Martelaarsgracht
 Martelaarsgracht patrząc w kierunku Nieuwezijds Voorburgwal
| |
  | |
| Lokalizacja | Amsterdam |
|---|---|
| Kod pocztowy | 1012 |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| West End | Nieuwezijds Voorburgwal |
| Do | Prins Hendrikkade |
Martelaarsgracht (kanał męczenników) to ulica i dawny kanał w Amsterdamie w Holandii.
Lokalizacja
Martelaarsgracht jest przedłużeniem Nieuwezijds Voorburgwal i biegnie w kierunku północno-wschodnim do Prins Hendrikkade i Stationsplein przed Dworcem Centralnym . Plac Hekelveld oddziela Martelaarsgracht od Spuistraat. Martelaarsgracht była krótką, ale szeroką i ruchliwą ulicą od czasu zasypania kanału w 1884 r., A od 1906 r. Trasą tramwaju elektrycznego. Ulica ma pas centralny ze ścianami ewakuacyjnymi dla tramwaju, ale nie ma już przystanku. Znajdują się tu między innymi hotele, bary z przekąskami i kawiarenki internetowe.
Pochodzenie nazwy
Pochodzenie tej niezwykłej nazwy nie jest znane. Istnieją jednak różne teorie. Miejsce to mogło być wykorzystywane jako pole szubienicowe, ale nie ma na to żadnych źródeł. Według Archiwów Miejskich w Amsterdamie kiedyś stał tam dom z szyldem przedstawiającym męczennika. W starym źródle znajduje się budynek „gdzie wisiał męczennik”.
Historia
Pierwszy Haarlemmerpoort stał w miejscu, gdzie obecnie spotykają się Martelaarsgracht i Nieuwendijk . Około 1400 r. brzeg IJ musiał znajdować się na poziomie obecnej granicy działek między Martelaarsgracht 6 i 8. Kiedy część IJ na północ od tego obszaru została zasypana na początku XV wieku, kanał znalazł się w obrębie mury miejskie. Następnie woda z Nieuwezijds Voorburgwal i Nieuwezijds Achterburgwal płynął przez Martelaarsgracht przez Oude Haarlemmersluis do IJ. Dokładnie, jak przebiegała ekspansja miejska, można było zbadać lokalnie, kiedy w 2003 roku kilka opuszczonych budynków zostało zburzonych pod nową budowę w północnym narożniku.
Martelaarsbrug (most nr 29) przebiegał przez Oude Haarlemmersluis, śluzę łączącą dwie części Nieuwendijk . Spaarndammerbrug, most zwodzony, znajdował się przy Texelsche Kade (od 1879 Prins Hendrikkade). Oba mosty zniknęły, gdy kanał został wypełniony. Kanał został wypełniony w 1884 roku, przed wybudowaniem Dworca Centralnego, w tym samym czasie co Nieuwezijds Voorburgwal .
W 1928 roku wiele budynków na Martelaarsgracht uzyskało status pomnika. Nie mogło to zapobiec temu, że niektóre budynki były przedmiotem spekulacji w latach 80. i 90., a następnie skłotingu .
Budynki
Niektóre budynki zostały zbudowane w okazałym stylu Ludwika XIV z początku XVIII wieku. Szereg budynków zostało oznaczonych jako Rijksmonument s (pomniki narodowe).
Imponujący budynek Koninklijke Hollandsche Lloyd na rogu z Prins Hendrikkade został zbudowany w latach 1917–21 wbrew radom ówczesnej Komisji Welstand. Budynek na przeciwległym rogu, z tekstem reklamowym „Kopje Koffie Karpershoek” na gzymsie, pochodzi z 1629 roku. Kawiarnia jest uważana za najstarszy pub w Amsterdamie. Karpershoek powstał w 1606 roku jako zajazd na IJ dla marynarzy Holenderskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej (VOC). Na podłodze tej brązowej kawiarni wciąż jest srebrny piasek, tak jak używano go w XVII wieku.
Inne Martelaarsgrachty
Martelaarsgracht w Assendorp, Zwolle został wypełniony w 1923 roku. Wcześniej istniał również Martelaarsgracht w Bovenkerk niedaleko Amstelveen .
Istnieje również Martelaarsgracht w mieście Hoorn . To biegnie od Pakhuisbrug do Achterstraat (pierwotnie do Gouw). Północne nabrzeże zostało przemianowane na Onder de Boompjes w XIX wieku.
Open Havenfront i Prins Hendrikkade 25-32. Pośrodku most Spaarndammer, a za nim Martelaarsgracht; przed wypełnieniem w 1884 r.
Café Karpershoek na rogu z Prins Hendrikkade
Imponujący budynek Royal Hollandsche Lloyd na rogu z Prins Hendrikkade
_2-1.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
