Stacja Kōshien
Stacja Kōshien
甲子園駅
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Informacje ogólne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokalizacja |
Kōshien Nanabanchō, Nishinomiya-shi, Hyōgo-ken Japonia |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Współrzędne | Współrzędne : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Obsługiwany przez | Kolej elektryczna Hanshin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linie) | ■ Główna linia Hanshin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dystans | 14,0 km (8,7 mil) od Umedy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Platformy | 2 platformy wyspowe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Utwory | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Znajomości |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Budowa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ struktury | Podniesiony | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inne informacje | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kod stacji | HS 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Strona internetowa | Oficjalna strona internetowa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otwierany | 1 sierpnia 1924 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasażerowie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | 44690 (dziennie) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokalizacja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stacja Kōshien ( 甲子園駅 , Kōshien-eki , numer stacji: HS-14) to pasażerska stacja kolejowa zlokalizowana w prefekturze Amagasaki Hyōgo w Japonii . Jest obsługiwany przez prywatną firmę transportową Hanshin Electric Railway . Jest to najbliższa stacja do stadionu Hanshin Koshien .
Linie
Stacja Kōshien jest obsługiwana przez główną linię Hanshin i znajduje się 14,1 km od końca linii w Umeda .
Układ stacji
Ta stacja ma dwa podwyższone perony wyspowe i peron boczny obsługujący cztery tory, a dodatkowy tor boczny znajduje się na zachód od peronów. Do jesieni 2014 roku znajdował się również peron boczny na północ od toru 1. Bramki biletowe znajdują się od wschodu i zachodu, a z peronu bocznego obsługującego tor 4 na zachód znajduje się wyjście ze stadionu.
Każdego roku od 2011 do 2014 roku dwa boczne perony były zamykane z powodu prac związanych z przeprowadzkami od listopada do połowy marca, a pokłady odbywały się od końca marca do października na potrzeby wydarzeń. Jeden na północ od toru 1 został usunięty w listopadzie 2014 r., Aby zlokalizować nowy tor 1 i poszerzyć peron w kierunku wschodnim, ukończony 21 lutego 2015 r. Drugi został również usunięty, aby zlokalizować nowy tor 4 i nowy peron boczny oraz poszerzyć peron w kierunku zachodnim , zakończone 14 marca.
26 października 2013 r. Ustawiono dwie windy, po jednej na każdy peron łączący się z zachodnią bramą.
Platformy
1, 2 | ■ ■ ■ Główna linia | dla Amagasaki , Osaki ( Umeda , Namba ) i Nara |
3, 4 | ■ ■ ■ Główna linia | dla Kobe Sannomiya , Akashi i Himeji |
■ tylko wysiadanie | kiedy imprezy odbywają się na stadionie Koshien |
Renowacja
W dniu 8 czerwca 2011 r. Hanshin Electric Railway ogłosił plany renowacji stacji Koshien od jesieni 2011 r., A prace zakończono do wiosny 2017 r. Z czterech peronów na stacji usunięto boczny peron do rozładunku pociągów w kierunku wschodnim, a pozostałe trzy perony zostały poszerzone do pomieścić windę łączącą zachodnią bramę na każdym peronie i kolejną windę łączącą wschodnią bramę na każdym z dwóch peronów używanych do wsiadania do pociągów. Zachodnia brama została poszerzona, aby ułatwić dostęp do stadionu Hanshin Koshien, zakrywającego drzewo kamforowe na południu stacji. Wejście wschodnie znajduje się w pobliżu bramy wschodniej, co ułatwia pasażerom dostęp do wschodniej części stacji. Duży dach zakrywa środek peronów i torów.
Historia
- 1 sierpnia 1924 - Otwarcie stacji Koshien jako stacji dodatkowej.
- 1 lipca 1926 - Linia Koshien została otwarta z tej stacji do Hama-Koshien.
- 16 lipca 1926 - Stacja na Linii Głównej stała się stacją całoroczną.
- 25 czerwca 1928 - Linia Koshien została przedłużona z tej stacji do Kami-Koshien.
- 24 kwietnia 1949 - Widma baseballowe przewróciły się jak stos kostek domina, zabijając jednego i raniąc jedenastu.
- 6 maja 1975 - Linia Koshien została opuszczona.
- 17 stycznia 1995 - Trzęsienie ziemi w Great Hanshin nawiedziło główną linię i operacje zostały tymczasowo wstrzymane.
- Ruch pociągów wznowiono na głównej linii z Umeda do Koshien 18 stycznia, z Koshien do Ogi 26 stycznia, a na całej linii 26 czerwca.
- 21 grudnia 2013 r. - Wprowadzenie numeracji stacji: Koshien oznaczony numerem stacji HS-14.
Statystyki pasażerów
W roku fiskalnym 2019 ze stacji korzystało średnio 44 690 pasażerów dziennie
Obszar otaczający
Wschód
- LaLaPort Koshien
- KidZania Koshien
- Ito Yokado
- komisariat policji w Koszycach
- Miejska Biblioteka Naruo Nishinomiya
- Przystanki autobusowe Hanshin w kierunku południowym
- dla Koshiena Hachibancho
- dla Hanshina Amagasaki przez Koshien Hachibancho / dla Hanshina Nishinomiya przez Hamakoshien
- dla Hamakoshiena
- dla Mukogawa-danchi
- dla Takasu-higashiego
- dla Naruohamy
- limuzyna lotniskowa na międzynarodowe lotnisko w Osace (obsługiwana przez Hanshin Bus i Osaka Airport Transport)
Zachód
- Stadion Hanshina Koshiena
- Daiei Koshien
- Przystanki Hanshin Bus w kierunku północnym
- dla JR Koshienguchiego
- dla Hanshina Nishinomiyi przez JR Nishinomiyę
- dla Nishinomiya-Kitaguchi (obsługiwany przez Hanshin Bus i Hankyu Bus)
- dla Takarazuka przez Koyanosato i Szpital Miejski Takarazuka
- dla Amagasaki-Hamada Depot i Hanshin Kuise -eki-kita przez Nishi-Oshima
- do Namby (bieg po nocnych grach) (zawieszony w 2011 i 2012, wznowiony w 2013)
- Novotel Koshien
Galeria
Zobacz też
Linki zewnętrzne
Media związane ze stacją Kōshien w Wikimedia Commons
- Witryna internetowa stacji Kōshien (po japońsku)