Stacja łodzi ratunkowych Burry Port

Stacja łodzi ratunkowych Burry Port
Burry Port, Carmarthenshire
Informacje ogólne
Typ	Stacja łodzi ratunkowych RNLI
Lokalizacja	Schronienie, Burry Port , Carmarthenshire , Wielka Brytania
Kraj	Walia , Wielka Brytania
Współrzędne
Otwierany	1887
Właściciel	Królewska Narodowa Instytucja Łodzi Ratunkowych

Stacja łodzi ratunkowych Burry Port (niedaleko Llanelli , Carmarthenshire , Walia ) została otwarta po raz pierwszy w 1887 roku, a wszystkie fundusze pochodziły ze spuścizny pozostawionej przez państwo Barclay. Stacja została przeniesiona do Burry Port, ponieważ oryginalna łódź ratunkowa stacjonująca w Llanelli została uznana za zbyt daleko, aby była pomocna; a poprzednia stacja z siedzibą w Pembrey była zagrożona z powodu burz.

Royal National Lifeboat Institution uznała ją za niepotrzebną .

Stacja obsługuje obecnie klasę D (IB1) o nazwie Diane Hilary i klasę B (Atlantic 85) o nazwie Misses Barrie

Historia

Stacja łodzi ratunkowych Burry Port została otwarta w 1887 roku po dwukrotnej przeprowadzce w ciągu ostatnich 30 lat. Stacji przydzielono 32-stopową (9,8 m) 10-wiosłową łódź ratunkową o nazwie Stanton Meyrick z Pimlico, która działała do 1886 r., Kiedy to przystań również została opuszczona z powodu problemów operacyjnych podczas wodowania i odzyskiwania w tym miejscu.

Przystań dla łodzi została zbudowana po wschodniej stronie Burry Port Harbor w 1887 r., Aby ją zastąpić, i aż do zamknięcia stacji w 1914 r. Obsługiwała trzy różne łodzie ratunkowe, wszystkie nazwane David Barclay z Tottenham, i uratowały łącznie 34 życia.

W 1973 roku, w związku ze wzrostem liczby utonięć w zatoce Carmarthen, Royal National Lifeboat Institution zdecydowało o ponownym otwarciu stacji i przydzieleniu jej łodzi ratunkowej klasy D.

W 2002 r. Przegląd wybrzeża potwierdził potrzebę większej jednostki w celu uzupełnienia istniejącej łodzi ratunkowej klasy D i zdecydował, że stacjonować tu będzie również łódź ratunkowa Atlantic 75 klasy B.

Po dostarczeniu Atlantic 75 w 2010 r., który mieścił się w tymczasowym budynku, zidentyfikowano pilną potrzebę stworzenia nowego hangaru dla obu łodzi pod jednym dachem.

Zapewniłoby to również lepsze zaplecze dla wolontariuszy, większą liczbę wizyt szkolnych i grupowych, doświadczenie odwiedzających w sklepie i byłoby łatwiejsze w zarządzaniu. Byłby również wystarczająco duży, aby pomieścić nowy Atlantic 85, większą i bardziej wydajną łódź niż istniejący Atlantic 75.

Sporządzono plany i we wrześniu 2019 roku oficjalnie otwarto nowy obiekt i oddano do użytku nowy Atlantic 85. Nowy budynek został zaprojektowany przez Llanelli Architects, Lewis Partnership Ltd.

Flota

Łodzie na każdą pogodę

Daty w służbie	Nazwa	Uwagi
1887–1886	Stantona Meyricka z Pimlico
1886–1914	Davida Barclaya z Tottenhamu	(Trzy różne łodzie, wszystkie o tej samej nazwie)

Przybrzeżne łodzie ratunkowe

klasa D

Daty w służbie	Klasa	op. NIE.	Nazwa	Uwagi
1973–1987	Klasa D (Zodiak III)	D-220	Anonimowy	Podarowany przez Tiverton Swimming Club
1987–1995	Klasa D (Zodiak III)	D-331	Dorota Droga
1995–2003	Klasa D (EA16)	D-472	Kip & Kath
2003–2011	Klasa D (EA16)	D-611	Młodzi Watsonowie
2011 – obecnie	Klasa D (IB1)	D-749	Diana Hilary

klasa B

Daty w służbie	Klasa	op. NIE.	Nazwa
2010–2011	Klasa Atlantic 75	B-768	Błękitny Piotruś 2
2011–2014	Klasa Atlantic 75	B-731	Dorota Selina
2014–2019	Klasa Atlantic 75	B-777	Wyzwanie Leicester 2
2019-obecnie	Klasa Atlantic 85	B-915	Panny Barrie

Zobacz też

• Królewska Narodowa Instytucja Łodzi Ratunkowych
• Lista stacji Royal National Lifeboat Institution

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona Burry Port Lifeboat
• Stacja łodzi ratunkowych Burry Port