nowa strona. To stworzyło Oudezijds Voorburgwal , Oudezijds Achterburgwal , Nieuwezijds Voorburgwal i Nieuwezijds Achterburgwal, wykopane w 1380 roku.
Amsterdam nadal się rozwijał, aw 1425 r. Wykopano nowy szeroki kanał dalej na wschód od miasta, gdzie dziś znajdują się Geldersekade i Kloveniersburgwal . Dwadzieścia pięć lat później Singel został ukończony wokół zachodniej części miasta, od IJ do Amstel . Nieuwezijds Voorburgwal nie miał już celu obronnego.
Browar „De Hooiberg” został założony na Nieuwezijds Voorburgwal w 1592 roku na miejscu obecnie zajmowanym przez Hotel Die Port van Cleve . Było to bardzo udane, aw następnych latach budynek został rozbudowany między Nieuwezijds Voorburgwal a Nieuwezijds Voorburgwal. W 1863 roku kompleks budynków kupił Gerard Adriaan Heineken. Po zasypaniu kanału Heineken przeniósł swój browar na Stadhouderskade w Amsterdamie.
Nieuwezijds Achterburgwal posiadali magazyny i stajnie należące do większych domów na Nieuwezijds Voorburgwal.
W maju 1621 r. drukarz i wydawca gazet Broer Jansz (1579–1652) osiedlił się na Nieuwezijds Achterburgwal w domu zwanym „Silvere Can”. Pozostał tu do końca swojej kariery.
Donkere Sluis został zbudowany w latach 1625-1657, łączący Singel z Nieuwezijds Voorburgwal przez Nieuwezijds Achterburgwal. Zapewniała drogę wodną między starym miastem a ekspansją poza Singel. Bez niej ruch wodny musiał odbywać się przez Kattengat lub Boerenverdriet. Wraz z trzecią ekspansją grachtengordel (pas kanałów) miał kanały poprzeczne w regularnych odstępach czasu, rozwiązując problem. Ponieważ brakowało ziemi, w 1661 r. nad Donkere Sluis zbudowano miejską stajnię dla koni. W połowie XIX wieku w kanale znajdowały się głównie magazyny i stajnie w pobliżu domów na Nieuwezijds Voorburgwal . Kanał był długim, cuchnącym rowem z nierównymi i wąskimi nabrzeżami.
Rada miejska zdecydowała o zasypaniu Nieuwezijds Achterburgwal w dniu 28 stycznia 1866 r. Kanał został wypełniony w 1868 r. W tym samym czasie co Kattegat, rów między Nieuwezijds Achterburgwal a Stroomarkt. Celem była poprawa zdrowia publicznego i uczynienie miasta bardziej dostępnym. Wydaje się, że zmiana spodobała się mieszkańcom. Nazwę zmieniono na Spuistraat w listopadzie 1867 roku i wzdłuż niej posadzono podwójny rząd kasztanowców. Od strony południowej ulica kończy się na Spui .
Jako ulica
Wśród wielu alejek i ulic łączących Nieuwezijds Voorburgwal i Achterburgwal był Stilsteeg; to i Korte Gasthuismolensteed zostały poszerzone w 1875 roku, tworząc Paleisstraat. Około 1895 roku Huiszittensteeg i Korte Huiszittensteeg zostały poszerzone, tworząc Raadhuisstraat.
Pierwszy wagon konny przejechał Spuistraat w 1877 roku, od placu Dam do Leidseplein . Został on zastąpiony w 1903 r. Tramwajem elektrycznym linii 2, który kursował do Leidseplein przez Nieuwezijds Voorburgwal i Spui; w 1904 dodano linię 2. Tramwaj (tramwaj elektryczny) Amsterdam - Haarlem - Zandvoort (niebieski tramwaj) kursował od 1904 do 1957 z Raadhuisstraat przez południowy kraniec ulicy, a od 1914 do 1957 kończył się na Spuistraat. Od 1961 do 1974 szereg linii autobusowych Gemeentelijk Vervoerbedrijf zakończył się na Spuistraat. Obecnie ulica jest częścią pętli miejskiej, która kieruje ruchem przez śródmieście. Próby miejscowych przesunięcia tej pętli do (szerszej) Nieuwezijds Voorburgwal nie powiodły się.
Godne uwagi budynki
- Spuistraat 12: kościół Dominika, zaprojektowany przez Pierre'a Cuypersa , zbudowany w 1886 roku na Spuistraat 12 / Korte Korsjespoortsteeg / Teerketelsteeg. W latach 1845-1884 mieścił się tu konspiracyjny kościół rzymskokatolicki , zaprojektowany przez R. van Zoelena, Dominika Schuilkerka. Wcześniej istniał inny tajny kościół „Stadhuys van Hoorn”, zbudowany przez zakon dominikanów w 1624 roku.
- Spuistraat 111-123: tył Handelsvereniging Amsterdam , zbudowany w stylu szkoły amsterdamskiej . Front budynku jest w stylu neorenesansowym , przy Nieuwezijds Voorburgwal 162-170.
- Spuistraat 137-139, róg Raadhuisstraat , to tylna strona domu towarowego Magna Plaza , dawniej głównego urzędu pocztowego, zbudowanego w latach 1895-1899, zaprojektowanego przez Cornelisa Petersa.
- Spuistraat 175: jedna strona monumentalnego budynku, za Pałacem Królewskim nad Zaporą, zbudowanego około 1924 roku przez królewskiego architekta Josepha Crouwela jako Rijkskantoorgebouw voor het Geld- en Telefoonbedrijf. Został przekształcony w supermarket w 2000 roku, z biurami na wyższych piętrach.
- Spuistraat 172: róg Paleisstra, budynku banku zaprojektowanego w 1932 roku przez Christiaana Posthumusa Meyjesa jr. dla NV Kasvereeniging.
- Spuistraat 210: Bungehuis , zbudowany w latach trzydziestych XX wieku przez Adolfa Daniëla Nicolaasa van Gendta i WJ Kloka, później używany przez Wydział Nauk Humanistycznych Uniwersytetu w Amsterdamie
- Spuistraat 216: przysiad Vrankrijk . Naprzeciwko znajdują się Tabakspanden , które od 1983 roku były w większości kucane. Przeznaczone do remontu (i luksusowe apartamenty) skłoty zostały eksmitowane w 2015 roku.
- Spuistraat 134: PC Hoofthuis, zbudowany przez Aldo van Eycka i Theo Boscha w 1984 roku, używany również przez Wydział Nauk Humanistycznych Uniwersytetu w Amsterdamie.
- Spuistraat 274: piekarnia DC Stähle, na rogu z Raamsteeg, zbudowana w 1898 roku według projektu Jugendstil autorstwa Gerrita van Arkela .
- Spuistraat 297: budynek Gerzon, zbudowany w 1924 roku przez A. Moena dla Gerzon Bros, sprzedawcy odzieży, obecnie hotelu.
Galeria
Dawna poczta główna, obecnie Magna Plaza , róg Spuistraat i Raadhuisstraat ; marzec 1994
Spuistraat 220, przed Bungehuis , Departament Listów; październik 1984
Nieuwezijds Achterburgwal, 147-151, z wejściem do Huiszittensteeg. C. 1770. Gerrita Lambertsa
Zobacz też
Notatki
Źródła
- "400 jaar Amsterdamse grachten: Nieuwezijds Achterburgwal" , De Echo , 16 kwietnia 2013 , pobrane 2019-07-30
- Arthur der Weduwen (19 kwietnia 2017), holenderskie i flamandzkie gazety z XVII wieku (2 tomy) , BRILL, ISBN 978-90-04-34189-0 , dostęp 30 lipca 2019 r.
- Geert Mak (30 września 2010), Amsterdam: Krótkie życie miasta , Random House, ISBN 978-1-4090-0085-3 , dostęp 30 lipca 2019 r.
- Gerrit_de_Broen (1737), Amsterdam , pobrano 2019-07-30
- Peter Paul de Baar (26 września 2018), „Stinksloot wordt Spuistraat” , Ons Amsterdam , dostęp 2019-07-30
- Theo Bakker, het raadsel Donkere Sluis (PDF) , pobrane 2019-07-30