Stacja Kōshien

Stacja Kōshien

甲子園駅
Hanshin Koshien Station East Gate.jpg
Brama wschodnia, styczeń 2020 r.
Informacje ogólne
Lokalizacja
Kōshien Nanabanchō, Nishinomiya-shi, Hyōgo-ken Japonia
Współrzędne Współrzędne :
Obsługiwany przez Hanshin-logo.svg Kolej elektryczna Hanshin
Linie) Główna linia Hanshin
Dystans 14,0 km (8,7 mil) od Umedy
Platformy 2 platformy wyspowe
Utwory 4
Znajomości
  • Terminal autobusowy
Budowa
Typ struktury Podniesiony
Inne informacje
Kod stacji HS 14
Strona internetowa Oficjalna strona internetowa
Historia
Otwierany 1 sierpnia 1924 ( 01.08.1924 )
Pasażerowie
2019 44690 (dziennie)
Usługi
Główna linia kolei elektrycznej Hanshin (HS 14)
Naruo - Mukogawajoshidai-Mae (HS 13)   Lokalny   Kusugawa (HS 15)
Naruo - Mukogawajoshidai-Mae (HS 13)   Ekspres poranny (w dni powszednie)   Imazu (HS 16) (tylko 2 pociągi w kierunku Osaka-Umeda)
Mukogawa (HS 12)   Wyrazić   Imazu (HS 16)


Amagasaki (HS 09) Mukogawa (HS 12) (z wyjątkiem poranków/wieczorów w dni powszednie)
  Szybki Ekspres  

Imazu (HS 16) (z wyjątkiem poranków/wieczorów w dni powszednie) Nishinomiya (HS 17)
Amagasaki (HS 09)  
Limited Express Direct Limited Express (z wyjątkiem 7 pociągów w kierunku wschodnim w dni powszednie rano)
  Nishinomiya (HS 17)
Amagasaki (HS 09)   Morning Limited Express (pociągi w kierunku Osaka-Umeda tylko w dni powszednie)   Imazu (HS 16)
Lokalizacja
Kōshien Station is located in Hyōgo Prefecture
Kōshien Station
Stacja Kōshien
Lokalizacja w prefekturze Hyōgo
Kōshien Station is located in Japan
Kōshien Station
Stacja Kōshien
Stacja Kōshien (Japonia)

Stacja Kōshien ( 甲子園駅 , Kōshien-eki , numer stacji: HS-14) to pasażerska stacja kolejowa zlokalizowana w prefekturze Amagasaki Hyōgo w Japonii . Jest obsługiwany przez prywatną firmę transportową Hanshin Electric Railway . Jest to najbliższa stacja do stadionu Hanshin Koshien .

Linie

Stacja Kōshien jest obsługiwana przez główną linię Hanshin i znajduje się 14,1 km od końca linii w Umeda .

Układ stacji

Ta stacja ma dwa podwyższone perony wyspowe i peron boczny obsługujący cztery tory, a dodatkowy tor boczny znajduje się na zachód od peronów. Do jesieni 2014 roku znajdował się również peron boczny na północ od toru 1. Bramki biletowe znajdują się od wschodu i zachodu, a z peronu bocznego obsługującego tor 4 na zachód znajduje się wyjście ze stadionu.

Każdego roku od 2011 do 2014 roku dwa boczne perony były zamykane z powodu prac związanych z przeprowadzkami od listopada do połowy marca, a pokłady odbywały się od końca marca do października na potrzeby wydarzeń. Jeden na północ od toru 1 został usunięty w listopadzie 2014 r., Aby zlokalizować nowy tor 1 i poszerzyć peron w kierunku wschodnim, ukończony 21 lutego 2015 r. Drugi został również usunięty, aby zlokalizować nowy tor 4 i nowy peron boczny oraz poszerzyć peron w kierunku zachodnim , zakończone 14 marca.

26 października 2013 r. Ustawiono dwie windy, po jednej na każdy peron łączący się z zachodnią bramą.

Platformy

1, 2   Główna linia dla Amagasaki , Osaki ( Umeda , Namba ) i Nara
3, 4   Główna linia dla Kobe Sannomiya , Akashi i Himeji
  tylko wysiadanie kiedy imprezy odbywają się na stadionie Koshien

Renowacja

W dniu 8 czerwca 2011 r. Hanshin Electric Railway ogłosił plany renowacji stacji Koshien od jesieni 2011 r., A prace zakończono do wiosny 2017 r. Z czterech peronów na stacji usunięto boczny peron do rozładunku pociągów w kierunku wschodnim, a pozostałe trzy perony zostały poszerzone do pomieścić windę łączącą zachodnią bramę na każdym peronie i kolejną windę łączącą wschodnią bramę na każdym z dwóch peronów używanych do wsiadania do pociągów. Zachodnia brama została poszerzona, aby ułatwić dostęp do stadionu Hanshin Koshien, zakrywającego drzewo kamforowe na południu stacji. Wejście wschodnie znajduje się w pobliżu bramy wschodniej, co ułatwia pasażerom dostęp do wschodniej części stacji. Duży dach zakrywa środek peronów i torów.

Historia

  • 1 sierpnia 1924 - Otwarcie stacji Koshien jako stacji dodatkowej.
  • 1 lipca 1926 - Linia Koshien została otwarta z tej stacji do Hama-Koshien.
  • 16 lipca 1926 - Stacja na Linii Głównej stała się stacją całoroczną.
  • 25 czerwca 1928 - Linia Koshien została przedłużona z tej stacji do Kami-Koshien.
  • 24 kwietnia 1949 - Widma baseballowe przewróciły się jak stos kostek domina, zabijając jednego i raniąc jedenastu.
  • 6 maja 1975 - Linia Koshien została opuszczona.
  • 17 stycznia 1995 - Trzęsienie ziemi w Great Hanshin nawiedziło główną linię i operacje zostały tymczasowo wstrzymane.
    • Ruch pociągów wznowiono na głównej linii z Umeda do Koshien 18 stycznia, z Koshien do Ogi 26 stycznia, a na całej linii 26 czerwca.
  • 21 grudnia 2013 r. - Wprowadzenie numeracji stacji: Koshien oznaczony numerem stacji HS-14.

Statystyki pasażerów

W roku fiskalnym 2019 ze stacji korzystało średnio 44 690 pasażerów dziennie

Obszar otaczający

Wschód

Zachód

Galeria

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Media związane ze stacją Kōshien w Wikimedia Commons