Stacja Amagasaki (Hanshin)
Stacja Amagasaki
尼崎駅
| |
|---|---|
 Stacja Amagasaki w marcu 2022
| |
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja |
93, Higahi-Misonochō, Amagasaki-shi, Hyōgo-ken 660-0861 Japonia |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Obsługiwany przez |
 Kolej elektryczna Hanshin
|
| Linie) | |
| Dystans | 8,9 km (5,5 mil) od Umedy |
| Platformy | 4 platformy wyspowe |
| Znajomości |
|
| Inne informacje | |
| Status | Obsadzony |
| Kod stacji | HS-09 |
| Strona internetowa | Oficjalna strona internetowa |
| Historia | |
| Otwierany | 12 kwietnia 1905 |
| Pasażerowie | |
| rok budżetowy 2019 | 54487 |
| Lokalizacja | |
  Stacja Amagasaki Lokalizacja w prefekturze Hyōgo
 Stacja Amagasaki Stacja Amagasaki (Japonia)
| |
 | |
Stacja Amagasaki ( 尼崎駅 , Amagasaki-eki , numer stacji: HS-09) jest węzłową stacją kolejową pasażerską zlokalizowaną w prefekturze Amagasaki Hyōgo w Japonii . Jest obsługiwany przez prywatną firmę transportową Hanshin Electric Railway . Chociaż stacja ta znajduje się stosunkowo blisko stacji o tej samej nazwie , która jest obsługiwana przez JR West , pasażerowie przesiadający się między tymi dwiema stacjami muszą korzystać z autobusów, aby przesiadać się między pociągami.
Linie
Stacja Amagasaki jest obsługiwana przez główną linię Hanshin i znajduje się 8,9 km od końca linii w Umeda . Jest to również stacja końcowa linii Hanshin Namba o długości 10,1 km .
Układ
Stacja składa się z czterech podwyższonych peronów wyspowych obsługujących dwa tory, przy czym perony toru 2 dzielą oba tory 1 i 3, a perony toru 5 dzielą oba tory 4 i 6. Bramki biletowe znajdują się na pierwszym piętrze, a perony są na 2 piętrze.
Platformy
| 1 | ■ ■ Główna linia | dla Osaki Umeda | |
|---|---|---|---|
| 2 | |||
| 3 | ■ Linia Hanshin Namba | dla Nishikujo , Dome-mae , Osaka Namba i Nara | |
| 4 | ■ Główna linia | Szybkie pociągi ekspresowe z Nara i Osaka Namba do Koshien i Kobe Sannomiya | |
| 5 | ■ ■ Główna linia | z Osaka Umeda dla Koshien, Kobe Sannomiya, Kōsoku Kōbe , Akashi i Himeji | |
| 6 |
Przed przedłużeniem linii Hanshin Namba
- Remont stacji rozpoczęto w 2003 r. w celu przedłużenia linii Hanshin Namba i zakończono 20 marca 2009 r.
- do 11 listopada 2006 r.
Stacja składała się z pięciu torów i trzech peronów wyspowych, przy czym tor 4 dzielił perony z torami 3 i 6.
| 1, 2 | ■ ■ Główna linia | dla Osaki (Umeda) |
|---|---|---|
| 3, 4 | ■ ■ Główna linia | dla Koshiena, Kobe (Sannomiya, Kōsoku Kōbe), Akashiego i Himeji |
| 6 | ■ Linia Nishi-Osaka | dla Nishikujo |
- 12 listopada 2006 - 16 marca 2007
Stacja składała się z pięciu torów i trzech peronów wyspowych, przy czym tor 5 (dawny tor 4) dzielił perony z torami 4 (dawny tor 3) i 6. Na północ od toru 1 budowano nowy peron. Tor 4 został wykorzystany dla pociągów linii Nishi-Osaka, podczas gdy tory 5 i 6 dla pociągów linii głównej w kierunku zachodnim.
| Nowa platforma | w budowie | |
|---|---|---|
| 1, 2 | ■ ■ Główna linia | dla Osaki (Umeda) |
| 4 | ■ Linia Nishi-Osaka | dla Nishikujo |
| 5, 6 | ■ ■ Główna linia | dla Koshiena, Kobe (Sannomiya, Kōsoku Kōbe), Akashiego i Himeji |
- 17 marca 2007 - 1 lutego 2008
Stacja składała się z pięciu torów i trzech peronów wyspowych, przy czym tor 5 dzielił perony z torem 4 i 6. Tor znajdował się na północ od ukończonego peronu i był przypisany jako tor 1. Dawny tor 1 został przemianowany na tor 2, a dawny peron na południu obecnego toru 2 został zamknięty.
| 1, 2 (nowy) | ■ ■ Główna linia | dla Osaki (Umeda) |
|---|---|---|
| 1, 2 (były) | Zamknięte | w trakcie renowacji |
| 4 | ■ Linia Nishi-Osaka | dla Nishikujo |
| 5, 6 | ■ ■ Główna linia | dla Koshiena, Kobe (Sannomiya, Kōsoku Kōbe), Akashiego i Himeji |
- 2 lutego 2008 - 19 marca 2009
Stacja składała się z pięciu torów i trzech peronów wyspowych, przy czym tor 2 dzielił perony z torami 1 i 3. Naprawa peronu obsługującego tory 2 i 3 została zakończona, a pociągi linii Nishi-Osaka odjechały z toru 3.
| 1, 2 | ■ ■ Główna linia | dla Osaki (Umeda) |
|---|---|---|
| 3 | ■ Linia Nishi-Osaka | dla Nishikujo |
| 4, 5 | Zamknięte | w trakcie renowacji |
| 5, 6 | ■ ■ Główna linia | dla Koshiena, Kobe (Sannomiya, Kōsoku Kōbe), Akashiego i Himeji |
Okolica
- Zajezdnia Hanshin Railway Amagasaki, obszar naprawy Amagasaki
- Park Centralny Amagasaki
- Abagasaki-chuo, Sanwa, ulica handlowa Deyashiki
Autobusy
- Autobus Hanshin
- Autobus miejski Amagasaki
- Autobus Hankyū
Sąsiednie stacje
| « | Praca | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Główna linia | ||||
| kolejowa Hanshin (HS 09). | ||||
| Daimotsu (HS 08) | Lokalny | Deyashiki (HS 10) | ||
| Chibune (HS 06) | Ekspres poranny | Mukogawa (HS 12) | ||
| Noda (HS 03) | Wyrazić | Mukogawa (HS 12) | ||
| Noda (HS 03) | Morning Limited Express (pociągi w kierunku Osaka-Umeda tylko w dni powszednie) | Koshien (HS 14) | ||
| Osaka-Umeda (HS 01) |
Limited Express przez Limited Express |
Koshien (HS 14) (z wyjątkiem 7 pociągów jadących do Osaka-Umeda w dni powszednie rano) Nishinomiya (HS 17) |
||
| Linia Hanshin Namba | ||||
| Daimotsu (HS 08) | Lokalny | Stacja końcowa | ||
| Daimotsu (HS 08) |
Semi-Express Podmiejski Semi-Express |
Stacja końcowa | ||
| Nishikujo (HS 45) |
Rapid Express (rano i wieczorem w dni powszednie) |
Koshien (linia główna, HS 14) | ||
| Nishikujo (HS 45) | Szybki ekspres (inne) | Mukogawa (główna linia, HS 12) | ||
Wszystkie szybkie pociągi ekspresowe przejeżdżają przez Chidoribashi, Dempo, Fuku, Dekijima i Daimotsu codziennie od 20 marca 2012 r.
Historia
Stacja Amagasaki została otwarta 12 kwietnia 1905 roku wraz z otwarciem głównej linii Hanshin
Statystyki pasażerów
W roku fiskalnym 2019 ze stacji korzystało średnio 54 487 pasażerów dziennie
Obszar otaczający
- Zamek Amagasaki
- Park Centralny Amagasaki
Zobacz też
Linki zewnętrzne
Media związane ze stacją Amagasaki (Hanshin) w Wikimedia Commons
- Strona internetowa stacji (po japońsku)